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Uber pierde la licencia para operar en Londres [Eng]

Uber pierde la licencia para operar en Londres [Eng]

Uber ha perdido su licencia para operar en Londres, según el regulador de transporte de la capital. Transport for London anunció que Uber no recibiría una licencia de operador de alquiler privado una vez que su licencia actual haya terminado el 30 de septiembre.

| etiquetas: uber , licencia , londres
Comentarios destacados:                
#5 A ver si cae de una puta vez el negocio de la "economia colaborativa". Putos hipsters de mierda que se creen guay explotando al de al lado para que le traiga una hamburguesa en deliveroo un glovo o como puta se llame todas esas mierdas.

Cuando en su curro les hagan la misma entonces diran que es intrusismo. Ya veras que risa si sale una app de

"cenaenmicasa": Una casa particulas, eliges menu y bebidas. Te lo ponen todo como en un restaurante a mitad de precio.
"fiestaenmicasa": Fiesta en mi casa, bebida barata de cojones, musica y de todo. Eso si, si se quejan los vecinos es que no entienden la economia colaborativa.
"haztetubar": Bar barato, vas, te sacas la lata de una maquina y te sientas. wifi gratis para los hipster y para sentarse cajas de naranjas.
Pues conozco a alguno que otro que le va a joder.
#1 a mi mucho, Uber en Londres es muy muy util.
#11 Por eso lo digo.

Mi comentario no es baladi.

Yo es que soy muy empatico, ya ves tu.
#30 Si no es baladí quien es_ A mí no me dejéis con estas intrigas un viernes!
#42 oro parece, baladí no es
#11 Bueno, que paguen impuestos y reconozcan a sus empleados como lo que son.

Aquí tienes algunas alternativas legales: metro.co.uk/2017/09/22/these-are-the-alternative-apps-you-can-use-othe
#11 Claro que es muy util, el no respetar las "reglas del juego" les permite ser mas baratos que el resto. Y ojo, que yo vivo en Londres, pero cojo taxis aunque sean algo mas caros
#1 lo dudo por que cualquier persona de Londres sabe que allí se suda de Uber, se utiliza Gett.

No es uber ni es taxi, es un intermedio que funciona mucho mejor.
#16 Gett si acaso para zona 1, pq es de black cabs. Uber sí que cubre todo Londres por ser minicabs.
Por cierto, no conozco a nadie que use Gett
#16 Hombre, tanto como sudar... Uber habla de que esta noticia mandará al paro a 40.000 conductores y afectará a 3,5 millones de usuarios.

www.telegraph.co.uk/technology/2017/09/22/uber-denied-london-licence-h
#27 3,5 millones de usuarios que podrán seguir usando cualquier otra alternativa... será por medios de transporte en Londres!
#51 Of course. En ningún momento se dice tengan que ir andando a partir de ahora.
#16 Estas seguro???
Madre mía, si después de este comunicado la compañía sigue en pie, habrá que felicitarlos.
#2 Uber ya ha cumplido su función, que es la de abrir camino.

Fijate en España como la empresa más fuerte es Cabify.
Ofrezco a mi madre por una buena cantidad para que vaya y la encuentre.

Todos sabemos que las madres van y encuentran todo lo que se “pierde”.
Los de Uber ya son tan jodidamente neocon que ni Londres los traga ya, y eso que es una de las ciudades más profundamente imbuidas de capitalismo salvaje.
#4
Los de Uber ya son tan jodidamente neocon que ni Londres los traga ya, y eso que es una de las ciudades más profundamente imbuidas de capitalismo salvaje.
Infórmate bien: han perdido la licencia por problemas con el 'multiculturalismo'.
#5 acabas de darme una idea, ¿50/50?
#5 y luego te hacen una felación y te regalan una micra de coca
#5 uf, a ver si sale el tele-helado en mi zona
#5 Las otras no sé pero la de cenaenmicasa ya existe (dining apps) xD
#5 Los simpson ya lo hicieron:  media
#5 Eso es, estaría bien que le pasara eso a los guachiclientes de Deliveroo, Glovo etc etc:

Publicieame: Tu publicista a un click. No contrates asalariados, mira nuestros "freelance" lowcost en nuestra app y coge el que más te guste. Y si no te gusta, puerta.

