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#12:
"concienciar a la ciudadanía sobre la necesidad de pagar por utilizar las carreteras" ¿Quién las pagaba hasta ahora?¿El espíritu santo?
#303:
#97 aparte de esto 8 millones vs 50 millones #72 también te olvidas que el coste por km de las carreteras tanto en construirlas como en mantenerlas es en Suiza muchísimo mas elevado que aquí, por el simple hecho de que es mas caro hacer una carretera entre montañas elevadas que en llanuras, por no hablar del coste de mantenerlas diariamente en condiciones (quitanieves) asfalto que quiebra constantemente por las heladas, y obviando que los salarios de todos estos operarios son mucho mas elevados.
#135
#135
#29:
#22 Con todos mis respetos: y una mierda.
Ya pagamos en combustibles y demás un pastón en carburantes. Ya con lo que se paga en multas, del orden de 400 millones si recuerdo bien, da para mucho. El impuesto de circulación también es una pasta, y me suda la polla si luego dicen que no es para circular, se paga por tener coche.
Que les den.
Ya pagamos en combustibles y demás un pastón en carburantes. Ya con lo que se paga en multas, del orden de 400 millones si recuerdo bien, da para mucho. El impuesto de circulación también es una pasta, y me suda la polla si luego dicen que no es para circular, se paga por tener coche.
Que les den.
#242:
#14 en algun momento en los ultimos 20 o 30 años españa debio elegir el modelo logistico y de tranporte, elegimos tener pocas líneas de tren interregional y muy muy muy caras para lo cual cerramos y abandonamos infraestructuras aun operativas que a lo sumo necesitaban, despues de decadas en funcionamiento, algunos arreglillos y optimizacion (multiradializacion) para rular unas cuantas decadas más, y en su lugar elegimos fabricar millones de km de autovias muy muy muy caras.
La cagamos soberanamente. Las autovias tienen un desgaste brutal y un consecuentemente carisimo mantenimiento y el transporte de mercancias en camion repercute muy negativamente en el precio final deos productos cara al consumidor perdiendo estos en el mercado su competitividad. Ademas energeticamente asi como ecologicamente son muy poco sostenibles.
Alguien tuvo que ganar con esto, pero no fue el ciudadano medio, eso lo tengo claro.
La cagamos soberanamente. Las autovias tienen un desgaste brutal y un consecuentemente carisimo mantenimiento y el transporte de mercancias en camion repercute muy negativamente en el precio final deos productos cara al consumidor perdiendo estos en el mercado su competitividad. Ademas energeticamente asi como ecologicamente son muy poco sostenibles.
Alguien tuvo que ganar con esto, pero no fue el ciudadano medio, eso lo tengo claro.
#212:
#18 Te olvidas de comentar que los 40 francos (que no euros) te permiten circular por todas las autopistas del país. No me he leído esta noticia pero podría apostar a que los 80 euros de España sólo incluirían de la A1 a la A6 y alguna que otra más.
Todas las AP (las que más se utilizan por vertebrar regionalmente) estoy seguro de que no están incluídas en los 80 euros. Si así fuese, teniendo en cuenta el tamaño de la red, tampoco sería una locura.
Todas las AP (las que más se utilizan por vertebrar regionalmente) estoy seguro de que no están incluídas en los 80 euros. Si así fuese, teniendo en cuenta el tamaño de la red, tampoco sería una locura.
Comentarios
"concienciar a la ciudadanía sobre la necesidad de pagar por utilizar las carreteras" ¿Quién las pagaba hasta ahora?¿El espíritu santo?
#12 Todos, incluyendo los que no las usan.
#76 Entonces entiendo que ahora quienes no las use pagarán menos impuestos? Ah, que eso no estaba contemplado. Vete con tus planfletos a tomar por culo palmero traidor. Espero que al menos te paguen bien por la propaganda
#76 ¿Los impuestos sobre carburantes no cubren los gastos de las carreteras?
#76 Ya estáis los liberatas polla en mano.
A ti supongo que los paquetitos de Amazon te llegarán volando, y la fruta del súper también y los muebles de Ikea.
Y por tu regla de tres, que los colegios los paguen los que tengan hijos, los hospitales los enfermos y las aceras los que anden por ellas. Y además, yo no quiero pagar farolas porque prefiero ir con una linterna. Y así todo.
Los liberatas deberíais iros a vivir al monte y problema resuelto.
#76 quién no usa las carreteras? De forma directa o indirecta el 99,9% de la población depende de ellas y el 0,1% restante vive en el monte aislado y nunca leerá esta noticia.
#76 Estaré de acuerdo contigo cuando vea que, gracias a esta nueva tarifa, le bajan los impuestos a aquellos que hasta ahora contribuían al mantenimiento de estas vías. Si esa bajada no se produce, espero que estés de acuerdo conmigo en que esta viñeta es un impuesto adicional, sin más.
#76 Pues que me devuelvan lo que pago de seguridad social ya que tengo seguro privado médico y llevo años sin pisar nada público, también los que tengan hijos que paguen los parques a los que los llevan, al igual que paguen los colegios, que paguen todos lo que usen alguna cosa como trenes, aviones, alimentos que tengan subvención, etc.
