#11:
Lo mismo ocurre en el resto de servicios de emergencias de la Comunidad de Madrid que conozco, ya sean propios de la comunidad o gestionados por algún ayuntamiento.
Hace muchos años, en un curso sobre gestión de emergencias al que asistí se nos informó de que para los políticos resultaba más rentable no prevenir ciertas cosas, que gastar el presupuesto en las medidas necesarias.
Atónitos todos los que asistíamos al curso preguntamos cómo podían decir aquello y quedarse tan tranquilos. La respuesta no se hizo esperar. Nos dijeron que desde la perspectiva política, si se presupuesta un gasto en una medida de prevención que no es conocida previamente por los ciudadanos, y nunca se da lugar a que ocurra la emergencia (porque funcionen bien las medidas de prevención, por ejemplo), el político asume que el pueblo entenderá que el gasto realizado era innecesario y le castigará electoralmente.
Seguíamos alucinando. Les preguntamos entonces, ¿y si se produce la emergencia y provoca grandes daños? Si la respuesta anterior nos sorprendió, esta no tenía nada que envidiar. Resulta que según los políticos, si se produce una emergencia para la que no se hubieran desplegado las adecuadas medidas de prevención, siendo estas desconocidas para la mayoría de los ciudadanos, resulta mucho más eficaz electoralmente declarar que la situación "era imprevisible", que haber gastado un presupuesto en prevenirla.
La situación apenas ha cambiado en más de diez años, al menos en la Comunidad de Madrid, que es el ámbito que conozco. Si en algún caso se desarrolla una medida de prevención no común seguro que es por iniciativa personal de algún miembro de nuestros cuerpos de emergencias.
Por un lado es triste darse cuenta de lo poco que le importamos a la administración.
Mirando el cristal desde el otro lado podemos al menos encontrarnos con el lado amable. Esos magníficos profesionales de la emergencia que ponen de su dinero y de su tiempo libre para mejorar en su trabajo, y con ello prestarnos un mejor servicio cuando lo necesitamos.
Ni el mejor de los taxistas se conoce bien todas las calles de una sola gran ciudad. ¿Cómo puedes pretender que un bombero autonómico (que son de los que se habla en la noticia) se conozca las calles de los diferentes municipios de influencia de su parque?
Si fuera el caso como dices, la administración no se justificaría diciendo que ha demorado la compra de los sistemas GPS para desarrollar un sistema integrado, que si alguien ha viso lo que se lleva hecho sabrá la chapuza que es y la millonada que cobra la empresa subcontratada para su desarrollo.
¿Sabes cual es el origen del problema? Que en cuestiones técnicas deciden políticos sin cualificación especializada y sin dejarse asesorar por personal público con la cualificación requerida. Te sorprenderías de como en la administración se quedan en el olvido soluciones tecnológicas que para cualquier estudiante de ingeniería son más que conocidas. Y hablo tan solo de los medios dedicados a la emergencia.
Ahora imagina el siguiente suceso: una persona se pierde/tiene un accidente en el monte (en la Comunidad de Madrid hay mucho monte). Esta persona tiene la fortuna de establecer comunicación con el centro de coordinación de emergencias Madrid-112.
Veamos una solución tecnológica integrada. Un sistema automatizado, al recibir la llamada realiza una geolocalización mediante radiodeterminación pasiva forzada a las operadoras de telefonía móvil por normativa legal (normativa que no existe en España). Este sistema conoce la ubicación de todas las BTS fijas dentro del territorio autonómico, y puede desde dar un centro de ubicación (la BTS) y un radio de influencia (proporcionalidad sobre potencia de emisión del teléfono móvil), hasta una reducción de área en los casos en los que se pueda solicitar una medida de potencia a las BTS vecinas.
Este proceso dura apenas unos segundos. Mediante un GIS vinculado a la anterior aplicación, se obtienen unas coordenadas que le son transmitidas directamente a un terminal GPS adaptado del equipo de búsqueda y rescate.
Esta solución tecnológica fue planteada hace ya unos ocho años, e ignorada porque se basaba en un desarrollo propio realizado por personal de emergencias cualificado en ingeniería de las TIC. De hacerse un proyecto similar, se impuso que fuera subcontratado a una empresa que lo desarrollase sin tener en cuenta ni las necesidades ni los medios reales de los servicios de emergencia.
