El sistema informático de las terminales A y B del aeropuerto de Barcelona está averiado desde las 08:00 y las pantallas no ofrecen información a los viajeros sobre las puertas de embarque y los horarios de salida y aterrizaje de los vuelos.
#17:
Mucha casualidad sí que es y a muchooossssss les interesa este caos, sobre todo a CIU y PP, pero hay que recordar que tanto cercanías RENFE como el aeropuerto no son competencia de la Generalitat de Catalunya, por lo tanto si no son su competencia, no son culpables. Si es culpable de no haber prevenido los problemas que estas obras pudieran acarrear a los usuarios.
Ahora, lo que cansa es que por ser en Cataluña, aunque no tenga competencias, igual es ella la culpable. No como ocurre en otras comunidades, que aunque tengan problemas y sí son de su competencia pero gobierna el PP ahí el culpable es el Gobierno, PSOE
A cada uno lo que es de cada uno.
P.D. Y yo soy usuario afectado.
#5:
Joder, no os quejeis tanto... encima que nos montan una gimcana por toda la provincia, para que nos divirtamos... Se trata de llegar a tu destino siendo el mas listo y el mas habil en superar los obstaculos y resolver los enigmas.
Lo que pasa es que montar una gimcana tan grande, es complicado, y todavia les falta esconder los tesoros y darnos alguna pista para comenzar.
#1:
Viajar por Cataluña se ha convertido en deporte de aventura.
Y por supuesto, aquí no dimite ni Dios.
#20:
#18 pero tu en que mundo vives? para empezar, te crees que las putas comisiones mafiosas solo existen en Catalunya??? por favor.. tu no oyes las noticias, o tienes memoria selectiva? te nombro casos como Marbella, toda la mierda de Marina d'Or, Terra Mitica, Andrax... lo curioso es que ninguna especulacion de esta mida no haya surgido a la luz en Catalunya, que con esto no estoy diciendo que no las haya, las hay y seguramente muchas, pero todavia no han salido a la luz.
Y no me hagas reir que en Madrid os endeudais por favor... Madrid es la capital de este imperio, es donde de administran todos los impuestos. Solo te dire, que ni con las olimpiadas de Barcelona, la inversion en Catalunya no supero la de Madrid, ni con las olimpiadas. Tiene cojones la cosa....
#15:
#12 Hombre aquí hay algo de falta de inversión cuando algunos de los trenes para ir hasta Barcelona son de los años 60. El resto de la red ferroviaria en España también es una mierda(en Galicia no veas), pero es que cercanías de Barcelona lo usan unas 400000 personas cada día.
#68:
#65 Tal vez, por que con la "derechona" española, sencillamente no hay obras.
Sea derecha o izquierda quien esté en la Moncloa la obra pública estatal en cataluña es un cúmulo de despropósitos:
1. El AVE llegará a Barcelona con 15 años de retraso (¡¡¡Cuando el proyecto era incluso anterior al AVE MDR-Sevilla!!!). Por cierto, ¿Sabéis que el túnel del Portús (el que unirá España con Francia en esta linea) será de peaje mientras que el nuevo túnel de Guadarrama que comunicará MDR con Valladolid por AVE evidentemente no lo será?
2. La red ferroviaria de Renfe (al margen de Cercanías) está en un estado deplorable mientras que el traspaso a la Generalitat de algunas lineas regionales se ve con recelos (hace un año que se traspasó la linea Lleida-La Pobla y ha sido clara la mejora de la misma hasta el punto que hay principios de proyecto para desdoblarla y alargarla hasta Andorra o Francia).
3. Los ejes viarios principales (Eje Mediterraneo y BCN-Francia, sobretodo) no tienen alternativa gratuita. Todo el mundo recuerda lo del Carmelo como la gran "metedura de pata" de la Generalitat poniendolo como gran ejemplo de la ineficacia contructora de dicha administración, pero nadie se acuerda ahora que hace 10 años, dos chavales murieron en Esparraguera cuando un puente (sobre la actiual autovía A-2) recién construido por Fomento se vino abajo tras unas lluvias. Tampoco nadies se acuerda de que se tardó 20 años en construir la autovia que une Barcelona y Lleida (Fomento adujo las quejas ecologistas)
4. Bueno, y que decir de Cercanías que todavía nos se haya dicho
Y así un largo etcétera. Y si te quejas evidentemente eres un victimista.
#33:
#25 ¿Has estado alguna vez en Barcelona?¿Has viajado alguna vez en alguna de las lineas de FGC (ferrocarriles de la Generalitat) o TMB (la empresa que explota la mayor parte de lineas de metro)? No hay punto de comparación entre el servicio que prestan estas compañías con la de Renfe y Adif. Ni punto. Es más, es por culpa de Renfe y Adif que una linea de metro gestionada por FGC se ha tenido que cortar (cayeron cascotes en el túnel de FGC por obras del AVE) y tendrá que permanecer fuera de servicio... ¡¡dos meses!!
Yo no digo que la Generalitat se podría haber puesto las pilas antes con las infrastructuras (sobretodo en la era Pujol, cuando se inauguraban Ejes transversles que 10 años después han de desdoblarse por saturación y siniestralidad o se demoraba la llegada del metro a El Prat, solo para joder a los ayuntamientos metropolitanos mayoritariamente en manos de la izquierda), pero lo que es un hecho irrefutable es que si medimos con una balanza el nivel de inversión del Estado de las dos macrourbes españolas, es que una ha sido peor tratada que la otra.
Por cierto, tampoco creo que sea de recibo que cuando se piede el traspaso de ciertos servicios de transportes estrategicos (Cercanías, Aeropuertos, toda la red de carreteras, etc.) que gestionados des de Mdrid funcionan con el culo seamos tratados de voraces pedigüeños constantemente insatisfechos. Luego, evidentemente viene Espe y dice que ella también quiere Cercanías y participar en la gestión de Barajas.
#36:
#25 La verdad es que los sistemas de transporte que mejor funcionan aqui son los dependientes de la Generalitat, como los FGC... Cierto es que el Eix Transversal se hizo lo peor que se pudo hacer, porque tendria que haber sido autovía desde un buen principio, pero la mayoría de las cosas que con el poco dinero que se nos da se hacen, funcionan.
No se puede decir lo mismo de lo que se gestiona desde Madriz, pero no ahora, ahora y siempre, porque el déficit lo arrastramos de muchosños atrás, no desde estos últimos años.
Además, la CAM puede tener mucho dinero, pues casi todas las grandes empresas españolas tienen su sede en Madriz, lo que quiere decir que los impuestos se quedan en esta comunidad.
Joder, no os quejeis tanto... encima que nos montan una gimcana por toda la provincia, para que nos divirtamos... Se trata de llegar a tu destino siendo el mas listo y el mas habil en superar los obstaculos y resolver los enigmas.
Lo que pasa es que montar una gimcana tan grande, es complicado, y todavia les falta esconder los tesoros y darnos alguna pista para comenzar.
