En septiembre de 2019, el carguero de 180 metros MV Golden Ray volcó frente al puerto de Brunswick, en Georgia, debido a un desequilibrio en su cargamento de más de 4.000 automóviles. El barco era irrecuperable así que los expertos en salvamento marítimo han hecho lo único que podían hacer: cortarlo en rodajas. Cortar un barco semihundido es una tarea un poco diferente de la que tendría lugar en un astillero, e implica usar una cadena de acero gigante y mucha fuerza bruta.
Comentarios
Más fotos y algún que otro vídeo: https://www.stsimonssoundincidentresponse.com/newsreleases
Vídeo del procedimiento:
#1 El MV Golden Ray en la Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Golden_Ray
#2 Ostias, ni 3 años de servicio ha dado. Menuda ruina
#1 Venia a cagarme en todo porque no habia video!. Te perdono la vida pues!
#3 Hubiera molado uno con la cadena cortando tipo motosierra pero parece que va un poco más lento
Aquí se puede ver la cadena cortando desde lejos: https://drive.google.com/file/d/16eup9v4p2Y302eBmXe9oRb283goTrUsj/view
EDITO:
Resulta que el vídeo es el mismo que el que pone #4. Siempre puede ser peor:
En la página dedicada St. Simons Sound Incident Response van actualizando con fotos y vídeos, nada espectacular de momento: https://www.stsimonssoundincidentresponse.com/newsreleases
#4 Gracias! De todas formas un en un corte de 24 horas poco vas a ver salvo en time-lapse
#5 Gracias también! (Como nos pica la curiosidad, somos como niños )
#9 #4 #3 Aquí otro vídeo: https://drive.google.com/file/d/1ow-ULUntaH1g0UVMS1DLWZnsN1Ji9T9H/view
#13 Foto: 400 feet of chain is used to saw through the hull of the wreck of the Golden Ray. Each link of the chain is 1.5 feet in length and weighs over 80 pounds. St. Simons Sound Incident response photo.
#5 Para hacer amputaciones tambien usan el metodo de la cadena.
https://es.wikipedia.org/wiki/Sierra_Gigli
En la wiki no sale nada gore.
#1 #5 #7 y #11 hace años vi como cortaban con una cadena de esas un muro de hormigón para instalar una escalera mecánica en El Corte Inglés de Gijón cuando trabajaba allí ... aluciné mucho
#1 #4 #5 Pues he buscado un poco y parece que no es una cadena lo que corta, es un cable, al menos eso dicen en este minidocumental, donde sale el cable y buzos mirando que no se rompa.
Se ve el cable cortando en : 10:50
#18 Supongo que existen varias técnicas, quizás el cable que comentas está pensado para un tipo de metal o un tipo de grosor del metal, pero en el vídeo que enlazo se aprecia claramente la cadena, y en las fotos de la noticia se aprecia que el corte lo ha hecho la cadena
#20 En el documental, explican que lo que parte el barco en 2 es un cable, no una cadena, y se ve bien cómo corta. También me parece más lógico que la cadena esa, no porque no corte sino que la fuerza requerida si un eslabón de esos se atasca me da que volcaria el barco.
No se, ahí lo explican, no he visto la cadena cortando, y no supongo nada, es lo que dicen los buzos que lo cortaron, yo supongo que esta la cadena atada a un cable, para no tener que reparar toda la sección en caso de rotura.
He intentado buscar un vídeo del corte, pero es complicado, solo he encontrado este:
Muy chulo. Me hubiese imaginado que para cortar un barco así usarían un ejército de soldadores o algo por el estilo, no una enorme cadena haciendo de motosierra gigante
FUUUAA!!!
Muy impresionante.
Llamando al Patxi.
#teahorrounclick
Vine buscando la escena de Spiderman con el barco cortadito y hallo la decepción.
Puof, esta claro que EEUU son la superpotencia en ingenieria, eso en otro pais cualquiera normalmente el barco se queda ahi para los restos en el mar que tampoco tardaria tanto en desintegrarse, se iria oxydando y el hierro vuelve a la Naturaleza no seria problema comparable al que da un petrolero que las miles de toneladas de petroleo ensucian el mar para muchisimo tiempo
Ostias Patxi... y ese ruidito...?
Un barco así, 4000 coches nuevos, todo lo movilizado para cortar eso (horas hombre, material....), que aseguradora es capaz de hacer frente a algo así? Es una animalada bestial. No salen los números por ninguna parte?
#12 El año que viene el ejercito de EEUU deberá tener un F-35 menos. ¡Momento ideal para atacar!