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40 Toneladas de Mandarinas por sólo 600€

40 Toneladas de Mandarinas por sólo 600€

Este año las mandarinas no deberían costaros en el supermercado mas de 15 céntimos el kg. ¿Por qué digo esto? Pues porque normalmente se cree que los agricultores cobramos un 10% de lo que cuestan las frutas a los consumidores, por tanto, ese es el precio que deberían tener. Así que amigo, si haces las cuentas sabrás a como se paga la mandarina en origen este año. Si, esta temporada nos pagan las mandarinas a …. ¡0,015€ el kg!.

| etiquetas: mandarinas , agricultores , ecologia. medioambiente
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Comentarios destacados:                            
#28 #3 Claro, claro los camiones son los únicos que gastan gasóleo, los tractores van con motor de agua y los recolectores de mandarinas no cobran sueldo y seguros sociales, y de los tractores y demás maquinaria agrícola no se tiene que repercutir su coste, porque los regalan con los bollycaos, y las mandarinas crecen solas, sin ninguna trabajo por parte del agricultor, y dan millones de toneladas por árbol que además no ocupan ningún terreno del que por supuesto no hay que pagar ninguna contribución rústica.

Cuando la única verdad es que en toda la cadena de intermediarios el único imprescindible es el agricultor, sin él no hay mandarina que se pueda transportar, almacenar, distribuir ni vender.
Que hijos de puta.
Mucho llenarse la boca, pero luego nadie apoya realmente a los agricultores.
#1 si solo fuera con las mandarinas...
#1 ¿Es tan difícil para los agricultores montar una cooperativa de transporte y distribución hasta la tienda, de forma que eviten intermedirios, cobrando ellos más y pagando nosotros menos?
#1 ¿Qué significa exactamente eso de apoyar a los agricultores?

Sinceramente, creo que para demagogos ya tenemos a los políticos. La fruta colgada de un árbol vale eso. Ahora añádele:
- Transporte y almacenamiento.
- Primera elaboración (limpiar, seleccionar, envasar)
- Distribución (el frutero y su furgoneta)
- Temas administrativos (controles fitosanitarios, tributos, etc).

Si cualquiera de los meneantes (#5, #11, #etc) piensa que él podría vender un producto final más barato, que…   » ver todo el comentario
#91 es cierto, debe haber una cadena, aunque en mi opinión los agricultores deberían espabilar y puentear a otros que se lo están llevando crudo a base de su miseria y trabajo, pero eso es otro tema. Como decía, debe haber una cadena, pero es la misma cadena que había hace annos y los agricultores no estaban en las condiciones de ahora, cada vez se les aprieta más, y a los consumidores nunca les había salido tan caro, idem.

Y hace 10 annos también había controles fitosanitarios y todo eso, con lo cual alguien se lo está llevando crudo a base de las dos partes más débiles de la cadena: el agricultor y el consumidor. Pero no se les protege, pues hala, cada vez peor.

Los controles fitosanitarios encarecen el producto un 10.000%? Por favor.
#1 El problema mayor no es la falta de apoyo, sino un pequeño grupo de intermediarios que monopolizan todo con el beneplacito del gobierno. Es mas, esos mismos intermediarios son los mismos que controlan las exportaciones marroquis a Europa. No es de estrañar que durante decadas se hayan dedicado a eliminar la agricultura española... que le fregunten a Felipe.
#120 Veo que te ha gustado lo de los controles fitosanitarios. Tranquilo, no creo que aisladamente encarezca el producto un 10.000%, pero la combinación de todo lo anterior sí. De hecho, estoy releyendo mi mensaje y creo que eso quedaba muy claro.