#12 Esto es lo que a mí me toca más los cojones, nos cobran un huevaco de impuestos y todavía tienen la caradura de decirnos que no pagamos.
#12 Pagaría agusto el doble de viñeta anual solo a cambio de que no nos intentasen tomar por gilipollas de semejante manera y nos dijesen a las claras "Oye mira, que ya sé que pagais una burrada de impuestos pero no sabemos ya donde encontrar excusas para sablaros más a impuestos, así que toca joderos"
Porque cada vez que los escucho lo de que hay que mentalizarse de que hay que pagar las carreteras, que no puede ser que las usemos sin pagar, me dan ganas de ir a pegarle fuego a algún ministerio. (Dicho sea esto con mi presencia de espíritu completamente nublada por las drogas)
#12 Lo peor es que es un peligroso precendente eso de el que usa paga porque despues pueden (o van a venir) otros servicios y aqui podeis poner el que querais y seguro que imaginais.
No hay que perder el foco en que los servicios e infraestructuras publicas deben costearse desde el gobierno con impuestos, impuestos que deben ser progresivos, siendo el que mas tiene el que mas debe aportar
#12 Joder, el argumento que usaba el PP cuando le dio por el copago en la sanidad. La misma mierda toda la vida.
Los ricos tiemblan
#1 De alguna forma hay que subvencionar la
ayudacompra de votos a los chavales de 18 con el bono cultural de 400€...#9 Las Xbox no se pagarán solas
#10 la cuota anual de Pornhub se considera cultura?
#83 pagas por ver porno???????????
#89 Algunos tenemos gustos muy concretos.
#89 Depende de los gustos que tenga puede tener sentido
#89 solo si va a cargo de los presupuestos generales del estado
#9 eee son chavales, todo le molesta, y viven un mundo muy complicado. Hay que subvencionarlos y aprobarles cursos sin que estudien, por que sino, es todo muy difícil. Como si el resto de los mayores de 18 - 65, lo tenemos ultra fácil.
#29 #25 #86 #78 #1 #9 #43 #69 mi pregunta respecto a eso: ¿saldremos a la calle en masa (como se ha hecho en Francia @ chalecos amarillos o d lo contrario, dejaremos que se meen encima? (Como siempre).
P.D.: me da igual el gobierno que lo implememte. La medida es una estafa más.
#9 eso ya lo han hecho diciendo que subirán el impuesto de sociedades y también el IRPf. Nos quieren bien pobres esta gente.
#9 y la cantidad de impuestos que se pagan ahora para que sirven entonces?Ahh si.. mantener a los amiguetes.
#9 tambien podriamos legalizar la marihuana
#9 pero tú crees que un bono cultural es un soborno para un chaval de 18 años??
#1 espero que al menos cuando lo hagan arreglen todos los kilómetros de autopistas en mal estado.
Sino sería como comprar un producto en mal estado ya desde nuevo
#14 comentario optimista del día, ahora me gustaría darte un abrazo y unas palmaditas en la espalda
#14 puedes esperar sentado
#14
estás de coña, no?
#14 en algun momento en los ultimos 20 o 30 años españa debio elegir el modelo logistico y de tranporte, elegimos tener pocas líneas de tren interregional y muy muy muy caras para lo cual cerramos y abandonamos infraestructuras aun operativas que a lo sumo necesitaban, despues de decadas en funcionamiento, algunos arreglillos y optimizacion (multiradializacion) para rular unas cuantas decadas más, y en su lugar elegimos fabricar millones de km de autovias muy muy muy caras.
La cagamos soberanamente. Las autovias tienen un desgaste brutal y un consecuentemente carisimo mantenimiento y el transporte de mercancias en camion repercute muy negativamente en el precio final deos productos cara al consumidor perdiendo estos en el mercado su competitividad. Ademas energeticamente asi como ecologicamente son muy poco sostenibles.
Alguien tuvo que ganar con esto, pero no fue el ciudadano medio, eso lo tengo claro.
#1 Bueno los jóvenes de 18 años lo compensan...
#1 Los ricos no sé, pero si funciona como en Portugal me sé de muchos guiris que van a tener que incrementar su presupuesto de vacaciones... por no hablar de los magrebíes franceses cruzando la península para la fiesta del cordero...
#41 eso existe desde hace mucho en Suiza. Aunque utilices la autopista solo para 5 minutos, pagas la tasa completa.
Teniendo en cuenta que en España hay mucha gente que utiliza las carreteras solo de paso, a lo mejor no es tan mala medida que paguen un poco
#41 será una buena patada al turismo, mira Portugal y las autocaravanas, muchos han dejado de ir por culpa de los peajes
#1 Cómo se quita la puta ventana de twitch de la página.
Otro TioGilito por parte de MNM?
#70 Tampoco puedo quitarla... hay que verlo por obligación?
#70 si estás en chrome, F12 y en la consola pegas $('#live-window').remove() y le das al enter
#1 Me parece una patada en toda la boca a quienes decían que subir 4 céntimos el diésel lo pagaban los pobres...
