Beijing también ha pedido que las aerolíneas chinas suspendan cualquier compra de equipos y piezas relacionados con aeronaves a compañías estadounidenses, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas ya que se trata de asuntos privados. La orden se produjo después de que China anunciara aranceles de represalia del 125 % sobre productos estadounidenses el fin de semana pasado.
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etiquetas: china , ordena , suspensión , entregas , boeing , guerra , comercial
Ahí lo dejo.
Bueno, de hecho VUELAN.
Es de primero de dineros.
Aunque puede hacer que se adelante una nueva generación ahora deben andar muy ocupado con el avión de fuselaje ancho.
Lo que es esta medida es un tiro en el pie contra la industria yanki. Cediendo ventas a otros proveedores y obligando a china a desarrollar los suyos.
La seguridad no es lo que importa.
Hot Shots.
news.flylinkers.com/c909-la-joya-de-la-aviacion-china-que-desafia-el-d
es.euronews.com/next/2025/04/03/asi-sera-el-nuevo-avion-supersonico-ch
www.cronista.com/mexico/actualidad-mx/el-nuevo-super-avion-de-china-qu
www.elespanol.com/omicrono/defensa-y-espacio/20250410/caza-secreto-mej
www.youtube.com/shorts/WNIMWLOENJo
...y dime si seguimos riéndonos a lo Elon Musk o nos lo tomamos en serio de un p. vez.
...y, por cierto, algunos de los componentes principales son de fabricantes europeos interesados en pasar esa homologación...
El primero es que utiliza múltiples componentes de Estados Unidos, que ahora tendrá que sustituir y algunos no serán fácil.
El segundo es que por algún motivo todavía no han sacado la versión alargada, que es lo que hoy en día tiene demanda comercial.
y la demanda será la que quieras, pero 1000 pedidos son muchos pedidos... lo mires como lo mires.
En todo caso Airbus tiene un problema con lo de Boeing y esto no hace más que agravarlo. Esta siendo muy difícil para Airbus fabricar más de lo que fabrica en un año. Y la lista de espera para algunos modelos ya alcanza la década.
Cifras de aviones entregados por Airbus en 2024 y en parentesis 2023
Familia A220 75 (68)
Familia A320 602 (571)
Familia A330 32 (32)
Familia A350 57 (67)
www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2025-01-airbus-reports-766-c
Solo nos dejan fabricar más piezas. Solo hacemos estabilizadores, timones de altura y timones de dirección.
Si ya hace tiempo que Airbus tiene idea de crear más líneas de fabricación. Pero antes quiere arreglar sus problemas con la cadena de suministro.
Pero seguro que sacan piezas compatibles y certificadas por ellos mismos.
es más, hoy en día la falsificación de piezas de repuesto para aviones es un problema
Si quieren reducir la dependencia de USA, que compren aviones de otros fabricantes.