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#1:
En resumen, se quedó tirado porque el unico punto de recarga disponible estaba en Pau, Francia, y su coche, como era para pruebas, no tenia seguro para salir de España. Es decir, que el problema en este caso no es del coche ni de los cargadores.
#6:
#2 y por tener un 75D en lugar de un 100D
De todos modos yo ya sé que coche de combustible fósil no me voy a comprar ya en la puta vida. Las hostias que preveen dar a los consumidores para poder hacer la transición va a ser de órdago y comprarse ahora un coche, ya sea de gasolina o diésel es una imprudencia máxima que de aquí a unos pocos meses se va a pagar mucho más caro que un Tesla Model X.
Los motivos que dicen en el artículo tienen sentido, pero prefiero acostumbrarme a planificar mis viajes (los de más de 300 km,
que tampoco son muchos al año ) que cagarme en los muertos del vendedor del concesionario que me hizo cargar con el trasto quema combustible fósil y que me voy a tener que comer con patatas hasta que casque de óxido.
Así que por mi parte, que el redactor del artículo se guarde sus opiniones sobre coches de combustión interna que yo ya solo voy a por eléctrico. (dentro de mis posibilidades, claro)
De todos modos yo ya sé que coche de combustible fósil no me voy a comprar ya en la puta vida. Las hostias que preveen dar a los consumidores para poder hacer la transición va a ser de órdago y comprarse ahora un coche, ya sea de gasolina o diésel es una imprudencia máxima que de aquí a unos pocos meses se va a pagar mucho más caro que un Tesla Model X.
Los motivos que dicen en el artículo tienen sentido, pero prefiero acostumbrarme a planificar mis viajes (los de más de 300 km,
que tampoco son muchos al año ) que cagarme en los muertos del vendedor del concesionario que me hizo cargar con el trasto quema combustible fósil y que me voy a tener que comer con patatas hasta que casque de óxido.
Así que por mi parte, que el redactor del artículo se guarde sus opiniones sobre coches de combustión interna que yo ya solo voy a por eléctrico. (dentro de mis posibilidades, claro)
#3:
Aragón y su Pirineo es una maravilla aún poco conocida, pero con un pequeño problema: fuera de Zaragoza y su área metropolitana estás jodido para muchas cosas.
Es por ello que por aquí hablamos de "Zaragón". Un desierto poblacional con una gran ciudad enmedio.
Es por ello que por aquí hablamos de "Zaragón". Un desierto poblacional con una gran ciudad enmedio.
#4:
Como me decia un colega: si me pongo malo, pasad de largo el hospital de Jaca, un el de Huesca ni pareis, y to tieso hasta Zaragoza
Comentarios
En resumen, se quedó tirado porque el unico punto de recarga disponible estaba en Pau, Francia, y su coche, como era para pruebas, no tenia seguro para salir de España. Es decir, que el problema en este caso no es del coche ni de los cargadores.
#1 tenía un montón en Huesca a 70km de los cuales son más del 50% bajada
También en sabiñanigo a 20km ... en jaca otros ...
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/espana/huesca
Hablando rápido....
#5 Hablando rapido... Ya si te lees el articulo te comenta los problemas que tuvo en los puntos de recarga que comentas.
#11 pues eso, el problema lo tiene el. No que el punto de recarga más cercAno sea Pau en Francia , a un huevo de km y no en la misma provincia, ciudad, y ciudades aledañas.
PD: habla de los que son de hoteles. Los otros .... cero.
El nene quiere un SUPERCARGADOR Tesla que lo instala la propia marca del coche que ha comprado.
Vaya, que a protestar a otro lado
#13 Por ende, actualmente 3 horas de recarga en un trayecto 400km no es nada practico. Pasas de 4 horas de viaje a 7. (Porque en un motor de explosión la recarga nunca supera los 10 minutos)
Si te metes en la pagina de tesla, puedes ver todos los supercargadores que existen, en España actualmente hay pocos para la distancia que se cubre y si comparas con los paises del norte (que tienen redes mucho más extendidas) entenderas porque alli se venden más y aqui menos.
Esto no es un ataque al coche electrico, es una petición a una red de cargas eficiente.
Y si, el problema lo tiene el conductor, y por eso el conductor no se comprara un coche electrico y si uno de explosión.
#14 totalmente de acuerdo. Pero decir cómo ha dicho #1 (hablando rápido) que el cargador más cercano está en Pau.... pues como que no...
