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Peatones hasta los cojones

Peatones hasta los cojones

Supongo que ya imagináis de que va el tema: la poca consideración que, en muchas ocasiones, se da al peatón en la vía pública, pareciendo que es el último mono a la hora de repartir la sección viaria y olvidando que, en mayor o menor medida, todos somos peatones.

| etiquetas: peatones , movilidad peatonal , diseño urbano
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#1 ¿De qué color tienen los pelirrojos el pelo de los cojones?
#2 De ninguno, hoy todo el mundo se depila :troll:
#3 Te sorprenderías de la cantidad de "melenas" que aún se ven por ahí
#11 No, no me sorprendo. Ya lo veo cada vez que voy al WC del trabajo y me encuentro tal cantidad de pelo rizado que se podrían hacer varias pelucas. Y bien largas.
#13 Por eso estoy contra el uso el gorro en las piscinas cubiertas municipales. Antes, ibas nadando y, si te encontrabas un pelo en la boca, pensabas: "será de una cabeza". Pero ahora...
#14 A mi lo que me hace gracia de las piscinas municipales es que sea obligatorio el uso de gorro, cuando hay calvos con el cuerpo lleno de pelos.
#15 Supongo que será por reducir más que por evitar.
#15 A esos debían obligarles a llevar bañador de tirantes xD
#38 ¿Como este? :troll:  media
#15 no me preguntes la razón física pero los pelos largos atascan más las cañerías y filtros.
#15 O los calvos totales barbudos, que ves con la barba ahí suelta y el pelito tapao
#2 rojo, lo he visto y no es agradable.
#1 Lo de aniquilarlos no lo tengo claro ¿No habría que conservar unos pocos, para que la ciencia los investigue? Así podríamos prepararnos para otra plaga naranja.
#9 Caray, ¿crees que podría existir un grupo terrorista tan criminal?
#23 Ah, pero yo pensaba que de la que exterminábamos a los pelirrojos, se sobreentendía que también a los ciclistas.
#23 tardabamos en salir.
#1 Si son además veganos, puntúan doble.
Digamos que en la relacion que tenemos todos en la urbe, el peaton es el que mas se pasa las normas por el forro.
#4 Digamos que te incluyes en el término "el peatón" ¿no?
#7 Peatona, please. Por supuesto, no respeto ni una norma, he calculado que si atravieso mi ciudad caminando y las cumplo tendria que acampar y hacer noche en mitad del trayecto.
#4 ¿Y qué normas se puede pasar un peatón por el forro aparte de cruzar la calle por donde y cuando le dé la gana?
#17 Parate en una esquina y mira.
#18 ¿Y qué tengo que mirar exactamente?
#19 A los peatones pasandose las normas por el forro. ¿Estais espesos los fremen hoy?.
#20 Y que normas? :troll:

Me encanta el bucle que has creado sin responder a ninguna pregunta. Es como el papel que pone en los dos lados mira el otro lado.

Por otro lado los dos teneis razon, los peatones se saltan las normas y la verdad es que no tienen muchas normas, ir por la acera, cruzar por los pasos de zebra y respetar los semaforos. Pero aun siendo pocas, muchos se saltan esas normas y encima con 2 cojones. Por ejemplo, con el semaforo en rojo cruzar despacito para que no se les arrastre los grandes cojones que tienen y encima se enfadan si les pitas.

cc #19
#25 Joder, que ganas de hacerme teclear a lo tonto, cruzar por donde no deben, escupir, tirar papeles, pararse a parlotear en mitad de la acera, machacar cerebros con el paraguas a los mas altos, poner a los niños y a su polla a mear cuando les entra ganas y no hablemos si tienen mascota que ya es la pera.

A ver si os he contado algo que no sabiais o en Arrakis no pasa.
#29 A ver, esas normas son normas de la sociedad, nada que ver con tu estado de peatón. Como conductor tampoco puedes tirar papeles, pararte a parlotear en mitad de la via, mear desde el coche o saber que guarrada mas etc.

