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Primeras multas a ciclistas por circular en grupo por carretera  

Los conductores que han saltado a la palestra algunos con declaraciones muy poco coherentes, pero si había una en común entre muchos de ellos, son las quejas de los ciclistas que circulan en pelotón entorpeciendo el tráfico y en esta ocasión la ley vigente les da la razón ya que lo máximo que permite ahora mismo dicha ley es circular en paralelo, en dos en dos y lo más pegado a la derecha que sea posible. Pues parece ser que la guardia civil ha empezado a multar a los ciclistas que circulan más de dos y separados de la derecha.

| etiquetas: multa , ciclistas , circular , grupo
Comentarios destacados:                                  
#24 Esto ya me ha pasado cuatro veces, la última ayer:
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.

edit: lo de encontrármelos tomando cervezas en la plaza solo los de ayer.
Los pelirrojos pagan el triple.
Hay que acabar con esta licra
#2 Sí, son unos pantaloncillos ridículos. Denigran al ser humano.
#5 pues ahora que se han puesto de moda entre Runners...
#6 Arg, ¡El horror!
#6 ahora ? Pues Joder llevan años, encima van conjuntados y cuando más conjuntados más malos son corriendo.
#54 pero eso es por que las zapatillas fosforitas les ciegan y asi no se puede correr
#55 lo que no se es como nadie les aconseja para correr, porque he visto cada barbaridad.
#55 pues una buenas zapatillas (o unas decentes, no hace falta que gastes más de 100€) te evita muchas lesiones. Que las hagan fosforitas, en parte, es para hacerse ver, como muchas otras prendas que llevan el reflectante.
#5 #2 Si, si... y hay que dar caña al algodón y a la cárcel con la lana.
#5 sobre todo a los que nos abulta poco el paquete :-D
#5 Lo mejor para ir en bici, los pantalones de pana
#30 Con calcetines de lana de borrego.
#30 Pues no sé que quieres que te diga, yo preferiría que la pana se las viese con el asfalto a que lo hiciese mi piel en una caída :roll:
#30 lo mejor es un chubasquero del chino bien ceñido
#5 Es cómo si no llevaran nada, llevaran nada, llevaran nada...  media
#2 es más, si eres gordo y de 50 años deberían encerrarlos por salir así.
#41 A mi pueblo viene una panda así del pueblo de al lado, para desayunar churros con chocolate en la terraza de la cafetería. Intuyo que usan el ciclismo como excusa para salir de la casa y no ver en toda la mañana a la parienta, porque por hacer vida sana, me da que no es.
#66 aunque llevas mucha razón, llámame loco (locoooo!) Pero creo que es más sano salir a dar un paseo en bici con los colegas y tomarte unos churros (o lo que sea) que pedirlos por justeat y que te los traigan a casa para que te los comas solo frente al ordenador.
#41 encerrarlos? Que los maten ya hombre, pero ni ciclista ni nada, si eres gordo y de 50 años y existes, mereces la muerte, que nos ofenden a nosotros lo guapos, delgados, jovenes e imbéciles que nos falta una ostia tipo-caranchoa pero bien dada y a tiempo.
#2 licrosos pedalófilos en pie de guerra.
#2 Esa licra produce mucho lucro
Me parece genial, cada vez que los veo juntos me pregunto "A saber qué están tramando".
#3 deberían empezar a multarlos también por saltarse semáforos en rojo y stops.

Aún no he visto a ningún ciclista que se pare en un semáforo en rojo. Todos se lo saltan "mirando pa los dos laos".
#76
Aún no he visto a ningún ciclista que se pare en un semáforo en rojo

servidor de usted, para lo qye necesite
#76 yo los he visto. A veces dos en un año. Lo que no he comprobado es si eran de verdad o alucinaciones mías.
#91 Yo una vez vi uno.
#91 No deberias conducir si sospechas que ves alucinaciones. A ver si al final vas a ser tu el peligroso.
#76 Ni en rojo ni en verde, simplemente no se ven ciclistas,
#76 ¡¡Servidora!!
Pero es verdad que se me queda cara de pringada cuando estoy ahí esperando y me pasan ciclistas a los lados saltándoselo...
#76 Los semaforos en rojo deberían ser stops o cedas para los ciclistas, y tanto que sí. Otra cosa es que no hagan ni el stop ni el ceda, entonces multa.
#76 servidor presente hace correctamente los semáforos, los stops y además tiene seguro a terceros.
#76 Claro, miramos pa los laos pa asegurarnos de que no hay ningún policía cerca! Pero vamos que el otro día vi como multaban a uno por saltarse un semaforo en rojo en un cruce,, así que hacerse se hace.
#3 {0x1f473} És veritat. Fan petar la xerrada tranquil·lament mentre una cua immensa de vehicles esperen a que acabin de festejar.