Mucha casualidad sí que es y a muchooossssss les interesa este caos, sobre todo a CIU y PP, pero hay que recordar que tanto cercanías RENFE como el aeropuerto no son competencia de la Generalitat de Catalunya, por lo tanto si no son su competencia, no son culpables. Si es culpable de no haber prevenido los problemas que estas obras pudieran acarrear a los usuarios.
Ahora, lo que cansa es que por ser en Cataluña, aunque no tenga competencias, igual es ella la culpable. No como ocurre en otras comunidades, que aunque tengan problemas y sí son de su competencia pero gobierna el PP ahí el culpable es el Gobierno, PSOE
#18 pero tu en que mundo vives? para empezar, te crees que las putas comisiones mafiosas solo existen en Catalunya??? por favor.. tu no oyes las noticias, o tienes memoria selectiva? te nombro casos como Marbella, toda la mierda de Marina d'Or, Terra Mitica, Andrax... lo curioso es que ninguna especulacion de esta mida no haya surgido a la luz en Catalunya, que con esto no estoy diciendo que no las haya, las hay y seguramente muchas, pero todavia no han salido a la luz.
Y no me hagas reir que en Madrid os endeudais por favor... Madrid es la capital de este imperio, es donde de administran todos los impuestos. Solo te dire, que ni con las olimpiadas de Barcelona, la inversion en Catalunya no supero la de Madrid, ni con las olimpiadas. Tiene cojones la cosa....
#12 Hombre aquí hay algo de falta de inversión cuando algunos de los trenes para ir hasta Barcelona son de los años 60. El resto de la red ferroviaria en España también es una mierda(en Galicia no veas), pero es que cercanías de Barcelona lo usan unas 400000 personas cada día.
#21 Votemos a quien votemos, la inversión del Estado (administración competente en Cercanías, Aeropuertos, 60% de las autopistas de peaje, , alta velocidad, etc.) seguirá siendo la misma.
Haz el favor de ser ecuánime y compara el funcionamiento e inversión de las mismas infrastructuras dependientes del Estado en Madrid y Barcelona (Cercanías, las autovías radiales GRATUITAS, aeropuertos, alta velocidad, etc.) y luego ven a darnos lecciones de buena gestión autonómica, si quieres.
#25 ¿Has estado alguna vez en Barcelona?¿Has viajado alguna vez en alguna de las lineas de FGC (ferrocarriles de la Generalitat) o TMB (la empresa que explota la mayor parte de lineas de metro)? No hay punto de comparación entre el servicio que prestan estas compañías con la de Renfe y Adif. Ni punto. Es más, es por culpa de Renfe y Adif que una linea de metro gestionada por FGC se ha tenido que cortar (cayeron cascotes en el túnel de FGC por obras del AVE) y tendrá que permanecer fuera de servicio... ¡¡dos meses!!
Yo no digo que la Generalitat se podría haber puesto las pilas antes con las infrastructuras (sobretodo en la era Pujol, cuando se inauguraban Ejes transversles que 10 años después han de desdoblarse por saturación y siniestralidad o se demoraba la llegada del metro a El Prat, solo para joder a los ayuntamientos metropolitanos mayoritariamente en manos de la izquierda), pero lo que es un hecho irrefutable es que si medimos con una balanza el nivel de inversión del Estado de las dos macrourbes españolas, es que una ha sido peor tratada que la otra.
Por cierto, tampoco creo que sea de recibo que cuando se piede el traspaso de ciertos servicios de transportes estrategicos (Cercanías, Aeropuertos, toda la red de carreteras, etc.) que gestionados des de Mdrid funcionan con el culo seamos tratados de voraces pedigüeños constantemente insatisfechos. Luego, evidentemente viene Espe y dice que ella también quiere Cercanías y participar en la gestión de Barajas.
En Madrid hubo una serie continua de fallos en el metro y cercanias, y la Espe dijo que se trataba de un boicot de trabajadores afines al PSOE. La oposicion dijo que era falta de mantenimiento.
#25 ¿Esperamos que venga el estado a hacer las inversiones que debería haber hecho vuestra comunidad autónoma? ¿Y las pataletas que ha habido por pedir que la generalitat tenga competencias en estos temas no las has visto? Que si se quiere hacer desde Catalunya, malo, y si no se hace desde el gobierno central la culpa es de Catalunya.
#25 La verdad es que los sistemas de transporte que mejor funcionan aqui son los dependientes de la Generalitat, como los FGC... Cierto es que el Eix Transversal se hizo lo peor que se pudo hacer, porque tendria que haber sido autovía desde un buen principio, pero la mayoría de las cosas que con el poco dinero que se nos da se hacen, funcionan.
No se puede decir lo mismo de lo que se gestiona desde Madriz, pero no ahora, ahora y siempre, porque el déficit lo arrastramos de muchosños atrás, no desde estos últimos años.
Además, la CAM puede tener mucho dinero, pues casi todas las grandes empresas españolas tienen su sede en Madriz, lo que quiere decir que los impuestos se quedan en esta comunidad.
#18 Las radiales son del gobierno (por aquel entonces del PP) y son un fracaso, no las utiliza nadie. Y personalmente, desde que las han abierto, yo tardo el doble en llegar a mi trabajo.
#17 iap, pero a toda esta gente crees que ellos te creen alguna cosa de lo que dices? ellos oyen dia tras dia todos los medios españoles, que la unica cosa que hacen es manipular y manipular, que todo es culpa de los politicos catalanes, aunque la Generalitat pinte lo mismo en el europuerto y en la RENFE que el gobierno de xina, pero todo es culpa del gobierno catalan, como no, gran logica
Bien, los barceloneses están jodidos... Tienen trenes que no circulan, electricidad que se estropea, atascos costantes, y ahora el aeroupuerto que no informa.
En serio, me da penan los pobres curritos sufridores que viven allí, y que tienen una clase política deprimente, que se dedican antes a reformar estatutos que no le interesan a la población que arreglar sus problemas.
#1, me veo en las agencias de viaje... viaje a Cataluña, un lugar de exitantes emociones, donde no sabes nii como ni cuando ni donde vas a llegar como destino
#38 No te equivoques, no se trata de amaestrar a nadie. Simplemente son cosas que se viven, Renfe no ha ido bien desde que la llevo utilizando mas de 15 años, y cuando pensabas que no podia ser peor, zasss... se superan
Simplemente digo que los servicios que se dan desde aquí, tienen el mismo nivel de incidencias que puede tener por ejemplo el metro de Madriz, pero los servicios que se dan desde el gobierno central, salta a la vista que no se gestionan de la misma forma que en Madriz por ejemplo.
#65 Tal vez, por que con la "derechona" española, sencillamente no hay obras.
Sea derecha o izquierda quien esté en la Moncloa la obra pública estatal en cataluña es un cúmulo de despropósitos:
1. El AVE llegará a Barcelona con 15 años de retraso (¡¡¡Cuando el proyecto era incluso anterior al AVE MDR-Sevilla!!!). Por cierto, ¿Sabéis que el túnel del Portús (el que unirá España con Francia en esta linea) será de peaje mientras que el nuevo túnel de Guadarrama que comunicará MDR con Valladolid por AVE evidentemente no lo será?
