Madrid activa el escenario 3 de contaminación: este jueves sólo podrán circular los coches impares

Madrid aplicará por primera vez el escenario 3 del protocolo anticontaminación que supone reducir al 50% el número de vehículo que pueden circular por el interior de la M-30

[#28 Desactivado]

Para los que cargan contra Carmena cada vez que hace esto:

Recordad que solamente está aplicando la normativa que aprobó el PP y que no hacerlo sería prevaricación.

La diferencia está en que el PP solamente quería la foto de aprovar normativas contra la contaminación, pero se la sudaba la salud del personal y Carmena realmente cree que la salud es uan prioridad.

De esta forma mientras que el PP lo que hacía era mover las estaciones de medición a sitios menos contaminados para así no tener que aplicar el protocolo que ellos mismos aprobaron (http://elpais.com/diario/2009/05/18/madrid/1242645857_850215.html), Carmena hace lo que hay que hacer para proteger a los ciudadanos.

[#36 cybervirtualman]

#28 ¿Entonces el PP hizo prevaricación al no aplicarlo y nadie lo denunció?
¿O es que nunca se llegaron a estos niveles durante su mandato?

[#42 Desactivado]

#36 Lo que hizo fue mover las estaciones.

Al respecto de si es prevaricación o no. No estoy seguro. Una normativa administrativa no es una ley como las que se aprueban en el congerso y por lo tanto no se si se puede prevaricar no cumpliéndola.

A ese respecto nos hace falta un jurista.

[#271 cybervirtualman]

#42 Carmena las ha vuelto a poner en su sitio correcto?

[#283 Desactivado]

#42 Las estaciones del año?

[#61 Desactivado]

#36 El chaval te lo ha dejado bastante claro " el PP lo que hacía era mover las estaciones de medición a sitios menos contaminados para así no tener que aplicar el protocolo", yo a eso lo llamo picaresca PPera

[#217 Desactivado]

#61 Como el que altera ligeramente algunas circunscripciones para sacar mayorías absolutas.

[#351 Hojaldre]

#61 Doy fe, los medidores estaban en medio de los grandes parques periféricos de Madrid, dabas un paseo y los veías (eran camiones estacionados en medio del parque).

[#160 juanac]

#36 El PP movió las estaciones de medición (sólo le faltó llevarlas a la sierra) para no tener que aplicarlo.

[#476 carloscoucho]

#36 No, hizo lo necesario para que no hubiese que aplicarlo. Os tomo a los madrileños por gilipollas, os garantizo "medicina" si enfermabais, pero os ponía el termómetro en un zapato.

[#52 Desactivado]

#28 Ya, ¿y qué otra medida se ha tomado en previsión de algo que se sabía iba a suceder, que no sea prohibir a los madrileños circular en su coche por su ciudad?

[#59 Desactivado]

#52 Tu te das cuenta de que la pregunta que estás haciendo es una pregunta de pataleta de niño de 4 años ¿no?.

[#73 Desactivado]

#59 Exacto, es tan lógica que hasta un niño lo ve.

[#161 juanac]

#52 Instaron a la Comunidad de Madrid a que, cuando se activase el protocolo, el transporte público fuese gratuito. Pero Cifuentes dijo que no, que eso es de demagogos bolcheviques. También han hecho campañas de concienciación. Actúan dentro de las competencias que tiene un Ayuntamiento. De todos modos, puedes mandar tus propuestas si tienes alguna mejor, otra de las cosas que han hecho es tener un lugar en el que los vecinos decidan qué clase de ciudad quieren. Aprovéchalo.

[#273 RivaSilvercrown]

#52 pues hombre, hay varias cosas a tener en cuenta:

* Podrían prohibir el gasoleo calefacción en Madrid (otra fuente de contaminación de NOx). Pero creo que lo de que la gente pueda calentarse en invierno es algo más prioritario a que vayan en coche hasta a por el pan.
* Podrían restringir el tráfico a coches que no estén asociados a Madrid ciudad para así no prohibir a los madrileños circular en coche por su propia ciudad y que todo el que vive en otras localidades de Madrid se aguante.

O, como idea loca, y ya que es un problema de salud pública que acaba teniendo consecuencias para residentes en todos los municipios de Madrid, la Comunidad podría intentar de tomar medidas para en momentos con previsión de estabilidad atmosférica tratar de minimizar la contaminación, así como cada vez que se vaya a hacer un macrocomplejo de oficinas (Ciudad financiera del Santander, Sede de Indra, etc), independientemente de dónde se haga, forzar la elaboración del plan de impacto ambiental y toma de medidas para minimizar el uso del coche (en muchos sitios los internos tienen lanzaderas desde Madrid, mientras que las subcontratas no aún siendo la mayoría de empleados, con lo que el impacto no se reduce).

[#414 Desactivado]

#52 Las que se deberían haber tomado: Quitar carriles, aparcamientos, peatonalizar, poner tasas, restringir el tráfico por zonas, eliminar barreras arquitectónicas a ciclistas y peatones, crear una red eficiente de transporte público especialmente entre los pueblos de la periferia, una red de carril bus/vao en las radiales, aparcamientos disuasorios...

Las que se han tomado: Madrid 2016, Madrid 2020.

Aplíquese a Del Manzano, Gallardón, Botella y actualmente a Carmena (Que en mi opinión aunque muestra algo mas de iniciativa me da la impresión de ir a medio gas por lo lloricas que son sus conciudadanos con estos temas). Demasiado manga ancha os han dado todos estos años...

[#83 chemari]

La que está aplicando Carmena!
_{#28 Te enrollas mucho.}

[#182 Desactivado]

#28 Creo que Carmena lo que hizo también fue rebajar un poco las exigencias mínimas de alerta de contaminación, pero sí, cumple con la legislación y yo no tengo queja.