Fora ciclistes de les meves carreteres!
Esto va a mejorar la seguridad vial un montón. Va a haber conductores que pueden pasar a escasos centímetros de los ciclistas, con el ahorro de tiempo que ello supone.

La vida de los ciclistas, ¿eso qué mas da?
#4 el otro dia estaba viendo 3 ciclistas en el horizonte y una furgoneta de frente a lo lejos.
Adivina quien freno al llegar a ellos... Te pilla distraido viendo una vaca y soy el asesino de esta semana.
#9 Pero tu obligación como conductor es estar mirando a la carretera y no el paisaje, ¿verdad?

¿O me he perdido algo?
#12 Perdona pense que hablaba con un humano.
#14 Y yo pensaba que para conducir debías estar atento a lo que sucedía en la carretera. Error mío, supongo.

#15 xD xD xD
#17 ¿Conduces?
#88 Por supuesto que sí. Por eso mismo, porque conduzco, sé que no puedo mirar el paisaje y debo estar atento a la carretera, principalmente si hay otros vehículos circulando cerca de mí.

¿Y tú? ¿Conduces, o acabas de aprender un aspecto fundamental de la conducción?
#94 ¿Tu mantienes tu atención en la carretera el 100% del tiempo? ¿Jamás, jamás te da por mirar a otro sitio que no sea la carretera?
#105 #17 Tienes razón, pero... ¿has visto el video de "cuenta cuántas veces se pasa la pelota el equipo blanco"? Es una chorrada (divertida) que ilustra que la percepción es subjetiva, el cerebro no graba todo lo que el ojo "ve", sino que discrimina, normalmente por lo que le llama la atención o considera importante/peligroso. Si algo se mueve, llama tu atención o te asusta, no ves el resto. Como la bici ocupa poco es fácil que "tardes más" en verla que a un…   » ver todo el comentario
#12 Te has perdido la vaca.

Es lo que tiene ir mirar el culo del de un mamil y de ahí viene tu obnibulación

Fdo: Un globero de BTT xD xD
#15 Me rindo. He leído cinco veces tu frase, pero no he conseguido descifrarla.
#100 Mamil siginifica "Middle age man in lycra" o lo que en idioma de Cervantes significa "Hombre de mediana edad en lycra".
#12 Claro, por eso los accidentes no existen.
#9 si en vez de una grupetta te encuentras con un tractor o un camión parado, ¿cual seria tu excusa por no haber estado atento a la carretera?
#31 Vas a compararme un tractor con un ciclista. No es la misma silueta.
#38 el hecho de que veas con la suficiente antelación un ciclista o un tractor depende de la atención que prestes y del riesgo aparente que representa. De un tractor te separas porque sabes que el mal parado vas a ser tu. Con un ciclista pasas de separarte porque en caso de accidente el malparado es el ciclista
#40 pues que quieres que te diga. Yo creo que paso mas cerca del tractor que del ciclista.
Es la ostia, parece que lo hacemos adrede y todo xD
#45 yo los que me pasan cerca a veces dudo de que no lo hagan a propósito. Porque hay que ser muy hijoputa
#47 ¿De verdad crees que el que te está adelantando demasiado cerca está pensando "Igual lo tiro, pero... ¿qué más da, si a mí no me va a doler?"
#90 pensarlo no, pero inconscientemente lo hace. Tres cuartas partes de los coches que nos adelantan no respetan el metro y medio
#40 #38 El ciclista no lleva luz de galibo.
#67 el tractor tampoco
#38 Pero si vamos que parecemos los payasos de la tele :-D Fucsias, amarillos, rojos, naranjas...
#44 de la tele no sé, pero de la carretera un rato largo :troll:
#38 ¿Sabes que debes ir atento a la carretera?...¿Si en vez de un ciclista es un peatón?
#9 Pues mire usted, yo donde veo el mayor peligro es en los bicicarriles de las ciudades en verano. Cuando te viene de frente una zagala en camiseta de tirantes, toda echada para delante en la mounainbike y viéndosele todo lo bueno que pueda tener ahí delante...cualquier día de estos me meto una soberana hostia y lo tendré bien merecido por guarro, salido y sicalíptico :shit:
#71 Sátiro, que eres un sátiro.
#4 Alguien que sale a la carretera en tropel a tragarse el humo de los tubos de escape aduciendo que hace deporte no merece demasiado reconocimiento.
Cosa que no quita el no atropellarlos.
#22 el reconocimiento tiene que se para el que usa tubo de escape