2. La red ferroviaria de Renfe (al margen de Cercanías) está en un estado deplorable mientras que el traspaso a la Generalitat de algunas lineas regionales se ve con recelos (hace un año que se traspasó la linea Lleida-La Pobla y ha sido clara la mejora de la misma hasta el punto que hay principios de proyecto para desdoblarla y alargarla hasta Andorra o Francia).
3. Los ejes viarios principales (Eje Mediterraneo y BCN-Francia, sobretodo) no tienen alternativa gratuita. Todo el mundo recuerda lo del Carmelo como la gran "metedura de pata" de la Generalitat poniendolo como gran ejemplo de la ineficacia contructora de dicha administración, pero nadie se acuerda ahora que hace 10 años, dos chavales murieron en Esparraguera cuando un puente (sobre la actiual autovía A-2) recién construido por Fomento se vino abajo tras unas lluvias. Tampoco nadies se acuerda de que se tardó 20 años en construir la autovia que une Barcelona y Lleida (Fomento adujo las quejas ecologistas)
4. Bueno, y que decir de Cercanías que todavía nos se haya dicho
Y así un largo etcétera. Y si te quejas evidentemente eres un victimista.
#2 Curiosamente todos los servicios que no funcionan dependen del govierno central o de empresas con cede el Madrid.
No te engañes, aquí sabemos muy bien que responsabilidades corresponden a quién.
El Mundo y la Razón se leen poco y la COPE se escucha aún menos.
En Catalunya necesitamos más inversión: mejores trenes, mejor aeropuerto, que funcione la electricidad, que se acaben los peajes, etc... Tal i como están las cosas, cada dia ERC gana votos. La solución para muchos es clara.
Que nosotros nos gestionemos directamente sin pasar por Madrit nuestros dineros y infraestructuras. De lo que hemos dicho, solo los peajes son responsabilidad directa de la generalitat. El resto de empresas o organismos estatales.
#2 Curiosamente, los trenes que se estropean (RENFE, Adif), la electricidad que se funde (REE, FECSA-Endesa), el Aueropuerto que no informa (Aena) no dependen de los políticos catalanes. Mas bién, las sedes de estas empresas están en Madrid. ¿Curioso, verdad?
Que no informático. Qué manía con fallo informático. Fueron tareas de mantenimiento que se demoraron, es decir, que el sistema funcionaba, lo fueron a administrar y la jodieron. No hay más tu tia.
#24 Eso es una verdad a medias. Aunque fue Fomento quien las licitó por transcurrir por más de una comunidad autónoma, el dinerito fue aportado en su mayoría por la CAM.
Y funcionan de maravilla. Anda que no me quito yo atascos.
#2 si el estatuto se hubiera reformado seriamente, y no hubiera politiqueo centralista (que joroba a todo lo que no es el centro puro de la península) seguramente las cosas irían mejor en el futuro. Pero no. Aquí se sigue el lema de 'cuanto mejor, peor'. Prometen el oro y el moro pero las cosas siguen igual. Y todo porqué? Porque no se quiere hacer enfadar a los posibles votantes y aún menos a los hijos de puta del PP, quienes saben usar políticamente todo lo que sea dar ''beneficios'' a Cataluña, sean necesarios o no. Y lo son, vaya que si lo son. Para que luego digan que somos insolidarios si queremos gastar más en nosotros mismos que en otros. Joder, como si no hiciera falta...lo del aeropuerto ya es la repanocha, los guiris deben flipar entre esto y lo del tren. Se está consiguiendo que no quieran volver. Gracias, gobierno de España (este, y los precedentes desde la industrialización).
Luego se extrañan que algunos de mis conciudadanos quieran largarse de España..
#25 y #30, ve a la página web del ministerio de fomento y ahí podras cerciorarte de qué vias dependen de esta administración y cuales no: así, a bote pronteo estan la A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 (las antiguas nacionales radiales desdobladas des de hace casi 20 años y evidentmente gratuitas) la vias de circunvalación M-30, M-40, M-45 y M-50 (la M-30, aunque construida por el Estado fue traspasada al Ayuntamiento que si no me equivoco actualmente la estaba soterrando). Luego estan la mayoría de autopistas de peaje (la mayoría de ellas construidas en los últimos 7 años para dar alternativa a las congestionadas autovías más arriba citadas, las antiguas nacionales radiales).
Luego, podemos ir también al INE y comparar el quilometraje de vias de alta capacidad por administración competente y veremos que si la CAM tenía más de 500 Km. de autovías libres de peaje competencia del Estado, en Cataluña (las 4 provincias) no habían ni 300 Km. (son datos de 2005). Eso sí, autopistas de peaje de titularidad estatal en la CAM había menos de 150 Km., mientras que en Cataluña casi 500 Km. Los datos estám ahí.
#48 Pues yo creo que va muy relacionado. Muchos creemos que para que algo funcione en Catalunya, no debe ser gestionado por España. Triste, pero es un sentimiento común muy extendido (y cada dia más), que la tozuda realidad nos recuerda constantemente.
¿Hacemos una porra a ver que es lo siguiente que se estropea?
¿El puerto que tal va?
Fuera de coñas, lo penoso es que aqui no dimite ni dios. Ni del gobierno central, ni de la generalitat, ni del ayuntamiento, ni del barrio, ni de nada.
Eso si, todos le echan la culpa al de al lado, y al final se olvida entre el maremagnun de acusaciones.
¿Alguien sabe si dimitió alguno por lo del barrio del Carmen de Barcelona?
Hay que dejar de racanear con los materiales y las subcontratas de empresas y personal chapuzeros, basta de tanta tacañeria porque los resultados están a la vista de todo el país. Y se tildan de vanguardistas ..... VERGUENZAAAAAA
A ver si la ministra dimite de una PUÑETERA VEZ! por cierto #56, es que acaso hubieran ido mejor las cosas con CiU aquí? Si se bajan los pantalones igual, hombre...los que alzan la voz suelen ser siempre los que no tienen nada que perder, desgraciadamente.
Por si alguien interesado no se ha enteredo aún...El PSOE está en el govierno gracias a los votos que sacó en Catalunya. Como las cosas sigan así la abstención en Catalunya baterá todos los recors y España volvera a estar governada por la derechona.
No me extraña que el sistema informatico falle. Lo hace una empresa subcontratada, que a su vez sub-contrata a otras (para que aporten el personal, que en el mejor de los casos es ingeniero informatico cobrando un sueldo pauperrimo en el que han metido las manos dos empresas y al menos algún politico). Pero tranquilos lo normal es que los que lo han programado ni siquiera sean informaticos titulados.
Y todo lo que falla en Catalunya es competencia exclusiva del Estado español, del Gobierno central: Red Eléctrica, RENFE, AVE, Aeropuerto,... ¿Por qué no reflexionais antes de escribir tantas sandeces como #67 y otros. Los españoles sois fábricas de crear independentistas en Catalunya.
hombre, lo que os puedo decir, es que al menos, hace 6 meses, por alli rulaban equipos que datan del 92 gestionando alguna cosilla importante, y otras con windows 2000(creo que era el almacenamiento). Ahora no recuerdo exactamente que gestionaba cada cosa, pero tambien decian que iban a duplicar(o triplicar, no recuerdo) el sistema en edificios distintos para garantizar el servicio en caso de fallo de uno.