Pero creo que aquí se habla de la relación entre conductores y peatones, y las únicas normas que yo sepa son las que mencione.
#29 Claro, porque ni los conductores ni nadie más tira papeles, ni escupe, ni para para saludar. Putos peatones.
#20 Mi padre era de Salusa Secundus, así que no soy fremen del todo. Bueno, a lo que íbamos señora duquesa, si te pregunto qué normas se saltan los peatones es porque no lo sé, y además tengo mejores cosas que hacer que pararme en una esquina a ver gente pasar
#17 Y eso te parece poco?
#60 No he dicho que me parezca poco, lo que digo es que son las únicas que se me ocurren
#73 Hombre, es que si las reduces en ese plan las únicas infracciones que puede cometer un conductor es "conducir por donde, como y cuando quiera" xD Si desglosas evidentemente salen muchas mas.
#17 caminar por el carril bici
Locualo? Ahora que se hacen aceras por todos lados del doble del ancho que es necesario en cualquier momento. Eso cuando no se peatonalizan las calles.

Vamos hombre.
#6 Y al menos aqui en Madrid las llenan de terrazas, kioscos, mobiliario de publicidad , macetones, motos aparcadas, etc., por lo que unas cuantas pasan a tener el mismo espacio o menos que antes.
#21 Le dan a la Gran Vía otros 3 metros más de acera, pues 3 metros más para las terrazas de los bares.
#21 No es el único sitio. Y eso igual con la denuncia correspondiente se solucionaba.
#6 ¡Cómo se nota que todavía no te ha tocado empujar un carrito de bebé cada día! ¿verdad?
#24 No, ¿Y qué? Llevar un carrito de bebé no me hace de repente más ancho salvo que sea de gemelos en paralelo. Lo que sí hace es que complica el "ratonear" entre los peatones... mira tú, como la diferencia entre coches y furgonetas respecto de motos y bicis.
#58 Hay muchas aceras por donde cabe un peatón, pero no cabe un carrito de bebé. En estos caso la única opción es bajar con el carrito a la acera.

De todos formas, no entiendo ese rencor hacia los peatones que rezuman tus comentarios.  media
#68 Madredios... ¿que rezuman qué? Mi queja va por los aumentos desmedidos del ancho de las aceras, a niveles ridículos, poniendo también al principio y al final de las mismas unos salientes que no sirven para nada excepto quitar plazas de aparcamiento.

En mi zona han hecho eso y a cambio han construído un parking subterraneo en lugar del parque con árboles, mejor o peor.

Algunos tenéis una tendencia a sentirse víctimas...
#58 #24 o una silla de ruedas o ser invidente, o muletas, o ir con niños, etc. Nada, todo para los coches...
#69 nadie ha dicho eso. Otro victimista.
#71 No lo has dicho, llevas razón, no hace falta decirlo, es un hecho. Los coches disponen de más del 70-80% de las calles de las ciudades. Los niños y gente mayor, por ejemplo, tienen los parques para compartir con los yonkis y las cagadas de perros.
Y así , por ejemplo:

Según las cifras de la Organización Mundial de la Salud (OMS), desde 2015 los accidentes de tráfico son la única categoría dentro de las 10 principales causas de mortalidad global que no son una enfermedad.
Más allá de las…   » ver todo el comentario
#72 sigue victimizando contestando argumentos que no he dicho ni discutido. Sigue discutiendo contigo mismo.

Las cagadas de los perros son también debidas a los coches? Y los yonkis? Me lavas tú las ruedas del coche con todas las meadas de perro que los peatones pasean? Y de paso las cagadas de gaviota?
#74 No, la cagadas de los perros no son debidas a los coches, lo que te quiero mostrar es que en la actualidad es completamente desproporcionado el espacio que se le da al coche en la ciudad respecto a otras formas de moverse o a otros grupos como niños o ancianos que tiene que a veces andar más de 300 metros para pasar a la acera de enfrente de su casa por el semáforo. Ojo, que también tengo coche y lo uso por la ciudad .Pero creo que todos ganaríamos con más seguridad para las bicis y con mejor transporte público, aparcamientos en los extrarradios con lanzadera y por supuesto limitaciones para el uso de los coches privados. No sé de donde sacas que me hago la víctima, por cierto.
#75 te lo haces cuando sacas temas distintos al que trataba.

