Actualmente los vehículos conectados de Ericsson representan el 10% del mercado estos vehículos, y ahora podrán centrarse en la escalabilidad mientras sus socios iteran en experiencias de automóviles más personalizadas y adoptan una mayor flexibilidad en el diseño modular al tiempo que incorporan una mejor transmisión inalámbrica de actualizaciones para controladores gracias a un poco de la potencia de Azure.
#1 Tienes razón, a Microsoft le va muy mal. Sólo hay que ver la evolución de sus acciones desde hace 10 años.. O lo mal que le va su plataforma Azure..
Comentarios
#4 le va mal a los que se alían con microsoft, como Nokia.
Pero es chascarrillo, no me tomes en serio.
Lo que faltaba. No poder apagar el coche porque toca instalar las últimas actualizaciones de windows.
#9 A los Tesla ya les pasa, y no llevan nada de microsoft.
A Nokia le fue bien su acuerdo con Microsoft.
Seguro que Ericsson también sale ganando.
#3 ¿Qué tiene que ver este mercado con el de los smartphones?
#5 No es un comentario muy meditado. Son campos distintos pero me ha parecido curioso que una empresa "cercana" también recurra a Microsoft.
Ericsson DEP
#1 Tienes razón, a Microsoft le va muy mal. Sólo hay que ver la evolución de sus acciones desde hace 10 años.. O lo mal que le va su plataforma Azure..
Ahora los coches vendrán con teclas Ctrl, Alt y Supr
#2 y se quedarán colgados en medio de la autovía
la Internet es el nuevo cáncer de la humanidad.
«Parece que estás intentando arrancar el coche, necesitas ayuda?»