Actualmente dicha aplicación sigue en desarrollo por la empresa subcontratada, que cobra unos buenos millones anuales por mantenimento de lo que supuestamente ya está hecho.
ANEXO
Te comento como funciona el sistema BSL (Bomberos Siempre Llegan) del Ayuntamiento de Madrid. Todas las unidades se encuentran en el parque de bomberos. A la entrada de un aviso de emergencia, existe un responsable que busca en una guía propia y diseñada por los bomberos la calle del siniestro, obteniendo un número de referencia. Entonces da el aviso por la megafonía interna del parque para la unidad que se active, indicando el número de refencia.
Uno de los bomberos de la unidada activada acude entonces a una mesa con un fichero enorme y busca la ficha con el número de referencia dado por la megafonía interna. Esta ficha es una fotocopia del callejero de madrid con la indicación de la ruta de ida y vuelta desde el parque de bomberos hasta la calle referenciada.
En el fichero se encuentran fotocopiadas las hojas de todas y cada una de las calles de influencia del parque correspondiente.
La mayoría de los parques del ayuntamiento se han modernizado, y algunos sargentos llevan ya su propio GPS para agilizar su trabajo. Sin embargo quedan algunos parques en los que todavía puedes presenciar la búsqueda de la ficha.
#29:
Para hablar, hay que saber de lo que se habla.
Los GPS tradicionales, tipo Tomtom, NO SON HERRAMIENTAS ÚTILES PARA LOS BOMBEROS!!
Es cierto que mejor tener eso que no tener nada pero, en la realidad, sí tienen algo.
El sistema que tienen traza una ruta en tiempo de activación de la incidencia, que sale por impresora al mando conductor y al conductor. En esa ruta se indica el camino a seguir teniendo en cuenta factores como:
- ángulo de giro mínimo del camión (evitar calles estrechas)
- tráfico en horas punta
- calles cortadas
- altura de los voladizos colindantes
Todo esto no lo controla un cutre tomtom y se utiliza una aplicación a medida basado en un motor cartográfico comercial Esri Arcims, etc.
El siguiente pasa es dotar de equipos embarcados en los camiones que estén en conexión directa con el gestor cartográfico y con el receptor gps. Para ello, es necesaria una infraestructura de comunicaciones que todavía no se ha instalado (están en ello).
Conozco el percal, no todo es tan simple como parece a simple vista...
Lo mismo ocurre en el resto de servicios de emergencias de la Comunidad de Madrid que conozco, ya sean propios de la comunidad o gestionados por algún ayuntamiento.
Hace muchos años, en un curso sobre gestión de emergencias al que asistí se nos informó de que para los políticos resultaba más rentable no prevenir ciertas cosas, que gastar el presupuesto en las medidas necesarias.
Atónitos todos los que asistíamos al curso preguntamos cómo podían decir aquello y quedarse tan tranquilos. La respuesta no se hizo esperar. Nos dijeron que desde la perspectiva política, si se presupuesta un gasto en una medida de prevención que no es conocida previamente por los ciudadanos, y nunca se da lugar a que ocurra la emergencia (porque funcionen bien las medidas de prevención, por ejemplo), el político asume que el pueblo entenderá que el gasto realizado era innecesario y le castigará electoralmente.
Seguíamos alucinando. Les preguntamos entonces, ¿y si se produce la emergencia y provoca grandes daños? Si la respuesta anterior nos sorprendió, esta no tenía nada que envidiar. Resulta que según los políticos, si se produce una emergencia para la que no se hubieran desplegado las adecuadas medidas de prevención, siendo estas desconocidas para la mayoría de los ciudadanos, resulta mucho más eficaz electoralmente declarar que la situación "era imprevisible", que haber gastado un presupuesto en prevenirla.
La situación apenas ha cambiado en más de diez años, al menos en la Comunidad de Madrid, que es el ámbito que conozco. Si en algún caso se desarrolla una medida de prevención no común seguro que es por iniciativa personal de algún miembro de nuestros cuerpos de emergencias.
Por un lado es triste darse cuenta de lo poco que le importamos a la administración.
Mirando el cristal desde el otro lado podemos al menos encontrarnos con el lado amable. Esos magníficos profesionales de la emergencia que ponen de su dinero y de su tiempo libre para mejorar en su trabajo, y con ello prestarnos un mejor servicio cuando lo necesitamos.