Informatico Pop: ¿Para qué contratar a un informático que se pasa la mayor parte del tiempo rascandose los huevos? Publica lo que necesitas y un indio de Bangalore te lo hará remotamente.
#43 #5 creéis que no va a pasar?
En qué mundo vivís?
#59 al ocio.
#62 Es una lástima que hayamos perdido el sentido de la ética que tiene que ver con la virtud en pos de éticas deontológicas. Quienes hablaban del paso del homo faber al homo ludens lo que no vieron es que no sería ludens, sino “parado”... No digo que esté de acuerdo en la dinámica laboral en la que estamos entrado. Lo que digo es que no hay remedio.

PD: Me lo ha dicho mi madre.
#64 has dado en el clavo.
#5 lo mejorcito del modelo colaborativo este es cambiar autónomos que se ganan la vida medianamente y como pueden, por una app y trabajadores por cuenta ajena o falsos autónomos con sueldos de risa. Y le riqueza generada, para megaricos de silicon valley tributando en paraísos fiscales.
#5 Lo de "cenaenmicasa" ya existe. Funciona muy bien. Se está mejor que en muchos restaurantes, conoces gente nueva y te sale más barato. El empleo está cambiando. Cuanto antes lo asumamos, antes podremos encontrar "soluciones". Entrecomillo "soluciones" porque yo no veo que sea un problema sino una oportunidad. Poder dejar de trabajar (por dinero/por obligación) sería una bendición y es uno de los retos del siglo XXI.

Ya hay distintas iniciativas en esta línea.…   » ver todo el comentario
#5 Lo del bar no funcionaria...aquí hay que dar la chapa al camarero (Siri y cortaba no dan la talla) Y las copas medidas...menos :troll:

Saludos
#5 plus solo por lo de sentarse en cajas de naranjas
#5 www.cookapp.com/es/events/barcelona
Has llegado tarde a alaguna de estas propuestas
Pero tienes razón...
En Finlandia también han sido suspendidos y decidieron retirar el servicio: nordic.businessinsider.com/uber-will-not-be-welcome-in-finland-anytime
Declaraciones del alcalde:

Quiero situar a Londres a la vanguardia de la tecnología e inovación y que sea sede de nuevas empresas que ayudan a los londinenses dando un mejor servicio a un precio más asequible.
Pero todas las empresas en Londres deben jugar con las mismas reglas y adherirse a los altos estándares exigidos, particularmente cuando hablamos de la seguridad de los usuarios. Dar un servicio innovador no debe ser a costa de la seguridad de los usuarios.
....
Todo operador privado

…   » ver todo el comentario
#17 Se está dejando llevar a pasajeros y familias por parte de personas que no han recibido ningún tipo de formación de en el transporte de pasajeros. Además es gente mal pagada, quemada por las horas de trabajo y poco motivadas por ese puesto. Aquí en España pasa lo mismo con Cabify, pero para la mayoría, como se pueden ahorrar 5 euros (no siempre) y le dan una botellita de agua mientras un tio con corbata le abre la puerta, pues eso de sentirse señoritos por 20 euros se la pone dura y…   » ver todo el comentario
#24 En todo de acuerdo menos en llamar a UBER y similares economía colaborativa.
#26 Nació como economía colaborativa. Como empiezan este tipo de empresas para ganarse la simpatía de los ciudadanos. Luego rápidamente viran al capitalismo más salvaje. MUcho más salvaje que lo que se había visto hasta ahora. Se acogen a cada una de las triquiñuelas para saltarse los derechos y olbigaciones. Si pueden meter a todo el mundo como autónomos, son capaces de tener así hasta el personal de oficinas; si pueden llevarse la pasta a otro país y evitar impuestos, lo hacen. Esquilman,…   » ver todo el comentario
#24 Ni que no hubiera taxis que tienen empleados que no respetan sus derechos.
#24 Pues que den salario minimo, la gente se puede buscar la vida como quiera en este capitalismo salvaje. Mejor eso que vender drogas.

Y lo de la seguridad, pues estamos de acuerdo, pero no es que los "taxistas normales" descansen mucho m'as o tengan mega salarios precisamente.
#24 Al final el mayor riesgo de perder derechos laborales va a venir no por los empresarios sino por los curritos... por elegir empresas que "explotan" a los curritos mismos...
No sabía que hubiesen montado quirófanos en los coches.
#19 hay que currarse más el chascarrillo si quieres votos
Sí, los taxis son mucho más seguros :roll:
En Filipinas han pagado una millononada por recuperar la licencia.
Yo medio defendia a uber hasta los antentados cerca de borough market y mis amigos vieron la diferencia... Unos salieron de alli gratis en taxis que hacen un servicio publico y otros salieron de alli pagando mucho en uber que hace un servicio privado.
Proteccionismo...
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