Las baterías de vehículos eléctricos e híbridos son un tipo de residuo aún escaso, dado que tienen una vida útil media de entre 6 y 8 años y las ventas comenzaron a despuntar en 2013. No obstante, la entidad medioambiental, dedicada a la recogida selectiva de este tipo de residuos a través de la fundación Ecopilas, registra una tendencia de crecimiento tanto del porcentaje de baterías puestas en el mercado como de las recicladas.
Se puede ganar dinero adelantándose al chorro de baterías usadas que van a llegar en breve, encontrando les usos a la capacidad de carga que les queda.
Comentarios
Siempre tendremos ahí a China pero sí que parece que será muy rentable en un tiempo cercano. Más inversión, más tecnología, menos coste, fundamental
Se puede ganar dinero adelantándose al chorro de baterías usadas que van a llegar en breve, encontrando les usos a la capacidad de carga que les queda.