Pero vaya, que insisto en que si "hay alguien que se lo está llevando crudo", no debería ser tan difícil para los agricultores meterse en ello, ajustar el margen de beneficio y llevarse el mercado de calle. Yo, entre comprar a Carrefour y…   » ver todo el comentario
#9 ¿Y no sabes que los agricultores tienen tractores, cosechadoras, vareadores mecánicos, aperos, etc...? Te pregunto, que igual a ellos esas cosas le salen gratis. #demagogiabarata
#30 Ya lo han hecho, pero las venden a 2€ el kilo: www.naranjaslaarroba.com/

A mi este meneo me huele a spam, aunque el tema sea interesante.
#41 ¿Entonces porqué dice que si pagamos más de 15 céntimos el kilo nos están engañando?
#41 A 40 céntimos, no a 1,5 céntimos. Esa es la diferencia.
#78 Leete bien el articulo:
Pues porque normalmente se cree que los agricultores cobramos un 10% de lo que cuestan 15 ctms/kg precio, 10% 0,015€

#73 Es más, las está vendiendo en la web a 2.3 euros/kg (www.naranjaslaarroba.com/nuevamarkt.php)

#86 Totalmente de acuerdo!
#39 Hombre... 20 kilos de mandarinas salen a 23 euros... haciendo yo la división, me sale a poco mas de 1 € el kilo. No se a cuanto están en el supermercado, pero llevándotelas un mensajero a casa, a poco más de 1 € el kilo, tampoco me parece tan caro (a no ser que, como #41, tengas la posibilidad de comprarlas en otro sitio más baratas)
#36 Eso aquí en Valencia (no se si en otras partes también) ya se hace con la naranja. Pagas X al agricultor y te llevas toda la que puedas (y hablo de camiones llenos, no trailers pero si camioncetes) porque al precio que se les paga ni siquiera cubren gastos.

#30 A ti te vendría bien trabajar un poco en el campo para saber lo que és ver como el fruto de tu esfuerzo y tu inversión (que no es poco) te lo intentan comprar a un precio que hace que te salga más rentable dejar la fruta en los…   » ver todo el comentario
#18 Resulta que el propio sistema esta viciado, muchos agricultores se aventuran a formar cooperativas para prescindir del intermediario, convirtiendose en la práctica la propia cooperativa en un calco del intermediario tradicional y jugando con los mismos márgenes.
Yo siempre me he preguntado si los agricultores tiene alguna limitación (¿cooperativas quizás?) que les impidan unirse y montar una plataforma de venta nacional, sin depender de distribuidoras ni grandes almacenes. ¿Alguien lo sabe? ¿Por qué no se hace?
#6 Perdone, pero no he entendido nada de lo que me ha dicho, no hablo hoygan.
#6 Los agricultores tienen su trabajo, que en la mayoría de casos les cubre holgadamente unas buenas jornadas laborales. No tendrían por qué tener que montar una cooperativa, cuando hay muchas compañías de transporte, distribución y venta que harían beneficios si vendieran lo que les compran a ellos 10 veces más caro, que es de lo que habla en el post, y todos contentos. No 100 veces más caro, a céntimo y medio el kilo, es un abuso.
Que se planten y dejen de vender, de acuerdo, pero no tiene ningún sentido que el sector primario tenga que hacer todas las fases de la comercialización.
Bienvenidos al capitalismo.

#4 Y yo siempre me he preguntado si los ciudadanos tienen alguna limitación (¿partidos políticos quizás?) que les impida unirse y montar una plataforma de gestión nacional, sin depender de banqueros, megaempresarios ni aristócratas. ¿Tú lo sabes? ¿Por qué no se hace? Pues con la agricultura, tres cuartos de lo mismo.

El egoísmo, chico. Por qué vamos a estar "todos unidos" si yo puedo vender las mandarinas (o las almendras, o las naranjas) más caras que tú…   » ver todo el comentario
#4 Mi familia se dedica a cultivar naranjas y mandarinas, y a venderlas a mayoristas. No todos los agricultores pertenecen a cooperativas, ya que al participar en ellas pierdes ciertas ventajas, aunque en algunas cosas los costes son menores como por ejemplo en los peritos, que en vez de contratarlos de forma privada, la cooperativa te ofrece uno.
Si no se hace, no es porque la cooperativa lo impidiese, en mi opinion sería todo lo contrario ya que lo que las cooperativas buscan es mejorar el…   » ver todo el comentario
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#4 Yo siempre me he preguntado si los agricultores tiene alguna limitación (¿cooperativas quizás?) que les impidan unirse y montar una plataforma de venta nacional, sin depender de distribuidoras ni grandes almacenes. ¿Alguien lo sabe? ¿Por qué no se hace?
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porque se necesita inversión y dedicación pero sí se hace y se ha hecho. Del sur de cataluña norte de castellón se montó toda la red hasta Barcelona. Y cobrando unos precios que se consideran…   » ver todo el comentario
#4 Me parece que ya se hace algo de esto cultivala.lafruteria.com/
#4 En Asturias los ganaderos trataron de asociarse para subir los precios de la leche y les cayó una multa por acciones contra la libre competencia.
Auto distribución por Internet ya!
#17 Si eso es fácil, pero en muchos casos los agricultores son personas mayores que no acceden a la Red.

