#4 En la segunda noticia salió como un periodista fue tirando del hilo hasta desenmascarar al autor del post original en reddit.
Bastaba conque el otro no le hubiera contestado para que ahí hubiera terminado todo y no se hubiera podido demostrar nada. Aquí bastará conque el supuesto "abogado de un bufete familiar" haga lo mismo para que no se pueda demostrar nada.
Y supongo que, si es medianamente inteligente, no contestará ni entrará al trapo de ninguna pregunta que le hagan, so pena de que le denuncien desde la judicatura por calumnias.
#4#7 ¿qué vejez? La esperanza de vida en Nigeria son 54 años. Un factor es la mortalidad infantil, 20 veces superior a Europa, pero aunque la mortalidad infantil bajase a niveles europeos, la esperanza de vida sería de unos 70 años.
#4 La oposición tiene pinta de estar en modo “wait and see”, le interesa desintegrar el modelo anterior, aunque todavía no sepa cuál será el nuevo modelo que surgirá de él.
#4 A eso venía, hay gente que por horarios laborales o niños y cosas así, pues no depende de él el dormir bien, pero la mayoría sí, yo mismo a veces me quito alguna hora de sueño por estar un rato tranquilo en el sofá.
#4 lo que dicen es que el transpondedor de uno de los aviones dejo de emirir
- el avion que dejo de emitir no se dio cuenta ya que la luz de aviso no estaba bien situada a la vista de los pilotos
- el avion desapareció del radar, salio un aviso en el sistema de los controladores, pero debian de estar de charlata y no lo viero, se reporta incluso que no estaban en sus puestos ya que los ratones del ordenador no se movian.
El unico que se dio cuenta fue el piloto del vuelo Paris-Bilbao cuando vio al avion en la misma ruta, pero lo pero de todo es lo que se comenta: Y, lo más grave, la avería del transpondedor del Albastar ha inutilizado la coordinación entre el TCAS de ambos aparatos. De hecho, el Air France no recibe aviso alguno en cabina pese a tener contacto visual con el otro aparato. Algo que enloquece al piloto. Porque el sistema anticolisión garantiza que cada aeronave pueda tomar un rumbo diferente (a uno le ordenaría ascender, mientras que al otro le pediría descender) en caso de que sea necesaria una maniobra evasiva de emergencia. Sin su concurso, es posible que ambos pilotos adopten la misma decisión y la colisión sea ya del todo inevitable.
#4 La ONU tiene su sede en Nueva York, si EE.UU. empezará a perseguir a colaboradores, asesores y expertos de la ONU, que ya lo está haciendo, el caso caso de Francesca Albanese es un ejemplo, pero llevarlo más lejos sería cambiar la sede de la ONU, y de todas maneras eso es algo que tendría que llevarse acabo.
#4 Pues por buscar situaciones apocalípticas que a día de hoy vemos inverosímiles hasta que suceden, si de buenas a primeras China se une a la potencia nuclear que tiene Rusia, jodiendo para joder a EEUU, tendríamos un conflicto militar que aunque suicida, cambiaría perfectamente el paradigma actual mundial.
Trump está dedicado en cuerpo y alma en buscar conflictos, y no nos debería extrañar si realmente los encuentra, incluyendo miles de bajas de ciudadanos estadounidenses.
La llegada de Trump sólo genera incertidumbre y caos, hacer como que eso no es así es engañarse a uno mismo.
#4 Hasta que firmen no, hasta estén entregando los 30 millones de barriles que producen al mes. Y ya ellos empezarán a pagar directamente las nóminas de los militares.
#11 Pontecorvo 