#57 La construcción de la bocana sur del puerto también va con años de retraso debido a que uno de los cajones prefabricados se rompió. Como esto no afecta a miles de trabajadores, no fué notícia.
#65 La derechona (PP) no invierte, no lo ha hecho nunca, ni le interesa. La izquierdona (PSOE) tampoco. Estamos en las mismas. Sólo nos quedan los partidos no-estatales (IC-V, ERC, CiU).
Y después todos juntitos votamos o nos abstenemos para hacer una reforma laboral y así cortar los derechos del currito. Entre otras cosas la reducción de 12 días de despido, un caramelillo para que a los empresasrios le salga más barato despedir.
Hacemos una reforma de la seguridad social a medida y avanzamos hacia las directrices de europa y del pacto de Toledo. Como siempre votanto a favor o absteniéndonos. Para así privatizar y enriquecer más al que más tiene y el currito que se haga un seguro privado, como en USA.
Después salimos en los medios y montamos el circo. Que si yo quiero, que si tu quieres, que yo soy más guapo, que si me llamo Pepe y tu Joan, etc, etc. Mientras tanto los curritos pues ..... y los incautos que han caido en nuestras redes ya nos defenderán y pregonarán nuestras mentiras. Tan sólo hay que llamar al partido por una letra que empiece por I, por E, o que la contenga y ya está, y si tiene una R o una S, pues mucho mejor, además si encima una letra es la de la zona donde vives o región es el no va más, ya nos encargaremos de poner las guindas.
Lo último lo de el estatuto del autónomo y la figura del falso autónomo.
No todo lo que depende de Cataluña funciona bien, por lo tanto menos demagogia. Un ejemplo.
Como se puede decir que las radiales de Madrid son gratuitas, como se puede ser tan ignorante: Ni la R2- ni la R3 ni la R5 son gratuitas, son de pago, y para salir de la T4 sin pagar tienes que dar un rodeo que pa qué.... Puedes ir por las nacionales, pero el atasco te lo comes. Salir por la A6, además de no ser gratuita, hacia el noroeste son 9 euros trayecto y no tener alternativa de Radial, el atasco te lo comes siempre, la otra opción es el puerto de montaña a jugartela pasando por el medio de Villalba. Ya vale de tanta desinformación leñe.
Menos lloriqueo
Para que los que piensan que las inversiones son partidistas, les presento una excepción, Elche. En los 80, años en los que gobernaba el PSOE, se ofrecio que el gobierno se hiciera cargo de las obras de la avenida de la libertad, despues del soterramiento de la via del tren, bien, el ayuntamiento se nego, basicamente porque lo que queria hacer el gobierno era hacer una avenida de gran capacidad de trafico, mas o menos como la diagonal de BCN, pero no, el ayuntamiento PSOE, se nego, lo que querian eran 4 carriles con zona de aparcamiento y un parque en medio que nadie usa, bien, lo pago el ayuntamiento y quizas siga pagando las obras. Claro que esto es una excepción, pero me parece que la autovia de circunvalación llevan proyectandola varios años, y solo hay hecho un tramo de 1km, denominado EL-20.
#69 Pues una de dos. Si crees que se vive mejor donde hay Estatutos menos ambiciosos, ¿para qué quería Cataluña, si es que verdaderamente lo quería, un Estatut tan ambicioso? Y si por el contrario crees que se vive mejor donde hay Estatutos más ambiciosos, pues asumid sin cuestionarlo que vivís mejor que en el resto de España.
Ah, y no tengo ningún interés en crear independistas, pero tampoco en todo lo contrario.
Y para tranquilizar a los catalanes con el tic madrileño, el gobierno de España en estos 4 años n ha invertido ni un euro en obra nueva, nada, cero, nein, todo eran inversiones previstas en gobiernos anteriores. El resto lo ha pagado la comunidad o ayuntamiento endeudandose y gestionando bien. #52 Cierto, pero si tus políticos de fallan es normal cambiar...
Si se gastasen la pasta de los presupuestos en cosas necesarias, como mejorar el sistema ferroviario o el sistema informatico del Pratt, en vez de promocionar la independecia, el catalan y fomentar el odio antiespañol y contra el castellano, seguro que cosas de estas, no pasaban.
mira ya huele... que llegan las elecciones y los dirigentes catalanes estáis pidiendo la pasta en inversiones para luego fundirosla, y mientras los que sufren son los ciudadanos de Barcelona, por ejemplo
#17 La diferencia es que en Madrid nos endeudamos haciendo radiales y ampliando enormemente la red de Metro. ¿En qué se lo gasta el Govern? Pues la única actuación importante realizada por el Govern fue el cambio de denominación de las carreteras para poner el CA. Patético.
Eso sí, las subvenciones y las comisiones, van bien.
#4 Esto ya huele. Parece saboteo puro y duro... No es normal tener tan mal suerte en todos los transportes y a diario...
¿¿¿Mala suerte??
Se empezó a hablar del 3% y ahora resulta que era un 20%. Las empresas sometidos a estas condiciones suelen reducir gastos donde pueden para no perder diner. Lo del Carmel y lo que pasa ahora viene todo de la corrupción política en la gestión de las infraestructuras catalanas. Es evidente que son demasiadas casualidades y hay que buscar alguna causa común. No creo que el PSOE sea el único culpable aunque logicamente la ministra de fomento ni puede echar balones fuera ni puede decir que ahora disfrutan poco porque van a disfrutar mucho. Como mínimo es una falta de sensibilidad insufrible. Por lo que se ve continuan disfrutando poquito y la paciencia tiene un límite. Creo que ahora echar la culpa a las empresas no soluciona nada por que el gobierno está obligado a hacer los seguimiemntos oportunos de todas las obras.
Al final esto se solucionará con mas dinero para Cataluña por culpa de las corruptelas de los que ahora señalan la mala gestión del gobierno. Gobierno que seguramente no ha tenido valor para controlar a sus socios que ahora le premiaran con una puñalada trapera.
Mientras Madrid castigada sin recursos para obras nuevas hasta dentro de un montón de años. Incluso Solbes dice que a los Madrileños esta vez no nos toca, por que ya nos tocó años atrás, pero si por lo menos hubieran gestionado bien, ahora la situación no sería de caos en las infraestructuras catalanas. Mire por donde se mire es un desastre con un montón de responsables políticos. De mala suerte nada.
A mí lo que me preocupa es que la información esté en catalán, la bandera española ondee en el aeropuerto y que Madrit se disculpe por la atrocidades de Felipe V por los decretos de nueva planta.
El metro y los FGC (ferrocarriles de la Generalitat) también fallan muchas veces, muchos son los que se han quedado atrapados en medio de un tunel. Y ahora mismo a consecuencia de la chapuza de las obras del AVE, los FGC que salen de Plaza España van a estar cortados unos dos meses, mientras que las líneas afectadas de Renfe (en teoría) solo lo van a estar una semana.
