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Señal de STOP en cortina de agua para impedir la entrada de camiones en túneles [eng]  vídeo

A pesar de las diferentes advertencias, los camiones con exceso de altura no se detienen al atravesar los túneles de Sydney, provocando graves accidentes. Para evitarlo, las autoridades han creado esta señal de Stop proyectada en una cortina de agua en la misma entrada del túnel.
etiquetas: sydney, túnel, exceso de altura, stop
usuarios: 353   anónimos: 322   negativos: 0  
64comentarios mnm karma: 828
Comentarios destacados:               
#1   Han inventado la señal de tráfico pop-up.
#1   Han inventado la señal de tráfico pop-up.
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#2   Me pregunto (ya que los camioneros no se dan por aludidos ni a la de tres), si no sería mejor hacer la señal de acero al grafeno, y que se estrellaran sin más...
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#3   #2 Efectivo seguro que es...pero mira que eres bestia
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#4   #3 Bestias son ellos, que se meten por el tunel aún viendo que no entran y la lian parda.
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#11   #2 Yo había pensado en que la cortina fuese de ácido sulfúrico, en vez de grafeno... es que me va mas lo retro que lo actual :-D
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#15   #2 los camioneros... ya... el que se tira 12 horas al dia en un camion y come de ello no suele ser un imprudente, mas que nada porque se juegan el trabajo y multas astronomicas.
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 *   jrz jrz
#17   #15 Hombre, pues la señal va dirigida principalmente a advertir a camiones... que generalmente son conducidos por camioneros vaya...
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#46   #17 Yo no creo que lo hagan de morrudos, mas bien despistes; anda que no he visto yo a turismos saltarse hasta 3 y 4 semáforos de tunel; simplemente no están acostumbrados a esas señales y no se dan cuenta.

#15 meneame... expresas tu opinión de forma educada y sin faltar el respeto a nadie y te votan en negativo; hay gente que tiene que hacérselo mirar...
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#56   #33 Legalmente son 10 horas de conduccion si no me equivoco con sus descansos. Por lo que al final trabajas todo el puto dia.

Tacografo trucado? la multa puede ser de varios millones de pelas. El que lo hace es gilipollas. Por si no lo sabes creo que te pueden pedir los discos de 6 meses.

#46 Asi es...
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 *   jrz jrz
#59   #56
"Conducción ininterrumpida

Tras un período de conducción de cuatro horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome un período de descanso.

Podrá sustituirse dicha pausa por una pausa de al menos 15 minutos seguida de una pausa de al menos 30 minutos, ambas intercaladas en el período de conducción de 4 horas y media.
Conducción diaria

El tiempo máximo de conducción diario no puede exceder de 9 horas, salvo dos…   » ver todo el comentario
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#60   #59 yo tambien se usar google pero no lo he hecho.
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jrz jrz
#61   #60 ¿y? yo tambien puedo beber cazalla por la mañana pero no lo he hecho :-D , te podría contar tantas cosas que se hacer pero no he hecho ...
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#28   #15 Tú tranquilo, si el camionero es de los que respetan las señales, se detendrá mucho antes...
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#33   #15 Pues me da que legalmente un camionero con un trailer del tipo que sobrepasa esa altura, no debería estar al volante el número de horas que dices ¿no?, y si lo está, ademas de imprudente es delincuente, mucho camionero de tacógrafo trucado debes conocer
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#25   #2 Eso ya se le ocurrió a alguno:
www.youtube.com/watch?v=fgreeUKQOts
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#48   #2 Supongo que lo que pasa, al margen de que sean malos camioneros, es que precisamente están saturados de advertencias. No me extrañaría que con el tiempo automáticamente sólo acate las señales que ya conoce como importantes. Y si a eso se le suma que posiblemente haya muchos avisos, avisando chorradas, o que directamente sean cosas como "si bebes no conduzcas", pues peor aún.
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#5   Después de parar por tan efectiva señal, viene el madero de turno con la receta :troll:
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#6   Qué burra es la gente, a meter el camionaco aunque te están diciendo que no entres.
Si esto no funciona (alguno habrá que piense "coño, ¡¡me lavan el camión gratis!!") que pasen al pivote extensible, ahorrará millones en desperfectos. Y seguro que la primera vez el camionero se da con él, pero a la segunda frena en seco si hace falta xD  media
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 *   elpoeta elpoeta
#27   #6 La gente se pone a saltar encima de ellos para que bajen, y pasan igual.
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 *   senyorningu senyorningu
#39   #27 Sí, o poniendo un pisapapeles encima.
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#7   También estaría bien uno de esos cuando llevas cuatro cubatas y te estás largando del bar con la tipa más fea..
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#49   #7 jajjaja! iluso!!!!!!!!jajjaj pero la señal mola!
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#8   Y este agua no podría causar problemas en la frenada por aquello de pasar de una superficie seca a una mojada, con su respectivo accidente.
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#12   Brutal!

