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#10:
#4 Está claro que quieren hacer más caja, para pagarse los chalets y los yates.
Yo, para luchar contra esta casta, he empezado una revolución a la que se están uniendo miles de camaradas: para que no me roben mi dinero, he comenzado a no utilizar el móvil mientras conduzco, a respetar los límites de velocidad, y a no beber cuando voy a conducir.
Que se fastidien.
Yo, para luchar contra esta casta, he empezado una revolución a la que se están uniendo miles de camaradas: para que no me roben mi dinero, he comenzado a no utilizar el móvil mientras conduzco, a respetar los límites de velocidad, y a no beber cuando voy a conducir.
Que se fastidien.
#2:
Me cabrea la gente que va con el móvil conduciendo, se quedan empanados y ni se enteran
Comentarios
Me cabrea la gente que va con el móvil conduciendo, se quedan empanados y ni se enteran
#2 Ay, perdona, ¿qué has dicho?
#5 Mira a la carretera.
#2 Conduciendo o caminando, van como zombis, si van hacia un barranco caen fijo.
Yo cuando los veo "walkingdeando" hacia mí con ruta de colisión, cuando están a unos 3-4 metros doy un golpe/pisotón fuerte y salen de su letargo como si dijeran "uy, ¿pero qué hago yo en esta calle?"
#2 Peor son los peatones con ese mismo empanamiento.
¿Camiones camuflados? ¿Y de que los camuflan? ¿De coches policía?
#1 "coches policía" me recuerda a la canción Estado policial de Extremoduro, que no me atrevo a reproducir para no terminar en un juicio.
"Inglaterra está usando camiones camuflados para
🔥
combatir la conducción distraídahacer más caja, y está siendo un éxito"Los ingleses dando ideas
#4 Si con esto vigilan a los que ponen en peligro mi seguridad, y además recaudan, aplaudo hasta con las orejas.
Hay mucho conductor irresponsable. Si se matan ellos solos me la suda, el problema es que se me pueden llevar a mí o a gente que me importa por delante.
#6 Incluso se pueden llevar por delante a gente que no te importa
#6 No podrás con los del mantra de que es "para recaudar". Les dicen en la autoescuala que no pueden pasar de 120km en autopista, han aprobado el examen, hay señales indicando que el máximo son 120km/h, les dicen dónde están los radares y aún así, si les pillan a 180km/h "es para recaudar"
#20 Ya ves y lo peor es que si pierden todos los puntos pueden recuperar el carnet.
Habría que sacar a muchos de la carretera de por vida.
¿Tan difícil es salir con tiempo y respetar las normas? que están por y para algo
#20 Hay casos y casos, te doy un ejemplo que me ha pasado, ir por la autopista a 120kmh, coger una salida que es bastante larga y en linea recta, pero de repente cambia a un máximo de 70kmh, por no frenar deje que, en mi caso, la moto fuera ralentizando con el freno de motor, justo al final de la recta me para la policía y me dice que acaban de poner un radar ahí (móvil, me imagino que ese día necesitaban recaudar) y que iba a 90 en una carretera de 70 y que el radar estaba casi a la salida de la autopista.
Que si, que normalmente es para la seguridad, de acuerdo, pero no siempre.
#23 estoy por sacarme el carnet en madrid, y recuerdo bien una salida de autopista donde tengo que pasar de 120km a 70km y luego casi inmediatamente a 40km.
Lo primero que intente hacer es lo mismo que vos, bajar la velocidad paulatinamente, cosa de no frenar tan brusco. Pero no, el profesor me lo ha remarcado mil veces y lo que hay que hacer es frenar e ir a 70 y luego a 40. Aunque antes estuviese a 120, si el cartel pone 70, pues se frena y a partir del cartel pues se va a lo que marque.
En fin, yo aun solo estoy aprendiendo, simplemente es lo que me dijo y me ensenyo el profe.
#29 Te ha recomendado también algún taller para cambiar las pastillas de freno?
No te digo que no, las reglas son las reglas y la multa me ha he comido por que razón no le faltaba al agente, pero es mas que obvio que no era por seguridad esa multa sino por recaudar.
#30 Es que exactamente en la señal debes pasar a ese máximo, debes frenar progresivamente antes de ella, sino a lo mejor te comes una curva a la salida...
#38 O a lo mejor no, si miras el comentario anterior explico que hay recta suficiente para bajar la velocidad solo con el freno de motor, son unos 500m de recta tras la cual efectivamente hay una curva, por lo tanto no hay ningun peligro, obviamente hay que ir reduciendo la velocidad a la que te han indicado, pero no hace falta forzar el frenado. Y lo que digo, el radar ahi solo ha estado un dia y porque sabian que iban a caer en la trampa algunos conductores.
#23 Eso puede pasar el 0,1% de las veces. y, por cierto, puedes reclamar, leí una vez por ahí que si por la propia desaceleración (freno motor) no era capaz de bajar a esa velocidad se puede anular la multa.
#40 ah pues mira, eso no lo sabia.
Pero si, no digo que en general las multas no sean porque la gente se pase por el forro las reglas de circulacion.
Solo que de vez en cuando no lo hacen por seguridad, sino por recaudar.