Tengo queja con que el gobierno no impulse renovables, ni coches eléctricos ni cumpla con los acuerdos de medio ambiente.

[#198 Pancar]

#28 El protocolo actual se aprobó este año, no es el que aprobó el PP.

[#235 Desactivado]

#28 Madre mía, y encima el comentario destacado. Esta web es un puto chiste Ahora Madrid sustituyó el protocolo anticontaminación del PP en enero de este año.

Aprobado el nuevo Protocolo para Episodios de Alta Contaminación
http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/Aprobado-el-nuevo-Protocolo-para-Episodios-de-Alta-Contaminacion-por-NO2?vgnextfmt=default&vgnextoid=9cb4008bcc362510VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=a12149fa40ec9410VgnVCM100000171f5a0aRCRD#

Pero tranquilo, no eres el primero que hace el ridículo intentando culpar al PP:

[#247 Desactivado]

#28 "La Comisión Europea no cree que Madrid vaya a ser capaz de reducir sus niveles de contaminación antes de 2015. Por eso le ha denegado la prórroga de cinco años que la alcaldesa Ana Botella solicitó tras admitir que la capital incumplía los límites de dióxido de nitrógeno —gas tóxico que procede básicamente del tráfico— que Bruselas obliga a respetar desde el año 2010"
Nos queria multar Bruselas por la contaminación y botella no hizo nada.
Ahora protestan cuando se hace algo.
Es una noticia de 2013 del país por si alguien quiere buscarla

[#266 Desactivado]

#235 Hombre, no es culpar... era darle el mérito al PP.

Por otro lado gracias por la información, parece que #28 se ha colado. Es cierto que las acciones a tomar para bajar la contaminación son las mismas, pero no el umbral al que se aplican.

[#306 Desactivado]

#28 Sea del PP o del popó la medida es un parche, que limita a los madriñelos el uso de su ciudad.
Pero me alegra ver la encarnizada defensa que aquí se hace de una medida del PP.

flame: lo que demuestra que hasta cuando no gobiernan lo siguen haciendo bien (o al menos eso parece pensar el sector izquierdista radical de MNM). Mi opinión: mal Botella, pésimo Gallardón, mal Carmena. Pero seguid defendiendo la medida pepesuna

[#328 Desactivado]

#28 Menudo troll estás hecho, inventándote datos para defender a Carmena.

¿Hasta ese nivel de fanboyismo llegas? Bueno, no contestes, la respuesta es obvia, SI.

[#416 Paracelso]

#28 Lo siento pero no, tu comentario es el más votado porque es lo que muchos quieren leer.
La salud no es sólo el aire que respiras, también existe un componente psicológico muy importante. En primer lugar han tenido tiempo de sobra para cambiar la normativa si les parecía mal, en segundo lugar existe una cosa que se llama previsión y contar con la ciudadanía y en tercer está el tema de promover.
Este Ayuntamiento le encanta prohibir, es lo más fácil y rápido. Avisan a los conductores con escaso tiempo sin pensar en que la gente tiene que rehacer su vida, y que cambiar de coche, de trabajo, de trayectos no es algo que una persona normal pueda hacer de un día para otro.
El Ayuntamiento de Madrid hará muchas cosas bien, pero aplicar la normativa cuando ideològicamente le viene bien no le hace mejor gobierno, tanto que se apela aquí contra incumplir determinadas normativas...
Podrían haber creado más zonas verdes, fomentar un transporte menos contaminante o incluso decidir entre si es mejor contaminación o acabar con la salud mental de millones de ciudadanos en estas fechas.
En fin , una cacicada, que lógicamente en Menéame se aplaude sin dudar.
Conste que yo tengo la suerte de no necesitar ni transporte público ni ir a Madrid centro, pero sí tengo empatía con todos esos conductores que se les cambian los planes de un día para otro y para esos ciudadanos que demandan no sólo menos conductores, sino más zonas verdes y colectores.

[#23 azuvk]

#14 Deberían poner una ley para que la contaminación nos avise con quince días de antelación de que va a subir. Es que menuda impresentable, que viene cuando le da la gana....

[#55 jukito]

#23 La gente sigue pensando que son caprichos.... Joder, que el aire se vuelve peligroso, toxico, MATA!

[#130 xavierstark]

#23 #laqueestaliandoCarmena!

[#143 Fayer]

#14 #23 O podemos prohibir el tráfico permanentemente, así estaremos preparados e igual no hay que aplicar los escenarios

[#153 juanac]

#23 Quizá sí que se puedan hacer modelos para anticiparse (no sé si quince días) con datos históricos, etc. Pero requeriría dinero. Me parecería bastante interesante, pero no sé si es el destino más prioritario de nuestros impuestos.

[#175 Shelbaith]

#23 el problema es tener que llegar a esto en situaciones límite y no cambiar nuestras costumbres urbanitas. La contaminación es preocupante TODO EL AÑO, eestas medidas parche de solo un día solo sirven para ralentizar la pauperización de nuestra calidad de vida.

[#356 Comentario]

#23 Por lo visto hasta el momento ya te digo yo que el 31 no va a subir la contaminación (como tampoco ha subido otras fechas señaladas)

[#409 jmpep]

#23 El límite es arbitrario. Siempre que la contaminación es mayor que cero perjudica y cuánto se tolera es algo que se dedice a voluntad. Así que sí, puedes bajar el límite (o dejarlo como está) si quieres y avisar con dos días de antelación. Incluso alguno más.