Ni el mejor de los taxistas se conoce bien todas las calles de una sola gran ciudad. ¿Cómo puedes pretender que un bombero autonómico (que son de los que se habla en la noticia) se conozca las calles de los diferentes municipios de influencia de su parque?
Si fuera el caso como dices, la administración no se justificaría diciendo que ha demorado la compra de los sistemas GPS para desarrollar un sistema integrado, que si alguien ha viso lo que se lleva hecho sabrá la chapuza que es y la millonada que cobra la empresa subcontratada para su desarrollo.
¿Sabes cual es el origen del problema? Que en cuestiones técnicas deciden políticos sin cualificación especializada y sin dejarse asesorar por personal público con la cualificación requerida. Te sorprenderías de como en la administración se quedan en el olvido soluciones tecnológicas que para cualquier estudiante de ingeniería son más que conocidas. Y hablo tan solo de los medios dedicados a la emergencia.
Ahora imagina el siguiente suceso: una persona se pierde/tiene un accidente en el monte (en la Comunidad de Madrid hay mucho monte). Esta persona tiene la fortuna de establecer comunicación con el centro de coordinación de emergencias Madrid-112.
Veamos una solución tecnológica integrada. Un sistema automatizado, al recibir la llamada realiza una geolocalización mediante radiodeterminación pasiva forzada a las operadoras de telefonía móvil por normativa legal (normativa que no existe en España). Este sistema conoce la ubicación de todas las BTS fijas dentro del territorio autonómico, y puede desde dar un centro de ubicación (la BTS) y un radio de influencia (proporcionalidad sobre potencia de emisión del teléfono móvil), hasta una reducción de área en los casos en los que se pueda solicitar una medida de potencia a las BTS vecinas.
Este proceso dura apenas unos segundos. Mediante un GIS vinculado a la anterior aplicación, se obtienen unas coordenadas que le son transmitidas directamente a un terminal GPS adaptado del equipo de búsqueda y rescate.
Esta solución tecnológica fue planteada hace ya unos ocho años, e ignorada porque se basaba en un desarrollo propio realizado por personal de emergencias cualificado en ingeniería de las TIC. De hacerse un proyecto similar, se impuso que fuera subcontratado a una empresa que lo desarrollase sin tener en cuenta ni las necesidades ni los medios reales de los servicios de emergencia.
Actualmente dicha aplicación sigue en desarrollo por la empresa subcontratada, que cobra unos buenos millones anuales por mantenimento de lo que supuestamente ya está hecho.
ANEXO
Te comento como funciona el sistema BSL (Bomberos Siempre Llegan) del Ayuntamiento de Madrid. Todas las unidades se encuentran en el parque de bomberos. A la entrada de un aviso de emergencia, existe un responsable que busca en una guía propia y diseñada por los bomberos la calle del siniestro, obteniendo un número de referencia. Entonces da el aviso por la megafonía interna del parque para la unidad que se active, indicando el número de refencia.
Uno de los bomberos de la unidada activada acude entonces a una mesa con un fichero enorme y busca la ficha con el número de referencia dado por la megafonía interna. Esta ficha es una fotocopia del callejero de madrid con la indicación de la ruta de ida y vuelta desde el parque de bomberos hasta la calle referenciada.
En el fichero se encuentran fotocopiadas las hojas de todas y cada una de las calles de influencia del parque correspondiente.
La mayoría de los parques del ayuntamiento se han modernizado, y algunos sargentos llevan ya su propio GPS para agilizar su trabajo. Sin embargo quedan algunos parques en los que todavía puedes presenciar la búsqueda de la ficha.
Para hablar, hay que saber de lo que se habla.
Los GPS tradicionales, tipo Tomtom, NO SON HERRAMIENTAS ÚTILES PARA LOS BOMBEROS!!
Es cierto que mejor tener eso que no tener nada pero, en la realidad, sí tienen algo.
El sistema que tienen traza una ruta en tiempo de activación de la incidencia, que sale por impresora al mando conductor y al conductor. En esa ruta se indica el camino a seguir teniendo en cuenta factores como:
- ángulo de giro mínimo del camión (evitar calles estrechas)
- tráfico en horas punta
- calles cortadas
- altura de los voladizos colindantes
Todo esto no lo controla un cutre tomtom y se utiliza una aplicación a medida basado en un motor cartográfico comercial Esri Arcims, etc.