Yo tampoco puedo aparcar donde quiero, y para ir a según qué sitio tengo que dar rodeos o ir andando.
#24 hablas de esos carritos que usan las madres como ariete, importandole tres huevos a quien atropellen? Me hacen especial gracia cuando meten el carrito en la carretera sin mirar si vienen o no coches.
#6 Verdad, es que qué ultraje, dejar más espacio en la ciudad de lo estrictamente "necesario" para que pueda andar la gente. Todo el mundo sabe que el espacio de las ciudades es para que circulen los coches y lo que sobra de ahí, para que estén aparcados todo el día.
#44 Ahí estamos, marchando una falacia.

Cuando se hacen aceras más anchas porque sí, con tramos en diagonal que no tienen sentido y que lo único que consiguen es quitar plazas de aparcamiento, sí, es una tomadura de pelo. Y aunque no te guste el argumento, pago un impuesto por tener coche. No sé para qué lo pago, pero lo pago. Debería valer para circular con él.
#56 por eso te joden sutilmente. Si no dejarían de recaudar demasiado dinero
#6 la verdad es que el recopilatorio es bastante pobre. Tres fotos y se quedan tan anchos
Me gustaría inventar Peatonia, patria de peatones. ¿ Alguien se apunta ?
#12 ¿Una patria sin fronteras? Yo me apunto.
#22 en la que puedas ir andando a todos los sitios :->

cc/ #12
#12 una patria sin bolardos? tentador...
Todavía recuerdo un reportaje de estos "Comandos de Peatones Hasta los Cojones"... iban con un spray de pintura por una acera bastante estrechita de por si.... cuando se encontraban un coche medio aparcado encima de la acera, simplemente, seguian caminando sobre la acera ...con el coche enmedio, poruqe no había sitio para mas. Y marcaban con el spray la línea del bordillo
Unas almas cándidas, tenían que haberlo marcado con una motosierra.
#28 Claro, porque la solución a los problemas pasa por destrozar la propiedad ajena.
#30 bueno, cuando día si y día tambien la gente no puede caminar por la acera y las autoridades no resuelven el problema...
la solución tampoco es putear sistemáticamente a los demas.
en el video que vi, si mal no recuerdo, iba con ellos (por la carretera) un colega en silla de ruedas. iba por la carretera porque no le quedaban mas cojones que ir por la carretera. porque la acera estaba bloqueada constantemente.
no eligieron el recorrido al azar.
#34 #35 #45 Igual tendríais que pararos a pensar que la gente que deja sus coches en ese tipo de sitios tampoco tiene la culpa de lo que ocurre. Yo vivo en las afueras de Madrid, y trabajo en el centro, y sé lo que es entrar y salir todos los días con el coche, y tener que encontrar un sitio para aparcarlo. Por supuesto, podría coger el TP, consumiendo 4 horas de mi vida todos los días, porque la red de transportes de Madrid es... bueno, como es (que luego todos somos muy socialistas, y…   » ver todo el comentario
#78 yo cuando se que no puedo aparcar o no hay parkings cerca o lo que sea, simplemente no uso el coche. me busco la vida, meto el tiempo necesario para ir en transporte publico o lo que sea, pero si no puedo aparcar, no llevo el coche.
plantearse "aparcar de cualquier manera" es plantearse directamente joder al projimo. "que son unos minutos solo".... unos minutos uno, otros minutos otro..
no, el error es de partida. si no se puede, no se puede y me aguanto.
#79 Estás reduciendo la situación a alguo puntual. Yo te hablo de la rutina diaria de mucha gente. Si trabajas en el centro de madrid, tus opciones son: 1) Transporte Público; 2) Parking privado; 3) Madrugar como un animal y buscar sitio en alguna zona con aparcamiento gratuito o con baja presencia policial (Ciudad Universitaria es esa zona). La opción 1 está genial si vives en Madrid, pero es una pesadilla si vives fuera. Lo siento, pero pedirle a cientos de miles de personas que se jodan y…   » ver todo el comentario
#80 no soy de MAdrid, pero bueno, ademas del centro del mundo, en otros sitios hay problemas.
soy de los gilipollas que se meten 45 o 50 minutos de transporte publico cuando podría ir en mi coche a diario en 15 al trabajo, pero no hay donde aparcar a un precio asequible, así que me voy al bus, me recorro 20 paradas y me levanto antes de lo que podría para no dejar el coche tirado de mala manera y que me claven multa diaria o lo lleve la grua.
#81 Madrid no es el centro del mundo, pero sí es una ciudad enorme donde cualquier problema de movilidad se magnifica, en comparación con otras capitales de provincia (salvo Barcelona y quizá alguna otra). Yo me meto en el coche para tardar lo que tardas tú en transporte público, y si no cojo el transporte es porque realmente me succionaría la vida..
#30 Oye, yo voy caminando por la acera con mi motosierra encendida sin hacer daño a nadie, no es culpa mía si tu coche está en medio.
#30 Yo no lo hago, pero no será por falta de ganas de sacar el llavero y rayar todos los coches que aparcan donde les sale de las pelotas, incluyendo en aceras y en doble fila. Por mi parte reconozco que sencillamente no tengo huevos de hacerlo, pero quien lo hiciera no tendría más que aplausos por mi parte.