Ahora: tarifa plana. El que tenga un Ferrari de 25 litros a los 100km pagará lo mismo queel que tenga un Aygo de 5,5 litros a los 100km.
#78 … o un eléctrico. Por ahí vienen los tiros creo yo: si los eléctricos no pagan los impuestos de los carburantes tendrán que pagar otros.
Como el tabaco y el alcohol, si la gente fuma y bebe menos habrá que sangrar por otro lado
#1 me encanta, medida por tiempo limitado de 2 años, pero que mente retratada se puede creer esto. Esta medida quedará de por vida, perpetrada para siempre jamás.
#86 no lo has entendido.. medida temporal de 2 años mientras implementan la medida definitiva de peajes con la que habrá que pagar aún más dinero
#102 #86 lo he comentado también en #35
#231 el turismo tiene que contribuir más, les sale todo demasiado barato.
Eso sí, la viñeta es una chapuza, además de injusta. Ni proporcionalidad, ni progresividad.
Cómo narices van a ser capaces de implementar el telepeaje para todos?
cc: #131#78 #86 #102 #108 #147 #221 #2 #22
#1 Si es 80 euros anual tampoco me parece un problema si de verdad sirve para algo.
#1 Es lo que pago yo en 2 visitas a mis padres. Barcelona / Puigcerdà. Y llevo 30 años. Para mi será un alivio, porque subo 1 vez por semana a cuidarlos.
#1 Ya nos han avisado y fijado en nuestro inconsciente de que quieren y van a cobrar.
Ahora lanzan los globos sondas para saber que cantidad estaríamos dispuesto a pagar sin montar un cirio.
Si empiezan en 80, estimo que se quedara en 50e anuales.
El siguiente sera de cuando empezar, y lo dejaran a pasadas las elecciones si las ganan, eso sera para Q1-2024.
#1 seguro que solo lo pagarán ellos. Para nosotros será gratis, no?
#1 De los creadores de "eres un machista por no tragarte el feminismo" nos llega ahora "tu también eres rico y no lo sabías", me encanta el giro argumental final de cuando les suben la luz a todos y rezan (a su dios no católico favorito) para que el gobierno se la baje solo a ellos, por no ser fascistas de esos
Y lo pagarán los ricos
#3 A ver si leemos la entradilla. Limitado ppr el sistema. Porque quieren implantar el pago por km.
Prefiero la viñeta y más si hay la opción de anual, mensual, semanal y diaria.
Yo llevo años gastándome 450€-500€ en peajes, que ahora es gratis, cuando en otros lugares no gastaban nada. Me parece bien yn sistema en el que paguemos todos y pagamos bastante menos.
Yo lo veo, personalmente, como un gran ahorro respecto a la situación precedente y encima pagamps todos, que es lo que debe ser.
#2 ¿Desde cuando los peajes han sido en función de la renta? Si usas mucho pagas más, si usas menos, pagas menos. Con los 4 tipos de viñetas puedes graduar tu uso.
------
Añado, si que creo que com esta medida el estado debería hacerse cargo de los peajes existentes aun e incluírlos en la viñeta. Lo que no se aguanta mucho es tener viñeta y pagar peajes también. Hay países con viñeta y países con peajes. No hay países con viñeta y peajes.
#22 porque ya pagamos por ellas en los impuestos del carburante entre otros
#25 las subvenciones a los combustibles fosiles lo pagan con el impuesto a las mismas.
#25 No por las autopistas. Pagabas por autovías como mucho y por carreteras, algunas de ellas. Si es cierto te pongo el ejemplo más fácil que tengo: yo para ir a visitar a mi familia de Barcelona a ZGZ tenía que pagar por viaje unos 37€ con una vez al año ya son 74€ y por supuesto no vas una sola vea, hay más
Así que me parece que no es tan caro
#25 El carburante en España tiene los impuestos mas bajos de Europa Occidental.
El estado español recauda 0,20€ menos por cada litro de lo que recauda Portugal, Francia, Italia, Reino Unido, Alemania, Grecia, etc.
Somos el país de Europa Occidental del "carburante menos gravado". Mucho menos gravado que Italia, Portugal, Holanda, Bélgica, Grecia, Alemania o Reino Unido.
Si España pusiera los mismos impuesto que Portugal/Francia/Italia/Grecia/etc a la gasolina y gasóleo recaudaría 4.000-5.000 millones más al año.
Si España pone una tarifa de 80€/mes de autovias recaudará 1.600 millones al año.
Que será la mitad porque la mitad de la gente va a cambiarse a usar carreteras.
#22 Con todos mis respetos: y una mierda.
Ya pagamos en combustibles y demás un pastón en carburantes. Ya con lo que se paga en multas, del orden de 400 millones si recuerdo bien, da para mucho. El impuesto de circulación también es una pasta, y me suda la polla si luego dicen que no es para circular, se paga por tener coche.
Que les den.
#22 Perdona, pero esta viñeta no afecta a los peajes de autopistas de pago, que se van a tener que seguir pagando igual (tienen contratos firmados con las concesionarias).
