Portada
mis comunidades
otras secciones
#4:
#1 Se cuentan porque el censo de lo que va en cada barco está controladísimo, si un barco tiene un accidente la carga perdida se conoce al dedillo. Precisamente por eso, el artículo es alucinantemente impreciso y contradictorio. Da la cifra de 13410 contenedores perdidos en accidentes en 25 años. ¿Media resultante? 536.4 al año. Lo de los 1679 que caen cada año (¿todos los años la misma cifra?) no hay manera de justificarlo.
Y por otra parte, si los contenedores caen como consecuencia de accidentes, lo que contengan será fruto del azar. Como mucho, se puede hacer un estudio probabilístico basado en la composición promedio de lo que va en los barcos, y justificar esta alarma que lanza el artículo (con la que sí que estoy de acuerdo). Pero no lanzar afirmaciones tajantes.
Y por otra parte, si los contenedores caen como consecuencia de accidentes, lo que contengan será fruto del azar. Como mucho, se puede hacer un estudio probabilístico basado en la composición promedio de lo que va en los barcos, y justificar esta alarma que lanza el artículo (con la que sí que estoy de acuerdo). Pero no lanzar afirmaciones tajantes.
#11:
¿Qué hay dentro de los contenedores que naufragan? Pues pedidos de AliExpress y DealExtreme, mayormente...
Eso explica por qué no me llegan.
Eso explica por qué no me llegan.
#16:
¿solo alrededor de 1000 contenedores al año del los millones que se transportan?
Me parece un éxito esas cifras, transportando millones de contenedores por mar, con sus tempestades,etc.
Me parece un éxito esas cifras, transportando millones de contenedores por mar, con sus tempestades,etc.
Comentarios
¿Qué hay dentro de los contenedores que naufragan? Pues pedidos de AliExpress y DealExtreme, mayormente...
Eso explica por qué no me llegan.
#11 el año nuevo chino
#11 Aire. En el caso del Svendbord Maersk, el 85% de los contenedores perdidos iban vacíos. Con carga, se perdieron menos de 80. Cuando los barcos van hacia Asia, es normal que lleven un montón de contenedores vacíos. Que además van más al exterior para no desestabilizar el barco.
¿solo alrededor de 1000 contenedores al año del los millones que se transportan?
Me parece un éxito esas cifras, transportando millones de contenedores por mar, con sus tempestades,etc.
Coño, ¿como los cuentan?
#1 hombre presupongo que alguien los echará en falta
#1 Restando los que llegan de los que salen.
#1 Se cuentan porque el censo de lo que va en cada barco está controladísimo, si un barco tiene un accidente la carga perdida se conoce al dedillo. Precisamente por eso, el artículo es alucinantemente impreciso y contradictorio. Da la cifra de 13410 contenedores perdidos en accidentes en 25 años. ¿Media resultante? 536.4 al año. Lo de los 1679 que caen cada año (¿todos los años la misma cifra?) no hay manera de justificarlo.
Y por otra parte, si los contenedores caen como consecuencia de accidentes, lo que contengan será fruto del azar. Como mucho, se puede hacer un estudio probabilístico basado en la composición promedio de lo que va en los barcos, y justificar esta alarma que lanza el artículo (con la que sí que estoy de acuerdo). Pero no lanzar afirmaciones tajantes.
#4 Solo puntualizar, por curiosidad, que el censo de lo que va en cada barco se llama manifiesto.
#9 manifiesto, ta.
(Del lat. manifestus).
4. m. Documento que suscribe y presenta en la aduana del punto de llegada el capitán de un buque procedente del extranjero, y en el cual expone la clase, cantidad, destino, etc., de las mercancías que conduce.
#4 (¿todos los años la misma cifra?)
Quizá, cada 28 de diciembre, los sindicatos empresariales fletan una partida de barcos llenos de contenedores destinados a hundirse para alcanzar las estadísticas.
#4 Dice 13410 los últimos 25 años y 1679 al año desde 2008, lo cual es perfectamente posible, pues a aumentado el tráfico de contenedores.
#21 ¿Dónde habla de contenedores de petróleo?
