"No es un renacimiento aventurero poético de tecnología del Siglo XIX, sino algo que definitivamente encara la transición de energía en el mar", dice el fundador de TOWT, Guillaume Le Grand. Se calcula que la industria marítima produce 3% a 5% de las emisiones globales de dióxido de carbono, haciendo que la navegación a vela sea muy atractiva al sector orgánico y ecológico. Al aumentar el precio del petróleo, también sube el costo de las opciones tradicionales de carga.
Comentarios
Parece un slogan fenicio.
'Y no se preocupe de los piratas tracios', les falta añadir, #1.
Estas son las típicas cosas de las que se habla pero no hay indicios de que se lleven a cabo. Y no deja de ser fascinante.
Que los grandes barcos llevaran velas tiene muchos beneficios, pero además hay algo fascinante en ser arrastrado por la fuerza del viento, y que las velas tengan la máxima superficie posible para captar toda la fuerza del viento que se pueda.
Los pesqueros grandes han vuelto a hacerlo últimamente.
Lo dudo.