A través de este proyecto buscan disminuir en dos toneladas por bicicleta las emisiones de CO2 a la atmósfera, eficacia en la entrega y disminuir el estrés característico de este tipo de trabajo.
#5:
Los triciclos españoles llevan el cajón delante, este lo han copiado de Malasia o China.
Pero bueno, está molón mientras no me lo quieran vender como novedad.
Y como le pongan motor eléctrico sale el motocarro de toda la vida, eso sí, eléctrico.
#3:
el vehículo mola pero en realidad el concepto no es nada nuevo, yo he visto de crio triciclos con un cajón enorme delantero para reparto
#12:
#5 Si ves el video completo con sonido oirás que dice que es una "novedad estatal", en España, a pesar de que ya existe desde hace años en el extranjero, como en Holanda, por poner un ejemplo más cercano.
NO es un motor eléctrico independiente, sino un motor eléctrico de ayuda en el arranque o en las cuestas, de apoyo.
Una iniciativa genial, felicidades a los promotores de la idea.
#10 Necesitas muchos de estos para ahorrarte un camión, estos trastos también requieren reparaciones, cargar la batería por la noche... y pocas empresas te pagan un concepto para el gimnasio
Los triciclos españoles llevan el cajón delante, este lo han copiado de Malasia o China.
Pero bueno, está molón mientras no me lo quieran vender como novedad.
Y como le pongan motor eléctrico sale el motocarro de toda la vida, eso sí, eléctrico.
#5 la novedad es por una parte el vehículo y por otra el servicio que prestan con el vehículo. Porque antes ya se hacía mensajería en bicicleta (en Zaragoza hay una empresa que lo hace) pero limitado a lo que se puede llevar en una bicicleta.
#5 Si ves el video completo con sonido oirás que dice que es una "novedad estatal", en España, a pesar de que ya existe desde hace años en el extranjero, como en Holanda, por poner un ejemplo más cercano.
NO es un motor eléctrico independiente, sino un motor eléctrico de ayuda en el arranque o en las cuestas, de apoyo.
Una iniciativa genial, felicidades a los promotores de la idea.
#10 Necesitas muchos de estos para ahorrarte un camión, estos trastos también requieren reparaciones, cargar la batería por la noche... y pocas empresas te pagan un concepto para el gimnasio
#19 Jeje, pues lo han debido exportar, porque lo he visto también en Belgrado este verano. Y en Ámsterdam lo vi dos veces distintas. La idea es que el que conduce no bebe
Intento de aprovechar las nuevas infraestructuas que son el carril bici, quizás para cortas distancias (centro urbano) puede ser interesante, ya que aunque sean más lentos que un ciclomotor, no se ven tan entorpecidos por tráfico, tantos semaforos y demás. Además el centro de cada vez mas ciudades se transforma a pasos agigantados en peatonal.
Lo que quieren es pagar a un transportista, pero ahorrarse el camion, las reparaciones, la gasolina, el seguro, y rebajar el sueldo del operario en concepto de gimnasio...
Así saldrán otros Bahamontes que ganaban tours de francia porque su entrenamiento era una bici-heladería... con las cuestas traicioneras que hay en Ávila
Podían haber hecho la marquesina un poco más alta, casi dan con la cabeza, pero claro, un día con un poco de viento de frente andarían como los cangrejos. Porque supongo que lo que utilizan es lo que se denomina bicicleta con ayuda al pedaleo, y eso solo puede utilizar motores de 250 watios, unos 0,2 Cv.
Mucha carga no creo que puedan llevar, podrían haber hecho más pequeño el remolque, menos lastre, menos resistencia al aire. En resumen, que sería más práctico, ese remolque me parece enorme, dudo que en la realidad lo puedan mover, con agilidad.
Comentarios
Los triciclos españoles llevan el cajón delante, este lo han copiado de Malasia o China.
Pero bueno, está molón mientras no me lo quieran vender como novedad.
Y como le pongan motor eléctrico sale el motocarro de toda la vida, eso sí, eléctrico.
#5 la novedad es por una parte el vehículo y por otra el servicio que prestan con el vehículo. Porque antes ya se hacía mensajería en bicicleta (en Zaragoza hay una empresa que lo hace) pero limitado a lo que se puede llevar en una bicicleta.
#5 Si ves el video completo con sonido oirás que dice que es una "novedad estatal", en España, a pesar de que ya existe desde hace años en el extranjero, como en Holanda, por poner un ejemplo más cercano.
NO es un motor eléctrico independiente, sino un motor eléctrico de ayuda en el arranque o en las cuestas, de apoyo.
Una iniciativa genial, felicidades a los promotores de la idea.