#15 ni hablando rapido no leches, lo dice el artículo, no yo, y dice mas cercano disponible, no pongas palabras en mis teclas que no he tecleado
#16 cargador != supercargador
#18 habla con el autor de la artículo, a mi dejame tranquilo
#19 no haber comentado el primero ..... algo tan absurdo .....
#21 he adelantado el resumen de la noticia, lo repito de nuevo por si no estaba claro: el coche se queda tirado por causas ajenas al coche y sus cargadores, ese es el resumen
#23 q si, que tienes razón ... oh ser de Luz ...
#25 anda y vete a seguir llorando porque te tiraron la noticia de las torres gemelas
#26 anda y sube
#27 quieres un pañuelo?
#16 tronco.....y acaba cargando en sabiñanigo ... por cierto....
#14 aqui se ven menos porque son carisimos y nosotros pobres
#14 cierto es
#5 ...pero veis normal desviaros 70km o cambiar de país para recargar un coche? A día de hoy un coche eléctrico te obliga a planificar la ruta en base a las recargas.
Aragón y su Pirineo es una maravilla aún poco conocida, pero con un pequeño problema: fuera de Zaragoza y su área metropolitana estás jodido para muchas cosas.
Es por ello que por aquí hablamos de "Zaragón". Un desierto poblacional con una gran ciudad enmedio.
Como me decia un colega: si me pongo malo, pasad de largo el hospital de Jaca, un el de Huesca ni pareis, y to tieso hasta Zaragoza
Después de Xatakamierder, llega Motorpasionmierder.
Weblogs style. El Sálvame de internet.
Qué despropósito de articulo.
"Pero me sirve igualmente para ver los limites de viajar con un coche eléctrico. Ahora imaginemos que estamos por Coruña en lugar de Jaca. ¿Qué opciones de Supercargador tendría? Bembibre, en Ponferrada, a 220 km y Vila Real, en Portugal, a más de 300 km. Muy práctico..."
Pues si, muy práctico para ir de Coruña a Madrid, por ejemplo.
El problema no es el coche. Son las infraestructuras.
El otro dia cogí un taxi en holanda. Era tarde y el taxista me dice que no tiene batería, que para en una electrolinera. Yo alarmado pero me dijo que eran 5 minutos y que si queria un café u otra bebida. Sale dela autopista y entra en un area de servicio.
Con esos 5 min , creo que lo cargo al 20% le dio para llevarme al destino y el supongo volver a cargar al 100%
Para gustos colores, como dice en el articulo yo no condiciono mi viaje a los puntos de recarga electricos y tirarse allí horas esperando por una recarga, puede ser el futuro pero no es el presente para viajes medio-largos.
100.000 euros de coche para no poder ir de viaje sin romperte la cabeza.
Noticia del día pagada por el grupo VAG
Se quedó tirado por no hacerlo bien.
#2 y por tener un 75D en lugar de un 100D
De todos modos yo ya sé que coche de combustible fósil no me voy a comprar ya en la puta vida. Las hostias que preveen dar a los consumidores para poder hacer la transición va a ser de órdago y comprarse ahora un coche, ya sea de gasolina o diésel es una imprudencia máxima que de aquí a unos pocos meses se va a pagar mucho más caro que un Tesla Model X.
Los motivos que dicen en el artículo tienen sentido, pero prefiero acostumbrarme a planificar mis viajes (los de más de 300 km,
que tampoco son muchos al año ) que cagarme en los muertos del vendedor del concesionario que me hizo cargar con el trasto quema combustible fósil y que me voy a tener que comer con patatas hasta que casque de óxido.
Así que por mi parte, que el redactor del artículo se guarde sus opiniones sobre coches de combustión interna que yo ya solo voy a por eléctrico. (dentro de mis posibilidades, claro)
Si hubiera tenido uno de gasolina no se hubiese quedado tirado a no ser que fuera muy tonto,
Por cierto, le pusieron una multa por quedarse sin carga? Creo que si te quedas tirado en la carretera sin gasolina te pueden multar. Lo se porque una vez se quedo mi tía Carmen sin gasolina con el 1500 y apareció la guardia civil y se lo dijo. Afortunadamente no le multaron porque la conocían del pueblo y además uno de los hijos de los dos guardias civiles trabajaba en una mercería de mi tía, creo que de Madrid.
#7 tienes una merecería?.
Pues debía ser un poco lerdo el conductor porque en Jaca hay, por lo menos, dos Tesla model X circulando y cargan en varios sitios.