[#4 Fayer]

Me parece perfecto. Ahora solo falta que amplíen el transporte público o que lo dejen gratis como en Francia

[#6 Desactivado]

#4 Con que planificasen un refuerzo yo casi me daría en un canto en los dientes. Pero para eso habría que hablar con la Cifu, que no se yo si está por la labor.

[#41 ann_pe]

#6 Muchas de la EMT se van a reforzar, las otras es la Cifu quien manda. De www.madrid.es:

"La Empresa Municipal de Transportes (EMT), igual que ha hecho hoy, reforzará su servicio, tal y como prevé el protocolo para la activación de los escenario 2 y 3 del protocolo de alertas por contaminación, en un total de 55 líneas de la red, fundamentalmente aquellas que cubren las relaciones entre los distritos de la periferia y la almendra central de la ciudad [...] Asimismo, la EMT recuerda a los conductores que acceden a Madrid por la carretera de Extremadura (A5) que está operativo el aparcamiento disuasorio de la avenida de Portugal en el que los usuarios que combinen el uso del parking con la utilización del transporte público pueden aparcar sin coste alguno"

[#11 Desactivado]

#4 Mientras tanto Uber anuncia una flota de teslas eléctricos para Madrid: Uber y Tesla se alían para lanzar su primera flota de coches eléctricos en Madrid

Uber y Tesla se alían para lanzar su primera flota...

Si los taxistas se gastaran 100,000 € en un tesla eléctrico en vez de una licencia, hasta yo cogería un taxi aunque solo sea para experimentar un cochazo. ¿Os acordáis cuando los taxis eran Mercedes y lo normal en España era el Seat 124? Hoy tengo yo mejor coche que los taxis y en Marruecos hay dos tipos de taxis: los que son Mercedes y los que no.

[#35 Desactivado]

#11 En Bilbao siguen siendo Mercedes.

[#44 Desactivado]

#35 Hoy el equivalente son los Tesla Model S. Y mira por donde, cuestan tanto como una licencia de taxi

[#256 Jriri]

#35 No, hay una asociación de taxistas con Mercedes, pero la mayoría son Skodas.

[#79 Maegruin]

#11 En España también hay dos tipos de taxi, los que son Mercedes y los que no

[#96 Desactivado]

#79 Si fuera marroquí se me caería el culo por un mercedes Donde quiero subirme hoy es en un Tesla.

[#128 poyeur]

#11 Go a la montaña, 30 deraps

[#133 Poseido_returns]

#11 yo en Madrid siempre llamo a taxi Mercedes, un mejor servicio que los taxis habituales, un muchísimo mejor coche, y el mismo precio.

[#147 prqt]

#11 Hombre, los Grand Taxi de Marruecos son una mierda de los años 70 totalmente reventados. Los están cambiando por otros coches más modernos. Se diferencian de los otros taxis en que hacen rutas entre ciudades y son compartidos enrte seis pasajeros, mientras que los pequeñso van con taxímetro y llevan tres personas máximo.

En el resto de cosas, estoy de acuerdo.

[#253 Desactivado]

#11 ¿Y cuándo van a anunciar que pagarán sus impuestos en España?

Esa sería, por fin, la verdadera noticia.

[#375 Gramos]

#11 "en Marruecos hay dos tipos de taxis: los que son Mercedes y los que no"


El conocimiento es poder...

[#12 Desactivado]

#4 Es de gratuito no lo verán tus ojos. Antes os dan venden mascarillas.

[#68 redjhawk]

#12 ¿Dónde has visto que el transporte era gratuito en Francia?

[#22 Tarod]

#4 Madrid sin colegios y la mitad de vacaciones. A ver si el trafico no es lo único que tienen que vigilar...

[#33 joselix]

#22 pero es en lo que mas puedes influir a corto plazo...

[#138 Poseido_returns]

#33 lo del coche es como la nómina; es muy fácil atizarle. Pero solventar los problemas de verdad, amijo, eso ya no es tan facil

[#180 Ze7eN]

#22 Casi el 60% de las emisiones vienen de los medios de transporte público. Además, los niveles de contaminación están marcados por las condiciones meteorológicas, por lo que el hecho de que estemos en vacaciones es menos relevante de lo que piensas. Además, los niños no conducen

[#43 Ze7eN]

#4 Ahora Madrid y PSOE aprobaron en el Pleno del ayuntamiento de Madrid instar a la Comunidad a que el acceso al Metro y los autobuses sean gratis cuando se aplique el escenario 3. Cifuentes lo descartó alegando que eran unos demagogos.

Curiosamente cuando Ana Botella era alcaldesa no era demagogia: Si Madrid consigue los juegos el transporte público será gratuito para el público

Si Madrid consigue los juegos el transporte públic...

[#120 Desactivado]

#43 añado fuente a lo que dices http://www.europapress.es/madrid/noticia-cifuentes-no-ve-viable-poner-transporte-publico-gratis-cuando-haya-alta-contaminacion-20161128154535.html

Aunque en el artículo pone que se aprobó por unanimidad, por lo que C's y PP en ayuntamiento votarían a favor.

[#407 Marco_Pagot]

#235 Go to #43 y dejad de hacer el ridículo. Ala, a la cueva.

[#53 vamtac]

#4 Supongo que te parece perfecto porque no vives en el centro y lo usas solo como un centro comercial. Hay gente que vivimos en el centro, en un piso minúsculo, para poder ir a trabajar andando cada día. Resulta que después de solicitar el viernes de fiesta en el trabajo para no pillar los atascos no puedo ni salir de mi barrio el jueves para celebrar la nochevieja en mi pueblo.

