No solo es una operación de dudoso gusto para las personas que nos oponemos a que se comercie con nuestro paisaje urbano, sino que además es un trato nefasto.
#1:
Estoy muy harto del uso privado de espacios comunes.
En Vitoria hay calles que eran estrechas. Se han ampliado las aceras, a costa de quitar carriles de circulación y aparcamientos. Lo cual me parece muy bien. Sin embargo, luego permiten que los bares instalen veladores permanentes que reducen la acera a la misma anchura que antes o más si encima ponen un bicicarril. Al final esa obra que hemos pagado con dinero público solo la disfruta la clientela del bar y solo se beneficia el hostelero al que obviamente le interesa duplicar su espacio de negocio.
Si, además, se le ocurre poner alguna mesa de más, ilegalmente, ya te queda que el espacio de paso es menor que antes. O simplemente desaparece y tienes que pasar por la calle sorteando mesas y sillas.
#15:
#13 Viendo esa imagen dan ganas de ir a pasar por esa calle tirando las vallas rojas. Si viviera cerca ese seria mi pasatiempo favorito.
Y ya hablando en serio, yo creo que es denunciable. una persona ciega no puede pasar por es calle. Deben dejar el lado de la pared totalmente transitable.
#7:
#3 A lo mejor #1 prefiere disfrutar de la amplitud de la acera y no de la licencia por uso de espacio público.
Estoy muy harto del uso privado de espacios comunes.
En Vitoria hay calles que eran estrechas. Se han ampliado las aceras, a costa de quitar carriles de circulación y aparcamientos. Lo cual me parece muy bien. Sin embargo, luego permiten que los bares instalen veladores permanentes que reducen la acera a la misma anchura que antes o más si encima ponen un bicicarril. Al final esa obra que hemos pagado con dinero público solo la disfruta la clientela del bar y solo se beneficia el hostelero al que obviamente le interesa duplicar su espacio de negocio.
Si, además, se le ocurre poner alguna mesa de más, ilegalmente, ya te queda que el espacio de paso es menor que antes. O simplemente desaparece y tienes que pasar por la calle sorteando mesas y sillas.
#1 por no hablar de sitios como Fuengirola, donde no puedes ir a la playa porque la tienen invadida los capullos de las tumbonas. Si no pagas por una prácticamente te echan.
#1 Las ampliaciones de aceras al final son para beneficiar a la hostelería que luego instalan megaestructuras fijas con las que el paso útil para peatones resultante es menor que el que había antes de la ampliación de las aceras.
Después de lo que pasó en determinadas calles de mi ciudad yo he adoptado una postura totalmente en contra de las ampliaciones de aceras y la peatonalización. Al final es un perjuicio para el peatón.
#13 Viendo esa imagen dan ganas de ir a pasar por esa calle tirando las vallas rojas. Si viviera cerca ese seria mi pasatiempo favorito.
Y ya hablando en serio, yo creo que es denunciable. una persona ciega no puede pasar por es calle. Deben dejar el lado de la pared totalmente transitable.
#1 En Madrid es igual. No entiendo que se permita la instalación de esas enormes e invasivas estructuras. Cuando los ayuntamientos quieran reaccionar vendrán las quejas de miles de hosteleros por haberse gastado un pastón en ellas y ya no se hará nada.
#11 Por lo que leo uno de los grandes problemas es el precio.
Si quieren alquilar una rotonda para publicidad, en serio solo pueden sacar 500 euros al mes? Me parece un precio ridículo, seguro que si hacen una subasta ganan varias veces más dinero.
#11 Sin embargo, el muñeco va a permanecer en la rotonda de la entrada a Jerez desde Sevilla, un acceso a la ciudad de enorme concurrencia, por apenas 24.000 euros durante cuatro años.
[...]
Pues bien, si ahora mismo me poseyera Girauta e hiciera una sencilla operación matemática como la división me saldría que el precio de alquiler de la rotonda equivale a unos 500 euros al mes. Un precio que es sencillamente ridículo. Un alquiler por debajo del valor del mercado, en el que el arriendo de una marquesina normal en cualquier parada de autobús cuesta como poco el doble. Recordemos también que la empresa francesa factura unos 1.693 millones de euros al año.
Una rotonda que generalmente la gente pasa de ellas e incluso que las tiene tirria o las toma como quieren, por poner un muñeco ahora es una gran ofensa.
Ahora a cualquier cosa lo llaman paisaje urbano.
#20 Es decir, que han aprovechado un terreno que no iba a ser usado para nada y le han sacado una rentabilidad.
Seguro que si hubiera sido un evento municipal patrocinado por la marca, la gente lo aplaude, pero esto lo critican
Si me dijeras que en vez de hacer un parque, vpo, una biblioteca,, ... fueran a poner al muñeco, pero aquí hablamos de una rotonda.
A lo sumo, como hacen en otro pueblos, poner algún monumento, pero sinceramente, poner en una rotonda un monumento ... la gente no va a las rotondas a admirar obras.
Comentarios
Estoy muy harto del uso privado de espacios comunes.
En Vitoria hay calles que eran estrechas. Se han ampliado las aceras, a costa de quitar carriles de circulación y aparcamientos. Lo cual me parece muy bien. Sin embargo, luego permiten que los bares instalen veladores permanentes que reducen la acera a la misma anchura que antes o más si encima ponen un bicicarril. Al final esa obra que hemos pagado con dinero público solo la disfruta la clientela del bar y solo se beneficia el hostelero al que obviamente le interesa duplicar su espacio de negocio.