Otra cosa es que el año pasado algunas autopistas pasaran a ser gratuitas al expirar el periodo de concesión, pero eso es independiente de esta medida.
#22 esque vas a pagar la viñeta y los peajes tambien... A ver que te creias.
#79 acojonante cómo la gente traga mierda sin límites.
#22 Pienso que de ser así (viñeta y pagamos todos) debería de eliminarse el impuesto de circulación (o ya que nos vacilan, cambiarlo de nombre)
#100 El impuesto antes llamado de circulación?
#100 Impuesto municipal.
Y si, deberían reformarlo y ponerlo como en Países Bajos, que son 400€ cada trimestre por un segmento C diésel.
Si, no me he equivocado, cada trimestre 400€ por tener un coche diésel en Holanda. 1600€ al año.
#22 Entonces, entiendo que según tus afirmaciones, el pago por uso del ejercito, así como de la policía, los colegios o los hospitales te parece bien, total es un ahorro sobre lo que ahora tenemos y encima quien mas contamina mas paga.
#22 Ua existe un sistema por uso y por Km con los peajes actuales.
Por cierto ¿cuanto habrá que indemnizar al tito Floren y compañía?
#22 En resumen: como a mí me han jodido mucho, ahora que jodan a los demás.
Saldremos más fuertes.
#7 Dijo más fuertes, no con más dinero
Banderín de enganche para la voxemia que le va a costar muchos votos a los partidos del gobierno. Ellos sabrán.
#5 Eso y si llegan a aprobarlo, que ya de primeras tienen en frente a mucha gente y con muy mala leche como son los transportistas y sino que se lo digan a johnson.
Volvere a usar la carretera general, bueno yo y todos.
Los ciclistas no van a estar nada contentos con eso.
#11 ¿Por 80 euros al año vas a utilizar la carretera general?
#58 dado que no hago desplazamientos largos, pero si tengo que usar la autovía para ir de mi pueblo dormitorio a la ciudad, si.
El mismo desplazamiento me cuesta unos 5 minutos más por la general, y no voy a pagar 80 pavos porque pdr crea que yo jodo las carreteras.
La cantidad de personas que viven en los alrededores de las ciudades que pueden ser jodidos por 10 minutos de autovía es bastante grande, sabes?
#71 10 minutos mas de consumo de combustible diarios (ida y vuelta). 20 dias al mes. 2400 minutos al año (solo contando jornadas laborales) o 40 horas.
Solo al ralenti el coche ya consumirias unos 60-80 litros de combustible (bastante mas que eso en conduccion). Lo vas a tener complicado para que te compense economicamente. Especialmente con los precios del petroleo yendo para arriba. Todo eso sin contar tu perdida de tiempo y el desgaste adicional del vehiculo.
Pero oye, menuda leccion le estaras dando a Pedro Sanchez.
#96 5 minutos en los que vas a 90 en lugar de a 120. Mismo gasto en coche o combustible o incluso menos.
Eres un lince.
#96 probablemente ahorre gasolina por la general, menos rodeo, menos velocidad y más directa, no la uso por los ciclistas y un par de rotondas.
Pero vamos, es un sacrificio menor antes que el repago por poder salir de mi casa.
#71 pdr no cree que jodas las carreteras. Pdr y sus socios de gobierno necesitan recaudar urgentemente ingentes cantidades de dinero para derrocharlo en gilipolleces
#58 si te sobra el dinero, invítate ahí a unos peajes.
#58 Déjalo, cuantos más lo imiten mejor, menos tráfico en la autovía.
#58 Si la usas 2 veces al año ¿Pagarías 80€ por esos dos viajes?
¿Y si haces 1000km al año en autovía? Te sale a 8€ los 100km, más de lo que salen muchas autopistas.
Es más, ya estamos pagando su mantenimiento en todos los impuestos que pagamos por usar y poseer un vehículo.
#11 VAs a pagar igual, no es sólo para las autopistas.
https://www.autopista.es/noticias-motor/todas-autopistas-autovias-carreteras-nacionales-pago-gobierno-acuerda-tasa_233385_102.html
#11 Toda la razón. Las carreteras nacionales con autovía paralela son las carreteras más seguras que hay para los ciclistas.
Empezarán a subir los números de accidentes y fallecidos, no solo entre ciclistas, y nos echaremos las manos a la cabeza.
Ojo que no sé yo si es buena idea lo de desplazar a la gente para que use las secundarias... se puede liar un buen cristo
#8 parque automóvilistico viejo y carreteras secundarias en mal estado… no veo el problema
#13 No te preocupes, eso lo solucionarán obligándote a comprar un coche nuevo (si tu bolsillo te lo permite)
DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"
DGT: "No puede ser que haya transferencias y ...
marca.com"La viñeta afectaría a los 24,6 millones de vehículos turismo, a los cinco millones de furgonetas y camiones y a los 1,8 millones de ciclomotores"
Ósea que los ciclomotores que no pisan las autopistas también lo pagan.
Acabamos de pasar del que el que usa paga al "lo pagan todos incluso los que no lo usan".
#8 y #15 Que no, que lo pagan todos, incluso los que no lo usan.