[#75 chan_]

#53 #NoTeLoPerdonareJamasManuelaCarmena

[#97 Ze7eN]

#53 Nada te prohíbe dejar aparcado el coche fuera del radio de la M-30 y desplazarte en transporte público hasta él, ¿verdad? #4 #75

[#124 zoezoe]

#97 http://elpais.com/elpais/2016/10/31/media/1477932280_914449.html

[#209 MacMagic]

#97 Que nivel de argumentación, vamos, de la linea de meneame.

[#397 mierdeame]

#97 Yo aparco fuera del radio, pero tomo la salida 6 dirección Madrid y he visto que hago 500 metros dentro de la almendrita de los huevos hasta el puente del tanatorio. Ahora tengo que hacer el subnormal y callejear hasta Arturo Soria desde la M40.

[#117 Fayer]

#53 Vivo en el centro como tú y no tengo la suerte de ir andando al trabajo. No entiendo muy bien tu comentario la verdad...

Lo que sí que deberían mirar mejor es el tema de los desplazamientos largos. Confío en que el viernes levanten el escenario 3. El 1 de noviembre ya quitaron las restricciones por ser festivo.

[#194 Desactivado]

#53 Deja el coche aparcado fuera de la M-30 esta noche, cerca de una estación de metro que te venga bien y ya está. O sal antes de que empiece la prohibición. Algunos os la cogéis con papel de fumar solo por dar por culo.

[#259 javiercostas]

#53 Sí puedes. A las 21:00 se levanta la restricción, o si vas con dos personas más en el coche.

[#272 Tanenbaum]

#53 también puedes recoger a dos personas para llevarlas hasta salir de la M30

[#293 NotVizzini]

#53 Creo que estas en esa situación tan simpática donde "nadie a pensado en esa posibilidad (o se la suda)" a mi me pasa mucho, y cuando me quejo suelen decirme cosas como:

Tonterias
Eres un quejica
Sacrificate por la mayoría
etc...

[#379 Desactivado]

#53 pon un blablacar hasta una ciudad que te pille de camino y asi vas con pasajeros y no tienes prohibición

[#80 chemari]

#4 Acaso es gratuita la gasolina de tu coche? porque debería ser gratuita su alternativa?

[#105 xocoalt]

#80 Se llama potenciar y promover el uso del transporte público. Así se hace en Francia (al menos en París), cuando hay alta contaminación.

[#122 Fayer]

#80 ¿Tan difícil es de entender que si quieres reducir la contaminación entonces tendrás que promover el uso del transporte público?

[#399 mierdeame]

#80 ¿Porque me obligan a usar su alternativa?

[#87 Shelbaith]

#4 Totalmente, pero el problema es patente en los conflictos de competencias con respecto al transporte público entre el ayuntamiento y la Comunidad de Madrid

[#99 Ze7eN]

#87 No hay ningún conflicto de competencias, simplemente la Comunidad de Madrid se niega a ello.

[#179 Shelbaith]

#99 claro, me refería a que por desgracia, el ayuntamiento no tiene la capacidad de sincronizar el transporte píblico y la regulación de la circulación. Evidentemente, la CM suda de colaborar. Que algunos se creen de Cifu lo que creian de Gallardon, que son unos "rojeras" del PP

[#129 Fayer]

#87 Así nos va. No voy a aumentar el transporte público (Comunidad de Madrid) porque así podré decir "La contaminación de Carmenaaaaa", "Las restricciones de Carmenaaaaaa"

[#150 juanac]

#4 Lo intentaron (tanto Ahora Madrid como PSOE), pero Cifuentes lo rechazó. Decía lo de siempre, que si populistas, que si demagogos, etc. Hacen lo que pueden dentro de las competencias del Ayuntamiento, y es de agradecer, en mi opinión.

[#205 Cassiopeia]

#4 o que lo encarezcan como en Londres

[#411 oceanon3d]

#4 Lo propuso Ganemos Madrid y Psoe pero lo rechazo Cifuentes por populista.

Ya solo me queda recordar a los peperos del foro que mañana cojan metro y autobús: a disfrutar de lo votado papafritas.

[#24 Desactivado]

El corte es de 6:30 a 21:00.
Si van tres personas o más en el coche se puede circular con matrícula par(mañana).
Se ha reforzado el servicio de autobuses.

[#215 Desactivado]

Os lo dejo porque quizá a alguien le sea útil: (En extensión a lo que dice #24)

Excepcione al escenario 3:
- Bicicletas
- Motos
- 3 pasajeros o más
- Vehículos límpios: eléctricos, híbridos, gas, ... eMove, Car2Go
- Reparto y profesionales con permiso a la zona SER
- Servicios esenciales
- Taxis
- Vehículos PMR

[#13 CapitanChandal]

Nah, si es que esto de intentar rebajar los índices de contaminación...¡Putos rojos que no nos dejan ir al centro a comprar en coche!

Estoy de acuerdo en poner el transporte público gratis los días que ocurra esto (pero también a ver cómo se compensa ese déficit después...que el transporte hay que mantenerlo igual), pero lo que decía esta mañana la Villacís en Espejo Público de que Madrid no puede ser gobernada por los planes de contaminación, tampoco joder. Lo de que es la época de ir a comprar y hay que hacer un poco de manga ancha tampoco me vale, que se puede ir en metro/tren/bus/taxi/bici/car2go/cabify...

¿Qué se supone que quiere esta gente? ¿Qué se supone que hay que hacer? ¿Pasar de todo y seguir yendo en coche a todas partes como si nada?

[#19 azuvk]

#13 ¿Que la gente tiene que hacer las compras navideñas? Ni que solo hubiera tiendas y centros comerciales dentro de la m30...

[#29 CapitanChandal]

#19 Es la excusa que puso Villacís esta mañana y la principal que esgrimen los contrarios a poner medidas...