Si, además, se le ocurre poner alguna mesa de más, ilegalmente, ya te queda que el espacio de paso es menor que antes. O simplemente desaparece y tienes que pasar por la calle sorteando mesas y sillas.
#1 también la disfrutas tú en forma de licencia por uso de espacio público. Y no son baratas. Por ejemplo https://www.gasteizhoy.com/bar-mesas-veladores-vitoria/ Cosa que no quita que a los vecinos les moleste, evidentemente.
#3 A lo mejor #1 prefiere disfrutar de la amplitud de la acera y no de la licencia por uso de espacio público.
#7 Que declare un DUI. O que se conforme con lo que da de sí la democracia.
#1 Tienes toda la razón, es insufrible.
#1 por no hablar de sitios como Fuengirola, donde no puedes ir a la playa porque la tienen invadida los capullos de las tumbonas. Si no pagas por una prácticamente te echan.
#1 Las ampliaciones de aceras al final son para beneficiar a la hostelería que luego instalan megaestructuras fijas con las que el paso útil para peatones resultante es menor que el que había antes de la ampliación de las aceras.
Después de lo que pasó en determinadas calles de mi ciudad yo he adoptado una postura totalmente en contra de las ampliaciones de aceras y la peatonalización. Al final es un perjuicio para el peatón.
#1 Mira la imagen y llora. BCN.
#13 Viendo esa imagen dan ganas de ir a pasar por esa calle tirando las vallas rojas. Si viviera cerca ese seria mi pasatiempo favorito.
Y ya hablando en serio, yo creo que es denunciable. una persona ciega no puede pasar por es calle. Deben dejar el lado de la pared totalmente transitable.
#1 Lo que has descrito es lo que pasa en todas las ciudades de España.
#1 ¿Cuántos bares tiene el alcalde?
#16 Creo que no tiene bares.
#1 y la instalación de terrazas dentro de parques públicos, llenar las calles de carteles, expositores, luminosos...
Cuando una tienda necesita TANTO para vender, mala cosa. Probablemente mal producto, también.
#1 En Madrid es igual. No entiendo que se permita la instalación de esas enormes e invasivas estructuras. Cuando los ayuntamientos quieran reaccionar vendrán las quejas de miles de hosteleros por haberse gastado un pastón en ellas y ya no se hará nada.
Como se enteren en Mallorca...las venderán directamente a las promotoras inmobiliarias.
chicos, por favor, un poco de empatía con los esforzados dirigentes, que hay mucho sobre que rellenar.
#27 Totalmente de acuerdo, es publicidad y debiera de tener un precio adecuado.
¡Que paren las rotativas! ¡Han puesto publicidad en un espacio público!
¿De que cueva ha salido el autor?
#11 ¿Cómo algo es habitual nadie se puede quejar por ello?
La esclavitud también era habitual y ahora está prohibida en la mayor parte del mundo, fíjate tú.
#12 Es practicamente lo mismo.
#11 Por lo que leo uno de los grandes problemas es el precio.
Si quieren alquilar una rotonda para publicidad, en serio solo pueden sacar 500 euros al mes? Me parece un precio ridículo, seguro que si hacen una subasta ganan varias veces más dinero.
#11 Sin embargo, el muñeco va a permanecer en la rotonda de la entrada a Jerez desde Sevilla, un acceso a la ciudad de enorme concurrencia, por apenas 24.000 euros durante cuatro años.
[...]
Pues bien, si ahora mismo me poseyera Girauta e hiciera una sencilla operación matemática como la división me saldría que el precio de alquiler de la rotonda equivale a unos 500 euros al mes. Un precio que es sencillamente ridículo. Un alquiler por debajo del valor del mercado, en el que el arriendo de una marquesina normal en cualquier parada de autobús cuesta como poco el doble. Recordemos también que la empresa francesa factura unos 1.693 millones de euros al año.
Ese es el problema.
#21 Pues el muñeco ese lleva allí desde 2008 gracias al ínclito Pedro Pacheco, como compensación al sablazo de 300.000€ que le endosó a Michelín. (https://espanabizarra.tumblr.com/post/75686235859/rotonda-del-michelin-jerez)
Habría que ver cual era la alternativa:
- gastarse el dinero quitando el muñeco y no cobrar nada
- ¿había alguna otra oferta? Probablemente no.
El valor de mercado depende de lo que otros estén dispuestos a pagar.
#21 #25 Sigue siendo publicidad y es demasiado barata.
Una rotonda que generalmente la gente pasa de ellas e incluso que las tiene tirria o las toma como quieren, por poner un muñeco ahora es una gran ofensa.
Ahora a cualquier cosa lo llaman paisaje urbano.
#6 La ofensa no es el muñeco en la rotonda. Es el alquilar por 500€/mes la rotonda.
#20 Es decir, que han aprovechado un terreno que no iba a ser usado para nada y le han sacado una rentabilidad.
Seguro que si hubiera sido un evento municipal patrocinado por la marca, la gente lo aplaude, pero esto lo critican
Si me dijeras que en vez de hacer un parque, vpo, una biblioteca,, ... fueran a poner al muñeco, pero aquí hablamos de una rotonda.
A lo sumo, como hacen en otro pueblos, poner algún monumento, pero sinceramente, poner en una rotonda un monumento ... la gente no va a las rotondas a admirar obras.
La Comunidad de Madrid te alquila la estación de Sol para que le pongas el nombre que quieras, o una línea entera.