Mi abuelo, por ejemplo, tiene que hacer peripecias para buscar compradores de toneladas de limones y es que en algunos casos ni siquiera los quieren gratis (si se dejan en el árbol, tarda más en producirse los frutos para la siguiente temporada), por eso hay que buscarles salida.

Ya ha arrancado medio huerto, pero es que la cosa está igual de mal para el resto de vecinos de las fincas.
#9 Yo se perfectamente lo que vale mantener un camión, ¿que me quieres decir con eso?. Mas del 50% del precio de los alimentos se va en intermediario puro y duro. Si todo ese dinero que me cuesta comprar el Kg de mandarias se fuera a parar a las manos de quienes estan involucrados en toda la cadena, de una manera justa y proporcional, no me importaria ni pagar el doble. Pero no, la mayor parte del precio se lo llevan unos pocos de hijos de puta por el simple hecho de comprar y vender la mercancia como si estuvieran en Wall Street.

Economia de libre mercado lo llama la gente como tu. Capitalismo asqueroso y especulación lo llamo yo.
Y esta, señores, es la realidad delos trabajadores de la huerta andaluza, murciana y valenciana. De vivir toda mi familia de ello, en 20 años hemos pasado a tener la huerta como hobby...

Lo peor es que como dice el artículo, encima tenemos que estar agradecidos para que se nos retire el fruto y así se mantenga el árbol.

Es por esto por lo que el campo español está vacío, cuando puede producir en abundancia, no porque la juventud no quiera vivir de ello...
Por muchos números que hagamos a favor del pufo, los que lo defienden. Correos o la mensajería que usen también pagan gasoil y lo que quieras, y contando con el envío, en www.naranjaslaarroba.com/ te ponen 15 kilos de naranjas en casa por 22 euros. 1.47 el kilo. Y eso contando que estamos dándoles un beneficio justo a ellos.

No cuela, es imposible que este envío a particulares salga más barato que una red de transporte masiva. Intermediarios: negreros.
"Vamos que se puede decir que pago por trabajar…"

Lo que no entiendo es como pueden seguir trabajando el campo si está tan mal. A no ser que se les compense con subvenciones y demás, en cuyo caso habría que sumar estas al precio cobrado por las mandarinas.
[editado a petición del usuario]
#53 A ver, los tomates y las mandarinas deben ir en cajas y refrigeradas. Si tiras 10tm a lo bruto en un trailer el 10% de las mandarinas de debajo soportan 9tm encima. Así que te puedes imaginar lo que le pasan a las mandarinas. A lo sumo en un trailer refrigerado te cabrán unos 3-4 tm, no más.

El tema es que muchos se piensan que aquí todo el trabajo lo hace el agricultor y el agricultor solo es una pequeña parte de lo que hace falta para que la mandarina llegue a la mesa. Hay un montón de…   » ver todo el comentario
#93 Pues no he buscado mucho, pero esto es un camión refrigerado aparentemente nada descomunal y la capacidad de carga máxima son 14tm.
autoline.es/sf/camion-frigorifico-MERCEDES-BENZ-ATEGO-2528-6h2-1109282