#8 si pisa lo mojado ya es tarde, ya da igual que no frene bien, se ha estampado sin remedio.
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#22   #8 Como dice #12, tranquilo que aunque le patinen las ruedas, el cemento del techo del túnel frenará el camión con mucho gusto.
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#30   A priori a este sistema le veo dos fallos.

1. En el caso del túnel de Sydney que se aprecia en el vídeo, la distancia de seguridad hasta el túnel (que es donde el gálibo ya está limitado) me parece insuficiente para detener un tráiler de gran tonelaje cargado.
2. Como ya comentaba #8, el agua es un peligro aún mayor para la frenada de emergencia. En el vídeo se aprecia que el agua no solo se ha acumulado debajo de la señal, sino varios metros hacia atrás. La explicación de esa acumulación de…   » ver todo el comentario
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#34   #30: 1. por eso no ponen una barrera sólida. Si no da tiempo a frenar no pasa nada.
2. Si el agua es tan peligrosa para los camiones, estamos jodidos: ¿y si llueve?

De todos modos, me quedo con la solución de baja tecnología del arco con el gálibo del túnel unos metros antes.
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#35   #34 Hombre, el agua es peligroso siempre ya sea por la lluvia o por el charco. Por el charco es crítico para un camión articulado porque es muy fácil que haga la tijera en una frenada de emergencia por la diferencia de adherencia entre ejes.
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#36   #8 #30 Digo yo, que justo debajo de los chorros habrá una alcantarilla larga... Y al estar resguardado del viento, el agua caerá directamente en vertical, sin tener que salpicar mucho por fuera. Y entre un aviso y otro pasará el tiempo suficiente para que se seque. De todas formas, la señal está dentro del propio túnel, en un sitio que las ruedas no pueden llegar a tocar ya que si lo hacen se habrían comido el techo. :-D

Se ve un charco antes de llegar a la señal, pero eso debe ser de lluvia o de otra cosa, porque es una cuesta abajo ¿cómo ha subido el agua hacia arriba?

También lo podrían hacer con un golpe de humo! :-D como un megatrón de esos de discoteca.
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 *   thalonius thalonius
#47   #30 1º La distancia, si el conductor ha visto los primeros stop luminosos, parece mas que suficiente, ya que debería estar sobre aviso y haber reducido la velocidad.

2º Creo que con una simple rejilla de drenaje... esto sera solucionable. Y es muy posible que ya hayan pensado en ello.
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 *   Tumaco Tumaco
#9   A los directores de marketing les gusta esta noticia.
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#10   Como para no verla....
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#13   Pues como haya una moto cerca, la gracia que te puede hacer que te rocíen con agua...
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#20   #13 Has visto el vídeo? Antes de llegar a la señal de agua se salta dos señales de stop más. El motorista solo tiene que hacer caso a las señales, y no le salpicarán (literalmente :troll: ).
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#63   #20 Un motorista respetando 2 señales seguidas?? No pides tu poco...
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#14   Vamos hombre, que esto ya se vio en SeaQuest!!!
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#16   Deberiais ver la seccion OLE TU de APM
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#18   Y en parte, no sería mejor poner las barreras de la altura de la entrada un poco antes del tunel y si tiene que pararse porque se ha llevado algo por delante, sean esas barreras y no el tunel entero?

