#8 Ahora viene Turraman y nos avisa de lo mala que es la energía nuclear, excepto si es rusa

Me cuelgo de #2 pero respondo a #_8:
Es falso lo que afirmas sobre España. Y no hace falta ser abogado para saberlo.

#8 acuérdate cuando toda la cúpula del FBI firmó un manifiesto afirmando que el portátil del hijo de Biden era una inventada rusa y era absolutamente una mentira y lo firmaron y estos son los que deberían de buscar la verdad.

#8 Lo que más vale es el alquiler del tanatorio.

#8 regleta y encima demasiada jeta' ; pero el tío que está cobrando Sueldazo público por no hacer nada (ni saber dónde está el despacho), encima "se va" a portugal para no pagar impuestos!!

#2 #3 "El SAS encomendó a GESI el desarrollo de la aplicación para gestionar los cribados en 2015, el sistema comenzó a implementarse en 2018.
GESI, no obstante, empezó mucho antes a trabajar para el SAS, hace 25 años."

#8 #7 GESI sólo hace el programa informático y lleva su mantenimiento, no hay ninguna externalización ni privatización de la sanidad por el programa informático.

#8 No hay cambios, hay que declararlo en el IRPF cuando existen ganancias o pérdidas patrimoniales por dejar de tener ese bien, desde siempre. Y hay que declararlo en la declaración de patrimonio quienes estén obligados a hacerla ya que el bien tiene valor y forma parte del patrimonio, desde siempre.

#8 Vaya invent, no? Dile a Sora que te lo haga en vídeo.

#8 Ahí está el comodín fácil de siempre, crack. Cada vez que sube un presupuesto ya tiene que haber “comisiones”, como si los precios se congelaran por decreto y los contratistas vivieran del aire.

#8 En mi grupo de patinaje había un conductor de la linea 6 de metro de Madrid. Decían que sobraban convoys en la linea y quien quitando uno o dos convoys en las horas puntas, circularía más fluida, porque se van entorpeciendo unos a otros.

Todos los usuarios de la linea intuimos que eso es cierto cuando hay que hacer paradas breves en el túnel.

Las mejoras en automatización pueden reducir más distancias de seguridad y optimizar las paradas, no teniendo que quitar convoys para mantener la fluidez del trafico. Además se está aprovechando para renovar todo el cableado de potencia y señalización.

Y aumenta la tensión de la linea aérea de contacto, por lo que habrá más potencia disponible para aire acondicionado o sistemas auxiliares.

#11 #8 los caminos del señor son inescrutables

#8 ¿No eran una obra del diablo para hacernos perder nuestras almas?

#8 en los cruceros no

De la IA de Google

Las propinas en los cruceros suelen ser obligatorias y se cobran diariamente por persona, variando entre los $10 y $15 euros al día, aunque hay compañías que las incluyen en el precio total o aplican cargos automáticos en consumos. Se pueden ajustar o eliminar, pero se recomienda verificar la política de la naviera y, en caso de hacerlo, dar una propina adicional al personal de servicio.

#8 y a microsoft que hizo lo mismo pero esta en otro hilo.

#8 Eso que describes, se puede prevenir y cuesta dinero, esfuerzo y profesionalidad. Echemos cuentas de lo que nos conviene

#8 Puede. Esa es la diferencia. Ademas, ahora mismo, a muchos modelos se les nota las costuras en cuanto rascas un poco.

Para mi la IA es otra herramienta mas que ha llegado para quedarse en cuanto estalle la burbuja.

#8 Y por otra parte más, también declara esto:


La ONU declara la hambruna en Gaza, asegura que es un fracaso de la humanidad y un crimen de guerra

news.un.org/es/story/2025/08/1540356

Seguimos? O hablamos del envío?

#8 Ya dije hace tiempo que la IA va a provocar la quiebra de varias empresas...

#8 Son menores, ¿vas a encarcelarlos de por vida o intentarás convertirlos en personas útiles para nuestra sociedad?

Ese beneficio que no ves, o más bien no quieres ver, es abrumador. Ese riesgo que ves no existe.

#8 más que trato, treat como sustantivo significa premio, regalo, invitación, convite...

#8 Si Cristina Cifuentes era cleptómana, todos los que se hacían fotos con ella, trabajaban con ella, comían con ella o hablaban con ella también lo eran. Es algo irrefutable. Ese es el nivel.

#8 si esos números son verdad, Sevilla tiene un problema grave de infraestructura