#15 Prefiero morir en el primer pepinazo. En las pelis quedará guay el rollo mad max pero yo preferiría no conocerlo.

#15 parece como si fueras un lego en geología y procesos del manto, mira que lo que se enseñaba en el libro de Ciencias Naturales de la EGB ya no sirve...

#15 2 Corintios 11:14

#15 Si, es el caso de este sujeto.

#15 estoy hablando de las tonterías que he llegado a leer aquí a la derechusma para atacar al gobierno.

#15 Ya se están comiendo el mercado en el mundo. En Europa y EEUU siguen prefiriendo móviles de marcas americanas o coreanas, pero eso es solo la parte más "ruidosa" del mundo, el primer mundo. El resto del mundo está compuesto por países emergentes en los que la gran mayoría de la población no tiene acceso a los mismos productos del primer mundo, y hace años que compran tecnología china porque es más barata y cumple sus propósitos.

Tú en Europa preferirás un Samsung con Snapdragon y Adreno o un iPhone con A18, pero por ti hay centenares de personas en el mundo que comprarán móviles chinos con chips UNISOC o Huawei y gráficas Mali, y les irá de maravilla para lo que necesitan y a precios asequibles. China, en cuestión tecnológica, ya dominó la mayor parte del mundo, solo le falta dominar la parte más "ruidosa".

#15 Creo que no has pillado ese punto de ironía.
Pero to propongo un ejercicio. Si no existieran las bibliotecas, y el gobierno propusiera crearlas, la oposición y los libreros de España monterían en cólera. Sus beneficios se irían al garete, la oposición viendo, en este caso más aún, antisistemas en el gobierno.

#15 Se trata del Instituto Vasco de la Mujer (Emakunde). Y lo mismo dicen otros interlocutores.
www.deia.eus/bilbao/2025/05/30/pradales-condena-asesinato-nina-13-bilb
www.eitb.eus/es/noticias/politica/detalle/9983857/instituciones-y-part

#15 En el momento que pase eso, ya se encargará eeuu de montar una guerra o, mandar a alguno de los suyos a hacer un atentado en taiwan y decir que ha sido china.

#15 sabes perfectamente que la neurología no se ocupa de nada de eso que has nombrado

#17 #15 se habrá ido por peteneras, pero tú te has puesto en órbita.

#15 Te voy a iluminar primero con una cosita que parece que no sabes, y eso que vas de listo: yo no tengo NINGÚN partido.

Pero claro, para un usuario como tú que lo único para lo que alcanza es "uys, ha dicho algo que parece que critica a los míos, entonces está claro que es de los otros" resulta evidente que no eres capaz de pensar otra cosa. Tienes ¿pensamiento? dicotómico: "o conmigo o contra mí" y así no llegarás lejos. Excepto si te afilias a tu partido, que parece que sí tienes, que esa es la gente que quieren, adeptos que obedezcan sin rechistar.

He dicho lo que he dicho porque fue el gobierno de Zapatero quien aprobó la LIVG con esa definición. Su hubiera sido Aznar, González, Rajoy o Sánchez habría dicho que fue Aznar, González, Rajoy o Sánchez. ¿Te enteras…   » ver todo el comentario

#15 Me recuerda algo ... (en el 1:27)

#15 Vamos, que no tienes ni idea. pero lo de absurdum te describe

#15 Un fachosaurio

#15 ¿Con quién hablas?

#15 ¿Perdón? En todo caso el objetivo sería que no les quitasen sus casas y sus tierras, que de un día para otro resultó que pasaron a ser de Israel sin que nadie les preguntase antes si les parecía bien mudarse de manera forzada.

#6 No. En conjunto un VE no contamina más, según las conclusiones de los estudios e informes realizados.

El artículo que comparte #15 es bastante reciente, y se llega a esta conclusión:

"En resumen, si sólo tenemos en cuenta la fase de fabricación y los gases de efecto invernadero, un coche eléctrico emite más que uno de combustión interna. Si contamos el ciclo de vida completo y sólo los gases de efecto invernadero, el de combustión interna emite mucho más durante su uso, superando las emisiones ‘de fábrica’ del eléctrico."

Es decir, incluyendo la extracción de minerales, fabricación de baterías y gestión de residuos al final de la vida útil del vehículo, la emisión de gases invernadero, sí es mucho menor que en un vehículo de combustión.

¿Que luego existen otros factores en los VEs que lo convierten más perjudicial para el medio ambiente y para la salud?

De momento se desconoce.

Lo que sí se sabe es lo que explica el artículo del envío, que la gasolina de los vehículos ICE, supuestamente de "emisiones limpias", en realidad sí se convierte en tóxica pasado un tiempo sus gases acumulados en la atmósfera.

#15 Más bien lo que más les interesaba económicamente. Es seguro, ahora no lo guardo en mi garaje, lo lanzo a la fosa atlántica y ya no tengo que vigilarlo por milenios.

#15 serán unos hilillosss de radioactividad