Para residentes sigue siendo normal.

[#31 azuvk]

#29 Ya ya, era en respuesta a ese comentario no a que lo hubieras dicho tú
Yo entiendo que hay gente que le puede fastidiar, pero si se mantienen las excepciones lógicas (residentes, taxis, transportistas que tienen que abastecer a los negocios...) no creo que sea para tanto. A lo mejor es que como yo soy pobre y no me puedo permitir estar pagando zonas azules, parkings, etc no puedo ver la problemática desde mi burbuja.

[#86 IkkiFenix]

#13 #29 Y luego los populistas son los otros. Anda que no hay formas de hacer las compras: por internet, caminando hasta la tienda, en bicimad, en bus, en metro, en taxi, en monopatín... yo no tengo coche y he podido comprar todos los años !!

[#309 Desactivado]

#29 ¿Un residente usa el coche para circular por su propio barrio? Pues eso. Único caso: trabaja fuera de Madrid, sale por la mañana y vuelve a su barrio a intentar aparcar por la tarde/noche. Todos los demás casos (trabaja en otro distrito de Madrid, cualquier gestión fuera de su barrio, etc.) le afectan igual.

[#50 shinhomon]

#19 y como hacen los que vivan dentro?

[#54 azuvk]

#50 Entiendo que los que vivan dentro pueden moverse libremente, si no es así, si que es una cagada muy grande y criticable.

[#192 mmm_]

#113 No. https://diario.madrid.es/blog/2016/10/31/preguntas-frecuentes-sobre-el-protocolo-para-episodios-de-alta-contaminacion/#19

[#376 Pitt]

#298 #136 #27 https://diario.madrid.es/blog/2016/10/31/preguntas-frecuentes-sobre-el-protocolo-para-episodios-de-alta-contaminacion/#19

Independientemente de su matrícula, estos vehículos podrán circular siempre:
[...]
Vehículos que dispongan del distintivo “cero emisiones” establecido por la DGT y lo exhiban en lugar visible.
Vehículos híbridos o propulsados con gas licuado de petróleo o gas natural comprimido.

[#48 vamtac]

#13 También hay gente que vivimos en el centro, y no precisamente porque nos gusta sino porque trabajamos aquí. Yo y mi pareja somos mucho mas ecológicos que la mayoría ya que ni siquiera necesitamos transporte publico para ir a trabajar, vamos andando cada día. En este nivel ni siquiera los residentes pueden circular ¿Porque mañana no podemos irnos a mi pueblo con el perro?

[#89 Cidraque]

#48 Porque es mejor joderse un día que morir de cáncer.

[#95 vamtac]

#89 Menos mal que sino cojo el coche ese día ya no moriré de cancer.

[#94 Ze7eN]

#48 Nada te prohíbe dejar aparcado el coche fuera del radio de la M-30 y desplazarte en transporte público hasta él, ¿verdad? #13

[#104 vamtac]

#94 Entonces la solución es coger el coche hoy, (cuando no es necesario) circular por fuera de la m30 hasta encontrar aparcamiento estacionar y mañana utilizar un taxi para ir a por el, todo muy lógico si señor.

[#113 Graffin]

#48 Si eres residente puedes circular independientemente de tu matrícula.

[#425 CapitanChandal]

#48 pues la mayoría de la gente no vive en el centro porque los pisos son hipercaros y, generalmente, del año de maría castaña...no es una cuestión ecológica, si no económica (en mi caso pagarme un piso en el centro que sea equiparable al que tengo en vallecas es algo prohibitivo que mermaría mucho mi estilo de vida). Me parece un poco flipao que te atrevas a insinuar que la gente que vive fuera del centro lo hace por capricho...cuando precisamente se hace por una cuestión de dinero, ya que poca gente, y menos familias que neesitan varias habitaciones, pueden pagarse los alquileres del centro.

[#167 Shelbaith]

#13 más que ponerlo gratis, mejorar su calidad. Como bien dices, el problema de ponerlo gratis es que esto lo vuelve deficitario, sería mejor rebajar precios, ampliar redes y comunicación y fomentar su mayor uso. Iba a decir que es una cuestión de voluntad política para gestionar, entonces me acuerdo de que vivimos en capitalismo y que la estructura económica determina la superestructura... lástima

[#1 sasander]

Mi hermano y mi cuñada tienen un coche cada uno y los dos con matrícula par. Golpe de suerte.

[#17 azuvk]

#1 Pues el viernes que se lleven los dos

[#18 sasander]

#17 Suena lógico.

[#154 swatieson]

#18 Medio Madrid de vacaciones y sin colegios. Seguro que son los coches? Y si es la calefacción?

Supongo que prohibir la calefacción a las abuelitas impares no vende tanto, eh progres?

[#30 mono]

#1 yo tengo uno de cada y no entro en la m30. Alquilo coche alterno

_{Y vendo Opel corsa}

[#244 Extremófilo]

#30 ¿Regalas caja de herramientas con el Corsa?

[#257 BodyOfCrime]

#30 Si despiezas me interesa

[#47 Swann]

#1 de suerte y de pasta, claro, que no todas las familias pueden permitirse tener dos coches. La medida de las restricciones puede ser efectiva, pero desde luego es muy poco social.

[#49 sasander]

#47 De pasta no, de necesidad, al menos en este caso.

[#327 AlexCremento]

#49 Si me dices que son dos coches sencillos me lo creo. Si no es así, no nos vendas milongas.

[#90 fran77]

#47 suerte por? quiza donde trabajen no haya combinacion de transporte publico y no les quede mas remedio

[#203 Cassiopeia]

#47 qué hay más social que fomentar el transporte público?

