Bremen se convirtió el pasado miércoles en el pionero de los estados federados de Alemania a la hora de poner límite de velocidad en su red de autopistas: 120 kilómetros por hora. El land más pequeño del país germano llevaba de esta forma a la práctica una moción aprobada por el Partido Socialdemócrata en noviembre
Y a diferencia de España, que ponen los límites culpando a la siniestralidad, en Alemania se basan en la ecología... Dá que pensar.
He conducido en Alemania y jamás he visto adelantar por la derecha al dominguero que va por el carril del centro, la gente respeta más, y tienen menos accidentes. Aunque tengan carreteras sin límite de velocidad, cuando llega un tramo con límite, lo respetan...
#1 Si, efectivamente, son muy pocos, unos 60 -viene en el post-. Lo leí hace unos dias; La medida está impulsada por los ecologistas que quieren proteger una determinada zona de contaminación.
La disculpa parece justa, pero veremos si es efectiva
#5, pues sí, los que van por el del centro suelen ser turistas con coches de alquiler. He visto a los alemanes irse dos carriles a la izquierda (señalizando), adelantar al del centro, y volver al de la derecha (señalizando otra vez). Todo eso respetando la distancia de seguridad...
Es que en Alemania es difícil encontrar un dominguero por el carril central. Por lo general, se conduce muy rápido, pero muy respetuosamente, siempre por la izquierda y cambiando de carril solo para adelantar.
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Y a diferencia de España, que ponen los límites culpando a la siniestralidad, en Alemania se basan en la ecología... Dá que pensar.
He conducido en Alemania y jamás he visto adelantar por la derecha al dominguero que va por el carril del centro, la gente respeta más, y tienen menos accidentes. Aunque tengan carreteras sin límite de velocidad, cuando llega un tramo con límite, lo respetan...
#1 Si, efectivamente, son muy pocos, unos 60 -viene en el post-. Lo leí hace unos dias; La medida está impulsada por los ecologistas que quieren proteger una determinada zona de contaminación.
La disculpa parece justa, pero veremos si es efectiva
Afortunadamente para los alemanes Bremen tiene muy poquitos KM de autopista. No recuerdo la cifra exacta pero eran como 6 o 7.
#5, pues sí, los que van por el del centro suelen ser turistas con coches de alquiler. He visto a los alemanes irse dos carriles a la izquierda (señalizando), adelantar al del centro, y volver al de la derecha (señalizando otra vez). Todo eso respetando la distancia de seguridad...
Es que en Alemania es difícil encontrar un dominguero por el carril central. Por lo general, se conduce muy rápido, pero muy respetuosamente, siempre por la izquierda y cambiando de carril solo para adelantar.
#1 la palabra clave es: pionero