#64 Así lo ves tú, ese es el problema de los palmeros de partido. El Psoe gobierna, obvio que si critico la gestión del gobierno en algo, criticaré la gestión del Psoe... lo ridículo y sospechoso es estar poniendo el foco en otros partidos, cuando el responsable actual es el gobierno del psoe.
#64 Cierra al salir!
No tienes ni puta idea que ha causado el accidente.
Oscar Puente NO esta a cargo de Rodalies.
SI, fue una terrible mala suerte que justo cuando el Iryo descarrile pase un Alvia. Un par de minutos mas o menos y no habria ni un solo muerto. Eso no justifica a nadie, son hechos.
#64 Pues mira no le pregunte si quería atacarme o solo achantarme el caso es que si llevo un palo no me vengas a achantar porque voy a darlo todo y si, se manejar un palo.
#64 Si es que se hace solo. Solo tendras que
1- Lavar los huesos si vienen salados
2- quitar la espuma al principio
3- colarlo al final
Todo lo demas es hacerse solo. Porque por no tener que hacer no tienes ni que trocear las verduras que le eches.
No entiendo como en unas noticias os poneis exquisitos con los procesados, pero luego no teneis problemas en comprar caldos llenos de conservantes.
#64 Campaña es la que estás haciendo tú. Así que mírate un poco lo del asco, especialmente cuando en tus comentarios pasados podemos encontrar que defiendes la gestión pepera del accidente del metro de Valencia. Pero qué asco das.
#64 por que la situación final del tren Alvia está más al norte que algunas partes de la vía del Iryo que están destrozadas (por ejemplo, la foto donde se ve el rail volcado). Los destrozos en la vía comienzan un poco antes del cambio de agujas (al menos). Se ve en las fotos, vamos. El descarrilamiento o, al menos, el comienzo del incidente se produjo más al sur (esto es, antes, desde el punto de vista del Iryo).
#64 Si esto fuera posterior al choque del Alvia el centro de control de ADIF ya sabría de la colisión. La llamada con el conductor del iryo dura dos minutos, añade como mínimo otro minuto en lo que el maquinista baja a inspeccionar, es decir como mínimo tres minutos tiempo más que suficiente para que la gente del Alvia haya llamado emergencias avisando de la colisión porque ellos sí fueron conscientes.
Habla de que los vagones están invadiendo el carril contrario sin embargo la posición final de los vagones es tumbado hacia afuera, la colisión aún no se había producido.
#64 Me sorprende cómo esta UE puede vincular de tal manera ciertas acciones de los países pero no otras como bien podría ser entrar en esto. Una acción coordinada de varios países podría hacerles pupita.
#64 si el motivo de que no los produzcan es por precio, lo que estás creando es una ventana de oportunidad para que empiece a ser rentable (que ojo, una de las cosas que se puede argumentar contra los aranceles es que crearás empresas poco eficientes al no tener que competir en precio con el que si lo es)
Pero vamos, que también puede ser que simplemente sean imbeciles, lo cual no dudo. Simplemente creo que no lo son tanto como algunos quieren pintar.
#64 Condeno todas las agresiones a periodistas en el ejercicio de su profesión.
Y también condeno a los comunicadores que promueven el odio contra otras personas por su origen.
Putin ha roto todos los acuerdos de Minsk. En concreto la tactica era dejar a las milicias del Donbass actuar y Putin decia que el no podia controlarlos. Cuando Ucrania contratacaba entonces Putin afirmaba que la culpa era de ellos.
Putin tambien dijo que no iba a invadir, pero por alguna extraña razon le tomas la palabra.