#22#11#2 Estarán muy ocupados con los desahuciados de los fondos buitres, que envían a servicios sociales cuando hay un desalojo. Las empresas a ganar dinero y el estado gastando recursos para buscar un alojamiento a quien el fondo buitre le molesta y lo echa a la calle para seguir subiendo el alquiler y que la burbuja siga creciendo.
Si tienes un desahucio seguro que ocupa toda la mañana de varios trabajadores sociales y en la calle no pueden atender llamadas o encender el ordenador, vamos, supongo.
#22 Desde un punto sociológico me llama la atención este comentario: (i) hablas de la "TV pública" como si sólo hubiera una. Hay muchas, RTVE y las autonómicas. Cada una con su sesgo y su audiencia, (ii) dices que los viejos votan a la izquierda. Hace poco leía montones de comentarios diciendo que los viejos votan a la derecha. La única realidad que existe entre ambas opiniones es que los viejos siguen siendo viejos.
#22 No sabemos qué puede salir mal, ahora bien, lo que no me cabe duda es que una IA tarde o temprano tomará conciencia de un modo u otro... si además esa IA puede conectarse con, por ejemplo, el cerebro de un perro, con su empatía, etc...
Igual estamos creando una especie superior que, ésta vez sí, podrá explorar el universo sin tantas limitaciones.
Como quiera que fuere, es vital investigar todo ello.
#22 no, cariño, la televisión no está para provocar escozor a nadie. El problema es que a la derechusma le da escozor el buen periodismo. Por eso Intxaurrondo les produce escozor.
Hasta tú eres capaz de entender la diferencia entre algo bien hecho que produce escozor y algo hecho para producir escozor.
Pero si no lo entiendes, en tu trabajo habrá algún profesor que tenga dos dedos de frente y pueda explicartelo
#22 eso me recuerda a cuando se empezó con la electrónica en la gestión del motor , transmisión y frenado. (Inyección, abs, esp, etc) . Cantidad de mecánicos con los que hablé estaban acojonados por su falta de conocimiento básico para reciclarse, sin mencionar a los que ponían a parir a la tecnología que llegaba, para ver si no prosperaba y salvar el culo.
#22 trabajé hasta el 2010 en la construcción y he visto chapuzas de las de ahora, pero nunca como las de mi casa; por lo menos en la empresa que yo estaba.
La empresa en la que estaba contrataba a gente por metros para tabicar, la fachada, cargar paredes, poner marcos, etc, y pasaba mucha gente; con el boom de la construcción el nivel de la gente bajó mucho.
#22 Si el trabajador recibiera su salario bruto y se hiciera cargo de sus impuestos no recibiría dichas cotizaciones. Tú eres el que confunde al personal.
#22 A ver, entiendo que seas un ignorante en la materia, pero de ahi a no entender matematicas basicas hay un trecho enorme.
Si no generas beneficios y ademas tienes que pagar al estado porque si. De que coño vives? Tan dificil es de entender que 0 -x salvo que x sea negativo o 0 el resultado siempre será negativo? De que coño queires que viva esa persona si los ahorros que tiene para ellos se los vas a robar tu. De nada le vale una puta pension si no llega a viejo para cobrarla.
Una cosa es tener cierto odio a los empresarios, que lo tenemos todos, y otra ser un miserable. Yo soy de izquierdas, siempre me pondre del lado del trabajador, pero esto es un puto robo. Con tu mierda de logica tambien habria que cobrarle la cuota a los parados. Luego llorais porque aqui solo se invierte en bares y casas, a lo seguro. Si encima de arriesgar tienes que pagar sin ganar, que arriesgue su puta madre. Luego que si Europa nos condenan a ser los camareros del resto de países. Como si estas mierda que defiendes no fuese dirigida a lo mismo.
#22 te lo compro… por eso yo no voto PP ni PSOE… hay opciones sin asomo de corrupción, es mas algunos partidos como Podemos ha sido investigado hasta la saciedad y cero condenas…
¿Vas a votar a una de esas opciones? Podemos? Sumar? Bildu?…
Solo el PP ha sido condenado COMO PARTIDO por corrupción. por cierto.
¿O ya se te ha pasado la preocupación por la corrupción?
#22 Que aprendan electricidad, en Valencia en grupo fr están formando gente para estos casos porwue ellos están desbordados, hay varios videos de YouTube donde les entrevistan y los ves desmontando motores de Tesla, son unos cracks y encima quieren que los mecánicos aprendan porque es un nicho que hay que rellenar obviamente.