#17 más info del sistema: https://www.eleconomista.es/actualidad/noticias/11419045/10/21/Como-es-el-peaje-por-vineta-la-forma-de-pago-que-cobra-fuerza-para-las-autovias-espanolas.html
#23 goto #17
#17 Me imagino que el periodista se ha liado y que, en realidad, quería decir motocicletas.
#48 Aun así. No veras muchas motos por autopista. La autopista es tremendamente incomoda y peligrosa para las motos.
#49 Pues entonces no hará falta que paguen la viñeta.
#50 Es para todos los vehículos. Ten en cuenta que no hay cámaras instaladas para ver si coges o no la autopista.
#51 Me hace gracia cuando alguien se empeña en seguir insistiendo con algo que está evidentemente equivocado
#90 Pues a ver si te aplicas el cuento.
#51 Ni falta que haces. Si te pillan por una autopista sin viñeta, te cae una buena multa
#51 me da que justo por ese detalle, esto del constitucional no pasa...
#51 Si tienes coche y moto hay que pagar la viñeta dos veces? Porque ahora si paso por un peaje, pago una vez, no me cobran también por la moto que está en casa.
#49 pero qué dices? Parece que no hayas estado nunca en una autopista
#85 Perdona, pero llevo mas de 30 años andando en moto. Y a estas altura creo que algunas cosas las tengo claras.
Entre otras cosas tengo claro lo que es una autopista y una ronda de circunvalación (que no es autopista) y que si vas en autopista pocas veces veras motos.
Que las hay, si, que ni de lejos se ven en la misma proporción de vehículos que hay también. Te podría decir de hacer desplazamientos de mas de 800 km por autopista en verano y no ver ni una sola moto.
#17 No. Si no usas autovías/autopistas no debes pagar. Sino para que te piensas que ha y tarifas mensuales, semanales y diarias.
Que el artículo saque esa conclusión es simplemente su conclusión. De hecho los ciclomotores no estarían afectados pprque NO pueden circular por autopistas.
#17 Creo que esto se va a poner en autovías, las autopistas las seguiremos pagando igual.
#8 Kill, kill, kill, kill, kill the poor 🎶
#8 se han dejado la posibilidad abierta de poner peajes en las secundarias también....
#8 Lo arreglan fácil, ya están preparando la viñeta por 79.95€ por usar las secundarias.
#8 ¿Y cuando no exista carretera alternativa a la autovía?
Porque hasta ahora las autopistas de peaje era obligatorio que tuvieran alternativa gratis.
Para todo esto, lo de la luz, etc. etc. etc.
Psoe y Podemos están desbocados. Ya no saben qué más impuestos subir y cuando no hay más para subir se inventan unos nuevos.
Más inflación y más pobreza para las clases bajas. la inflación acumulada en 2021 es ya del 3,1%. Y eso que estamos aún en octubre:
https://datosmacro.expansion.com/ipc-paises/espana
Luz, combustibles, plásticos, seguros, refrescos y ahora autovías ahogan a las clases más bajas. A los ricos se la suda.
El gobierno del pueblo, decían. Disfruten de lo votado.
#74 Maldito PSOE y Podemos que estan causando subidas de la inflacion en Alemania y Estados Unidos con sus locas politicas.
#98 Ahhh vale, seguro que los que tienen que elegir entre pagar la luz o comer se contentan con eso.
seguro que los que piden el copago medico de 10 euros por consulta diran que pagar 8 euros de mierda al año por usar las autopistas es un atropeyo a la democracia y bla bla bla
PD: efectivamente ahi tenemos al multiclon #74 de turno....
Despido libre? Bien
Abolicion del smi? Bien
Fondos de jubilacion privados? of course
Copagos farmaceutico y sanitario? genial
Pagar menos de un euro al mes por usar las enormemente deficitarias autopistas...
Comininistissssss!!!!
Que baratooooo
A mí lo que me sigue flipando es eso de andar poniendo pegatinas diferentes para X, Y y Z. Cuando tenemos ya una bien gorda con letras y números llamada matrícula.
Tecnológicamente hablando, a lo mejor en el 2101 por fin conseguiremos entrar en el siglo XXI.
Al menos no gobierna la derecha.
#31 gran consuelo, pero se va gastando ya
#31 ya nos acordaremos de esto cuando llegue la derecha. Que llegará
#61 Eres un payaso.
En lugar de cobrar en funcion de los ingresos ponemos a recaudar a los curritos que mas lejos vivan de sus puestos de trabajo y menos acceso tengan al transporte publico.
Una vez mas el ppsoe plantea un impuesto que sangrara a los que menos tienen, volviendo como siempre a obviar que los impuestos igualitarios son discriminatorios y aumentan las desigualdades.
Por cierto, el que crea que con esta medida van a quitar los peajes de 5-8-12-15 euros por menos de 100km, es que ha nacido ayer. Sera si o si, un impuesto adicional.
#32 Los peajes de autopistas actuales.al menos que no les paguen una millonada a las concesionarias, no los pueden quitar, ya que tienen contratos firmados con estas, muchas veces con plazos largos.
