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#3:
En Bilbao ya se hizo en parte, permitiendo sólo el paso a autobuses, taxis y bicicletas, y no ha pasado absolutamente nada.
#5:
Hay algo que es infalible.
Si das facilidades al tráfico hay mas coches.
Si pones mas calles peatonales, los que van en coche se lo piensan y hay menos coches... No hay mas.
Si das facilidades al tráfico hay mas coches.
Si pones mas calles peatonales, los que van en coche se lo piensan y hay menos coches... No hay mas.
#8:
ULTIMA HORA: Esperanza Aguirre ingresada en estado grave echando espuma por la boca.
#2:
Me parece muy buena idea, en un dia normal sin ser festivo ya cuesta pasear por la gran via, siendo festivo ya lo flipas
Comentarios
En Bilbao ya se hizo en parte, permitiendo sólo el paso a autobuses, taxis y bicicletas, y no ha pasado absolutamente nada.
#3 Pero ahí gobierna Carmena?
#13 No, pero mira, acabo de leer en el twitter de El Correo que Carmena ha debido poner a Bilbao como ejemplo de peatonalización de la Gran Vía.
#3 En Málaga también, en Calle Larios y su entorno. No solo no pasó nada si no que supuso un boom comercial. Cada vez hay mas gente paseando, comprando y sentada en las terrazas. Lo mejor que le ha pasado a la ciudad en 100 años.
#3 #21 A ver en que queda... Pero vamos, el trafico/gente de unas y otras no es el mismo ni de coña.
Bilbao:
Población 345141 hab. (2015)
• Densidad 8331,11 hab./km²
Malaga:
Población 569130 hab. (2015)
• Densidad 1423,51 hab./km²
Madrid:
Población 3141991 hab. (2015)
• Densidad 5225,14 hab./km²
#25 ¿Esos datos son a favor o en contra?
Lo que si pienso que en estas cosas hay que intentar llegar a un consenso (difícil con la condesa pero bueno...).
Si mañana enviara una noticia de que se iba a peatonalizar una calle en Zaragoza o Palma o Sevilla me la petábais a votos de 'irrelevante'. Sin embargo, ¿cuántas llevamos ya de la peatonalización de esta calle madrileña?
#25 No sé que pretendias demostrar con esos datos. Lo que veo es que la ciudad de Bilbao tiene más de un 50% más de densidad de población que la villa de Madrid...
#3 No pasó nada por que lo hizo el PNV, si lo hubiese peatonizado Bildu o Podemos...
#3 ¿No ha pasado nada? ¿ni autobuses, taxis o bicicletas? ¿tampoco peatones?
#3 ¿Y por qué taxis sí y coches privados no?
#40 Porque el taxi no deja de ser una especie de transporte público.
#54 No es transporte público.
Hay algo que es infalible.
Si das facilidades al tráfico hay mas coches.
Si pones mas calles peatonales, los que van en coche se lo piensan y hay menos coches... No hay mas.
#5 O como oí una vez en la radio: Habrá atascos siempre que las carreteras sean más largas que anchas.
La gente nunca va dejar el coche a no ser que sea incómodo cogerlo.
#16 Pues eso, mas calles peatonales, mas incómodo ir en coche.
ULTIMA HORA: Esperanza Aguirre ingresada en estado grave echando espuma por la boca.
Me parece muy buena idea, en un dia normal sin ser festivo ya cuesta pasear por la gran via, siendo festivo ya lo flipas
#2 Llamadme loco pero yo peatonalizaria el resto de calles y dejaria Gran Via y otras calles grandes con trafico. ¿Razón? Pues porque si no hay trafico en las grandes se pasa a las pequeñas y eso si es joder a los vecinos y joder a todos. Un ejemplo es Córdoba donde las pirncipales calles son peatonales y el trafico lo soporta la judería (calles con 3 metros de anchura)
Y si se peatonaliza... Con un plan, lo de esta navidad ha sido esperpentico y con fallos judiciales para no parar el centro de la ciudad. Han encontrado un filón en demonizar al coche
La realidad rara vez es más sencilla: Cuantos menos coches, mejor para todos. Punto.
