#55 Si, pero no veo que se haya convocado una reunión de urgencia de todos los dirigentes de cada país miembro para tomar una decisión rápida y decisiva. Estamos a las de siempre, viendo a ver que pasa.
#55 La velocidad máxima en alta velocidad sólo se limita para impedir el vuelo del balasto, que puede golpear y dañar las cajas, boogies, etc.
Y aún así, el diseño de las vías de alta velocidad en España se basa en una velocidad máxima de 350 km/h (en tramo recto), que no es velocidad real de operación.
La vibración por paso de tren afecta a estructuras (puentes, pasos inferiores, túneles, etc), y es muy poco probable que ocurra en España con los criterios de diseño actuales que además son los mismos en toda Europa.
Antes de que un tren salga "volando" por vibración, la gente se quejaría porque iría vomitando de la vibración, no un mero traqueteo sin más.
Me parece demasiado pronto para determinar qué ha pasado. Pueden ser muchas cosas.
#55 Sin aventurar aún responsabilidades, lo que está claro es que España tiene un problema endémico de mucha pasta para construir infraestructuras y pocos recursos destinados luego a mantenerlas.
#55 No he dicho nada de evitar (que otro tren descarrile sobre tu vía), he hablado muy claramente de vigilar (el buen estado de la vía por delante del propio tren, en este caso el que se cruzó con el descarrilado).
ERTMS monitoriza el buen estado de la vía continuamente, por delante del tren que circula, para poder avisar de caídas de objetos extraños o presencia de animales incluso sin contacto visual del maquinista. Los sistemas tendrían que haber avisado al tren contrario de que había un obstáculo en la vía para que frenara, lo mismo eso redujo la gravedad del accidente, habrá que ver los informes de la cronología de hechos.
#55 Efectivamente, había un montón de gentiles en esos 60000 judíos que tanto te molesta que se salvaran del Holocausto. Y recuerda el dicho alemán adaptado: "Si estás a favor de la muerte de 60000 judíos en el Holocausto, igual es que eres un nazi".
#55 Es más bien porque eres demasiado dogmático y/o tonto para entenderla. Tú mejor sigue usando ChatGPT para venir aquí a intentar parecer inteligente y déjanos a los que tenemos una opinión propia que se la demos a quien queramos y no a un cualquiera que va exigiendo que le contesten como si fuera alguien importante.
¿A que has podido escribir esas palabras sin sentir en absoluto el horror de esas muertes? (y las MILES anteriores)
Pues a eso mismo me refiero.
Pq si los hubieras sentido por un solo instante, te callarías y detendrías este diálogo de besugos.
Deja de buscar la siguiente respuesta y SIENTE!
Inténtalo.
Si no puedes, o consideras que sigue siendo mejor seguir hablando progres, demagogia, falacias... me estarás dando la razón.
Y tienes razón, la psicopatía no debería considerarse enfermedad. Sinó "rasgo de personalidad" o "Trastorno de Personalidad".
No tienes pq serlo al 100%, pero mejor reconocer que se está dentro del gradiente.
Tu vida y la de los que te rodea será más fácil.
#55 Sigue excusándote y desviando el tema.
Así no tendrás que mirar pq ante una noticia de niños asesinados, tu has visto más importante hablar de progres y discursos.
¿¿Aun no has visto como te engañas a ti mismo??
Me da la sensación que nos estás usando inconscientemente para que te ayudemos.
100 niños muertos, no es demagogia. Tampoco lo fueron los miles anteriores.
Es una MASACRE que entiendo que te cueste mirar, sentir y procesar.
Pero te recomiendo que en lugar de mirar progres, mires donde te dejaste la empatía.
A la larga te ayudará.
#55 Lo único que sabemos seguro, sin especular, es que la gente que lo hizo construir no lo utilizó como búnker para una guerra nuclear. También podemos suponer, sin demasiado riesgo, que están muertos.
El problema no es el aceite caliente, las correas aguantan eso perfectamente. El problema es que siempre se filtra algo de combustible (gasolina) desde la cámara de combustión a la parte de bielas y cigüeñal que es la que va bañada en aceite y donde está también la correa. Todos esos elementos metálicos funcionan sin problemas con un poco de gasolina mezclada con el aceite... excepto la correa, que se deteriora a marchas forzadas, empieza a deshacerse y los trocitos obturan el filtro de aceite haciendo que la lubricación de todo lo demás sea deficiente. Si se rompe la correa, motor a tomar por culo. Si se gripa el motor por lubricación deficiente, a tomar por culo también todo. Y en cualquier caso desgaste importante de todas las piezas. Un puto desastre.
#55 No es tacañería sino mejora tecnológica y algo de incompetencia.
Metieron la correa dentro del motor por eficiencia y no usaron una cadena porque perdía casi todos los beneficios que aportaba una correa dentro del motor.
Una correa de goma y una cadena cuestan lo mismo, muy pocos euros.
#61 DenisseJoel 