cadenaser.com/ser/2017/05/15/ciencia/1494866534_305755.html
#32 el reconocimiento debe de ser para quien lo merece.
Practicar cicloturismo en vías de alta ocupación es de una imbecilidad máxima.
#22 yo es lo que no entiendo, veo mas sano y más entretenido ir por el campo en Mountain Bike, y no que te pasen vehículos cada 2x3 a un metro, echando humo, estar vigilando no comerte el guarda rail, etc
#4 Hombre si van dos ciclistas en paralelo y por el medio de la carretera el que venga de frente ya me diras como deja un 1'5m de distancia , si no se sale de la carretera
#34 Se supone que en ese caso te jodes y vas detras de ellos 1 hora si hace falta mientras ellos van charlando.
#56 Digo de frente ,ellos van y yo voy, si va pegado a la raya del medio, como van algunos, el metro y medio de distancia es mi carril
#4 No parece que los propios ciclistas estimen mucho su vida si van en grupito y adelantandose dentro de un tunel (eso lo vi la semana pasada) o paseando tranquilamente por la calzada ignorando un carril bici de dos metros de ancho que tenia a apenas un metro de la calzada (hoy mismo).
Pero nada , cada uno a lo suyo.
#36 hay mucho flipado en bici cuando va en grupo.
#42 y en solitario.
#95 #42 y en coche.
#36 a mí me gusta el ciclistapeon, cuando quieren van por la carretera y cuando les convienen por la acera.
De todos modos los cabritos son todos iguales, les cambias el vehículo y hacen la misma salvajada, ciclista loco es igual que conductor loco.
Solo cambian el vehiculo
#57 uno de estos ciclistas locos, al volante de un coche, no tengo tan claro que se salte los semaforos, vaya en contradireccion, use el carril bici, paso de cebra, acera o calzada cuando y como le convenga. La bici te da mas facilidad para demostrar tu imbecilidad, mientras que el coche no tanta.
#4 Cuando vea a un cliclista parar en un semaforo en rojo, ceda el paso, no ir en sentido contrario, casco, iluminacion para las noches... entonces me llamas.
#58 eso es muy simplista, claro q los hay, y muchos. Lo que pasa q los anormales hacen mucho ruido, tanto ciclistas como malos conductores.
Creo q la mayoria pensamos q todos debemos clumplir, conductor respetar distancias y adelantamientos y ciclistas respetar el código de igual manera por completo.
A los anormales sancionarlos y el resto seguir igual de respetuosos.
Ahhh, no soy ciclista, si conductor.
@powernergia todavía te queda duda de que los ciclistas deben circular lo más pegado a la derecha posible?
#7 Sólo en carretera. En vías urbanas no tienen ninguna obligación de hacerlo, mientras que el conductor de vehículo a motor sigue teniendo la obligación de guardar unas distancias mínimas con el vehículo u obstáculo de enfrente, cosa que el 110% de los conductores se pasa por el forro de las pelotas.

Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
#11 Y esa piara de hijos de puta y asesinos, se convierte en seres de luz cuando se bajan del coche y se montan en bici.
#13 Se convierten en personas nornales cuando bajan del coche. Punto y final.