"Por otro lado, ha matizado que en el futuro plan se contempla que puedan circular los medios de transporte público como taxis y autobuses".
#aguantenpesetos
#1 pues si pasan autobuses o taxis, no es peatonal.
#4 Si además luego añaden ambulancias, policía, personas con movilidad reducida, residentes, usuarios de los aparcamientos públicos, vehículos eléctricos, repartidores, carga y descarga, etc... el tráfico acabará siendo el mismo.
#7 ¿Pretendes que dejen sin servicios a todo el centro de Madrid? Desde vehículos de emergencias hasta los de reparto tienen que poder llegar de alguna manera, lo mismo para los parkings.
#26 No, pretendo decir que con tantas excepciones no se va a cortar la Gran Vía, se va a reducir "algo" el tráfico.
#4 Supongo que dejará un carril para taxis y autobuses y los demás serán peatonales
La Gran Vía se construyó para que se pudiera ir rápidamente de Cibeles a Plaza de España. El coste total de la reforma fue enorme. Ahora se pretende tranquilamente tirar toda aquello a la basura y que haya que volver a dar un rodeo de la hostia.
#27 Y luego buscar aparcamiento...
No, venga, ya en serio ¿quien en su sano juicio se mete en coche por el centro si no es por fuerza mayor?
Precisamente cuando he tenido que ir últimamente, he ido en metro a pesar de que podría haber ido en moto y aparcar en la puerta, pero me resulta tan sumamente coñazo el tráfico de la zona que pase del tema.
Otra cosa es ir desde Cibeles a Moncloa, pero igualmente siempre hay rutas menos congestionadas.
#27 Salvo por las mañanas con la M30 colapsada, sale más o menos el mismo tiempo. Y si hay atasco en Gran Vía sale incluso más rápido usar la M30.
#50 Muy ecológico hacer ese trayecto alternativo...
#51 Todo lo que sea entorpecer el transporte privado, si a la vez se potencia el transporte público, es mas ecológico.
#29 dices que es como si no hubiesen hecho nada y que vamos igual que antes, pero circulan una minima parte de los coches que circulaban antes y las aceras son más anchas porque han quitado las plazas de aparcamiento que había antes.
Te pongo una foto para que hagas memoria de como era antes:
https://www.google.es/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Ftuvisagasteiz.files.wordpress.com%2F2015%2F11%2Fcolageneralalava00.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Ftuvisagasteiz.wordpress.com%2F2015%2F11%2F14%2Fmercedes-benz-0-405-gn2-burillo-no-27%2F&docid=Ep-0yvbowXKQzM&tbnid=WbtbIUsfnUTVwM%3A&vet=1&w=1268&h=1823&itg=1&client=ms-android-wileyfox&bih=497&biw=320&q=calle%20general%20alava%20vitoria%20a%C3%B1o%202000&ved=0ahUKEwi3q4-5lKvRAhVB2BQKHWpnAWQQMwgiKAcwBw&iact=mrc&uact=8
#31 Respecto a tránsito rodado no he dicho nada, aunque si es cierto que es menor, sólo he hablado de los peatones, y si, vamos todos apelotonados por los bordes igual que antes aunque haya algo más de espacio. Por cierto, esa línea de aparcamientos que se ve, está ocupada ahora en parte por las vía del tranvía, no por acera, esa acera es más ancha aunque de poco tránsito peatonal, la otra está igual de estrecha y tiene más tránsito peatonal y el tramo de más atrás que no se ve, que es dónde están las tiendas de más afluencia, está igual, pero peatonalizado.
#32 eres un mentiroso. Aquí te pongo una foto de como es ahora:
http://www.inmolakua.com/images/fotosInmuebles/382_14101013291554.jpg
Ese trozo es donde en la otra foto están aparacados los coches.
Y en el resto de la calle, donde antes había plazas de aparcamiento ahora no se puede aparcar (salvo la carga y descarga).