El siguiente pasa es dotar de equipos embarcados en los camiones que estén en conexión directa con el gestor cartográfico y con el receptor gps. Para ello, es necesaria una infraestructura de comunicaciones que todavía no se ha instalado (están en ello).
Conozco el percal, no todo es tan simple como parece a simple vista...
Ya veréis como el día que se queme el chalet en la sierra del consejero de interior y los bomberos no lo encuentren lloverán los GPS en todos los parques de bomberos de la comunidad.
PD: Que conste que no le deseo ningún mal al chalet del señor consejero
Los de CQC fueron a un pueblo (no recuerdo el nombre) donde los bomberos se pagaban la ropa !! donde no tenían ni guantes !!
Eso sí ellos no pierden el tiempo y cuando se hizo el cambio en el poder hace tres años se subieron el sueldo, ahora lo han vuelto a hacer y los alcaldes en las municipales también se subieron el sueldo porque la vida está muy chunga
Y es cierto; tiene un amplio margen de error y no es 100% necesario, dado que en teoría los bomberos tienen que saberse las calles, al igual que los taxistas.
Yo conozco indirectamente una parte del sistema de emergencias de mi ciudad y doy fe de que lo que se dice en #11 y #14 es fiel a la realidad: en Castellón hay muchos bomberos haciendo su trabajo con medios y equipamiento que emplean por iniciativa propia y al margen de la dotación del parque municipal.
Lo hacen por conciencia, algunas veces hasta contraviniendo normativas y protocolos reglamentarios que no se hicieron pensando en primer lugar en las víctimas, sino en la opinión pública.
De modo que será triste pero es muy cierto: al final, estamos a merced del esfuerzo de nuestros conciudadanos, no del de nuestros funcionarios.
Aquí en Argentina, aunque cueste creer, la policía debe pagarse: su uniforme, las balas que usa, calzado, chaleco antibalas, etc. Después no entienden "porque tanta corrupción".
Ejem, lo bomberos de Madrid, no de resto de municipios, puesto que los bomberos dependen de ayuntamientos y/o diputaciones. Que alguien puntualize la noticia....
La verdad es que muchas veces se escuchan cosas sobre "por qué el gobierno no hace esto o la comunidad autónoma no hace esto otro" pero la realidad es que esas acciones, a veces, tienen una explicación de su razón de ser.
En los temas que controlo, puedo ofrecer una explicación de por qué se hacen así algunas cosas y rebatir la noticia pero ¿en cuántas otras cosas me estoy creyendo lo que alguien escribe en un blog?
La verdad no se si como GPS os referis a un navegador, porque por ejemplo en catalunya el sistema de radio que hay montado manda las posiciones de todos los vehiculos,pero por ejemplo para guiarles tendiran que hablar conla central.Ademas me gustaria saber si estamos hablando de bomberos profesionales o de voluntarios
Oye, Otrofox, aportas conocimiento al tema, tu opinión parece autorizada, rehuyes de las explicaciones simplietas... y no te votan positivo. ¿Por qué? Ahí va el mío.
No os creais que es un caso unico. En la Policia Nacional tanto de lo mismo. Conozco un par de recien incorporados al cuerpo que al empezar los turnos en los "Zetas" sus compañeros veteranos les han recomendado que vayan comprandose un GPS.
GPS: En 20 metros, gire a la izquierda
Bombero: Pepe, gira a la izquierda
GPS: Retroceda 10 metros, y gire a la derecha...
Es cierto que no son fiables, pero si no tienes ni idea de donde esta la Calle de la Alcachofa, mejor ir orientado minimamente que verte preguntando al primero que pase...
#23 Tienes razón. Pensé que quedaba claro porque está en la seccion de Madrid del periódico El Mundo, pero quizá para los que pasan por meneame sin prestar mucha atención ni tiempo no sea tan evidente.
Recuerdo un caso que me comentaron que un ciclista se perdió y no lo localizaron hasta 3 dias despues (desgraciadamente muerto en una acequia) en el que mucha gente del pueblo se movilizó y la guardia civil comentó que si hubiera tenido el móvil conectado le hubieran podido localizar por las coordenadas de este.