A la empresa en la que trabajo llegan todos los días contenedores de fruta provenientes de África o América, un día faltaban dos porque habían caído al mar.
#26 No lo puedo probar porque no tengo captura de pantalla, pero estoy casi seguro de que esos detalles los han añadido después, que la versión que salió en el meneo ayer a la una del medio día (la leí en detalle antes de comentar) estaba bastante más incompleta e incoherente. Por eso escribí lo de "impreciso y contradictorio". Eso, de verdad, creo que lo han arreglado durante la tarde o la noche.
#28 Te creo, hay gente que comenta cosas que no se de donde salen, ha debido cambiar el texto, yo lo he leído esta mañana temprano (tanto que muchos lo consideraran tarde por la noche)cuando venía pal trabajo.
#33 Sí, sí, goto #28
#26 Pues lo pone bien claro en la infografía de "contenedores perdidos" el valor más abultado que tapa parcialmente a Madagascar: 4382 Petróleo. Ya con un dato así en la infografía da para desconfiar, si además luego ni hablan del mismo pues apaga y vamonos: artículo que busca sensacionalismo y desinformación.
#39 Lo cierto es que no había visto la infografía, me parecía más un dibujo decorativo que algo informativo. Lo cierto es que esa infografía es una mierda, sería mejor el artículo sin ella.
#4 El transporte de mercancías no deja de aumentar, la cifra que pones es de los últimos años.
#1 Restando los que llegan de los que salieron
#1 ¿las aseguradoras?
Cosas negras y salchichas
Me parece una gran idea transportar juntos vino y Cesio 137
A quien se le ocurrio esto, a Rajoy?
#19 Hace que el vino tenga un brillo especial y añade un ligerísimo toque metálico a su característico sabor afrutado. Muy recomendable sin duda.
Categoría ME LA PELA, ya.
#7 Categoria "a mi no me interesa que te la peles con contenedores".
¿Y dónde dicen que ha caido el contenedor lleno de motos BMW 1300?
#22 En el Mar del Norte.
Te estoy escribiendo desde mi barco rescatando una docena de ellas.
Nuevo artículo que fomenta la quimiofobia.
Zapatos tenis varias marca, made in China, cajas y cajas de placas base Asus, made in China, relojes "relox" made in taiwan etc.
Nos toca carne, vino y cigarrillos. No está mal.
Menuda caseta para aperos me apañaba yo para la huerta con eso.
Dentro de poco dirán que serán los nuevos tesoros perdidos en el fondo del mar...
Qué hay dentro de los contenedores que naufragan
Pues a ver, si desde la entradilla se habla de contenedores que caen al mar y sueltan todo tipo de cosas como patitos de goma (entre otras cosas) la respuesta es sencilla: agua es lo que hay dentro de los contenedores naufragados.
¿Por qué el 90% de los accidentes contaminantes ocurren en España?
http://www.cedre.fr/es/accidentes/cartografia-accidentes.php
#25 Porque los chinos ocultan sus estadísticas.
En las latas que se pierden en Baltimore hay putas del este y drogas... habitualmente
#29 2ª Temporada The Wire
Hay sueños y esperanzas de que acaben en una playa y dentro haya un montón de tecnología seca.
¿Contenedores de petróleo? Debe ser que los petroleros ya no se usan...
#21 yo los contenedores los prefiero de metal, pero es que soy rarillo
Igual algun contenedor lleno de
drogapolvitos pica-pica tambien se pierde de vez en cuando..#24 Esos los delfines siempre saben donde caen y por eso se les ve tan saltarines y haciendo cabriolas.
“No me creerá, una moto de 25.000 euros con los papeles en regla, gasolina en el depósito y las llaves puestas en el contacto. ¡Salí de allí montado en ella!”.
Pues tiene razón, no me lo creo.
#41 En efecto, no te lo creas. Las motos viajan "envueltas" y parcialmente desmontadas. Entre otras cosas, la batería no está montada, así que es complicado que arranque. Y la gasolina creo que se la ponen en el concesionario, aunque de eso no estoy seguro al 100%