#32 Peajes en función de los ingresos ¿sabes la estupidez que estas diciendo?
Periodo de tiempo limitado renovable por 25 años
en 2012 lo dije: http://llenoporfavor.blogspot.com/2012/06/no-habra-peajes-en-las-autovias.html
#35 el impuesto de circulación, sería redundante.
Lo que ni me queda claro (he leído ambas publicaciones) si tienes un vehículo que no sale del pueblo (para labores en el campo) debería de llevar pegatina?
Lo peor que veo iguslmente, no es la pegatina. Esto e un "te la meto un poquito", y en 2025 "me corro dentro" con el telepeaje.
#116 el tema es lo que viene después . Foto #35
Pa las 4 veces al año que voy por autovía no me compensa, habrá que ir por la red secundaria.
#23 también la van a tasar
#54 No se sabe ni qué van a gravar ni cómo. Estas noticias no son más que clickbait con las ocurrencias de cada medio.
#23 Es justamente tu caso un ejemplo de cómo esta medida es absolutamente injusta.
Una persona que se haga Barcelona-Vigo a diario pagará 80€.
Si tu solo usas la autovía de vez en cuando, para unos cuantos km, pagarás 80€.
El otro usa 100 veces mas que tu la carretera, pero tu pagas por el.
80??? En otros países ronda los 30.
Bueno como si son 5 euros, LADRONES
#42 pues señor ansioso, exactamente igual que si vas a una autopista cien por cien privada de cualquier parte del mundo. Eso no puedes o puedes y a ver que dictamina el juez.
Pero sí que puedes reclamar por daños que te haya ocasionado un bache. Y conozco un par de casos de sacar dinerito incluso por un agujero en la acera.
Quieres un lorazepam?
PD: la cuestión que pareces no entender es que ya estás pagando por las carreteras con los impuestos y por pagar de otra manera no te crea más o menos derechos. Sigues en la misma posición.
#44 ahora mismo las autovias son de titularidad privada?
Joder, 47 millones de españoles no lo sabíamos.
Y lo del bache, debes iniciar un proceso penal y demostrarlo ante un juez.
Y si, se pagan ya las carreteras con mis impuestos, pero ahora me van a hacer repagar con otra tasa para el uso privativo de las mismas, y si no pago, no puedo usarlo. Y si pago, quiero que efectivamente, se cumpla el servicio. Y eso incluye que no haya atascos.
Y el lorazepán métetelo por el ojete, machote.
#46 Estás equivocado.
No hay que iniciar ningún proceso "penal", dado que no existe ningún delito.
Sencillamente es una reclamación por la vía civil, que en muchos casos la pueden gestionar desde el propio seguro de automóviles (habitualmente queda incluida la defensa y reclamación). Y si es evidente que la falta de mantenimiento ha ocasionado el daño, muy posiblemente te indemnizen sin llegar ni a juicio.
#46 ¿Penal?, ¿vas a meter al estado en la cárcel?
#46 Al decir "proceso penal" pones en evidencia que no sabes de qué estás hablando.
Pues nada, a hostiarse en nacionales y comarcales. TODO BIEN.
Como esto salga voto a VOX solo para joder bien jodido a todos estos hijos de puta. (Sé que me llevaré por delante a inocentes, pero es lo que hay).
#4
Todo lo que nos va a caer por no tocar el verdadero gasto que nos va a hacer quebrar con seguridad: las pensiones
#36 cuando tú te jubiles (en caso d que no lo estés) te gustaría haber cotizado 40 años y haberte llevado una miseria?.
#77 de eso se trata, no están cobrando de pensión una miseria sino muy por encima de lo cotizado y muy por encima de cualquier otro país respecto a lo mismo con pensiones de hasta 2800€ en 14 pagas y dentro de 15 años a este ritmo se acabó todo y para todos. Es que es alucinante que nadie mire los números y digamos que las pensiones son míseras.
Es o no es vergonzoso? Y nadie sale a la calle, nadie protesta, aquí no pasa nada! Los pobres más pobres, los ricos más ricos. Cuando la gente se canse de verdad y votemos a quien no debemos... será demasiado tarde para lamentos.
Como sustitución de los impuestos de los combustibles está muy bien pensado y nos saldrá más barato.
Ah, ¿que no?
Pues entonces, cuando encuentre un atasco, vea un bache, vea un asfaltado de mierda, podré reclamar daños y perjuicios por ello.
Si es así, adelante.
#34 ya lo puedes hacer sin que exista
#37 cuentame más de como reclamo al estado una indemnizacion por haber tenido que comerme un atasco de autovia todos los días desde hace 20 años para ir al trabajo.
Estoy ansioso.
Para los catalanes, acostumbrados a pagar desde nuestra más tierna infancia, es un precio razonable.
Para los que no han pagado un peaje en su vida, les parecerá inadmisible.
Cosas del expolio.
#24 En Málaga por ejemplo el 26% de las vías son de peaje y en Euskadi o la Comunidad Valenciana tampoco andan cortos, aunque si es cierto que en muchos casos con autovías alternativas, pero vamos no solo hay peajes en Cataluña.
