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La guerra en Oriente Próximo recorta el tráfico aéreo un 59% y aumenta las emisiones de gases contaminantes

La guerra en Oriente Próximo recorta el tráfico aéreo un 59% y aumenta las emisiones de gases contaminantes

El queroseno no solo se encarece, sino que fuerza a las aerolíneas a tener que contaminar más por usar rutas alternativas

| etiquetas: guerra , ormuz , tráfico aéreo , queroseno
@admin, pueden mandarlo a actualidad, que me equivoqué y la he puesto en ciencia y no veo donde cambiarlo.
Hay que ser gilipollas para hacer este tipo de artículos sin ruborizarse, cuando las rutas aéreas a Asia están alteradas desde que decidieron hace cuatro años sancionar a Rusia y esta reaccionó cerrando su espacio aéreo a las aerolíneas europeas, alargando los trayectos de una a tres horas como poco. De paso se han hecho más competitivas las aerolíneas chinas que no tienen esa restricción. Un plan sin fisuras.

En mi ultimo viaje a Japón, en la vuelta de Tokio a París el avión empezó su ruta hacia el norte para esquivar Corea del Norte y Rusia y voló sobre el ártico, un sinsentido.

menéame