Desconozo el porqué en la noticia que linkeo no se hizo lo mismo (ya que pienso que es factible) pero hablando del tema, un sistema GPS como comenta #14 seria un buen remedio para localizar este tipo de incidentes y no tendría un coste muy elevado pienso yo, pues al menos los servicios de emergencias podrian utilizar la herramienta google earth para localizar incendios, perdidas o gente herida.
Comentarios
Lo mismo ocurre en el resto de servicios de emergencias de la Comunidad de Madrid que conozco, ya sean propios de la comunidad o gestionados por algún ayuntamiento.
Hace muchos años, en un curso sobre gestión de emergencias al que asistí se nos informó de que para los políticos resultaba más rentable no prevenir ciertas cosas, que gastar el presupuesto en las medidas necesarias.
Atónitos todos los que asistíamos al curso preguntamos cómo podían decir aquello y quedarse tan tranquilos. La respuesta no se hizo esperar. Nos dijeron que desde la perspectiva política, si se presupuesta un gasto en una medida de prevención que no es conocida previamente por los ciudadanos, y nunca se da lugar a que ocurra la emergencia (porque funcionen bien las medidas de prevención, por ejemplo), el político asume que el pueblo entenderá que el gasto realizado era innecesario y le castigará electoralmente.
Seguíamos alucinando. Les preguntamos entonces, ¿y si se produce la emergencia y provoca grandes daños? Si la respuesta anterior nos sorprendió, esta no tenía nada que envidiar. Resulta que según los políticos, si se produce una emergencia para la que no se hubieran desplegado las adecuadas medidas de prevención, siendo estas desconocidas para la mayoría de los ciudadanos, resulta mucho más eficaz electoralmente declarar que la situación "era imprevisible", que haber gastado un presupuesto en prevenirla.
La situación apenas ha cambiado en más de diez años, al menos en la Comunidad de Madrid, que es el ámbito que conozco. Si en algún caso se desarrolla una medida de prevención no común seguro que es por iniciativa personal de algún miembro de nuestros cuerpos de emergencias.
Por un lado es triste darse cuenta de lo poco que le importamos a la administración.
Mirando el cristal desde el otro lado podemos al menos encontrarnos con el lado amable. Esos magníficos profesionales de la emergencia que ponen de su dinero y de su tiempo libre para mejorar en su trabajo, y con ello prestarnos un mejor servicio cuando lo necesitamos.
#12 ¿Tu sabes bien de lo que hablas?
Ni el mejor de los taxistas se conoce bien todas las calles de una sola gran ciudad. ¿Cómo puedes pretender que un bombero autonómico (que son de los que se habla en la noticia) se conozca las calles de los diferentes municipios de influencia de su parque?
Si fuera el caso como dices, la administración no se justificaría diciendo que ha demorado la compra de los sistemas GPS para desarrollar un sistema integrado, que si alguien ha viso lo que se lleva hecho sabrá la chapuza que es y la millonada que cobra la empresa subcontratada para su desarrollo.
¿Sabes cual es el origen del problema? Que en cuestiones técnicas deciden políticos sin cualificación especializada y sin dejarse asesorar por personal público con la cualificación requerida. Te sorprenderías de como en la administración se quedan en el olvido soluciones tecnológicas que para cualquier estudiante de ingeniería son más que conocidas. Y hablo tan solo de los medios dedicados a la emergencia.
Ahora imagina el siguiente suceso: una persona se pierde/tiene un accidente en el monte (en la Comunidad de Madrid hay mucho monte). Esta persona tiene la fortuna de establecer comunicación con el centro de coordinación de emergencias Madrid-112.
Veamos una solución tecnológica integrada. Un sistema automatizado, al recibir la llamada realiza una geolocalización mediante radiodeterminación pasiva forzada a las operadoras de telefonía móvil por normativa legal (normativa que no existe en España). Este sistema conoce la ubicación de todas las BTS fijas dentro del territorio autonómico, y puede desde dar un centro de ubicación (la BTS) y un radio de influencia (proporcionalidad sobre potencia de emisión del teléfono móvil), hasta una reducción de área en los casos en los que se pueda solicitar una medida de potencia a las BTS vecinas.
Este proceso dura apenas unos segundos. Mediante un GIS vinculado a la anterior aplicación, se obtienen unas coordenadas que le son transmitidas directamente a un terminal GPS adaptado del equipo de búsqueda y rescate.