#82 La Comunidad Valenciana ya hace tiempo que perdió la mayoría de los peajes. No como Cataluña que lo hizo hace poco más de un mes.
#24 #82 Entiendo que hablais de autopistas sin alternativas de coger vias sin pago.
Ahora me pregunto ¿que gobierno decidió poner esa obligatoriedad de pago? ¿Y ese dinero recaudado donde a ido a parar?
Es decir, siempre entendí que las empresas concesionarias construian las autopistas a cambio de cobrar el peaje durante X años, pero después resulta que se les ampliaban esos años a cambio de X dinero, o sea, un vil cobro a una empresa para que sangre a los ciudadanos.
Y con la connivencia del gobernante que no construia vias alternativas.
Si esto ha sido así durante tantos años, orquestado por sucesivos gobiernos, a lo mejor habría que ver que personas físicas han sido responsables de esas decisiones y por qué se les ha seguido votando.
#24 Será para los catalanes que utilizáis las autopistas habitualmente.
A los demás, nos jode bastante.
#24 Una cosa no quita la otra.
La AP-9 es un timo (además de concesión ilegal) pero al menos paga mas quien hace mas quilómetros.
Esto es igual que hagas 10 km o hagas 1000km, tarifa plana para todos.
#_17 Acabamos de pasar del que el que usa paga al "lo pagan todos incluso los que no lo usan".
La viñeta se compra, no estas obligado. Nadie. Y pofaboh... que no puede ser un error mas obvio del periodista. Se refiere a las 1.8 millones de motocicletas.
#_51 No. No lo es.
80€ al año para salvar el medio ambiente. Un chollo.
Se hace en varios países de Europa y no es mala opción. Pagas una vez y te olvidas todo el año, si usas mucho las autovías es barato (y si las usas poco, pues no te pillas el bono anual).
#15 Más del doble que en Suiza (unos 40€)... claro, como nuestro nivel de vida y nuestros salarios son más del doble....
#16 #15 hace unos meses volví de un viaje a Suiza a ver a la familia y ya quisiéramos tener las autopistas que tienen allí, limpias y arregladas… aparte de valer la mitad (40€ El peaje para autopistas) y tener un smi de 2500€
Eso si, un huevo en supermercado te vale 0,60€ o un kilo de carne 58€
Aquí va a ser usado para mantener las autopistas? Seguro?
Pues que empiecen por arreglar todos los kilómetros de autopistas del país en mal estado, y luego pagamos.
Sino sería como comprar un producto nuevo en mal estado
#18 no compres en coop o migros, que te sablan, busca el siempre socorrido LIDL o ALDI
#18 En Suiza no hay SMI. Lo hay en algunos cantones y en otros lo que hay es un mínimo por convenio dependiendo de la profesión, no un smi para todas las profesiones. En lo demás de acuerdo.
#18 Te olvidas de comentar que los 40 francos (que no euros) te permiten circular por todas las autopistas del país. No me he leído esta noticia pero podría apostar a que los 80 euros de España sólo incluirían de la A1 a la A6 y alguna que otra más.
Todas las AP (las que más se utilizan por vertebrar regionalmente) estoy seguro de que no están incluídas en los 80 euros. Si así fuese, teniendo en cuenta el tamaño de la red, tampoco sería una locura.
#18 Tenemos 40 veces más quilómetros de autovía que Suiza, en comparación sería más caro la viñeta allí. Por cierto, las carreteras españolas, son de lo mejor que he visto en Europa junto con las de Francia.
#16 Por otro lado, en Eslovenia son 110€ para un coche normalito [1], siendo sus salarios más bajos que los nuestros. En Austria está en 92€ [2]. De aquí a que salga, igual puede cambiar el precio, pero si solamente se paga una cuota que no llega a los 7€ mes, no me parece tan barbaridad, teniendo en cuenta otros gastos que se hacen de mantenimiento de un coche.
[1]https://www.slovenia.info/es/planifica-tu-viaje/desplazarse-por-eslovenia/a-eslovenia-en-coche
[2] https://www.austria.info/es/informacion-y-datos/llegar-a-austria/peajes
#19 Los 80 centimos de impuestos que pago por litro de combustible supongo que lo quitaran, ¿no?
#30 Eso está pensado para cuando la mayoria del parque sea electrico, digamos que se están poniendo las piezas sobre el tablero para esa situación. Por tanto esos 80ct se quitarán con el tiempo cuando dejes de consumir combustibles fósiles.
#81 Cuando la mayoria de los coches sean electricos, en la ITV miraran los kilometros que has hecho, le aplicaran un coeficiente y tendras que pagas los impuestos correspondientes. Que has hecho 6000KM, eso es como si hubieras gastado 600€ en combustible, pues 350€.
Y en los coches modernos, truncar el cuentakilometros canta mucho.
#19 No es mucho dinero si no se pagaran ya varias cosas relacionadas con eso. Entre impuestos del carburante, peajes etc.
Esto lo que parece es pagar otra vez por algo que ya has pagado.