#10 Necesitas muchos de estos para ahorrarte un camión, estos trastos también requieren reparaciones, cargar la batería por la noche... y pocas empresas te pagan un concepto para el gimnasio
#3 y #5,
Si veis el video entero explica que el chisme lleva asistencia eléctrica.
#34 ...y por lo yanto sirve para Vigo, o cualquier otra Ciudad con cuestas!
Pues cuando descubran la bici-bar van a flipar.
http://www.allpics4u.com/funny-2/bike-bar-in-amsterdam.html
#17 Joder, de Ámsterdam no puede salir nada bueno ¿Y si te para la policía cómo le explicas que no ibas bebiendo? ¡Qué bueno, joder!
#19 Jeje, pues lo han debido exportar, porque lo he visto también en Belgrado este verano. Y en Ámsterdam lo vi dos veces distintas. La idea es que el que conduce no bebe
#24 En Berlín al menos, que es donde yo las he visto, el que conduce pertenece a la empresa. Así nadie se tiene que quedar sin tirar de caña
#17 Ese invento sí que debería haber sido español
#17 http://nl.fotoalbum.eu/fietscafe/a128414/slideshow
el vehículo mola pero en realidad el concepto no es nada nuevo, yo he visto de crio triciclos con un cajón enorme delantero para reparto
Vaya, han vuelto a inventar el rickshaw
Yo tengo un modelo antiguo de estos http://www.eurobakfiets.nl/, muy comunes en Holanda y Dinamarca.
Fantástico.
El transporte no contamiante ya ha es una realidad.
Ahora sólo queda usarlo y eso depende de nosotros.
Como mola.
Novedad mundial, oiga! Esto demuestra el alto nivel de I+D español.
Por el centro de Valencia circula una parecida que pertenece a una pastelería.
Intento de aprovechar las nuevas infraestructuas que son el carril bici, quizás para cortas distancias (centro urbano) puede ser interesante, ya que aunque sean más lentos que un ciclomotor, no se ven tan entorpecidos por tráfico, tantos semaforos y demás. Además el centro de cada vez mas ciudades se transforma a pasos agigantados en peatonal.
Tiene nombre de shemale
Esto ya existía... puede que no en Europa, no sé, pero lleva inventado bastante más tiempo que los vehículos a motor.
Tara Máxima: 2500 kg
Recordemos que el ciclista es vasco.
Lo que quieren es pagar a un transportista, pero ahorrarse el camion, las reparaciones, la gasolina, el seguro, y rebajar el sueldo del operario en concepto de gimnasio...
Que yo sepa, la normativa en España no permite a una bici llevar un remolque de mayor peso que la propia bici.
#14 ¿Remolque?
No veas que bueno está el chico, no?
Va a ser divertido cuando haya una huelga de transportistas y bloqueen el carriel bici
–Señores Accionistas, les presento el Bussines Plan
1) Reinventar el Cargo-Ricksaw¹ típico del sudeste asiático.
2) ...
3) Profit!
–¿Cual es el punto dos?
–Ese punto será revelado en la próxima junta
_______
¹ http://www.google.es/images?um=1&hl=es&hs=igp&bih=933&tbs=isch%3A1&sa=1&q=cargo+rickshaw
Al Dani ese melofo ...
#2 Pues me da igual que te llenen de negativos, estoy contigo, está para morirse
Así saldrán otros Bahamontes que ganaban tours de francia porque su entrenamiento era una bici-heladería... con las cuestas traicioneras que hay en Ávila
Si este proyecto sigue adelante dentro de poco leeremos por meneame "Un bici-furgón vuelca y mata a dos viandantes"...
novedad???
Llevan ya varios meses funcionando por Donostia....
Podían haber hecho la marquesina un poco más alta, casi dan con la cabeza, pero claro, un día con un poco de viento de frente andarían como los cangrejos. Porque supongo que lo que utilizan es lo que se denomina bicicleta con ayuda al pedaleo, y eso solo puede utilizar motores de 250 watios, unos 0,2 Cv.
Mucha carga no creo que puedan llevar, podrían haber hecho más pequeño el remolque, menos lastre, menos resistencia al aire. En resumen, que sería más práctico, ese remolque me parece enorme, dudo que en la realidad lo puedan mover, con agilidad.
Le va mejor el nombre "txapelatrans" aibaaaaa
Sólo si eres vasco puedes llevar esa bici...
#25 En vigo ni siendo vasco.
Bicis para reparto...recuperamos para la compra las bolsas de tela de toda la vida....¿cual va a ser nuestro "siguiente paso atrás"?
#4 Pues a mi me parece un gran paso adelante.