Basta de quejarse de falta de dinero, y más gestionar correctamente. Porque entre el caos y el nacionalismo enfermizo muchos vamos a plantearnos irnos de Cataluña. Supongo que si hacemos eso, los que nos llaman "colonos españoles" se alegraran, pero cuando vean que somos millones esos colonos, y que si nos vamos Cataluña sería un comunidad de segundo rango, no sé si les hará tanta gracia.
#22 Ahí está vuestro problema. Esperáis que venga el estado a hacer las inversiones que debería haber hecho vuestra comunidad autónoma.¿Cuál es la inversión de la Generalitat en Ferrocarrils? ¿Cuánto en carreteras?
La CAM, con dinero propio no de Fomento, ha construido en la legislatura anterior +200Km de carreteras con una inversión en este último año de 297 millones de euros. En metro se ha gastado y va gastar otra millonada (2.233 millones de euros, el Plan de Transportes 2007-2011). Y todo ello con las Zancadillas Presidenciales.
#22#33 ¡Vaya! ser político en Cataluña es un chollo, tienen tan bien amaestrada a la población que cada vez que hay un problema la gente le echa la culpa a Madrid o a España en general, así tiene que dar gusto estar en el sillón.
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Viajar por Cataluña se ha convertido en deporte de aventura.
Y por supuesto, aquí no dimite ni Dios.
Joder, no os quejeis tanto... encima que nos montan una gimcana por toda la provincia, para que nos divirtamos... Se trata de llegar a tu destino siendo el mas listo y el mas habil en superar los obstaculos y resolver los enigmas.
Lo que pasa es que montar una gimcana tan grande, es complicado, y todavia les falta esconder los tesoros y darnos alguna pista para comenzar.
Mucha casualidad sí que es y a muchooossssss les interesa este caos, sobre todo a CIU y PP, pero hay que recordar que tanto cercanías RENFE como el aeropuerto no son competencia de la Generalitat de Catalunya, por lo tanto si no son su competencia, no son culpables. Si es culpable de no haber prevenido los problemas que estas obras pudieran acarrear a los usuarios.
Ahora, lo que cansa es que por ser en Cataluña, aunque no tenga competencias, igual es ella la culpable. No como ocurre en otras comunidades, que aunque tengan problemas y sí son de su competencia pero gobierna el PP ahí el culpable es el Gobierno, PSOE
A cada uno lo que es de cada uno.
P.D. Y yo soy usuario afectado.
#18 pero tu en que mundo vives? para empezar, te crees que las putas comisiones mafiosas solo existen en Catalunya??? por favor.. tu no oyes las noticias, o tienes memoria selectiva? te nombro casos como Marbella, toda la mierda de Marina d'Or, Terra Mitica, Andrax... lo curioso es que ninguna especulacion de esta mida no haya surgido a la luz en Catalunya, que con esto no estoy diciendo que no las haya, las hay y seguramente muchas, pero todavia no han salido a la luz.
Y no me hagas reir que en Madrid os endeudais por favor... Madrid es la capital de este imperio, es donde de administran todos los impuestos. Solo te dire, que ni con las olimpiadas de Barcelona, la inversion en Catalunya no supero la de Madrid, ni con las olimpiadas. Tiene cojones la cosa....
#12 Hombre aquí hay algo de falta de inversión cuando algunos de los trenes para ir hasta Barcelona son de los años 60. El resto de la red ferroviaria en España también es una mierda(en Galicia no veas), pero es que cercanías de Barcelona lo usan unas 400000 personas cada día.
Pues mira, si ibas a Madrid a una reunión de negocios y terminas aquí en Granada, viendo la Alhambra, eso que te llevas
#21 Votemos a quien votemos, la inversión del Estado (administración competente en Cercanías, Aeropuertos, 60% de las autopistas de peaje, , alta velocidad, etc.) seguirá siendo la misma.
Haz el favor de ser ecuánime y compara el funcionamiento e inversión de las mismas infrastructuras dependientes del Estado en Madrid y Barcelona (Cercanías, las autovías radiales GRATUITAS, aeropuertos, alta velocidad, etc.) y luego ven a darnos lecciones de buena gestión autonómica, si quieres.
¿Y ya sabéis cual es el "monstruo final" del videojuego VIAJE POR CATALUÑA...?
http://media.epi.es/www.lne.es/media/fotos/noticias/318x200/2007-10-30_IMG_2007-10-23_17:23:24_otra.jpg
#25 ¿Has estado alguna vez en Barcelona?¿Has viajado alguna vez en alguna de las lineas de FGC (ferrocarriles de la Generalitat) o TMB (la empresa que explota la mayor parte de lineas de metro)? No hay punto de comparación entre el servicio que prestan estas compañías con la de Renfe y Adif. Ni punto. Es más, es por culpa de Renfe y Adif que una linea de metro gestionada por FGC se ha tenido que cortar (cayeron cascotes en el túnel de FGC por obras del AVE) y tendrá que permanecer fuera de servicio... ¡¡dos meses!!
Yo no digo que la Generalitat se podría haber puesto las pilas antes con las infrastructuras (sobretodo en la era Pujol, cuando se inauguraban Ejes transversles que 10 años después han de desdoblarse por saturación y siniestralidad o se demoraba la llegada del metro a El Prat, solo para joder a los ayuntamientos metropolitanos mayoritariamente en manos de la izquierda), pero lo que es un hecho irrefutable es que si medimos con una balanza el nivel de inversión del Estado de las dos macrourbes españolas, es que una ha sido peor tratada que la otra.
Por cierto, tampoco creo que sea de recibo que cuando se piede el traspaso de ciertos servicios de transportes estrategicos (Cercanías, Aeropuertos, toda la red de carreteras, etc.) que gestionados des de Mdrid funcionan con el culo seamos tratados de voraces pedigüeños constantemente insatisfechos. Luego, evidentemente viene Espe y dice que ella también quiere Cercanías y participar en la gestión de Barajas.
En Madrid hubo una serie continua de fallos en el metro y cercanias, y la Espe dijo que se trataba de un boicot de trabajadores afines al PSOE. La oposicion dijo que era falta de mantenimiento.
#25 ¿Esperamos que venga el estado a hacer las inversiones que debería haber hecho vuestra comunidad autónoma? ¿Y las pataletas que ha habido por pedir que la generalitat tenga competencias en estos temas no las has visto? Que si se quiere hacer desde Catalunya, malo, y si no se hace desde el gobierno central la culpa es de Catalunya.
#25 La verdad es que los sistemas de transporte que mejor funcionan aqui son los dependientes de la Generalitat, como los FGC... Cierto es que el Eix Transversal se hizo lo peor que se pudo hacer, porque tendria que haber sido autovía desde un buen principio, pero la mayoría de las cosas que con el poco dinero que se nos da se hacen, funcionan.
No se puede decir lo mismo de lo que se gestiona desde Madriz, pero no ahora, ahora y siempre, porque el déficit lo arrastramos de muchosños atrás, no desde estos últimos años.
Además, la CAM puede tener mucho dinero, pues casi todas las grandes empresas españolas tienen su sede en Madriz, lo que quiere decir que los impuestos se quedan en esta comunidad.