He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros…   » ver todo el comentario
#19 Está claro que vas muy lento. Trata de ir a la velocidad máxima permitida, que ya está pensada para viejos de 80 con Parkinson y cataratas y ya no te pitarán tanto. :-D
#26 Si vas a la velocidad maxima permitida, te pitan. Como se te ocurra ir a 40 en un tramo de 40, hasta los que van dentro contigo en el coche te pitan ¬¬ Y dios te libre de parar en ámbar.
#19 No defenderé jamás que te griten, te persigan o te echen de la carretera, eso es de tarados. Pero si, como se deduce por tu comentario, lo habitual es que la gente a tu alrededor no esté de acuerdo con tu forma de conducir, a lo mejor deberías hacer un poco de autocrítica. Es muy legítimo ir lento, pero si eres de esos que hacen los ceda el paso como stop, vas a 70 por el carril de izquierdo de la carretera, o vas frenando en sitios en que no debes hacerlo, te puedes convertir en elemento peligroso, y muy perjudicial para la fluidez del tráfico.
#33
No creo que el problema es que #19 vaya lento, yo suelo ir justo a la velocidad máxima permitida y me pasa exactamente lo mismo.
#63 A mi nunca me ha pasado nada cuando voy a la velocidad máxima permitida.
#33 Esperaba este típico comentario: "si te pasa tantas veces es porque eres tú el problema".

Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.

Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema…   » ver todo el comentario
#72 Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.

Tus palabras destilan una arrogancia y taxatividad ligeramente próxima a los comportamientos que criticas. Pero en fin, es solo una observación, nada más.
#83 Las palabras arrogantes no matan. Esos comportamientos al volante, SÍ.
#83 Arrogancia. Ya.

Me agreden, me insultan, me amenazan, me sacan de la carretera. Después viene un fulano en internet y me dice que "haga autocrítica" a ver si "el problema soy yo".

Y yo soy el arrogante, claro.

Con dos cojones.

Como decía antes: cuando te pase a ti, habrá que verte lo que dices y lo indignado que te pones. Mientras les pasa a otros "es que no hacen suficiente autocrítica".
#83 No sé de donde es #72 pero yo he vivido cosas parecidas. Por aquí hay una carretera nacional con mucho tráfico, y no sólo trafico de utilitarios, además de camiones, algunos incluso de anco (y largo) especial. La carretera no es mala, de hecho tiene rectas de casi 15 kilómetros, sólo en un par de puntos es jodido adelantar, y más bien porque tiene cambios de rasante que son de la profundidad justa para ocultar un coche. en esas circunstancias no es extraño que algún vehículo más lento…   » ver todo el comentario
#72 Te ha faltado el hijoputa que llega a 180 por el carril izquierdo de la autovía, cuando tú ya estás adelantando a un camión, y se te pega al culo, y encima te echa ráfagas con las largas si tardas más de medio segundo en volver al carril derecho (cuando la obligación es volver al carril derecho respetando la distancia de seguridad con el camión que acabas de adelantar).

Conductores hijoputas homicidas en potencia, hay unos cuantos; pero conductores aparentemente normales que no saben circular como es debido, esos son legión.
#72 leyéndote me pareció muy curioso la de haters anti bicis del hjlo, contando las mil y u a historietas de los malos ciclistas y obviando las mil y una historietas diarias que hay con coches / motos.

Vivo en bcn y el tráfico es horrible, cada día cuento mínimo 5 hijosdeputa comiendo culo con el coche, pitando, adelantando a lo loco, sin intermitentes..

Eso sí me da miedo..a estos lo que les jode es no ir tan rápido y tener que frenar cuando hay un ciclista...el dibujo del ciclista que te hace la vida imposible olvidando al conductor de coches skizo es demencial.
#72 "Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema".

Pues ni más ni menos como todos los conductores de España.

