El juzgado que instruye el caso de la comfort letter, abre juicio oral contra él y dos de sus concejales. Considera acreditado que firmó tres cartas de conformidad, sin tramitación alguna, en las que avalaba préstamos de 200, 70 y 400 millones de euros para la operación del soterramiento del tren.
#11 Pero eso es porque son rateros del pp, no visionarios como Elon Musk o un servidor. Mmm con los comentarios del otro hilo creo que me da para un escombrillo, donde voy a explicar por qué hay que enterrar especialmente a murcianos y valencianos... a vallisoletanos no, no deberían estar donde están.
#12: En Valladolid lo del soterramiento fue un proyecto "fantasía" que llegó demasiado lejos.
Anteriormente tuvimos otros como un monorrail a lo largo del Pisuerga que, afortunadamente, no pasó del papel, pero esto ha ido muy lejos, una deuda muy grande para hacer algo que no hacía falta.
#18 pero si lo haces asi las mordidas son una miseria y ademas que haces con todos esos miles de millones de dinero publico? regalarselos a los perroflautas del i+d? esos no dejan comisiones jugosas ni retiros dorados.
#15: Es que ahora mismo los tiempos entre Palencia y León son similares a los del Talgo cuando iba a 160, porque el tren va a 200, pero le incluyen mucho colchón. Sólo puede correr entre Valladolid y Madrid.
#17: Es que para hacer lo que han hecho les servía la línea convencional con un cambiador de ancho en Palencia y adaptar la vía actual a 200, puesto que es bastante recta.
#21
Y luego un tren cada hora y media o dos horas de León a Ponferrada. Desde la capital de provincia hasta una población de 66 mil habitantes, un tren cada hora y media o dos horas.
#22: Y entre Zaragoza y Huesca poco menos que te toca ir en autobús. O entre Zamora y Salamanca hay 17 servicios diarios por sentido y dicen que poner un tren no es rentable.
Y el Pablo Casado pidiendo puertas giratorias para que entren en política abogados, arquitectos, médicos, etc. Éste individuo creo que es médico y lo prefiero de político porque si obra igual o parecido en medicina...¡¡pobre enfermo!! O sano, vaya usted a saber.
El soterramiento, esa obra tan necesaria para la ciudad.
Era "el gran proyecto de Valladolid", "una nueva ciudad", "oportunidades ilimitadas por soterrar el tren", "irrenunciable"...
HOYGAN BIBO EN BAYADOLIZ I ESTO ESTA MAS MUERTO QUE JESUCRISTO RESUCITAO Y BUELTO A CRUZIFICAR.
PORQUEEE, SI TENEMOS UNOS TRASPORTES ESTUPENDIOSOS. CUALQUIERA PUEDE BENIRSE A BAYADOLIZ Y TOMAR UN CERCANÍAS O UN BUS QUE LO YEVE A DONDE NEZESITE.
Venga ya hombre. Es una puta mierda. Un viaje de ida y vuelta en AVE me sale por 70-90 euros. Y luego cuando llego a Valladolid qué, ¿me como los mocos? La ciudad en si misma no tiene gran cosa. ¿Cómo me muevo por CyL?, ni poniéndolo más fácil: ¿cómo me muevo por Valladolid provincia? Tengo que recurrir al alquiler de vehículo privado: más contaminación, más gastos (combustible + alquiler + necesidad de tener carné de conducir).
1 - El gobierno del país recibe un préstamo sin el conocimiento ni la aprobación de los ciudadanos.
2 - El préstamo se destina a actividades no beneficiosas para el pueblo.
3 - Aunque el prestamista está informado de la situación descrita en los puntos anteriores concede el préstamo -normalmente por el alto interés que recibirá-.
Comentarios
#0 Corrige la entradilla. Son 200, 70 y 400 MILLONES de euros.
Mira@helisan, qué te decía yo de los subterráneos esta mañana, que costaban un pastizalamen
Un abrazo
#11 Pero eso es porque son rateros del pp, no visionarios como Elon Musk o un servidor. Mmm con los comentarios del otro hilo creo que me da para un escombrillo, donde voy a explicar por qué hay que enterrar especialmente a murcianos y valencianos... a vallisoletanos no, no deberían estar donde están.
#12: En Valladolid lo del soterramiento fue un proyecto "fantasía" que llegó demasiado lejos.
