Las torretas de los carros rusos salen volando al estallar porque almacenan la munición bajo la torreta, con poco blindaje. Esto es así porque en la doctrina rusa prima el ahorrar número de tripulantes por carro, y con el sistema de recarga automática se ahorran el puesto de cargador. De esta manera hay tres tripulantes por carro (jefe, conductor y tirador), mientras que en los carros occidentales hay cuatro tripulantes. (REL:
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