#16 "La viñeta afectaría a los 24,6 millones de vehículos turismo, a los 5 millones de furgonetas y camiones y a los 1,8 millones de ciclomotores"
24.6+5+1.8=31.4 millones de vehiculos
31.4*80=2512 millones de € que recaudarian
Se supone que el coste del mantenimiento es de unos 1.100 millones al año, recaudarian mas del doble de lo necesario podrian dejarlo en 40 como Suiza y sobraria dinero.
#38 Sobre todo si tenemos en cuenta que siguen teniendo todo lo que ingresan por impuestos relacionados con el automóvil: viñeta, combustibles, etc...
#38 Eso es sin tener en cuenta gente de fuera de España- cada año entran millones de coches que pagarían su tasa mensual o semanal o la que sea.
#38 Los ciclomotores tienen prohibido circular por autovía/autopista.... Es más, aunque no lo tuvieran, por su propia características de homologación (VMax inferior a 45 km/h) lo tendrían de facto.
#16 Vivo en Suiza. No es comparable los miles de km que hay en España a Suiza (17000 vs 1700km, diez veces más). 80 pavos al año es un chollo.
edit - Lo que está fatal es que el precio de la viñeta debería ser progresivo a los ingresos de la unidad familar, al menos para los residentes en España.
#72 Hombre Suiza es más pequeña pero también tiene menos población.
#97 aparte de esto 8 millones vs 50 millones #72 también te olvidas que el coste por km de las carreteras tanto en construirlas como en mantenerlas es en Suiza muchísimo mas elevado que aquí, por el simple hecho de que es mas caro hacer una carretera entre montañas elevadas que en llanuras, por no hablar del coste de mantenerlas diariamente en condiciones (quitanieves) asfalto que quiebra constantemente por las heladas, y obviando que los salarios de todos estos operarios son mucho mas elevados.
#135
#72 A esto venía. Que España es el tercer país del mundo con más kilómetros de autovía/autopista, tan sólo superado por los gigantes EEUU y China.
#16 En Suiza tienen 1.893km de red que requieren vignette https://en.wikipedia.org/wiki/Motorways_of_Switzerland para 8,63 millones de habitantes, lo cual da que cada millón de habitantes debe mantener 219km
En España hay 15.444km https://www.ontheroadtrends.com/los-paises-europeos-mas-autopistas/ para 47,35 millones de habitantes lo cual nos da 326km por millón de habitantes.
Sin entrar en el fondo, solo para aportar datos relevantes si vamos a comparar.
#15 Es que ya pagamos en impuestos variados. Al final lo que buscan es pasta...la excusa es lo de menos.
#15 El precio de 80 euros es completamente desproporcionado con otros paises. Yo que igual hago un par de trayectos al mes por autovía me saldría casi a precio de autopista de peaje.
#15 quitame/reduceme los impuestos asociados al vehiculo y entonces firmo.
Pues a mí me parece bastante bien. Para quién use la autopista 2 veces al año no le compensa y si las necesita usar que pague como ahora. Pero quién las use con solo 10 veces al año ya lo amortiza. No es barato como en otros países pero si se usa se amortiza igual.
#66
¿Y qué tal si las mantienen y construyen nuevas con el dinero que ya pagamos de los impuestos? Que te recuerdo, es una absoluta barbaridad...
Ah, que no saben gestionar sin mordidas, apartar dineros para sinvergüenzas con corona y sin ella, y demás ¿no?
Pues oye, en Francia lo arreglaron muy bien en el siglo XVIII
#66 Está tirado. Si haces habitualmente un trayecto, por ejemplo, https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/ /[[Logroño-Zaragoza]], lo amortizas rápido, igual que si tienes que hacer un trayecto, para ir y volver del trabajo (por ejemplo) hacia/desde grandes nucleos de Galicia, Euzkadi, Catalunya.
En otras comunidades te da igual, porque ¡no hay autopistas!
Ahora relee los comentarios de ricos y pobres, cuando realmente hablamos de democratizar la miseria y sus gastos.
Me parece correcto.
A ver si lo entiendo: Pagando 80 euros tienes tarifa plana para usar todas las autopistas de peaje todas las veces que necesites?
Es eso, verdad?
Decidme que sí.
#63 Mas bien sera que con los 80 euros puedes usar las autopistas que hoy NO son de peaje. Las que hoy son de peaje me sorprendería que no lo sigan siendo.
Este pago ¿se aplicaría en Canarias?, Si es así ya no tiene excusa para que todos los días se colapse la TF-5, porque llueva, porque no llueva, porque se produzca un accidente, porque no...etc.
Me salia por la mitad anual pagar peajes...menudos ladrones
#93 En Galicia eso te lo gastas en una semana o en dos días, depende de dónde vivas y la ruta que hagas. El peaje de 15 km de entrada en A Coruña por AP9 son más de 1,5 €. Alternativa pasar obras y límites a 50 a patadas. Ir a Vigo ya ni te cuento.
La estrategia es: ahora pago anual "asumible", cuando la gente se acostumbre, pago por uso que sale mucho más caro en total. Si fueran a recaudar menos por pago por uso que por la viñeta, no lo implementarían ¿verdad?
Venga, que la gasolina está barata.