Evidentemente con cajas de soporte, el rendimiento volumétrico que tenga todo y tal, se quedará en 7-8tm, pero no 3-4tm (y eso que no es un trailer). Sea como sea, a lo que yo iba a llegar con lo que decía en #53 es que llevando los costes de transporte a estremos…   » ver todo el comentario
#93 Pues no. Las mandarinas NO es necesario que vayan en camiones refrigerados. Y en un trailer suelen ir unos 20.000 KGs netos de mandarinas (sin contar las cajas ni los palets)
#31 ¿En 2003 era más barato transportar a Alemania que al resto de España?
Creía que estabas hablando de un argumento general, que el transporte, almacenamiento y distribución final tienen un coste. Pero ese coste es ahora y antes. Pero si te encuentras con que hay productos más baratos en lugares más lejanos (y he puesto un ejemplo para que no sea una mera suposición), entonces hay que admitir que hay algo más. Creo que en su momento lo que se descubrió era que había prácticamente un monopolio de facto en la venta en España. Creo que eso es un argumento a tener en cuenta, sea de 2003 o sea de cuando sea la noticia.
#48 Ah vaya. Eso lo explica todo. Mira que tienen un nivel de vida más elevado que el nuestro (más cobran los dependientes de las tiendas, que tendrá que repercutir), que tienen que transportar muchos más kilómetros la mercancía y la conclusión no es "es posible que el mercado esté manejado por alguien que hincha los precios" sino "Alemania está en crisis". Pues vale, no nos vamos a convencer mutuamente.
Antes la gente podía vivir de sus cultivos y de lo que sacaban de ello. Ahora no, y les cuesta dinero a todos encima. Pero que les compren a 15 céntimos el kilo y lo vendan a un euro (por ejemplo) es tremendo.
#11 no, no, a quince céntimos es el precio que debería tener en el supermercado para que no estafen al consumidor final también según el agricultor, a él le pagan 0.015, a un céntimo y medio el quilo si el artículo es correcto.
Yo vivo a menos de 50km de donde se produce gran parte de las frutas o verduras que se pueden encontrar por aqui y sin embargo habiendo vivido a 3000km de distancia me he encontrado esa misma fruta al mismo precio. Simplemente ridiculo
Resultado... de cada 100 terrenos donde se plantaba algo hace 20 años quedan 2 o 3
Y a alguien se le ha pasado por la cabeza qué muy posiblemente el problema sea el método de transporte?
Sabéis que España tiene la mayor flota de camiones del Europa? El resto de Europa es muy tonta o nosotros somos muy tontos, pero uno de los dos es tonto, eso esta claro.

Menos Ave y más mercaderias por tren.

Yo trabajaba en Paconsa, la flota más grande de Europa de transporte frigorífico internacional, y aquello era un despropósito, pero fomentado por la administración.
Y esto pasa por querer tener barato en todo tiempo y en cualquier parte de todo y primar a los intermediarios frente a los productores.
También dieron todas las facilidades para convertir las huertas y campos de cultivos cercanos a las poblaciones en chalets adosados. Que queda más bonico el cemento que un campo cultivado.

Productos de temporada y a poder ser de nuestro entorno.
#14 Para mí esa es la opción preferente y la auténticamente ecológica (y lógica). Si quieres comer fresas en septiembre en Noruega, pues evidentemente tendrás que pagarlas mucho más caras ^^
La culpa es suya, que hagan una cooperativa y las vendan ellos.
Me dan 600€ y me gasto 6.000€, mi deuda solo asciende a 5.400€.

Sí que lo han tangado... qué mierda!
Aquí en Noruega las naranjas/clementinas de España cuestan ~1,9€/kg ¡y son las más baratas!
Yo qué queréis que os diga: no me lo creo. Las mandarinas clemenules se están vendiendo entre los 11 y los 18 céntimos de euro el kilo, así que no me creo que le hayan ofrecido 600 euros por 40.000 kilos.

Por otra parte, un huerto de cítricos no requiere que estés trabajando 40 horas a la semana durante todo el año. Ni mucho menos. Un huerto de cítricos se mantiene sano con un par de horas de trabajo semanales. Y ni eso.

Mi voto: sensacionalista.
Los costes de distribución de fruta son fijos respecto al precio de la mercancía, y en ningún caso superan los 30 ctmos por kg. Puede que ahora con la crisis, sea mayor, ya que el volumen de negocio es bajo, y un 50 % de la distribución está en manos de microempresas de 5 o menos trabajadores (que cargan, descargan y hacen las facturas) y hay que seguir sacando dinero para sus. Mejor subir 5 céntímos el margen que despedir a un trabajador.