[#281 N0noYy]

#47 hoy en día, hay coches por menos de 1000€. Tengo colegas que sus primeros coches costaron unos 600€. Obviamente, esos coches no duran mucho, pero para moverte, sirve. Y si realmente lo necesitas, lo comprarás. Y te lo dice alguien que su familia no podía permitirse comprar uno hace 20 años.

[#183 Walldrop]

#1 en realidad las probalbidades son las mismas ^____* o no? humm...

[#276 Desactivado]

#1 Siempre pueden rematricular uno de los dos cruzando los dedos

[#301 John_Doe]

#1 Pues para la próxima ya saben... a esperar a que la matrícula sea impar

[#303 fpove]

#1 Si van con tres personas o mas pueden circular.

[#2 Desactivado]

¿El cero se considera par o impar?

[#3 ﻞαʋιҽɾαẞ]

#2 Par.

[#20 Desactivado]

#2 Es par por que el número tiene 4 cifras...y por lo tanto es 10.

peeeerooo... si tu matrícula es la 0000 entonces no es ni par ni impar, y no podrás circular ningún día.

[#227 Desactivado]

#20 El 0 es par.

[#294 prejudice]

#20 no entiendo tu comentario

[#333 AlexCremento]

#20 Repasa la definición de par. https://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmeros_pares_e_impares

[#70 Frippertronic]

#2 "El cero cumple con la definición de número par: es un entero múltiplo del dos, 0 = 0 × 2. Como resultado, el cero comparte todas las propiedades que caracterizan a los números pares: 0 es divisible exactamente por 2; 0 está entre dos números impares; 0 es la suma de un entero consigo mismo; un conjunto con 0 objetos puede separarse en dos conjuntos iguales."
https://es.wikipedia.org/wiki/Paridad_del_cero

[#158 ulufi]

#70 Qué mal han hecho los casinos !!

[#172 Alexfighter]

#70 Yo siempre pensé que la matrícula era de tipo string, y por tanto la numeración no puede considerarse par ni impar.

[#204 Cassiopeia]

#70 eso lo sabe los que ponen las multas? 😂

[#232 autonomator]

#70 yo me libro, mi matrícula es de cifras.

[#332 AlexCremento]

#2 0,2,4,6,8 pares y otros 5 impares.

[#454 JohnSmith_]

#2 Y si la matricula es toda letras?. En mi pueblo circula un coche, de manera legal, con matricula personalizada sin una sola cifra.

[#91 Hanxxs]

#14 ¿En serio la gente de Madrid no sabe que hay un problema de contaminación en su ciudad y que las restricciones al automóvil son inminentes?

[#364 zilvika]

#91 los que somos un poco espabilados lo sabemos

[#100 Cidraque]

#95 Hoy te joderás tú y otro día se joderá otro y entre todos valdrá la pena. No hay que ser tan cortoplacista, hombre, que es la salud lo que está en juego.

[#112 vamtac]

#100 Cortoplacista es pensar que por un día que corten un 50% el trafico todo va a mejorar cuando en estas fechas ya están circulando muchos menos coches que de normal debido a las fiestas. Precisamente vivo en el centro porque considero algo mucho mas ecologicamente sostenible poder ir andando a trabajar que necesitar todos los días el transporte publico.

[#37 lameiro]

Los que se quejan de la medida son los que despues les molesta que la gente fume hasta en su propia casa.
Vuestro coche también mata.

[#27 Aergon]

Hoy toca sacar el viejo diesel, grande y contaminante porque el pequeño gasolina nuevo es matricula par
Ya hay distintivos para coches contaminantes y ecológicos, ojalá empiecen a usarse en vez del n* de matrícula

[#38 ann_pe]

#27 Los distintivos se tienen en cuenta, pero son genéricos y por tanto no pueden adecuarse al milímetro las emisiones reales de coche por lo que el protocolo solo permite circular con el distintivo 0 o el ECO. De la web del ayuntamiento:

"Los vehículos con matrícula impar sí podrán circular por el centro de la ciudad. También podrán hacerlo los de transporte público colectivo, los de alta ocupación ( tres personas mínimo), los que tengan distintivo “cero emisiones” establecido por la DGT, los híbridos o propulsados con gas licuado del petróleo o gas natural comprimido"

[#45 Aergon]

#38 algo es algo. Muchas gracias por la contestación

[#136 diminuta]

#27 En Alemania si quieres circular por el centro de las ciudades tienes que solicitar una pegatina con un color, según las emisiones de tu coche te ponen una verde, amarilla o roja. Que yo sepa solo las verdes pueden circular por el centro. Me parece más lógico que lo de las matrículas, tienes toda la razón.

[#366 zilvika]

#27 Si aún guardas el viejo diesel es que tenías intención de usarlo.

No pongáis excusas chorras

[#477 Desactivado]

#27 Hola, soy Coco, y te voy a enseñar la diferencia entre mucho y poco. Si hay 1 millón de coches circulando normalmente y se prohíbe a la mitad circular la contaminación que se emite es la mitad. El problema es que tú particularizas el problema y no miras al problema general. Es de primero de párvulos.

[#85 Ze7eN]

#71 Estas medidas no son un capricho. Además, los picos de contaminación, que dependen sobre todo de las condiciones meteorológicas y la falta de lluvia y viento, son siempre por la noche. De ahí que las medidas y prohibiciones de apliquen por la mañana.

[#32 masde120]

Vendo Opel Corsa par.

[#72 redjhawk]

#32 Vendo Opel Corsa impar (para la próxima)

[#82 Desactivado]

#73 Si, que hasta un niño ve que es una pataleta.

[#15 Desactivado]

Siempre esperando a última hora para anunciarlo, así no hay quien tenga tiempo de planificar...