Hace poco uno me decía lo mismo y decía: "Como ese coche que va a 60km/h en una nacional de noche porque ya dan el carnet a cualquiera y encima pegado a la izquierda, le hago luces para que vea que le voy a adelantar y el muy gilipollas cuando me acerco va y me frena en seco encima",
#19 Joder, mira que yo llevo el mismo tipo que tú conduciendo, mismo perfil, unos 600.000 km a las espaldas, carretera secundaria, ciudad, autovía, viajes varios, cojo el puto coche a diario (¡qué remedio!)... Y jamás me han perseguido para zurrarme, ni me han sacado de la carretera, ni me han amenazado de muerte, ni nada parecido. Algún pitido, algún grito... Pero no por cientos, ni mucho menos. Y 0 agresiones que vayan más allá de mentar a mi madre o sacarme un dedo. Y no es que yo me calle…   » ver todo el comentario
#33 Sempre he pensat que els que van massa a poc a poc posen en risc als altres.
#19 Hostia macho, ¿tú que conduces, el autobús de Hazteoír?
#19 lo peor es que las normas agresivas no son para la DGT. Prefieren poner pasos de cebra elevados en los que si pasas a más de 20 km/h jodas el coche a controlar que por esas zonas la gente conduzca por debajo de la velocidad máxima permitida.

Y no hablemos de perder el carnet. A alguno deberían quitárselo de por vida por conducción temeraria, pero no, pobrecitos que el permiso B es "indispensable" y no se lo podemos quitar a los 4 canis, a los que en cambio si debemos agradecer todos esos pasos elevados criminales.
#19 ¿Tú con quien te has cruzado? yo me hago más de 25.000 kms al año y no te voy a decir que no haya tenido encontronazos con otros conductores, pero que me hayan perseguido para zurrarme o hecho amenazas de muerte aún falta el primero en 20 años que llevo con carnet. Claro que a lo mejor si me encuentro alguno así igual se lleva una sorpresita.
#99 #19 yo digo lo mismo, aunque no llevo 20 sino 15 años, pero pal caso, lo mismo digo, lo tuyo parece ser mala suerte con quien te topas, o la nuestra muy buena, claro.
#99 estoy de acuerdo contigo. 21 años de carnet y varios cientos de miles de km. recorridos y los sucesos desagradables no sé si llegarán a 21 (suficientes para poder contarlos con los apéndices exteriores del cuerpo :troll: ) #19, dime dónde vives y circulas para no acercarme mucho...
#19 tio podías montar una película.
#19 El tipo de escoria que tiene el carnet B somos la mayoría de la población. Menos mal que estás tú aquí para juzgarnos a todos de un plumazo y sentenciarnos a ser lo más bajo que ha parido esta tierra en la que vivimos.
#19 {0x1f469} Potser és que vas massa lent i per això es fiquen amb tu.

Els conductors que van massa a poc a poc posen en risc als altres, que han de fer maniobres arriscades per avançar-los.
#11 como ciclista de campo y conductor,la piars de ciclistas en pelotón son lo peor.

Tanto en carretera, como en campo, que se creen los dueños de todo.

Lo reitero, hay mucho gilipollas en bici que se depila, se pone el traje completo, se busca cinco amigos y se creen algo.
#43 Piaras es un término de lo más adecuado, viendo cómo lo dejan todo a su paso.
#11 Asesinos en potencia como el "ciclista" Nicky Hayden, que puso en peligro las vidas de un conductor y de la gente que hubiera por allí cerca cuando cometió una infracción que causó un accidente.
#11 pero en vías urbanas puede tener sentido, yo en una vía de un solo carril no voy por el lateral ni loco (todos los conductores te pasarán rozando). Y hablo como conductor, que dejé la bici apalancada hace lo menos 3 años, pero hay que decir que eso está bien, los ciclistas respetan tanto las leyes de circulación como los coches la distancia de seguridad.

En cuanto a lo del pelotón, fuera de vías urbanas son un puto peligro, en vías de 90-100 deberían ir por el arcén y si no hay arcén, directamente no circular (en una curva sin visibilidad de una carreterucha de pueblo les podrías atropellar fácilmente aunque la tomes a 50).
#11 A mí no me cuentes. Me podré cagar en la puta madre del ciclista que tenga delante, pero mientras no vea clarísimo el adelantarlo sin poner en más mínimo riesgo al gilipollas de turno, no lo adelanto. A veces he tenido incluso cola de varios coches detrás de mí por no tenerlo completamente claro.
#11 Esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos" desgraciadamente es la misma que hay detrás de un manillar.

No nos engañemos, que el medio de transporte no te cambia, va de mentalidad y aquí hay mucho incivilizado.

