El aeropuerto de Reus vive su particular duelo de Todos los Santos contando las horas para comenzar este lunes con la temporada de invierno más difícil. Ryanair se marcha y queda clausurada la línea de vuelos comerciales hasta abril. Esta semana despegarán los tres últimos vuelos de la compañía irlandesa con destino Dublín. Los empleados cierran la temporada resignados con la situación que ha provocado Ryanair y sin garantías de recuperar el trabajo en abril
Comentarios
Quién avisa no es traidor: Próximo aeropuerto fantasma:Reus
Próximo aeropuerto fantasma:Reus
aerotrastornados.com#2 #3 Reus no será nunca un aeropuerto fantasma, porque antes de que viniera Ryanair, ya funcionaba como tal.
Tiene un aeroclub de los más antiguos de españa, y tiene un centro de formación de la universidad Rovira i Virgili.
Que ahora tendrán una terminal vacía, sin duda. Pero sigue siendo un centro aeronáutico importante.
Este caso no tiene nada que ver con otros casos de aeropuertos inventados por los políticos.
#7 En Cataluña hay varios aeropuertos pequeños que funcionan, como el de Sabadell, desde 1940. El de Reus es incluso más antiguo.
#8 tiene razón, el de Reus no es un aeropuerto al estilo Castellón, tiene una historia que se remonta a los años 40. Otra cosa es que se hayan gastado un pastón en reformarlo para acomodar el incremento de pasajeros que traía Ryanair, con los riesgos que eso conlleva... De todos modos, ahora se dice que están intentando establecer contactos con aerolineas escandinavas o rusas para salvar la papeleta.
En este caso hay una ligera diferencia respecto a otros aeropuertos (al igual que el de Girona).
El aeropuerto de Reus está ahí con uso comercial de toda la vida. No es un aeropuerto nuevo, al contrario que otros.
Ambos aeropuertos se construyeron en la época de Franco (Girona y Reus) con un proposito estival. Reciben siempre numerosos charter en verano. En los últimos años se añadió Ryanair, pues bienvenida sea, pero ahora vuelven a lo que han sido siempre.
#8 Pues de 1935 es el de Reus.
Desde que Ryanair ha empezado a volar a Barcelona, es cuestión de tiempo que dejen Reus y Gerona.
#1 Tiene huevos que algunas comunidades como Cataluña tengan hasta 3 aeropuertos y otras como Asturias que solo tienen uno y la única de bajo coste que opera es EasyJet y solo hacia Londres y una vez a la semana un solo vuelo a Ginebra, y para de contar.
La situación no la ha provocado Ryanair, sino quien planeó un aeropuerto innecesario.
¡Que un aeropuerto dependa de una sola compañía...! ¡Manda narices!
#3 Para llenar los hoteles de la costa va bastante bien.
Otra cosa es que Ryanair sea chantagista.
#4 Chantajista y de los buenos, ahora Reus, lo próximo Alicante por querer que pasen por el aro de las pasarelas, y Ryanair no quiere...
#4 ¿Qué es ser 'chantagista'?
Más bien se trata del único cliente del aeropuerto. Un buen negocio, sin duda, el que en una economía de 'libre mercado' depende de un solo cliente.
PD: No le tengo ninguna simpatía a esa compañía mafiosa, aunque tenga el consentimiento de sus 'clientes'?
Jeje nos quejamos de Castellón y C. Real pero qué pintan los de Gerona, Reus, Lérida...
#10 Como ya van diciendo la situación en Res y Girona es distinta a toros aeropuertos, no es el caso de Lleida que si esta dentro de ese selecto club, igual que el de Huesca, Murcia..
El de Girona en el que todavia opera ryanair, aparte de otras compañias, funciona desde hace casi cuarenta años, y tiene muchísimo tráfico, sobretodo en verano.