#18 Las radiales son del gobierno (por aquel entonces del PP) y son un fracaso, no las utiliza nadie. Y personalmente, desde que las han abierto, yo tardo el doble en llegar a mi trabajo.
#17 iap, pero a toda esta gente crees que ellos te creen alguna cosa de lo que dices? ellos oyen dia tras dia todos los medios españoles, que la unica cosa que hacen es manipular y manipular, que todo es culpa de los politicos catalanes, aunque la Generalitat pinte lo mismo en el europuerto y en la RENFE que el gobierno de xina, pero todo es culpa del gobierno catalan, como no, gran logica
Bien, los barceloneses están jodidos... Tienen trenes que no circulan, electricidad que se estropea, atascos costantes, y ahora el aeroupuerto que no informa.
En serio, me da penan los pobres curritos sufridores que viven allí, y que tienen una clase política deprimente, que se dedican antes a reformar estatutos que no le interesan a la población que arreglar sus problemas.
#1, me veo en las agencias de viaje... viaje a Cataluña, un lugar de exitantes emociones, donde no sabes nii como ni cuando ni donde vas a llegar como destino
La verdad es que es raro que ocurran tantísimas cosas en tan poco tiempo
#38 No te equivoques, no se trata de amaestrar a nadie. Simplemente son cosas que se viven, Renfe no ha ido bien desde que la llevo utilizando mas de 15 años, y cuando pensabas que no podia ser peor, zasss... se superan
Simplemente digo que los servicios que se dan desde aquí, tienen el mismo nivel de incidencias que puede tener por ejemplo el metro de Madriz, pero los servicios que se dan desde el gobierno central, salta a la vista que no se gestionan de la misma forma que en Madriz por ejemplo.
Esto ya huele. Parece saboteo puro y duro... No es normal tener tan mal suerte en todos los transportes y a diario...
#65 Tal vez, por que con la "derechona" española, sencillamente no hay obras.
Sea derecha o izquierda quien esté en la Moncloa la obra pública estatal en cataluña es un cúmulo de despropósitos:
1. El AVE llegará a Barcelona con 15 años de retraso (¡¡¡Cuando el proyecto era incluso anterior al AVE MDR-Sevilla!!!). Por cierto, ¿Sabéis que el túnel del Portús (el que unirá España con Francia en esta linea) será de peaje mientras que el nuevo túnel de Guadarrama que comunicará MDR con Valladolid por AVE evidentemente no lo será?
2. La red ferroviaria de Renfe (al margen de Cercanías) está en un estado deplorable mientras que el traspaso a la Generalitat de algunas lineas regionales se ve con recelos (hace un año que se traspasó la linea Lleida-La Pobla y ha sido clara la mejora de la misma hasta el punto que hay principios de proyecto para desdoblarla y alargarla hasta Andorra o Francia).
3. Los ejes viarios principales (Eje Mediterraneo y BCN-Francia, sobretodo) no tienen alternativa gratuita. Todo el mundo recuerda lo del Carmelo como la gran "metedura de pata" de la Generalitat poniendolo como gran ejemplo de la ineficacia contructora de dicha administración, pero nadie se acuerda ahora que hace 10 años, dos chavales murieron en Esparraguera cuando un puente (sobre la actiual autovía A-2) recién construido por Fomento se vino abajo tras unas lluvias. Tampoco nadies se acuerda de que se tardó 20 años en construir la autovia que une Barcelona y Lleida (Fomento adujo las quejas ecologistas)
4. Bueno, y que decir de Cercanías que todavía nos se haya dicho
Y así un largo etcétera. Y si te quejas evidentemente eres un victimista.
#2 Curiosamente todos los servicios que no funcionan dependen del govierno central o de empresas con cede el Madrid.
No te engañes, aquí sabemos muy bien que responsabilidades corresponden a quién.
El Mundo y la Razón se leen poco y la COPE se escucha aún menos.
No #44, es que nos tienen la cabeza comida según parece, sino pregunta a #38
Y venga!!! Alguien necesitas más pruebas de que el estado lleva siglos invirtiendo poco en Cataluña? Así no hacen más que fabricar independentistas!
En Catalunya necesitamos más inversión: mejores trenes, mejor aeropuerto, que funcione la electricidad, que se acaben los peajes, etc... Tal i como están las cosas, cada dia ERC gana votos. La solución para muchos es clara.
Que nosotros nos gestionemos directamente sin pasar por Madrit nuestros dineros y infraestructuras. De lo que hemos dicho, solo los peajes son responsabilidad directa de la generalitat. El resto de empresas o organismos estatales.
#2 Curiosamente, los trenes que se estropean (RENFE, Adif), la electricidad que se funde (REE, FECSA-Endesa), el Aueropuerto que no informa (Aena) no dependen de los políticos catalanes. Mas bién, las sedes de estas empresas están en Madrid. ¿Curioso, verdad?
ERROR HUMANO
Que no informático. Qué manía con fallo informático. Fueron tareas de mantenimiento que se demoraron, es decir, que el sistema funcionaba, lo fueron a administrar y la jodieron. No hay más tu tia.
#24 Eso es una verdad a medias. Aunque fue Fomento quien las licitó por transcurrir por más de una comunidad autónoma, el dinerito fue aportado en su mayoría por la CAM.
Y funcionan de maravilla. Anda que no me quito yo atascos.
#2 si el estatuto se hubiera reformado seriamente, y no hubiera politiqueo centralista (que joroba a todo lo que no es el centro puro de la península) seguramente las cosas irían mejor en el futuro. Pero no. Aquí se sigue el lema de 'cuanto mejor, peor'. Prometen el oro y el moro pero las cosas siguen igual. Y todo porqué? Porque no se quiere hacer enfadar a los posibles votantes y aún menos a los hijos de puta del PP, quienes saben usar políticamente todo lo que sea dar ''beneficios'' a Cataluña, sean necesarios o no. Y lo son, vaya que si lo son. Para que luego digan que somos insolidarios si queremos gastar más en nosotros mismos que en otros. Joder, como si no hiciera falta...lo del aeropuerto ya es la repanocha, los guiris deben flipar entre esto y lo del tren. Se está consiguiendo que no quieran volver. Gracias, gobierno de España (este, y los precedentes desde la industrialización).
Luego se extrañan que algunos de mis conciudadanos quieran largarse de España..
#25 y #30, ve a la página web del ministerio de fomento y ahí podras cerciorarte de qué vias dependen de esta administración y cuales no: así, a bote pronteo estan la A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 (las antiguas nacionales radiales desdobladas des de hace casi 20 años y evidentmente gratuitas) la vias de circunvalación M-30, M-40, M-45 y M-50 (la M-30, aunque construida por el Estado fue traspasada al Ayuntamiento que si no me equivoco actualmente la estaba soterrando). Luego estan la mayoría de autopistas de peaje (la mayoría de ellas construidas en los últimos 7 años para dar alternativa a las congestionadas autovías más arriba citadas, las antiguas nacionales radiales).