[#16 Yomisma123]

#15 Es verdad, pero es que no saben si va a subir o bajar..

[#25 Ze7eN]

#14 #15 ¿Acaso las medidas de medición permiten realizarlo con una antelación superior a 24h? Que yo sepa no.

[#57 jukito]

#25 Es más, a día de hoy, para avisar antes de las 12 del mediodía, se basan en predicciones.

[#106 Desactivado]

#25 Medidas de emergencia como esta no, pero estamos en un momento en el que habría que plantearse medidas más permanentes, y eso si que se puede planificar.

[#26 azuvk]

#15 Eso lo compro cuando lo anunciaban por la noche, pero ahora te lo están anunciando casi con 24 horas. Que sí, que estaría genial que te lo dijeran con una semana, pero creo que es tiempo más que suficiente, siempre y cuando respeten las excepciones (gente que vive dentro de la m30, transportistas....)

[#66 Ze7eN]

#15 No os entra en la cabeza que no se puede anunciar con mayor antelación? Que cansinos.

[#67 Nas2meetu]

#15 cuando lo avisaban por la noche el día antes (porque es cuando realmente se sabe si se superan los límites) MAL, cuando lo avisan a las 12:00 del día anterior MAL también. Anda e iros a paseo!

[#200 MaRDuC]

#15 Pues yo vi desde ayer que era probable que pasara, y desde anteayer que hoy limitaban el aparcamiento.

[#34 dakota]

como puede ser que con los colegios cerrados, muchas empresas con gente de vacaciones y aumente la contaminacion?
por otros sitios se habla de algo que nadie tiene en cuenta: calefacciones diesel, hay muchos edificios que aun usan diesel para las calefacciones centrales, usan diesel de peor calidad que el de los coches y vete a saber como estaran esos sistema de cuidados, posiblemente sean mucho mas contaminantes que todo el trafico
y lo de prohibir los coches es muy bonito, pero si es como en Bcn que el transporte publico del extraradio a la ciudad es pesimo, lento, saturado y mal diseñado (eso de que para hacer un trayecto en coche sea de 20 minutos y en bus/tren sea de 45 a 1 hora minimo...)
yo vivo en Badalona y tardo a mi trabajo en coche de puerta a puerta 20-25 minutos, en metro (con 2 transbordos) es de 40 a 55 minutos ... casi el doble!

[#39 Desactivado]

#34 ¿Y no has pensado en comparte una moto de 125? En Barcelona creo que hay unas pocas...

[#46 dakota]

#39 tengo panico a las 2 ruedas, tuve un accidente de crio haciendo ciclismo y no me mate de milagro
si no fuera por eso ya tendria una 125 sin problemas, pero es solo subirme a algo de 2 ruedas y empezar a sudar

[#51 Desactivado]

#46 Vaya, es una pena, porque yo creo que para moverse por ciudad son lo mejor.

[#56 mmm_]

#34 Mira. https://diario.madrid.es/blog/2016/10/31/preguntas-frecuentes-sobre-el-protocolo-para-episodios-de-alta-contaminacion/

"El Inventario de Emisiones de la ciudad de Madrid es el estudio que analiza las fuentes de las emisiones tanto directas como indirectas (derivadas del consumo de energía eléctrica) en el término municipal de Madrid. De acuerdo con los datos publicados, el transporte rodado es responsable del 54,8 % de las emisiones de óxidos de nitrógeno, frente al 13,1 % del sector residencial, comercial e institucional, dentro del cual están las calefacciones. Por ello, actuar sobre ellas tendría poco efecto sobre este contaminante, frente a la reducción de NO2 que supone la disminución del tráfico. No obstante sí estamos trabajando en medidas a medio o largo plazo, incluidas en el Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático, como por ejemplo exigir que las nuevas calderas que se instalen cumplan ciertos requisitos."

[#62 dakota]

#56 pues algo no me cuadra, estos dias el trafico en Bcn ha bajado muchisimo, es mas puedo coger las rondas e ir a 80km/h sin problemas, cuando un dia normal laborable estan totalmente colapsadas, me extrañaria que en Madrid no pase eso

[#159 mmm_]

#154 GOTO #56

[#357 mmm_]

#325 Mira #56.

[#58 anOnY]

#34 tiene más que ver con la meteorologia que con las vacaciones. La lluvia y el viento limpian el ambiente y es algo que no se ha dado en los ultimos dias.

[#135 Tarod]

#58 Exacto.

[#88 chemari]

#34 Pues sí, tardarías el doble. Nadie dijo que fuera una medida cómoda, pero las prioridades son las prioridades. Prefiero que tu tardes mas y que mis pulmones sigan limpios.

[#228 Desactivado]

#88 Por preferir, sí, pero tampoco vamos a ser unos capullos. El transporte público debería ser cómodo, aunque suponga pérdidas, de esa forma se consigue que la gente use el transporte público y ya no suponga pérdidas (invertir y eso... pero con la 135 es algo complicado en estas fechas con un 100% de PIB en deuda).

[#110 Desactivado]

#34 Aumenta la contaminación en el centro de Madrid porque en estas fiestas aumenta más el tráfico por las compras, reuniones de empresas, amigos,turismo,etc. En Navidades el centro se colapsa por los coches. Eso aumenta la contaminación en la ciudad.

[#127 Ze7eN]

#34 Sobre Barcelona:

Barcelona activa un aviso preventivo por contaminación
http://www.google.es/amp/www.elperiodico.com/es/amp/noticias/medio-ambiente/barcelona-activa-aviso-preventivo-contaminacion-5715262

[#174 Desactivado]

#34 Hostia, ¡¡¡casi el doble!!! ¡¡¡40 minutos!!! ¡¡¡Qué pasada!!! ¿Podrás sobrevivir a semejante trayecto?