El problema es que la fruta y verdura "activos…   » ver todo el comentario
En el planeta de los meneantes, la fruta va volando sola desde el agricultor hasta la frutería.
#81 Y los agricultores tienen que vivir de dar conciertos xD

#83 O haces zumo de mandarina y lo vendes...
Que me expliquen por qué llegan a vender naranjas traídas de Argentina, y estas en el super acaban costando menos que las españolas....
#74 Y mientras las naranjas españolas y marroquíes copando los supermercados de media Europa continental. El mundo está loco.
#9 ¿Te cuento lo que cuesta por ejemplo coger la aceituna? Que no es solamente cogerla. Es estar todo el año arreglando y desplazandose al terreno, arreglarlo, pagar jornales, riegos, maquinaria, averias, impuestos, gasoil para el desplazamiento, el tiempo del dueño, que casi nunca lo cuentas como jornal dado. Para que paguen una mierda por el litro de aceite. No me jodas. Cuando se paga tan poco por el producto es a costa del agricultor, distribuidores y transportistas tienen un amplio margen…   » ver todo el comentario
la voto como spam por que esta noticia lleva a un blog con un artículo donde enlazan descaradamente con una web de venta de fruta online. Peazo spam se ha hecho el tío para aumentar las ventas. Encima con la "oferta" sale a 1,15€/kg y en la tienda del barrio acabo de comprarlas a 1,19€ kg. Se ve que los proveedores no pueden robarles a ellos pero si esta permitido que todos roben al consumidor.
#76 que gilipollez mas grande votarla spam, mira el historial del meneante
#79 yo no se de historiales, ni en que se basa meneame. Solo se que he ido a leer un artículo y he terminado en una tienda de venta de mandarinas. Igualito que cuando leo algunos correos no solicitados de mi bandeja de entrada y que envio a la carpeta de spam.
#76 Exacto, ese es el problema de todas las tiendas de venta directa, que al final tienen los precios carísimos. Y estos no son los más caros, que hay alguna otra que últimamente se publicita mucho, que tienen las mandarinas a 3,375€/Kg. De risa. Y encima te hacen comprar 20 Kg del tirón.
No hace falta irse fuera para toparse con el comercio injusto.
No estaba entendiendo nada hasta que ha puesto lo de las hectáreas y los estadios Mestallas, que ya he empezado a captar la idea. ¿Alguien me puede decir cuántos Bernabeus son? Yo es que soy de Madrid.
y porqué las tiendas de comercio justo solo tienen café de Bolivia y no naranjas de Alicante?
Yo creo que hay algun error en las cifras... 0,015 es extremadamente poco, incluso para los ya de por sí irrisorios precios pagados a los agricultores. Puede ser que en algún caso concreto se pague eso porque la cosecha tenga algun problema, pero no creo que sea la tónica general.

Aquí los precios en origen de diferentes productos agrícolas: www.agricultura.gva.es/web/web/guest/la-conselleria/estadisticas/preci

El precio de 0,15€ parece más realista, aun así es…   » ver todo el comentario
Hay que comprar en los pequeños comercios siempre que se pueda. Ni un duro a las grandes superficies!
Luego te vas al mercado de abastos de cualquier ciudad y flipas. Aquí en Córdoba, ves unos cochazos en el parking que no ves ni en la zona más pija de la ciudad.
Alguien se apunta a pillar 20Kg de mandarinas en la zona de Martorell? Es que 20Kg para mi solo son demasiados...
Por cierto, aquí pago 1€ por 3 o 4 kilos, si que no me compensa pagar entrada :-P
Y no sería más rentable cobrar una entrada de 1€ a todo el que quiera entrar al campo y llevarse un máximo de, por ejemplo, 40 kilos ?
Por que si todo el mundo se llevase lo máximo, me salen 1000€ y si se llevan 10 kilos de media tenemos 4000 euros
#36 Claro, pero para perder un domingo, pillar el coche y irme desde Barcelona hasta donde esté la fruta no me sale a cuenta por 4 mandarinas.