Luego, podemos ir también al INE y comparar el quilometraje de vias de alta capacidad por administración competente y veremos que si la CAM tenía más de 500 Km. de autovías libres de peaje competencia del Estado, en Cataluña (las 4 provincias) no habían ni 300 Km. (son datos de 2005). Eso sí, autopistas de peaje de titularidad estatal en la CAM había menos de 150 Km., mientras que en Cataluña casi 500 Km. Los datos estám ahí.
#48 Pues yo creo que va muy relacionado. Muchos creemos que para que algo funcione en Catalunya, no debe ser gestionado por España. Triste, pero es un sentimiento común muy extendido (y cada dia más), que la tozuda realidad nos recuerda constantemente.
¿Hacemos una porra a ver que es lo siguiente que se estropea?
¿El puerto que tal va?
Fuera de coñas, lo penoso es que aqui no dimite ni dios. Ni del gobierno central, ni de la generalitat, ni del ayuntamiento, ni del barrio, ni de nada.
Eso si, todos le echan la culpa al de al lado, y al final se olvida entre el maremagnun de acusaciones.
¿Alguien sabe si dimitió alguno por lo del barrio del Carmen de Barcelona?
Hay que dejar de racanear con los materiales y las subcontratas de empresas y personal chapuzeros, basta de tanta tacañeria porque los resultados están a la vista de todo el país. Y se tildan de vanguardistas ..... VERGUENZAAAAAA
Seguro que le echan la culpa a un hacker. Hacker sabotea el aeropuerto y los trenes de cercanías.
#51 Y lo que le conviene al PP: Destruyendo el cinturón rojo PSOEísta de Barcelona
La culpa es de los virus españoles.
Que no se quejen que tienen luz, eso en Barcelona es un lujazo.
A ver si la ministra dimite de una PUÑETERA VEZ! por cierto #56, es que acaso hubieran ido mejor las cosas con CiU aquí? Si se bajan los pantalones igual, hombre...los que alzan la voz suelen ser siempre los que no tienen nada que perder, desgraciadamente.
Por si alguien interesado no se ha enteredo aún...El PSOE está en el govierno gracias a los votos que sacó en Catalunya. Como las cosas sigan así la abstención en Catalunya baterá todos los recors y España volvera a estar governada por la derechona.
No me extraña que el sistema informatico falle. Lo hace una empresa subcontratada, que a su vez sub-contrata a otras (para que aporten el personal, que en el mejor de los casos es ingeniero informatico cobrando un sueldo pauperrimo en el que han metido las manos dos empresas y al menos algún politico). Pero tranquilos lo normal es que los que lo han programado ni siquiera sean informaticos titulados.
#10, hombre, yo estoy dando el pie ya en el comentario #9 diciendo que usan windows 2000 para alguna cosa en algun servidor gordo...
Y todo lo que falla en Catalunya es competencia exclusiva del Estado español, del Gobierno central: Red Eléctrica, RENFE, AVE, Aeropuerto,... ¿Por qué no reflexionais antes de escribir tantas sandeces como #67 y otros. Los españoles sois fábricas de crear independentistas en Catalunya.
hombre, lo que os puedo decir, es que al menos, hace 6 meses, por alli rulaban equipos que datan del 92 gestionando alguna cosilla importante, y otras con windows 2000(creo que era el almacenamiento). Ahora no recuerdo exactamente que gestionaba cada cosa, pero tambien decian que iban a duplicar(o triplicar, no recuerdo) el sistema en edificios distintos para garantizar el servicio en caso de fallo de uno.
RELACIONADA: La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez a sus altos cargos: "Van a rodar cabezas y no precisamente la mía"
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elconfidencial.com#57 La construcción de la bocana sur del puerto también va con años de retraso debido a que uno de los cajones prefabricados se rompió. Como esto no afecta a miles de trabajadores, no fué notícia.
No me lo puedo creer, 9 comentarios y ningún chiste de pantalla azul
#65 La derechona (PP) no invierte, no lo ha hecho nunca, ni le interesa. La izquierdona (PSOE) tampoco. Estamos en las mismas. Sólo nos quedan los partidos no-estatales (IC-V, ERC, CiU).
Lo mismo el dinero en Cataluña se lo gastan en otras cosas.
http://www.20minutos.es/imagen/670667/
http://tusalario.es/main/noticias/politics0409
http://www.democracia-real.org/html/modules.php?name=News&file=print&sid=190
Y después todos juntitos votamos o nos abstenemos para hacer una reforma laboral y así cortar los derechos del currito. Entre otras cosas la reducción de 12 días de despido, un caramelillo para que a los empresasrios le salga más barato despedir.
http://www.cnt.es/Documentos/Reforma/reforma.htm
Hacemos una reforma de la seguridad social a medida y avanzamos hacia las directrices de europa y del pacto de Toledo. Como siempre votanto a favor o absteniéndonos. Para así privatizar y enriquecer más al que más tiene y el currito que se haga un seguro privado, como en USA.
http://www.elcomerciodigital.com/gijon/20070913/economia/caldera-superavit-200709131534.html
Después salimos en los medios y montamos el circo. Que si yo quiero, que si tu quieres, que yo soy más guapo, que si me llamo Pepe y tu Joan, etc, etc. Mientras tanto los curritos pues ..... y los incautos que han caido en nuestras redes ya nos defenderán y pregonarán nuestras mentiras. Tan sólo hay que llamar al partido por una letra que empiece por I, por E, o que la contenga y ya está, y si tiene una R o una S, pues mucho mejor, además si encima una letra es la de la zona donde vives o región es el no va más, ya nos encargaremos de poner las guindas.
Lo último lo de el estatuto del autónomo y la figura del falso autónomo.
No todo lo que depende de Cataluña funciona bien, por lo tanto menos demagogia. Un ejemplo.
http://www.rojoynegro.info/2004/spip.php?article19826
En Valencia, lo del metro da muchas explicaciones.
Todo se puede decir con una sonrisa....
Que poca verguenza ....
Salu2.
Como se puede decir que las radiales de Madrid son gratuitas, como se puede ser tan ignorante: Ni la R2- ni la R3 ni la R5 son gratuitas, son de pago, y para salir de la T4 sin pagar tienes que dar un rodeo que pa qué.... Puedes ir por las nacionales, pero el atasco te lo comes. Salir por la A6, además de no ser gratuita, hacia el noroeste son 9 euros trayecto y no tener alternativa de Radial, el atasco te lo comes siempre, la otra opción es el puerto de montaña a jugartela pasando por el medio de Villalba. Ya vale de tanta desinformación leñe.
Menos lloriqueo
Para que los que piensan que las inversiones son partidistas, les presento una excepción, Elche. En los 80, años en los que gobernaba el PSOE, se ofrecio que el gobierno se hiciera cargo de las obras de la avenida de la libertad, despues del soterramiento de la via del tren, bien, el ayuntamiento se nego, basicamente porque lo que queria hacer el gobierno era hacer una avenida de gran capacidad de trafico, mas o menos como la diagonal de BCN, pero no, el ayuntamiento PSOE, se nego, lo que querian eran 4 carriles con zona de aparcamiento y un parque en medio que nadie usa, bien, lo pago el ayuntamiento y quizas siga pagando las obras. Claro que esto es una excepción, pero me parece que la autovia de circunvalación llevan proyectandola varios años, y solo hay hecho un tramo de 1km, denominado EL-20.