#41 Si se supieran dónde y cuándo estarán los radares el efecto sería al revés, los que saben que por su carretera no hay irían a saco. Es más eficiente que no sepas dónde están y si te van a pillar aunque sea en una recta con buena visibilidad para que la cumple cumpla las normas siempre, no solo cuando sabe que no hay nadie mirando.
#20 tu te lo guisas y tu te lo comes
#20 ¿y cuando un alcalde, casualmente corrupto y que tiene al ayuntamiento en bancarrota, forra una ciudad entera de radares y te multa por ir a 71 km/h en lugar del límite que está a 70 km/h (conozco casos reales), también es por nuestra seguridad?
#4 Mejor esto que radares dudosos
#4 Está claro que quieren hacer más caja, para pagarse los chalets y los yates.
Yo, para luchar contra esta casta, he empezado una revolución a la que se están uniendo miles de camaradas: para que no me roben mi dinero, he comenzado a no utilizar el móvil mientras conduzco, a respetar los límites de velocidad, y a no beber cuando voy a conducir.
Que se fastidien.
#10 ...he comenzado a no utilizar el móvil mientras conduzco, a respetar los límites de velocidad, y a no beber cuando voy a conducir.
Yo por el contrario es algo que jamás se me ha pasado por la cabeza fíjate, además creo que la inversión de dinero público, en la adquisición de camiones contaminantes del medio ambiente en pleno cambio de modelo energético, para ser camuflados y hacer un trabajo educativo (según tú) y no recaudatorio, me parece una auténtica aberración 🔥
#4 Yo voy andando a trabajar, y en los semáforos me fijo en los conductores que pasan. No te puedes hacer a la idea de la cantidad de gente que va, o hablando por teléfono, o escribiendo en la pantallita, y eso pone en riesgo MI seguridad.
Bienvenidas sean estas iniciativas.
#18 Yo he llegado a ver a conductores de moto mirando el móvil mientras conducían por una autovía.
#4 seguro que si uno de estos se empotra contra tu coche o contra el de tu familia no dirías lo mismo.
Mira que hay que leer gilipolleces.
Como si fuera difícil buscar a alguien a quien multar. Si quisieran recaudarían millones de euros cada semana. Anda que no ves animaladas yendo y viniendo de trabajar con el coche.
Por no hablar de sacar las grúas a pasear cuando haya fútbol...
#28 Como hay fúuubol espero 90 minutos a que vuelva el gilipollas que me ha aparcado en doble fila y me impide salir.
Contaminación innecesaria y proyecto demasiado caro con esta formulación.
Si los camiones camuflados que circulan no están haciendo tareas de transporte MAL.
Se solucionaría añadiendo modulos con camaras y otros sensores (tipo radar o similar) a cualquier camión habitual que está haciendo su trabajo de transporte por las carreteras a cambio de algun tipo de pago o descuento de algun impuesto, tasa o peaje. Los modulos con cámaras serán telegestionados desde un centro de control automatizado. Las actuaciones de los conductores que capten las camaras seran analizadas por sistemas de visión artificial, softwares de visión artificial y detección de infracciones)
Y si ponen bicicletas camufladas ya te digo yo los que pillan.
"Se coge una cabeza tractora sin rotular, difícilmente identificable como un vehículo policial por razones obvias"
Difícilmente se puede ver una cabeza tractora por autovía o carretera sin remolque. Carece de toda lógica y eso mismo es lo que la delata.
Los británicos son de los que menos muertos tienen en la carretera (en proporción a su población), y de largo además.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Para mi que esto es más afán de recaudación que otra cosa.
Comer cereales está prohibido?
Hablar por móvil está prohibido? si los coches vienen hace años con la instalación para atender una llamada desde el volante...
#8 Coches de alta gama que si o si tienen el bluetooth con idiota al volante pegado al telefono... A montones. Da igual lo que tenga el coche si no te da la gana de usarlo...
Un camion, cuatro coches de policía y una motocicleta. Minimo siete agentes. Menuda pasta tiene que costar el dispositivo, no?
#24 Sale a cuenta seguro.
ottia, cualquier dia me cazan
Me gusta la idea sobre todo porque es respetuosa con el medio ambiente. Si señor.
#13 si esta permitido, lo que no esta permitido es manipular el movil mientras conduces, lo pones antes de salir y listo
Por mirar el móvil en el regazo? Y si está en el salpicadero con el Google Maps?
#3 La respuesta es NO. A mi, por mirar la hora en el móvil, multazo de 200€ y 3 puntos menos. Y sí, fueron dos segundos máximo, pero si te ve un policía es más que suficiente. Desde entonces, el móvil lo tengo en cuarentena cuando conduzco.
#12 entonces tampoco esta permitido usar el gps?
#13 Pues en realidad se supone que no. Que debes programarlo antes de salir. Pero eso es como la radio y el resto de mandos...
#12 Qué mierda de coche llevas que no tiene reloj?
#15
Claro que tengo reloj, lo de mirar la hora en el móvil era por puro vicio.
#15 A lo mejor tiene reloj, pero no sabe cómo ponerlo en hora.
siendo Inglaterra, hubiese sido mas típico un autobús de dos pisos