Es fantástico mirar uno u otro pais europeo y hacerse pajas mentales con sus ciclistas -y conductores, por cierto- en armonía y respeto, pero la realidad es que aquí la mayoría de los ciclistas se pasan por el forro de los genitales el mismo porcentaje de normas…   » ver todo el comentario
#11 Yo siempre procuro adelantar con seguridad, dejando metro y medio. y si no puedo, no adelanto hasta que pueda. Las leyes es mejor cumplirlas, y más cuando hablamos de vidas de personas.
#11 Has tocado una de las dos teclas fundamentales en la seguridad vial: la distancia de seguridad. La otra es la atención. Con una buena atención y respetando escrupulosamente las distancias de seguridad, se evitarían la mayoría de los accidentes, incluso sin límites de velocidad.
#11 ¿al montarte en el coche tu también te conviertes en un cerdo hijo de puta asesino en potencia? Lo digo porque según dices, tu también estás en el 110% de conductores, maldito cerdo hijo de puta asesino.
#11 ¿Dónde pone que en la ciudad no tengan que hacerlo? Yo sólo encontré ésto:

Se prohíbe que los vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en posición
paralela, salvo las bicicletas, que podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo lo posible al
extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen
aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en
ningún caso.
#11 {0x1f475} A tu et sembla bé que una colla de ciclistes que fan petar la xerrada a 20 km/h facin esperar a una filera immensa de vehicles darrere seu?
#7 Nunca me ha quedado ninguna duda de ello.
Ya lo habéis roto.  media
#8 Ya costo enviarla, deben tener un hosting de juguete.
#8 #39 Peto el server por ir demasiados procesos en paralelo :troll:
Los españoles y sus leyes avanzadas. A la cabeza de Europa de los subnormales.
#10 Qué desfachatez, hacer cumplir a los ciclistas con las normas de tráfico ¡¿qué será lo siguiente?! ¿hacer que tengan que aprendérselas antes de circular por carretera? ¡qué desfachatez!
Moraleja: hacer deporte en las vias de comunicacion es muy peligroso.
#16 Y si no hay arcén, ya ni te cuento. Circular con la bici por ciertas carreteras debería estar prohibido, o calificarlo como deporte de riesgo. Porque vaya manera de arriesgar su vida más a lo bobo.
#16 {0x1f478} No només fan esport...fan petar la xerrada del diumenge...per això van de dos en dos o de tres en tres sense deixar passar ningú.
Yo soy ciclista, y el ir en pelotón, en una vía sin circulación cerrada, es una locura, obligas a los conductores de coche a dejar el 1,5m para que no te desestabilicen, haciéndoles invadir el carril contrario casi tocando el arcén, no es lo mismo que nos adelanten de dos en dos, que no un pelotón demasiado grande.

Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
#23 Añado que en caso de posible colisión frontal el reflejo será volver a tu carril.

Si ,ese en el que están esos ciclistas.
#23 {0x1f64d} Et felicito...un ciclista honrat!

I també feu petar la xerrada, sense respectar als cotxes que hi al darrere i que s'han d'arriscar per avançar-vos.

Em sap greu, però vosaltres mateixos busqueu la vostra mort. Almenys tu ets un suïcida amb coneixement.
Esto ya me ha pasado cuatro veces, la última ayer:
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo…   » ver todo el comentario
#24 Te miran por encima del hombro y se pasan todas las normas por el forro. Poco pasa me parece a mí para las burradas que hacen.
#27 Si se les pudiera denunciar , haciendoles una foto por ejemplo con su matricula bien visible, se reducirían los cilcistas amos de la calzada casi a cero.
#29 Lo de poder identificar a los ciclistas en carretera es cada vez más necesario. No se si la solución es matricular la bicicleta o al ciclista pero algo hay que hacer.
#29 {0x1f64d}Sí...no té sentit que els cotxes s'hagin de matricular i les bicicletes puguin anar per carretera sense identificar-se.
#24 Es que no tienes en cuenta que son ciclistas. Su esperanza de vida es muy corta y no pueden perder el tiempo con tonterías como señales de tráfico y demás :troll:
#24 yo todavia espero ver algun dia un ciclista pararse en un semaforo en rojo, no ir en direccion contraria porque le viene mejor...

Yo he llegado a leer aqui gente defendiendo que es mas seguro que se salten el semaforo para ellos que pararse.