Anteriormente tuvimos otros como un monorrail a lo largo del Pisuerga que, afortunadamente, no pasó del papel, pero esto ha ido muy lejos, una deuda muy grande para hacer algo que no hacía falta.
#18 pero si lo haces asi las mordidas son una miseria y ademas que haces con todos esos miles de millones de dinero publico? regalarselos a los perroflautas del i+d? esos no dejan comisiones jugosas ni retiros dorados.
Anda, un caso aislado, qué cosas oye.
#5: No para quién se lleva los sobres.
#10 de alta solo tiene el precio y las mordidas
#15: Es que ahora mismo los tiempos entre Palencia y León son similares a los del Talgo cuando iba a 160, porque el tren va a 200, pero le incluyen mucho colchón. Sólo puede correr entre Valladolid y Madrid.
Yo no uso trenes de alta velocidad.
#16 si ya te digo que de alta solo el precio y las comisiones que se llevan los politicos gracias a las obras faraonicas que conllevan.
#17: Es que para hacer lo que han hecho les servía la línea convencional con un cambiador de ancho en Palencia y adaptar la vía actual a 200, puesto que es bastante recta.
#16
Para ir desde Barcelona a León o Alvia o AVE.
Para ir a Valladolid desde Barcelona sólo AVE.
Eso es lo que me dice la web de Renfe.
#21
Y luego un tren cada hora y media o dos horas de León a Ponferrada. Desde la capital de provincia hasta una población de 66 mil habitantes, un tren cada hora y media o dos horas.
#22: Y entre Zaragoza y Huesca poco menos que te toca ir en autobús. O entre Zamora y Salamanca hay 17 servicios diarios por sentido y dicen que poner un tren no es rentable.
Así funciona el ferrocarril en España.
Pues al trullo por mafioso
Cada vez que veo los morritos de Javi León de la Riva sentado en el banquillo, pienso lo mismo...
#2 pillarle en el ascensor y partirselos bien partidos?
Y el Pablo Casado pidiendo puertas giratorias para que entren en política abogados, arquitectos, médicos, etc. Éste individuo creo que es médico y lo prefiero de político porque si obra igual o parecido en medicina...¡¡pobre enfermo!! O sano, vaya usted a saber.
😷 😷
El soterramiento, esa obra tan necesaria para la ciudad.
Era "el gran proyecto de Valladolid", "una nueva ciudad", "oportunidades ilimitadas por soterrar el tren", "irrenunciable"...
#4
Una soberana mierda, básicamente.
HOYGAN BIBO EN BAYADOLIZ I ESTO ESTA MAS MUERTO QUE JESUCRISTO RESUCITAO Y BUELTO A CRUZIFICAR.
PORQUEEE, SI TENEMOS UNOS TRASPORTES ESTUPENDIOSOS. CUALQUIERA PUEDE BENIRSE A BAYADOLIZ Y TOMAR UN CERCANÍAS O UN BUS QUE LO YEVE A DONDE NEZESITE.
Venga ya hombre. Es una puta mierda. Un viaje de ida y vuelta en AVE me sale por 70-90 euros. Y luego cuando llego a Valladolid qué, ¿me como los mocos? La ciudad en si misma no tiene gran cosa. ¿Cómo me muevo por CyL?, ni poniéndolo más fácil: ¿cómo me muevo por Valladolid provincia? Tengo que recurrir al alquiler de vehículo privado: más contaminación, más gastos (combustible + alquiler + necesidad de tener carné de conducir).
#6: Es lo que tiene la alta velocidad, que corre mucho pero su coste es muy caro y no permite otros destinos.
#8
Ni sin ser alta velocidad. Con el Alvia hasta León estoy en las mismas. Para ir a Ponferrada o Astorga mismamente es un chiste.
#9: El Alvia es alta velocidad donde parte del trayecto es por vía convencional.
Por eso hay que exigir que haya trenes convencionales, para no estar forzados a pagar un dineral por viajar en tren.
Deuda odiosa, según Wikipedia:
1 - El gobierno del país recibe un préstamo sin el conocimiento ni la aprobación de los ciudadanos.
2 - El préstamo se destina a actividades no beneficiosas para el pueblo.
3 - Aunque el prestamista está informado de la situación descrita en los puntos anteriores concede el préstamo -normalmente por el alto interés que recibirá-.