La carga bidireccional de vehículos eléctricos a gran escala podría evitar que se desperdicie la energía renovable: así es como funciona [ENG]

La cantidad de energía renovable producida en todo el mundo supera cada vez más la demanda, especialmente la procedente de la energía eólica y solar. Esto plantea un reto importante cuando la capacidad limitada de la red y la falta de almacenamiento energético obligan a recortar esa energía limpia, desperdiciando el excedente generado. La magnitud de este problema es considerable. En el Reino Unido, por ejemplo, los parques eólicos se vieron obligados a recortar 4,3 teravatios hora (billones de vatios hora) de energía excedentaria.

[#7 asola33]

No lo entiendo. Si cargo el coche cuando hace sol y lo descargo por la noche, mañana tendré el coche descargado. (resumiendo mucho) si se que mañana no lo necesito, es correcto pero si quiero usarlo no sirve...

[#10 parladoiro]

#7 tú decides cuánto se descarga y no va a descargarse por la noche si es que es a red y no a solo a tu casa.
Las baterías son para evitar rampas(entrada en funcionamiento muy fuertes o incluso para otro consumo) en la producción no renovable. En tu casa decidiras si usas la batería o pagas electricidad de red muy cara o en caso de otros paises, tambien tengas más limitada la potencia.

[#9 javierchiclana]

Los ciclos de vida de una batería de coche son muy valiosos como para estar cuasiregalándolos a las eléctricas... para eso estarán las baterías estacionarias industriales... en los próximos años se van a montar muchos GW

IA Gemini:
1. Los Objetivos Oficiales para 2030
El Gobierno de España ha elevado sustancialmente la meta de almacenamiento para poder integrar el enorme despliegue de energía solar y eólica previsto:

Capacidad Total de Almacenamiento: Se prevén 22,5 GW para el año 2030.

Baterías específicamente: De ese total, se estima que unos 12 GW a 16 GW provendrán de sistemas de baterías (BESS), mientras que el resto se cubrirá con bombeo hidráulico y energía termosolar.

[#1 aPedirAlMetro]

"the idea that electric cars don’t just have to be energy users; they can be energy storers and providers too."
O sea que podrías usar la batería de tu coche durante la noche para abastecer a la red... una idea maravillosa si no tenemos en cuenta que las baterías tienen ciclos limitados de carga y descarga, y lentamente mueren.

Una vez esta muera, te toca a ti reponerla.

[#6 p3riko]

Lo de usar el excedente/exceso de producción para generar hidrógeno ya para otro momento.

[#2 mam23]

ya se que suena a quimera pero si se inter conectara todo el planeta se podría aprovechar el excedente de la mitad del planeta cuando es de dia, pero es una quimera.

[#3 RaulUrdaci]

#2 En Europa ya hay interconexión. Podría ser factible en Eurasia, pero Vladimir está justo en medio...

[#5 aPedirAlMetro]

#3 "Pero Vladimir está justo en medio"
Querrás decir que USA está "en el medio" ...
Hasta hace cuatro días la UE y Rusia tenían buenos acuerdos en materia energética.
Y eso USA no lo podía permitir.

¿ Te suena de algo cierto gasoducto que volo por los aires ?
¿Eres de los iluminados que defienden que lo voló Putin ?

[#8 Tecar]

#3 Justo en medio está Ucrania, un paso obligado entre Europa-Rusia-Asia.
Que es lo que EE.UU se ha encargado de dinamitar.

[#4 cosmonauta]

#2 Habría que considerar las pérdidas de transmisión que estimo son importantes.

[#12 pirat]

#4 #11 A bulto, un 20%

[#11 Destrozo]

#2 demasiadas pérdidas en el transporte supongo

[#13 mam23]

#11 mas se pierde si no la utilizas.