Me sale mas barato comprarlas en el super.
#36 Aunque no te lo creas eso se hace en Japon y funciona muy bien, te cobran la entrada por recolectar aprender con un guía que enseña como se produce visitas videos etc. Y luego lo que recolectas te lo llevas. Eso si cobran más de un euro, la ultima vez cobraban 10 en una. O sea que tu idea no es descabellada. Pagan a los guias pero se ahorran la mano de obra en recolección y transporte y la gente se pasa un fin de semana diferente aprendiendo cosas.
#65 Entonces habrá que cambiar de cultivo ...
Para la gente de Valencia i l'Horta saifresc.com/
¿Y por qué en vez de quejarse, no se juntan todos los agricultores de la mandarina en un sindicato y pactan un precio mínimo de venta a mayoristas?
#58 Por que entonces te las traen de fuera y te dan por el o g t.
0,015€ != 15 Céntimos de Euro
Que los agricultores organicen una cooperativa que no les mangonee, lo que no es normal es comer naranjas de Chile que son mas baratas que las valencianas.
lo veo insostenible!
Que vergüenza
Es otro de los lados oscuros de la hipócrita tendencia económica que seguimos. La mayoría compramos nuestra comida, nuestra ropa, nuestros electrodomésticos e incluso nuestras vacaciones a grandes corporaciones internacionales que no producen lo que consumimos sino que se llevan la mayor parte del pastel sólo por ser intermediarios. Mucha gente se hacer rica por el camino pero, al final, los únicos indispensables en el business -productor y cliente final- son los que peor parados salen. Qué desastre
Pues te pochan !!
El hecho de que le ofrezcan 0,015€ el kg es algo totalmente ridículo, y hace muy bien en denunciarlo. Al final del artículo, hace referencia a una página web de venta directa, donde los precios no están del todo mal ya que anuncia un 2x1 en mandarinas (es www.naranjaslaarroba.com/). Por ejemplo, las mandarinas están a 1,15 €/Kg con ese 2x1.

Eso si, yo alguna que otra vez he comprado en otras web supuestamente de venta directa, y se pasan muchísimo en el precio. Hace poco, en una vendían las…   » ver todo el comentario
yo he trabajado en un banco en un pueblo de Murcia, y uno de nuestros clientes era un intermediario que vendía hacia el Reino Unido y ganaba MUCHA pasta.
Na que se te pochan fijo, no le deis más vueltas, no merece la pena, jaja!!!
#3 Claro, sólo cuesta 200 veces más transportarlas y distribuirlas que producirlas.
#3 y #9

¿¿Y tu te crees que esa diferencia en los precios se la está quedando el camionero??

Para esta ocasión vendría al pelo un clip de Futurama. (Leer con voz de Bender):

- Jajajajajaja

¿A, que lo decías en serio? ¡¡ Entonces espera que me ria mas !!

JAJAJAJAJAJA
#12 Es cierto que todo el proceso posterior de distribución y almacenamiento tiene un coste y unos márgenes. Pero también es cierto que hay cosas difíciles de explicar:

El tomate español cuesta la mitad en Alemania
www.cadenaser.com/economia/articulo/tomate-espanol-cuesta-mitad-aleman

Según tu razonamiento, si no hubiera 'manos fuertes' en el mercado, en España costaría como Alemania, menos la parte del transporte correspondiente. Y sin embargo...
#12 Aunque costase ida y vuelta con el camión y otras cosas 5000€ (fíjate hasta que burrada lo he hinchado), para un camión que lleve 10.000kg (nada grande para esos trayectos) sólo se incrementaría el precio en 0,50€/kg (ojo, que he puesto camión pequeño y coste hiperinflado)
#12 Eso último que dices es falso, al menos en el caso de las fresas. Los precios se negocian aparte. Estuve un tiempo trabajando para una empresa que se encarga de negociar con los grandes mercados de Centroeuropa en representación de una docena de cooperativas de fresas. Con cada mercado se negocia aparte, y el precio varía bastante según las necesidades y la fruta cosechada.

