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#4:
#3 Pues sí, si al final todo esto es un tema de pasta que se han fundido en volquetes. Si contratando una cuadrilla tardan cuarenta años en hacer el túnel, pueden montar provisionalmente una plataforma en el extraradio con parking grande y tres paradas de autobús. No se iba a hundir el mundo, pero es que se han encojonado en que se puede dar por culo a los vecinos y que se aguanten.
#5:
Un artículo bastante completo para entender cómo Murcia ha llegado a la situación actual, respecto al AVE.
Comentarios
Un artículo bastante completo para entender cómo Murcia ha llegado a la situación actual, respecto al AVE.
La frontera de clases que el tren pretende hacer en Murcia, partiendo en dos la ciudad
La frontera de clases que el tren pretende hacer e...
twitter.comSe compran luego los pisos baratos. Montas una buena comisaría del CNP, soterras las vías, haces un parque, y a vender pisos del taco.
Bussiness.
#9 Y si dejas que se degrade lo suficiente puedes incluso hacer un PGOU que contemple la remodelación completa y expropiar a precio de risa.
Los expropiados de Florentino Pérez: pesadilla en el Paseo de la Dirección
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elconfidencial.com#9 COJONUDAMENTE EXPLICADO!!
Soros ya le esta sacando beneficios a la crisis del #bankia e incluso ha apostado que le se va a sacar beneficios a toda la morralla de pisos invendibles de Madrid y BCN
https://www.elespanol.com/economia/20160218/103239936_0.html
Y posiblemente Carmena y Colau, aun sin saberlo ellas, les deben estar ya prepando unas zonas preciosisissimas llenas de zonas verdes, servicios y cosas bonitas
Siguiendo las estrategias que siguene estos grandes inversores de jugarsela de forma controlada, haciendo lo que otros no pueden, como esperar decadas para ver si le sacan algo de rentabilidad
Petar cualquier ADMON PUBLICA y la politica de sus "agentes" como han hecho los Rothschild desde hace generaciones y como ya ha pasado con los Ayuntamientos del Cambio tanto que para
a) saber que pasa y tener informacion de primera mano siendo los primeros en actuar
b) Influir todo lo posible en las politicas que se vayan a realizar siendo los que propongan las politicas, en este caso politicas de ordenacion del espacio urbano
Pues ahí dice que las vías ya llevan 150 años...
#6 Y así es, pero con pasos a nivel (y no sé si alguno elevado). La cosa es que ahora no va a haber paso entre un lado y el otro.
#7 Ahora han propuesto construir una pasarela peatonal, por encima de una catenaria de 25.000 woltios.
El transito de personas mayores, crios al cole y carritos de bebé es bastante alto durante el día, así que solución mas que insuficiente. Por no hablar del trafico de coches. Van a obligar a los conductores a salir a la autovía para cruzar a la otra parte y esa parte de la autovía está ya mas que colapsada
#10 Bueno, una pasarela por encima de una catenaria de 25.000 voltios no creo que tenga por qué ser peor que muchas pasarelas que existen sobre autopistas, autovías o incluso arterias urbanas con coches que van limitados a 80 (o sea, en realidad a 90 ó 100, que esto es España). En ésas también tienes bastante probabilidad de morir si te caes.
Pero sí, obviamente una sola pasarela para semejante longitud de vías es más que insuficiente.
El Entrevías de Murcia. Que no se dejen. Que hagan una estación en las afueras.
#2 O que hagan la estación en el centro y soterren el trazado. Que es lo que de verdad quieren.
#3 Pues sí, si al final todo esto es un tema de pasta que se han fundido en volquetes. Si contratando una cuadrilla tardan cuarenta años en hacer el túnel, pueden montar provisionalmente una plataforma en el extraradio con parking grande y tres paradas de autobús. No se iba a hundir el mundo, pero es que se han encojonado en que se puede dar por culo a los vecinos y que se aguanten.
#13 👍 AHORA MENEAME COMUNICACIONES "HACE EL COMPLETO" 👍
👌
#SOROS #CLINTON #ARABIA_SAUDI #Varsavsky ahora tambien #Open Society :
Todo el entramado de (SIC SIC SIC SIC SIC SIC) "intelligence" por que asi se autodefine a si misma la propia fundacion, es en parte el que se esta usando para la "Primavera Catalana"
No solo el socio ¿Mayoritario? de #Meneame #Varsavsky , que es un orgullosisimo "trustee" de la Fundacion Clinton ( ¿la Gurtel Americana?)
segun la prensa.
junto con la agradabilisima Familia Real Saudi conocidos en todo el mundo por ser uno de los mayores exportadores mundialesl de #democracia, libertad de expresion y tolerancia religiosa y tambien (indeed, pun itended) y apoyo muerte a a las minorias como el colectiopv #LGTB
Entiendo que en las próximas elecciones en esos barrios no habrá abstención.
SE SEPARA A LA GENTE QUERIENDO
El "observatorio Sorosioano Madrileño sobre Municipalismo" tambien esta acusando al gobierno de Carmena de hacer lo mismo
Lo explica perfectamente una charla (en youtube) sobre Urbanismo, uno de los "mentores" de Ada Colau, que ha dimitido estos dias (creo que tenia algun cargo en el mismo) no se si por diferencias con lo de Refemdum o por diferencias en otras cuestiones de fondo
No no, ademas es que en muchas ocasiones encima NO es una casualidad, es que SE DISEÑA la autopista de turno, o en este caso el AVE con toda la intencion expresa de separar a los guetos y zonas pobres.
Se hace continuamente en America Latina, cuando por ejemplo se crean zonas de lujo cerca de zonas deprimidas s o donde se espera que se trasladara clases pobres.
#8 parpa, no te tenías que haber cambiado el nombre, el de ahora hace un poco a tío baboso...
#13 https://i.imgur.com/nX439XS.png tod@ aquel que en lugar de comentarios relacionados al tema me responda con bromas privadas que no se entienden, acosos, chorradas, desvios del tema, intentos sistematicos y enlatados (o no) de desprestigio sistematico al interlocutor, para desviar la atencion de los temas que dueleln como que
#Rothschild "patrocina" >>>> #Soros "patrocina" >>>> #Clinton & Martin #Varsavsky "Patrocina" >>> #Meneame