Y no, no es la solución ideal. La solución ideal es que la gente sea mínimamente cívica. Y la segunda mejor, multas. Pero en mi ciudad no se aplican.
Y añado los árboles con su correspondiente cuadrado que, además de estar en todo el medio de una minúscula acera, están llenos de pises y cacas de perros, convirtiendo en una auténtica delicia el paseo por las calles.

Y como bonus las terrazas de los bares que ocupan el 90% de las aceras.
#32 y parquímetros en medio de todo
#33 y coches. y furgonetas de reparto. llama especialemente la atención cuando hay sitio libre donde podrían haber aparcado en vez en encima de la acera ocupándola entera, porque ellos lo valen.
Y no olvidemos el temas de las motos aparcadas y circulando sobre la acera. Un ejemplo de lo que ocurre en Barcelona en esta cuenta que las denuncia.

Échalestazo a Señor Diésel (@SenorDiesel): twitter.com/SenorDiesel?s=09
Si, hasta los cojones estan los conductores, en pueblos por que la gente es subnormal y va por en medio de la calzada como pedro por su casa pero vamos hasta q
#41 En mi pueblo no hay aceras.
De verdad, ni una.
El carretera que cruza el pueblo, si se cruzan dos coches, uno tiene que parase.
#46 En el mío aceras a patadas, de hecho ves a gente en medio de la carretera con 2 metros de acera libre, exagerado… pero vamos, si no hay aceras se supone que hay que ir pegado al borde según la DGT, pero en ningún caso por el medio a no ser que estés cruzando evidentemente, pero que va, los peatones por lo menos en mi pueblo pasan de todo.
No hay que olvidar esa fea costumbre de pintar carriles bici encima de las aceras en lugar de retirar espacio a los automóviles privados. Claro, como no puedes poner obstáculos en los carriles bici van sorteándolos y dejándolos a los peatones. :palm:
Me juego algo a que ninguno me circuláis por la derecha de vuestra acera derecha, como mandan los cánones. Ni tampoco cruzáis al lado contrario de la vía y os ponéis un chaleco reflectante cuando se acaban las aceras pero debéis continuar con vuestro errar.
Estáis por domesticar.
#49 los peatones no tiene porque circular por derecha de la acera derecha. De hecho deben circular por el centro de la acera saliendose de este solo cuando haya un obstáculo u otro peatón. Además se recomienda ir de cara al tráfico por si por dicho obstáculo tuvieras que bajar a la calzada. En lo único que tienes razón es en el chaleco en vías interurbanas (es lo que entiendo cuando dices "se acaba la acera").
#67. Tenemos los sensores de sarcasmo embozados, por lo que veo.
Sí, salvo que te cruces a alguien por la acera, evento excepcional en grado sumo, lo suyo es circular por todo el medio, con deleite.
¿Dónde estás, que no te veo? @skaworld
#52 Sinceramente: comiendo risketos en el sofa
Faltan las fotos de las terrazas ocupando toda la acera...
el peatón es el último mono de la ciudad. la ciudad es los políticos y de 4 empresaurios, no de los ciudadanos. por eso, por ejemplo, no hay parques en barcelona. etc. lo importante no es que sea vivible sino que tenga atracción turística. etc. la ciudad es el negocio de 4.
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