Asi esta el nivel.
#53 yo defiendo q se lo salten. Por supuesto.

No me molestan y pueden pasar como peatones... q tiene de malo?

A no ser q ses una ciudad de mierda tipi madrid... en las pequeñas? Perfexto.
#65 Por su puesto que los ciclistas pueden pasar como peatones... ¡si se bajan de la bici y pasan a pie!

Pero claro, supongo que eso sólo es aplicable a las «ciudades de mierda» tipo Madrid, ¿verdad? En las ciudades que no sean «de mierda» los ciclistas deben ser algo especial incapaces de causar o sufrir consecuencias por infringir las normas de tráfico a su antojo, ¿verdad?
#53 yo no defiendo que se salten semáforos, pero gente que se emboba y se lleva por delante a una moto o a un ciclista esperando en un semáforo...

No todo es blanco o negro.
#24 graba la escena y denuncia. Yo lo hubiera hecho a la segunda, ya está bien de tanto gilipollas por la carretera, pon denuncia y lleva a la guardia civil a que los identifique, ya verás que gracia les hace cuando les identifiquen y multen... Hasta te podrás despollar en su cara mientras te tomas una cerveza en su plaza ;)
#92 claro yo no tengo otra cosa que hacer que bsjstme del coche con el móvil corriendo detrás del ciclista para ir con una foto borrosa a la policía y que se rían de mi.


Igual son ellos los que tienen que vigilar no?
#92 Pues como tenga que garbar todas las infracciones va listo, no lo hacen ni los policías, imaginate que en Barcelona o ciudad grande se pusiesen a multar a todo peatón que se salta un semáforo o no cruza por un paso de peatones.
Me parece que o educan mejor en educación Vial o vamos apañados, da igual peatón , coche , moto , bici, caballo
#24 Cuando el primero de un grupo de ciclisatas entra en una rotonda, por ejemplo, se considera un vehículo desde el primer hasta el último, debiendo pararse los coches que se encuentren incluso dentro de la propia rotonda. Todos nos ponemos muy nerviosos cada mañana y no hace falta ir con la bici, de hecho algún día un administrativo cabreado con su humillante reunión y convertido en bestia al volante acabará con mi vida mientras piloto mi Opel Corsa. No, no lo vendo.
#24 En general añadiría dos cosas, a parte lo de la matrícula para ciclistas, también que los coches puedan llevar una cámara mientras dura el viaje. No solo por los ciclistas, sino por todos los idiotas haciendo el gilipollas en carretera que te encuentras, en muchos casos hasta peatones.
#24 No hace mucho tuve una situación algo surrealista con un ciclista en una rotonda en la que este me persiguió hasta el siguiente semáforo para quejarse de que no puse el intermitente para indicar mi intención de seguir girando en la rotonda y que le obligué a frenar en seco cuando el intento incorporarse a la rotonda o_o
#24 El otro dia uno se saltó un ceda el paso y se me metió debajo del camión, por suerte no pasó nada, solo el golpe y sobrevivió al accidente. Y hace un par de semana uno intentó adelantarme por la izquierda y se golpeó contra el lateral del camión, por suerte también con ninguna consecuencia grave, golpes nada mas. Yo creo que deberían vigilar según que maniobras hacen porque siempre puede pasar una desgracia y joderte la vida, a la carretera hay que salir con calma y no a correr.
Seguramente…   » ver todo el comentario
#24 parece ser que en las incorporaciones el pelotón tiene preferencia. Es decir, si los primeros ciclistas ya han cumplido el stop el resto se tiene que incorporar siguiendo a los primeros, como si fuese un autobús o algo.

Básicamente, si los primeros podían salir sin problemas te tienes que esperar tú, y el ciclista ha sido tan amable de indicártelo.
Los ciclistas son el elemento más frágil de la circulación y hay que protegerlos, pero ni dios puede proteger a quien se juega la vida tontamente como muchos de los ciclistas que veo a diario, el último saltándose un ceda el paso.
Esto de los ciclistas en pelotón me recuerda a lo del tabaco en los restaurantes. Ningún fumador reconocía fumar con gente comiendo alrededor o crios delante, como tampoco ninguno entierra las colillas en la playa, pero el caso es que son cosas que se veian.