[#223 lakhesis]

#34 Hay ejemplos que son brutales, pero el tuyo es un poco de buaambulancia. 40-50 minutos no es mucho en absoluto. Vamos, es lo que hace la gran mayoría de los habitantes de las grandes ciudades.

[#263 centito]

#34 En tren son 15 minutos. La R1. Tiene 4 paradas en Barcelona ciudad. Sants, plaza Cataluña, Triomf y Clot.

[#437 Acido]

#110 Yo creo que los coches que van de compras es una influencia menor. Creo que hay días como nochebuena que por los desplazamientos de gente hay un poco más de tráfico pero, por ejemplo, el domingo 25 yo no vi casi tráfico.

#34 Pienso que aparte de las calefacciones es un asunto meteorológico.
A diferencia de meses típicamente lluviosos como noviembre y abril, diciembre es un mes que comienza el frío, son las fechas del solsticio, cuando las noches son más largas y el día más corto. Por ahí he oído hablar de inversión térmica, que unido a la ausencia de lluvia y al poco viento causa mayor nivel de contaminación en el aire. Sinceramente creo que estas son las principales causas... porque el nivel de tráfico y de calefacciones hace 20 días me parece que era similar, pero si llovía más y hacía viento y no había inversión térmica, gran parte de esa contaminación se iba.

[#444 Niano]

#34 yo también vivo en el extrarradio de bcn y en coche 20 minutos y en transporte público más de una hora

[#60 Desactivado]

Ayer pasé por Madrid y me asombré de la capa de contaminación que había.

[#230 Desactivado]

#60 No sé cuando volverá a llover... pero estamos teniendo muy buen tiempo, y eso hace que la contaminación no caiga.

[#92 grelos]

Aplaudo la medida, y lo que haga falta por no respirar veneno.

[#93 Ze7eN]

#78 También lo han hecho por las quejas de que no se avisaba con suficiente antelación, pudiendo ahora hacerse con 24h de antelación.

[#40 ravalak]

. inocente

[#9 Desactivado]

Conociendo la picaresca española, que a nadie le extrañe que aumente la venta de coches de segunda mano con matrícula impar o par, para tener uno de cada.

[#65 redjhawk]

#9 ¿Y por qué picaresca?

[#69 Desactivado]

#65 Porque la gente es así de pícara, si la gente pudiese (económicamente), tendría un coche con cada matrícula.

[#76 IkkiFenix]

#9 #69 Eso no es de pícaros, es de gilipollas

[#77 Desactivado]

#76 Exacto. Yo los llamo "listos", que no es lo mismo que "inteligentes".

[#111 eboke]

#77 #76, es más fácil tener dos matrículas

[#121 sorrillo]

#76 El sistema de restringir el acceso por según con que cifra termina la matrícula sí se puede calificar de esa forma.

Como bien han indicado quienes económicamente puedan permitírselo podrán circular siempre, mientras los económicamente más desfavorecidos no.

[#284 ElSev]

#76 yo tengo coche personal con matrícula impar y coche de empresa, el de empresa es con matrícula par.

los días que no pueda coger el de empresa cogeré el otro, no es de gilipollas, es que uno es parte de mi sueldo y el otro tiene más de 10 años ya y si lo vendo no me dan ni 1000€

[#81 Hanxxs]

#9 No existe la "picaresca española", existen los jetas, el civismo para señalarlos y las leyes para combatirlos.

[#145 Poseido_returns]

#9 yo lo tengo claro, si tuviese que entrar a Madrid y esto fuese habitual, compraría un coche de 600€ de hace 30 años con la matricula acabando en impart y entraría a Madrid igual, contaminando muchísimo más que con mi actual coche par
Ellos no quieren solventar la raíz del problema, yo no voy a hacerles tampoco el juego

[#170 TDsXXI]

#9 A lo mejor sale más barato pagar los 45€ el día que toque...

A mí no me ha quedado claro si los vehículos híbridos pueden o no. En la noticia dice que están exentos, en la web del ayuntamiento no veo nada... y en la rueda de prensa han dicho que está permitido, pero no me ha quedado claro si se refiere a todo tipo de híbridos...

[#176 Bernard]

#9 En Francia ese "truco" lo llevan usando desde 2014. Te doy otro truco para que lo conviertas en picaresca española: los coches de alquiler.

[#261 javiercostas]

#9 es más barato convertir un gasolina a GLP. Hazte caso. Los conversos no están afectados, es lógico, porque contribuyen muy poco al problema.

[#299 Reiner]

#9 Seguro, impuesto de circulación, ITV... no sé yo hasta que punto es rentable eso a no ser que te sobre la pasta y necesites entrar en la ciudad muy a menudo.

[#307 Desactivado]

#9

[#21 Ze7eN]

Mañana van a tener que regalar paquetes de cleenex con La Gaceta, ABC, La Razón y demás medios de desinformación.

[#84 shinhomon]

#54 no pueden tampoco

[#109 azuvk]

#84 Pues eso si es una cagada. No por el hecho de circular por el interior, que si está restringido pues lo está, pero no puedes dejar a una persona que viva dentro de la m30 con el coche inmovilizado. Si trabajas fuera, o sales de viaje, o surge un imprevisto, tienes que tener posibilidad de salir de tu casa con el coche.
Lo dicho, eso si me parece una cagada y grande

[#5 Desactivado]

28 de diciembre, fun, fun, fun.

[#7 Desactivado]

#5 Parece que es serio, otros medios están dando la misma noticia.

[#10 Fayer]

#7 Tan serio como que en la noticia está la emisión en directo del Ayuntamiento