La propuesta de la Comisión Europea para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos a 120 gramos por kilómetro recorrido en 2012, supondrá un sobrecoste para los fabricantes de entre 600 y 3.000 euros por vehículo, según refleja un informe de Standard & Poors. La agencia señaló que la futura normativa europea repercutirá "seriamente" sobre la rentabilidad de las marcas
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