Y no es lo mismo ir por una acera pasandote coches continuamente por al lado, que ir por una acera donde te pasa un tranvia cada 7 minutos y apenas hay circulación de coches.
#33 Perdona, pero ¿Por qué no enseñas cómo es más atrás dónde sí sigue como siempre? Ya te admití que las aceras son un poco más anchas pero en 7 baldosas no cabe un coche, por eso dije que en parte están ocupados por las vías y que ese trozo precisamente no es el que más afluencia de peatones tiene aunque sea más ancho. Te dejo cómo es esa calle más atrás, donde más afluencia de peatones hay, que parece que eso se te olvida.
https://goo.gl/maps/HqyMvoxiTFS2
La que está confirmando Carmena.
El futuro debe llegar en transporte público, sostenible y ecológico, o no llegará.
#48 SI la ciudadanía votara, votaria no far impuestos y paguitas para todos. Que eso no sea posible no es su problema, que lo hagan los políticos que pa eso les pago!
Lo dicho cuidado con dar el poder de decisión a cuñados
Pero que lo hagan un día que Esperanza Aguirre esté en casa para que no pueda salir más!
Pues no se lo perdonarán jamás.
Yo estoy esperando a esta noche para ver el desfile del Día del Orgullo Rey (mago)
a poder ser, que asfalten de nuevo cuando aguirre este haciendose otra foto y la integren con el asfalto. gran via irrompible de por vida
En Vitoria ya peatonalizaron una de las calles más céntricas y con más tiendas,(General Alava) pero pasa el tranvía por medio y los urbanos, y los camiones de carga y descarga y los residentes con aparcamiento allí, total como si no lo hubieran hecho, vamos todos por los bordes de la calle apelotonados igual que antes.
#12 Disculpa@otosigo, ¿Acaso la información que doy es érronea como para negativizarla?
#24 Sí
#28 ¿Y qué es lo erróneo? ¿Que la hayan peatonalizado o que vayamos todos por los bordes de la calle? Por corregir lo que veo casi todos los días más que nada, que es que igual tengo que ir al oculista ya que no veo a las hordas de personas yendo por medio de las vías del tranvía que ocupan el centro de la calle.
¡La que está peatonalizando Carmena!
El transporte menos contaminante es el metro. Hay muchas formas de mejorarlo.
¡CATEGORÍA GRAN VÍA YA!
Pero esto se ha votado??
Me parece un error garrafal que lo que va a hacer es saturar el tráfico de los alrededores. Y cuánta mayor sean las vueltas y la saturación, mayor será la contaminación.
Además, diciembre con todos los festivos y compras es un mal mes para tomar de muestra. Es como si paso por allí en agosto y como no hay nadie, propongo quitar las aceras (que ya se ampliaron) y poner más carriles.
Deberían encontrar otras cosas por hacer (que hay mucho en Madrid) que no sea pasarse la legislatura puteando el tráfico porque queda muy guay de cara a los hippieflautas.
De todas maneras, con pocos apoyos y lo que le queda por delante, a ver en qué se queda su legislatura.
Se me ocurre que a esta nueva izquierda de reikis chupiguays habría que llamarla la "izquierda ilustrada": Todo para los madrileños, pero sin los madrileños.
Mira como esto no lo pregunta a la ciudadanía como lo de Plaza de España, porque le va a salir que no. Y lo sabe.
#43 La ciudadanía es egoísta e infantil, normal que no se le pregunte
#47 Pero ya preguntó para otras cosas. Esa era su declaración de intenciones junto con la transparencia.
Por otro lado, la ciudadanía es quien te pone en el cargo... Si la tratas de egoista e infantil no sales bien parado, me refiero a en por qué estás ahí.
ASESINA !! Quiere acabar con Egpañistan!!
No lo veo, es por ahora la única decisión que ha tomado que no me parezca correcta
Carmena, no te lo perdonaré jamás. - Dice mientras muere tosiendo.
Buenas noticias para el comercio local. E imagino que para los vecinos también.