La industria automotriz global sufre caídas de beneficios mientras China gana terreno

Los fabricantes europeos de automoción han continuado la tendencia de 2024 y han visto reducidos de nuevo sus beneficios este primer trimestre, una senda por la que también transitan las automovilísticas estadounidenses y japonesas, sin solución al auge del vehículo chino. MG y BYD, en cambio, han aumentado los beneficios un 5% y un 34%, respectivamente.

[#1 Gry]

Apuesto a que una buena parte de la caída de ventas es por cabrear a los chinos.

Declararle una guerra comercial a tus mejores clientes no suele ser buena idea y menos cuando tienen producción propia.

[#2 freenetico]

Nos obligan a comprar vehículos de combustión europeos infladísimos de precio y aún así les comen la tostada

[#3 Antipalancas21]

#2 Vehículos mal acabados y con precios muy superiores a lo que ofrecen, el único que tenia un predio decente con calidad regulera era Dacia y también se le han subido las ventas a la cabeza, mas del 100% han subido sus vehículos su precio.

[#4 castel]

¿ Se habrán pasado subiendo los precios ?

[#5 bibubibu]

Y siguen sin darse cuenta del porqué de ello, pues nada, que sigan así. No hay mejor forma de mejorar los resultados, que intentar vender coches contaminantes a 30.000 lereles hacia arriba y si pueden ser subebordillos, mucho mejor, porque eso es lo que pide el ciudadano para ir y volver del trabajo.

Los chinos han visto lo que demanda el mercado y lo están ofreciendo (igual que hicieron con los móviles).

[#6 Donlixo]

Una industria encantada de conocerse a sí misma, que no da a sus clientes lo que piden sino lo que ellos quieren, que no va a cambiar y que va a fracasar por ello a pesar de todas las medidas que se pongan...
Eso sí, la turra que nos van a dar mientras tanto...