La culpa es de Rajoy, evidentemente.
"El nuevo Estatut favorecerá la calidad de vida de los catalanes"
¿Cuántas veces he oído decir esto hará 2-3 años?
#69 Pues una de dos. Si crees que se vive mejor donde hay Estatutos menos ambiciosos, ¿para qué quería Cataluña, si es que verdaderamente lo quería, un Estatut tan ambicioso? Y si por el contrario crees que se vive mejor donde hay Estatutos más ambiciosos, pues asumid sin cuestionarlo que vivís mejor que en el resto de España.
Ah, y no tengo ningún interés en crear independistas, pero tampoco en todo lo contrario.
Naturalmente la culpa hay que buscarla fuera de cataluña, solo las cosas buenas son catalanas.
Y para tranquilizar a los catalanes con el tic madrileño, el gobierno de España en estos 4 años n ha invertido ni un euro en obra nueva, nada, cero, nein, todo eran inversiones previstas en gobiernos anteriores. El resto lo ha pagado la comunidad o ayuntamiento endeudandose y gestionando bien.
#52 Cierto, pero si tus políticos de fallan es normal cambiar...
Si se gastasen la pasta de los presupuestos en cosas necesarias, como mejorar el sistema ferroviario o el sistema informatico del Pratt, en vez de promocionar la independecia, el catalan y fomentar el odio antiespañol y contra el castellano, seguro que cosas de estas, no pasaban.
#54 Yo no me extraño, es normal cuando se eligen gobernantes ineptos, hay q recordar que Cataluña voto en primer lugar al Psoe-Psc...
mira ya huele... que llegan las elecciones y los dirigentes catalanes estáis pidiendo la pasta en inversiones para luego fundirosla, y mientras los que sufren son los ciudadanos de Barcelona, por ejemplo
#57 Los catalanes le echan la culpa a Madrit, y los que están ahora en Madrit al PP, y claro el resto flipamos con la cara dura de todos...
Lo importante es que el sistema de el informe del error en catalán y no en castellano
#64
Tal vez, igual con la "derechona" la gente llega a su trabajo a la hora, ¿quién sabe?
#17 La diferencia es que en Madrid nos endeudamos haciendo radiales y ampliando enormemente la red de Metro. ¿En qué se lo gasta el Govern? Pues la única actuación importante realizada por el Govern fue el cambio de denominación de las carreteras para poner el CA. Patético.
Eso sí, las subvenciones y las comisiones, van bien.
#4 Esto ya huele. Parece saboteo puro y duro... No es normal tener tan mal suerte en todos los transportes y a diario...
¿¿¿Mala suerte??
Se empezó a hablar del 3% y ahora resulta que era un 20%. Las empresas sometidos a estas condiciones suelen reducir gastos donde pueden para no perder diner. Lo del Carmel y lo que pasa ahora viene todo de la corrupción política en la gestión de las infraestructuras catalanas. Es evidente que son demasiadas casualidades y hay que buscar alguna causa común. No creo que el PSOE sea el único culpable aunque logicamente la ministra de fomento ni puede echar balones fuera ni puede decir que ahora disfrutan poco porque van a disfrutar mucho. Como mínimo es una falta de sensibilidad insufrible. Por lo que se ve continuan disfrutando poquito y la paciencia tiene un límite. Creo que ahora echar la culpa a las empresas no soluciona nada por que el gobierno está obligado a hacer los seguimiemntos oportunos de todas las obras.
Al final esto se solucionará con mas dinero para Cataluña por culpa de las corruptelas de los que ahora señalan la mala gestión del gobierno. Gobierno que seguramente no ha tenido valor para controlar a sus socios que ahora le premiaran con una puñalada trapera.
Mientras Madrid castigada sin recursos para obras nuevas hasta dentro de un montón de años. Incluso Solbes dice que a los Madrileños esta vez no nos toca, por que ya nos tocó años atrás, pero si por lo menos hubieran gestionado bien, ahora la situación no sería de caos en las infraestructuras catalanas. Mire por donde se mire es un desastre con un montón de responsables políticos. De mala suerte nada.
A mí lo que me preocupa es que la información esté en catalán, la bandera española ondee en el aeropuerto y que Madrit se disculpe por la atrocidades de Felipe V por los decretos de nueva planta.
¿Hay algo que funZione en Cataluña?
Y encima se quieren idenpendizar... dentro de nada, vuelven a las cañadas reales.
#32 Y de Acebes. Y de Acebes.
No voteu a Acebes!
#33 Sí, claro. He vivido en BCN más de 6 años. Sé de lo que hablo.
#30 Lo que quiere la Generalitat es quedarse con las Cercanías de Renfe en vez de invertir en Ferrocarrils. Eso es tener mucha cara.
El metro y los FGC (ferrocarriles de la Generalitat) también fallan muchas veces, muchos son los que se han quedado atrapados en medio de un tunel. Y ahora mismo a consecuencia de la chapuza de las obras del AVE, los FGC que salen de Plaza España van a estar cortados unos dos meses, mientras que las líneas afectadas de Renfe (en teoría) solo lo van a estar una semana.
Basta de quejarse de falta de dinero, y más gestionar correctamente. Porque entre el caos y el nacionalismo enfermizo muchos vamos a plantearnos irnos de Cataluña. Supongo que si hacemos eso, los que nos llaman "colonos españoles" se alegraran, pero cuando vean que somos millones esos colonos, y que si nos vamos Cataluña sería un comunidad de segundo rango, no sé si les hará tanta gracia.
#20 Envidiosillo....
Hay que votar mejor. Menos mamoneo y más infraestructuras.
#22 Ahí está vuestro problema. Esperáis que venga el estado a hacer las inversiones que debería haber hecho vuestra comunidad autónoma.¿Cuál es la inversión de la Generalitat en Ferrocarrils? ¿Cuánto en carreteras?
La CAM, con dinero propio no de Fomento, ha construido en la legislatura anterior +200Km de carreteras con una inversión en este último año de 297 millones de euros. En metro se ha gastado y va gastar otra millonada (2.233 millones de euros, el Plan de Transportes 2007-2011). Y todo ello con las Zancadillas Presidenciales.
Con Z de chapuZeros.
#22 #33 ¡Vaya! ser político en Cataluña es un chollo, tienen tan bien amaestrada a la población que cada vez que hay un problema la gente le echa la culpa a Madrid o a España en general, así tiene que dar gusto estar en el sillón.
Ejemplo de última hora de las actividades a las que se dedica la "Gene", afiliarse a la Lesbian & Gay Association [en catalán]: http://www.e-noticies.com/actualitat/la-generalitat-ingressa-en-la-lesbian-%26-gay-association-30299.html
PD: a ver cuanto tarda ZP en afiliar a España, será una acción que sin duda mejorará enormemente la calidad de vida de la población.
ROFLMAO
Sigan votando a Montilla y a Pepe Luí, por favor. Estas risas mañaneras no están pagadas.
A cascaaaaaaaaaaaaaaaarla