Esta solución tecnológica fue planteada hace ya unos ocho años, e ignorada porque se basaba en un desarrollo propio realizado por personal de emergencias cualificado en ingeniería de las TIC. De hacerse un proyecto similar, se impuso que fuera subcontratado a una empresa que lo desarrollase sin tener en cuenta ni las necesidades ni los medios reales de los servicios de emergencia.
Actualmente dicha aplicación sigue en desarrollo por la empresa subcontratada, que cobra unos buenos millones anuales por mantenimento de lo que supuestamente ya está hecho.
ANEXO
Te comento como funciona el sistema BSL (Bomberos Siempre Llegan) del Ayuntamiento de Madrid. Todas las unidades se encuentran en el parque de bomberos. A la entrada de un aviso de emergencia, existe un responsable que busca en una guía propia y diseñada por los bomberos la calle del siniestro, obteniendo un número de referencia. Entonces da el aviso por la megafonía interna del parque para la unidad que se active, indicando el número de refencia.
Uno de los bomberos de la unidada activada acude entonces a una mesa con un fichero enorme y busca la ficha con el número de referencia dado por la megafonía interna. Esta ficha es una fotocopia del callejero de madrid con la indicación de la ruta de ida y vuelta desde el parque de bomberos hasta la calle referenciada.
En el fichero se encuentran fotocopiadas las hojas de todas y cada una de las calles de influencia del parque correspondiente.
La mayoría de los parques del ayuntamiento se han modernizado, y algunos sargentos llevan ya su propio GPS para agilizar su trabajo. Sin embargo quedan algunos parques en los que todavía puedes presenciar la búsqueda de la ficha.
Para hablar, hay que saber de lo que se habla.
Los GPS tradicionales, tipo Tomtom, NO SON HERRAMIENTAS ÚTILES PARA LOS BOMBEROS!!
Es cierto que mejor tener eso que no tener nada pero, en la realidad, sí tienen algo.
El sistema que tienen traza una ruta en tiempo de activación de la incidencia, que sale por impresora al mando conductor y al conductor. En esa ruta se indica el camino a seguir teniendo en cuenta factores como:
- ángulo de giro mínimo del camión (evitar calles estrechas)
- tráfico en horas punta
- calles cortadas
- altura de los voladizos colindantes
Todo esto no lo controla un cutre tomtom y se utiliza una aplicación a medida basado en un motor cartográfico comercial Esri Arcims, etc.
El siguiente pasa es dotar de equipos embarcados en los camiones que estén en conexión directa con el gestor cartográfico y con el receptor gps. Para ello, es necesaria una infraestructura de comunicaciones que todavía no se ha instalado (están en ello).
Conozco el percal, no todo es tan simple como parece a simple vista...
Ya veréis como el día que se queme el chalet en la sierra del consejero de interior y los bomberos no lo encuentren lloverán los GPS en todos los parques de bomberos de la comunidad.
PD: Que conste que no le deseo ningún mal al chalet del señor consejero
Los de CQC fueron a un pueblo (no recuerdo el nombre) donde los bomberos se pagaban la ropa !! donde no tenían ni guantes !!
Eso sí ellos no pierden el tiempo y cuando se hizo el cambio en el poder hace tres años se subieron el sueldo, ahora lo han vuelto a hacer y los alcaldes en las municipales también se subieron el sueldo porque la vida está muy chunga
qué ascazo de dirigentes.
Para cosas útiles no hay dinero...? Será para cosas donde no pueden meter mano.
Podrían contratar a Luis Moya
Luego se nos queman los bomberos en Guadalajara... y nos preguntamos que dónde estaban los medios necesarios...
Es-pe-jo-de-lo-que-so-mos
Curioso, sin embargo los madrileños pagamos los GPS de Gallardón.
Y es cierto; tiene un amplio margen de error y no es 100% necesario, dado que en teoría los bomberos tienen que saberse las calles, al igual que los taxistas.
Desde luego la conserjería del interior esta llena de borregos...
En Chile a los bomberos no se les paga un duro, son voluntarios y se autofinancian con colectas o bingos
Yo conozco indirectamente una parte del sistema de emergencias de mi ciudad y doy fe de que lo que se dice en #11 y #14 es fiel a la realidad: en Castellón hay muchos bomberos haciendo su trabajo con medios y equipamiento que emplean por iniciativa propia y al margen de la dotación del parque municipal.