Es increíble que se salten 3 stops flasheandote la vista.
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#43   #18 Y habilitar un lugar para que los vehículos que no entren puedan ser apeados, porque no se yo lo seguro que puede ser un camión parado debajo de un puente cuya única salida es volver por donde ha venido.
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#44   Yo lo que no entiendo es ¿qué se supone que tiene que hacer el conductor de un camión que sobrepasa la altura máxima permitida? ¿esperar una grúa? ¿ir marcha atrás hasta que encuentre un desvío? ¿llamar a la policía, a los bomberos o a la DGT para que le abran algún acceso al sentido contrario? Porque al menos las que yo he visto siempre están unos pocos metros antes del obstáculo (en muchos sitios está simplemente "incrustado" en el lateral del puente u obstáculo del que se trate,…   » ver todo el comentario
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 *   MPR
#19   Lavado de coche gratis:
- Coge tu coche
- Ponle una caja de cartón en el techo superalta
- Pasa por el túnel
- Repite para infinitos lavados
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#38   #19 y asi es como se desmuestra que meneame esta formado por usuarios de barrapunto granudos
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#64   #38 o de cuánto cabrón
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 *   cesy cesy
#21   Joder, habiendo tantas señales que parece Las Vegas y aún así hay camiones que sudan de ellas? Madre mía...
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#23   Aquí ya están encargando el pop-up www.youtube.com/watch?v=Atvk0H4S-fg xD xD xD
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#24   ¿No seria mejor poner un cartel colgante con la altura, a la altura máxima? Hacerlo de acero, pesado y el que exceda la altura que se lleve un buen golpe.
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#26   Como última medida disuasoria, deberían pasarle la factura por el total de los desperfectos causados. Así la próxima vez preferirá meterse el camión por el culo antes que por el tunel
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#45   #26 No se en otros países, pero aquí en españa eso se hace.
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#29   Me parece bien.
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#31   holograma !! estamos en el futuro .. :troll:
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#32   Me parece muy interesante, pero por que no ponen una barrera a la misma altura que el túnel un poco antes? Así el conductor o se para o choca contra la barrera (supongo que entonces se parará).
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#37   Genial invento :-)
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#40   Lo primero en lo que pensé fue en 11'-8"
11foot8.com

xD
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 *   Ratiosu Ratiosu
#41   Seguramente más barato y muchísimo más funcional. xD
www.funnysigns.net/if-you-hit-this-sign/
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#42   Yo recuerdo haber visto una manera mas eficaz de que nadie que sobrepase la altura limite de un sitio quiera intentar pasar, una barrera de buen acero con sus contrafuertes que ya puede intentar pasar un camion que te dejas el camion en la barrera.
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#50   No puedo evitar pensar en cuanta agua se tira...
votos: 1    karma: 16
 *   FutreTheGreat FutreTheGreat
#52   #50 Puede tranquilamente ser un sistema cerrado, que solo recarga agua si baja de un cierto nivel, y el agua podría ser tranquilamente no potable. No creo que se pierda mucha más agua que en una fuente...
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#57   #52 espero que tengas razón y sea un circuito cerrado. Lo de las fuentes en los parques es otra cosa que también me parte el alma.
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#54   #50 Creo que merece la pena.
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#51   Juraría haber visto algo más barato en españa: Arco metálico a una altura suficiente para que pase un camión de cualquier tamaño. De este arco cuelgan cadenas metálicas hasta la altura permitida.
Los vehiculos de altura inferior a la permitida pasan sin problemas; los de altura mayor serán golpeados por las cadenas; nada grave, pero quien no frene entonces es porque quiere estamaparse.
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#62   #51 Exacto, en España se tiene eso desde hace décadas, menos resulton y con menos superduper tecnología pero igual (o mas) efectivo. Si no paras, las cadenas te atizan.
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#53   IT AIN'T STOPPING FOR NOTHIN'

LIKE A BUS!

www.youtube.com/watch?v=IkTw7J-hGmg

www.youtube.com/watch?v=AJL4XJYK-dM
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 *   Despero Despero
#55   Más que un stop yo para la cortina de agua en España pondría PARA YA, ANIMAL!
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 *   --363799--
#58   Pero antes de poner la señal de agua, le hacen la foto para la multa y luego lo dejan atascado en la entrada del tunel donde ya no queda mas remedio que dar marcha atras.

No seria mejor poner la cortina donde aun pueda desviarse?

De todas formas, el pollo que sale despues tambien tiene razon. Con lo utiles que resultan los tuneles como es que no han tenido en cuenta el tamaño de los vehiculos que potencialmente lo van a usar?
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menéame