Lo normal es que la oferta del mayorista alemán sea algo así:

— Necesito X toneladas de fresas para dentro de 10…   » ver todo el comentario
#12 ¿Cuántos kilos de fresas puede transportar ese camión? ¿600? Yo creo que bastante más. Eso de que van dos en el camión también lo pongo muy en duda... que no, que las cuentas no salen.
#5 Además un transportista no vive solo de mandarinas puede transportar otras cosas.
#3 Sin embargo, el coste del transporte a bajado mucho estos últimos años, mientras que el precio pagado por los bienes a subido mucho "porque el gasoil sube". Los transportistas han reducido sus margenes con la subida del gasoil mientras que los intermediarios han aumentado las precios, sin repercutir esos mayores ingresos a quienes realmente sufren la subida del gasoil. Conclusión: mas para el bolsillo de los mismos. Multiplica esta subida por los 4 o 5 o 6 intermediarios que entran desde el productor hasta el consumidor, y puedes ver que en parte tiene mucha razón. No debería estar a 0.15 céntimos, pero tampoco a los precios que están en el super.
#3 Claro, claro los camiones son los únicos que gastan gasóleo, los tractores van con motor de agua y los recolectores de mandarinas no cobran sueldo y seguros sociales, y de los tractores y demás maquinaria agrícola no se tiene que repercutir su coste, porque los regalan con los bollycaos, y las mandarinas crecen solas, sin ninguna trabajo por parte del agricultor, y dan millones de toneladas por árbol que además no ocupan ningún terreno del que por supuesto no hay que pagar ninguna contribución rústica.

Cuando la única verdad es que en toda la cadena de intermediarios el único imprescindible es el agricultor, sin él no hay mandarina que se pueda transportar, almacenar, distribuir ni vender.
#3 y todos estos que nombras no ganan absolutamente nada si el agricultor no produce.
#3 Pues algo estamos haciendo mal si la distribución cuesta más que el propio agricultor te la traiga en mano.
A ver va a ser mejor que tanto suelo edificable vuelva a ser terreno para cultivo y pueda comprarlo fresco y no verde-pasado
#3

- El agricultor también pone dinero para el gasoil del tractor, que por el momento no se alimenta del agua del ambiente.

- Que el agricultor es en buena parte el que posibilita que trabejen los transportistas y almacenantes de "mandarinas". Sin la labor del agricultor no habría qué vender.

- El agricultor es el que también gasta "su tiempo" por un precio la hora ridículo en comparación con almacenantes y transportistas. A ver si sólo va a contar la jornada de los…   » ver todo el comentario
#3 Nunca entenderé lo siniestro que es menéame: Aportas un comentario totalmente razonado, sin insultos y faltas de respeto y te fríen a negativos.....
Chicos: las putas reglas para qué están ??? :palm:
#71 #3 No tiene sentido tanto negativo por ese comentario o yo por lo menos no lo encuentro a no ser que existan otros motivos externos a la notícia y el comentario. Desde luego no tiene nada de insultos, racismo o spam.
#3 Esto es menéame, no hace falta pensar ni hacer cuentas: el malo es el empresario siempre.

Sin embargo aún no hay un agricultor (que yo conozca) que huya de esos intermediarios sin que el precio se dispare. Será por algo.
#3 Aaaaaah, que los agricultores no gastan gasoil claro. Si da por bueno que el porcentaje del 10 sobre PVP es lo normal para el agricultor todo lo que ha dicho usted es demagogia. Otra cosa sería si argumentamos con propiedad que la parte del agricultor no debería superar el 1%.

PD.: Creo que es un error que un comentario con puntos negativos se oculte o minimice.
#3 Hoy en una gasolinera para camiones estaba a 1,224 €/l Con mil litros se hacen ida y vuelta a Inglaterra cargando 25 toneladas a la ida y aprovechando la vuelta para traer la carga (otras 25 toneladas por ejemplo) de otro cliente. 2x1.

Reduce los costes en proporción al recorrido, que en este caso sería transporte intranacional, además de eliminar los peajes, porque TODOS los camioneros que andan por otros lados dicen que aquí tenemos unas nacionales gratuitas cojonudas. La distancia máxima sería en torno a los 1.100 km. Con carga, 30-40 litros a los 100 sin ir suave de pedal...

Igual me patino en algo, pero te aseguro que no será en el precio del gasoil. ¿Algo más?
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