Lo hacen por conciencia, algunas veces hasta contraviniendo normativas y protocolos reglamentarios que no se hicieron pensando en primer lugar en las víctimas, sino en la opinión pública.
De modo que será triste pero es muy cierto: al final, estamos a merced del esfuerzo de nuestros conciudadanos, no del de nuestros funcionarios.
#eso fue en burzaco, en la provincia de buenos aires, argentina, donde los bomberos voluntarios no tienen ni un sueldo.
Seguro que los coches de las respectivas autoridades sí que llevan GPS.
Aquí en Argentina, aunque cueste creer, la policía debe pagarse: su uniforme, las balas que usa, calzado, chaleco antibalas, etc. Después no entienden "porque tanta corrupción".
Ejem, lo bomberos de Madrid, no de resto de municipios, puesto que los bomberos dependen de ayuntamientos y/o diputaciones. Que alguien puntualize la noticia....
#31 Gracias!!
La verdad es que muchas veces se escuchan cosas sobre "por qué el gobierno no hace esto o la comunidad autónoma no hace esto otro" pero la realidad es que esas acciones, a veces, tienen una explicación de su razón de ser.
En los temas que controlo, puedo ofrecer una explicación de por qué se hacen así algunas cosas y rebatir la noticia pero ¿en cuántas otras cosas me estoy creyendo lo que alguien escribe en un blog?
La verdad está ahí fuera
#1 Se debería poder votar irrelevante un comentario pq... te has lucido
La verdad no se si como GPS os referis a un navegador, porque por ejemplo en catalunya el sistema de radio que hay montado manda las posiciones de todos los vehiculos,pero por ejemplo para guiarles tendiran que hablar conla central.Ademas me gustaria saber si estamos hablando de bomberos profesionales o de voluntarios
increible!!!!!
Mira, mi versión:
Todo el mundo de a pie asegura que el Gobierno no es un "instrumento fiable ni básico".
Oye, Otrofox, aportas conocimiento al tema, tu opinión parece autorizada, rehuyes de las explicaciones simplietas... y no te votan positivo. ¿Por qué? Ahí va el mío.
No os creais que es un caso unico. En la Policia Nacional tanto de lo mismo. Conozco un par de recien incorporados al cuerpo que al empezar los turnos en los "Zetas" sus compañeros veteranos les han recomendado que vayan comprandose un GPS.
GPS: En 20 metros, gire a la izquierda
Bombero: Pepe, gira a la izquierda
GPS: Retroceda 10 metros, y gire a la derecha...
Es cierto que no son fiables, pero si no tienes ni idea de donde esta la Calle de la Alcachofa, mejor ir orientado minimamente que verte preguntando al primero que pase...
#23 Tienes razón. Pensé que quedaba claro porque está en la seccion de Madrid del periódico El Mundo, pero quizá para los que pasan por meneame sin prestar mucha atención ni tiempo no sea tan evidente.
Relaccionado con lo que dice Humitsec #11 y #14 pego esta noticia
Localizado el cadáver de un motorista accidentado 22 horas después de que pidiera auxilio
Localizado el cadáver de un motorista accidentado ...
elpais.comRecuerdo un caso que me comentaron que un ciclista se perdió y no lo localizaron hasta 3 dias despues (desgraciadamente muerto en una acequia) en el que mucha gente del pueblo se movilizó y la guardia civil comentó que si hubiera tenido el móvil conectado le hubieran podido localizar por las coordenadas de este.
Desconozo el porqué en la noticia que linkeo no se hizo lo mismo (ya que pienso que es factible) pero hablando del tema, un sistema GPS como comenta #14 seria un buen remedio para localizar este tipo de incidentes y no tendría un coste muy elevado pienso yo, pues al menos los servicios de emergencias podrian utilizar la herramienta google earth para localizar incendios, perdidas o gente herida.
ayy... si ardiera la Consejería de Interior... veríamos si les resultan poco útiles o no los GPS en los camiones de bomberos...
Me haria gracia ver a un camion dando vueltas a lo loco tras una reorganizacion del trafico de la ciudad, porque aun no consta en su cartografia
#5 uyssss, ya puedes rezar para que no le pase nada a la casa del sr consejero....
Manda webos como diría Trillo.
Joder, y luego para corrupción si que hay dinero...
Pues aquí en Barcelona los de las gruas municipales tienen tecnologia punta. Puedo imaginarme el por qué.