no era en nueva york donde habia gente que eran autoestopistas profesionales?
Por un modico precio hacian de acompañante en los coches que viajaba una sola persona, y asi el conductor podia usar los carriles de alta ocupacion (VAO) y ahorrarse el atasco. Se pasaban el dia cruzando de un lado al otro los puentes y tal. (ida y vuelta en coches distintos cada vez)
De verdad, qué titular más manipulador. En la propia noticia dice:
El conseller declaró que también se estudia el descuento que se aplicará a los conductores de los vehículos donde viajen dos personas o más
Parece que no van a subir el precio a los vehículos de un ocupante, sino reducírselo a los de alta ocupación.
#18 EN la A-6 en Madrid hay uno. Experimento de la D.G.T. que, pese a los buenos resultados, no se decide a implantar en ningún otro sitio.
Volvemos a lo de siempre, ¿Es mejor fomentar o culpabilizar a la gente? Yo apuesto por fomentar las buenas conductas, y para ellos lo que haría sería bajar el peaje a los coches con más de un conductor, asi como dar a conocer de forma masiva el carpooling (compartir coche los que trabajen por la misma zona) y las ventajas que trae, como el ahorro en gasolina.
Pues eso de penalizar al coche vacío es del todo normal y no se lo sacan de la manga. En EEUU, por ejemplo, en las grandes autopistas que circunvalan las ciudades, existe un carril especial para aquellos vehículos con 2 o más ocupantes. Es decir, se premia a aquellos coches que van más ocupados.
¿Pero no habíamos quedado que las autopistas eran privadas y no podían regular sus precios? ¿Que debido a esto tenían que negociar para moderar su importe y ampliar en "tropecientos" años su concesión?
Comentarios
Pues me cago en su reverenda madre, ahí queda eso.
¿No es dupe? Descuentos en peajes para vehículos de alta ocupación
Descuentos en peajes para vehículos de alta ocupac...
elperiodico.comPues que prediquen con el ejemplo, por que en los coches oficiales solo va un papanatas en la parte trasera
#10 y si voy a buscar a mi novia con el coche (solo), me multan? que me tengo que llevar al perro? hahah
No digas tonterías anda
¿abonara algo cuando vaya el coche lleno?
Antes han publicado justo lo contrario
Descuentos en peajes para vehículos de alta ocupación
Descuentos en peajes para vehículos de alta ocupac...
elperiodico.comMe parece una buena idea.
Es más yo prohibiría circular a coches con menos de 2 ocupantes, bajo fuertes multas. Habría excepciones justificadas.
#5 y #6 las muñecas no os van a servir de nada. En el Reino Unido ya hace tiempo que detectan siel acompañante tiene sangre o es un muñeco Cámaras de tráfico inglesas detectan cuanta "sangre" viaja en el coche
Cámaras de tráfico inglesas detectan cuanta "...
dailytech.comEl mercado de muñecas hinchables ha encontrado un nuevo nicho
Varón, buena presencia, me ofrezco como señorito de compañía durante el paso de peajes.. y lo que surja.
Consultar precios.
no era en nueva york donde habia gente que eran autoestopistas profesionales?
Por un modico precio hacian de acompañante en los coches que viajaba una sola persona, y asi el conductor podia usar los carriles de alta ocupacion (VAO) y ahorrarse el atasco. Se pasaban el dia cruzando de un lado al otro los puentes y tal. (ida y vuelta en coches distintos cada vez)
Yo propongo multar a los peatones,pudiendo ir en un vehículo y ahorrar se les ocurre ir andando...
¿Es legal pillar autoestopistas por la fuerza?
Voy a ponerle maniquís al coche...
De verdad, qué titular más manipulador. En la propia noticia dice:
El conseller declaró que también se estudia el descuento que se aplicará a los conductores de los vehículos donde viajen dos personas o más
Parece que no van a subir el precio a los vehículos de un ocupante, sino reducírselo a los de alta ocupación.
#18 EN la A-6 en Madrid hay uno. Experimento de la D.G.T. que, pese a los buenos resultados, no se decide a implantar en ningún otro sitio.
Volvemos a lo de siempre, ¿Es mejor fomentar o culpabilizar a la gente? Yo apuesto por fomentar las buenas conductas, y para ellos lo que haría sería bajar el peaje a los coches con más de un conductor, asi como dar a conocer de forma masiva el carpooling (compartir coche los que trabajen por la misma zona) y las ventajas que trae, como el ahorro en gasolina.
Llegas al peaje y una señorita muy amable te indica "usted, por feo, deberá abonar la tasa de viaje en solitario".
Pues eso de penalizar al coche vacío es del todo normal y no se lo sacan de la manga. En EEUU, por ejemplo, en las grandes autopistas que circunvalan las ciudades, existe un carril especial para aquellos vehículos con 2 o más ocupantes. Es decir, se premia a aquellos coches que van más ocupados.
¿Pero no habíamos quedado que las autopistas eran privadas y no podían regular sus precios? ¿Que debido a esto tenían que negociar para moderar su importe y ampliar en "tropecientos" años su concesión?
Propongo pasarlos por la guillotina.