No sé van a cargar nada salvo a los que quieran anclarse en el pasado, lo que hace falta es voluntad de reciclarse
#22#10 lo de pedir permisos y que te los concedan ya tal. De verdad que no es obligatorio que seáis tan mezquinos y tarugos, probad a ser gente decente, sienta bien.
#22 lo unico "muy especializado" seria tocar baterias, el resto de cosas es cambiar piezas y lo puede hacer cualquier taller.
me da la sensacion de que en ese taller de confianza es gente mayor que sabe que ya no esta muy lejos de la jubilacion y prefiere seguir con lo que sabe, que son vehiculos de combustion y no no formarse en los nuevos vehiculos.
gran parte de las averias en los EV es cambiar una pieza por otra, pero muchos por desconocimiento dicen "prefiero no tocar que eso XXX"
#22 Y yo que ultimamente me junto con gente de mucha pasta (no siendo yo de dinero) te puedo asegurar que si la policía siguiera a uno de estos un solo día, acaban todos en la cárcel en menos de una semana
#22 Pero eso es culpa del urbanismo español, teniendo todo, tanto viviendas como locales hacinados en pequeños espacios, que cuando necesitas maquinaria o algo mas grande, ya no te cabe en el taller o la tienda... eso no pasa en Europa donde las ciudades no estan tan hacinadas ni masificadas y los talleres tienen su espacio en una nave de toda la vida en alguna zona del pueblo o barrio.
#22 Pues vaya inútiles. Para la ITV no hay que hacer nada especial en un eléctrico. De hecho, tiene menos comprobaciones.
No miran gases, ni miden ruido del motor.
Eso si, hacen inspección visual de los cables de alta, que no estén dañados y si llevas un cable de cargador en el maletero, llévalo también en buen estado porque te pueden poner pegas..., cosa que no hacen si no lo llevas....
Miran neumáticos, suspensión, luces, sistemas de seguridad, frenos etc etc etc... y eso es exactamente lo mismo que en un coche de combustión.
Otra cosa es una reparación del motor o de la batería, que aunque sean muchísimo mas sencillos que los de combustión, requieren maquinas de diagnostico "nuevas" que cuestan una pasta.
#24 Hablas tú de palillos en la boca? Deja de hacer copia-pega y échale un vistazo a cómo fueron las primeras adaptaciones a coche eléctrico de coches diseñados para motores térmicos. Eran desastrosas, y todo porque se hicieron sobre chasis no diseñados ex profeso para albergar esas baterías. #22#26 Exacto. El comportamiento de un coche es muy sensible a los pesos elevados o en voladizo. Tú no puedes colocar una batería en el maletero por ejemplo y pretender que el coche vaya bien. Colocar una masa tan densa como una batería alejada del baricentro provoca un empeoramiento crítico del comportamiento del vehículo (entre otras cosas por eso Renault abandonó el proyecto QuickDrop de intercambio de baterías).
#22 El tema de la IA no es cuando pueda ser usada como Siri, el tema es cuando pueda ser usada como becario, como call center, como comercial, como técnico, como psicólogo low cost, etc.
En Ceuta (y también en Melilla) es cierto que no se sirve cerdo en los comedores escolares públicos,
pero no porque esté prohibido ni por imposición religiosa,
sino por razones logísticas y de convivencia, dado el perfil mixto de su población.
#21#22 Decime una cosa...tenéis un palillo en la boca asi de lado? y os montáis películas?
(copy paste)
Imagen de taller instalando un kit de conversión eléctrica en coche clásico para homologación
¿Qué es un kit de conversión eléctrica o retrofit?
Un kit de conversión eléctrica, también llamado retrofit, permite transformar un vehículo con motor térmico en un coche 100% eléctrico. Esta modificación sustituye el motor de combustión interna por un motor eléctrico, e incluye también baterías, sistema de control electrónico y cableado específico. Es una solución cada vez más demandada tanto por usuarios particulares como por empresas de transporte y flotas urbanas.
La homologación de kits de conversión a coche eléctrico se ha convertido en una de las vías más interesantes para quienes… » ver todo el comentario
Si tienes un desahucio seguro que ocupa toda la mañana de varios trabajadores sociales y en la calle no pueden atender llamadas o encender el ordenador, vamos, supongo.