Y lo de los pelotones es similar, ningún ciclista va a venir a reconocer que hace el cabra con la bici, pero me ha tocado vivir en un bloque donde terminaba el carril bici delante del portal y casí ser atropellado al ir por la acera en…   » ver todo el comentario
#59 Un día salía del supermercado y un chafapedales casi se me lleva puesto en la acera y aún me gritó que a ver si tenía cuidado, con dos cojones.
#73 A mi un día, un coche se metió en el carril donde estaba yo circulando en un scooter con 200 km, me empujó hasta la separación de plastico entre el carril bus y el que usábamos en ese momento el coche y yo, y me quedé apoyado en su ventana intentando parar la moto...llovía. Cuando conseguí parar, abrió la ventana y me dijo que conducía muy bien y se piró... un mes más tarde otro conductor vió el cajero y se acordó que no tenía dinero y oye que efectivo el giro, paro justo al lado del…   » ver todo el comentario
Me parece muy bien.
Me parece correcto. Es más a algunos deberían hacerles controles de alcoholemia ya que los veo habitualmente en el bar de con las cervezas y luego a la carretera de nuevo
El más débil es el peatón, que no se nos olvide
Yo soy un defensor a ultranza de que para circular por calzada se les obligue a los ciclistas pasar un mínimo curso de educación vial destinado a ellos.

Si, que se hagan más carriles bici. Que se incrementen medidas de seguridad, también.

Pero que TODOS los días me cruce con algún ciclista o pelotón de gilipollas que se saltan stops, cedas, semáforos en rojo, cambian de calzada a acera en cruces sin mirar...

"Es que es el más vulnerable", pues razón de más para que sean más…   » ver todo el comentario
#69 si es por desear... Que se prohíban los coches en núcleo urbano
Dos cosas:
1) No me importa esperar el tiempo que sea preciso para adelantar con seguridad al ciclista o grupo que vaya por la carretera por su carril sin hacer el gilipollas. Espero a poder adelantarlos con la distancia mínima, que en caso de que el mas cercano se caiga, no le aplaste la cabeza y todos felices.
2) los "ciclistas" que suben en dirección prohibida y por medio de la calle, espero que mueran antes de reproducirse.
El otro día, domingo por la mañana, por una carretera de valencia subiendo un puertecito de montaña, un tráfico de cojones, una carretera con curvas, que cabían 2 coches de milagro y si no vimos en 10 km a 120 ciclistas en grupitos de 5/10 no vimos ninguno.

Unos subiendo a 4 km por hora y por el lado contrario bajando a 50 km por hora a toda pastilla.

Estuvimos 5/10 minutos detrás de un ciclista a 4 km por hora (os lo juro), haciendo una cola de cojones, al final para adelantar tenías que…   » ver todo el comentario
#77 o ir todos en bicicletas y prohibir los coches directamente.
#84 Yo no estoy anatómicamente diseñado para ir en bici.
#77 Un poco de física, a 4Km/h ni Dios (os lo juro) mantiene el equilibrio subiendo un puerto de montaña
Esto no debería ser noticia, si siempre ha estado prohibido pues se tenía que haber puesto multas desde el primer día. Y lo mismo para los coches que no respeten el metro y medio y demás.
Quizas me equivoque pero no esta prohibido ir a velocidad anormalmente reducida en una via?
Es que de ser asi, que coño pintan los ciclistas en las carreteras si no es una competeicion y debidamente acotada por la autoridad competente?
#98 Hombre... una cosa es que haya unos mínimos de velocidad de los que no se puede bajar si no hay causa justificada y otra las excepciones a esa norma general que son necesarias cuando se autoriza a ciertos vehículos a ir por esas vías.

Una bicicleta está autorizada a ir por esas vías y no va a velocidad anormalmente reducida porque da para lo que da, el que vaya a 20-30 en ciertos tramos ya es bastante.

Si no fuese por esas excepciones lo que dices sería cierto, pero tampoco podría ir un tractor por la carretera.
#98 tienen derecho a circular, y bueno... hay gente que usa la bici como medio de transporte primario, y entre pueblos (por economía o lo que sea)

Y leches, tampoco es tan difícil no atropellarlos, ¿verdad?
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