#98#100 Es evidente
Lo que digo es que si se argumenta que el eléctrico no es peligroso por no hacer ruido, porque lo que hay que hacer es mirar; pues el mismo argumento valdría para el coche grande
No estoy diciendo que no sean peligrosos, al contrario, Estoy diciendo que no hay que dejar la responsabilidad únicamente en que el peatón mire
#98 Lobato era un candidato pésimo. Y lo que le llegó a él ni está en el sumario, no en el auto, ni se le espera. ¿Tú sabes qué le llegó y a qué hora? La excusa fue perfecta para largar a ese tipo de derechas del PSOE.
#98 "Para que querían crear audiencia canales como intereconomia con gente que destroza sus argumentos neoliberales, salvo que quiera darle notoriedad a esa gente"
facil, querían audiencia y esos don nadies inofensivos se la daban. La cosá se acabó cuando se hicieron los lideres del 3th partido más votado y una amenaza para el establishment. En eso momento los censuraron.
"De Podemos se habló bastante."
si se habló bastante: en las tertulias, en ferreras y debates. Sobre la inmensa corrupción de Podemos, venezuela, querer destruir españa, casaplón, irán, ETA, neurona, multitud de denuncias falsas. De lo que no se habló fueron de las grandes cosas de Podemos.
Si tienes ganas, ve este video de menos de dos minutos, en las noticias de Antena 3 Noche sobre Podemos. Después dime sinceramente si eso es periodismo manipulador o no, y asi fue como "se habla bastante de Podemos" www.youtube.com/watch?v=CXk7glB1U-A
#98 Lo que tú llamas "realidad" no es más que tu obsesión personal pasada por el filtro del rencor y la falta de comprensión lectora. Nadie te ha dado la autoridad moral para dictar sentencias sobre los demás, y mucho menos tú, que llevas días persiguiéndome hilo tras hilo como un grupi despechado, repitiendo la misma cantinela una y otra vez con la esperanza de que alguien te ría la gracia.
Si te parece bilis exigir un mínimo de coherencia o desmontar argumentos flojos con un poco de ironía, es tu problema, no el mío. Lo que pasa es que te has quedado escocido por el repaso que te he dado en otro hilo, y ahora te pones a llorar como un niño al que le quitan el juguete. Así que no, no hay negación ninguna, lo que hay es cansancio de tener que aguantar a personajes como tú, que no aportan nada pero se creen el alma crítica del foro.
#98 En una gran ciudad masificada y colapsada por el tráfico en hora punta, ir en bici (sin ser eléctrica siquiera) era:
- Más rápido que: coche (todo colapsado), autobús (no todas las lineas estaban segregadas) o andando (demasiada distancia para ir andando)
- Sudaba menos (demasiada humedad incluso estando quieto, así que estar con brisilla ayudaba)
- Más seguro (por que al ir todos los coches a 10km/h máximo, es complicado que no te de tiempo a reaccionar)
#98 La sanidad y la educación no dependen del número total de funcionarios, disculpa. En cualquier caso defiendo esas partidas como necesarias, pero luego está todo lo demás que no es justificable sino para crear redes clientelares y robar a manos llenas.
#98 En Euskadi existen usos del euskera muy diferentes. En Donosti se habla bastante, en Bilbao no lo habla casi nadie.
Eustat saca una estadística del uso del euskera cada 5 años. En la última medía su uso en las calles y en Bilbao era del 3,5%.
Si estás en una población pequeña y solo tienes un técnico municipal pues tendrá que ser bilingüe. Pero si tienes cientos y menos del 5 % de las consultas son en euskera....
#98 pero no tiene porque tener relación con la noticia de la que se está hablando. Además, una cosa no quita la otra, si no está en condiciones de trabajar, que se vaya a casa. Y la responsabilidad seria del centro médico por no cuidar de tener las condiciones adecuadas para dar servicio.
#98 No hace falta decir lo, pero lo diré igualmente, absolutamente nada te convierte en mejor persona que yo, al menos sobre éste tema. Por la misma regla de 3 casi todos los políticos son unos santurrones, porque hablan muy correctamente. Supongo que la mayoría de hipócritas no se dan cuanta de que lo son, qué le vamos a hacer.
1. Los cónyuges pueden aplicar una bonificación del 99% de la cuota tributaria del impuesto sobre sucesiones en las adquisiciones por causa de muerte, incluidas las cantidades percibidas por los beneficiarios de seguros de vida, que se acumulan en el resto de bienes y derechos que integran su porción hereditaria.
2. El resto de contribuyentes de los grupos I y II pueden aplicar la bonificación en el porcentaje medio ponderado que resulte de la aplicación para cada tramo de base imponible de los porcentajes siguientes:
#98 Como digo, residencias para estudiantes. Por otro lado,déjate del rollo de que no habrá alquiler, alquilarán los que deben hacerlo, que son personas que tienen una vivienda adicional por lo que sea y la pongan en alquiler para sacarse unos duros. Eso de comprar para poner en alquiler, pues no, gracias. Que parece que piensas que el alquiler es un favor que nos hacen los especuladores. Tú tranquilo que si es necesario se encargará el estado, así como el estado pone ambulatorios y médicos para quien no puede pagar un privado, el estado bien puede hacerse cargo de la vivienda.
#98 También tu sistema es injusto, y el azar no creo que solucione demasiado aquí.
Realmente bastaría con hacer todos los exámenes como se hace en la PAU: que se corrijan de forma externa. Esto incrementa el coste, claro, y también presenta unos problemas inherentes a la solución, pero permite detectar los huecos donde algo está fallando en la educación, tanto si es por algún profesor que no da la talla o pasa de enseñar, como si es por motivos estructurales del centro, de exceso de horas, ratio de alumnos por profesor o lo que sea.
Siempre he pensado que cuando el problema sale a la luz ( que muchos suspendan matemáticas, por ejemplo ), es porque ha llegado al "tope", pero no es ahí donde hay que incidir, porque ahí el tiempo ya se ha perdido, y ha afectado a generaciones. El… » ver todo el comentario
Lo que digo es que si se argumenta que el eléctrico no es peligroso por no hacer ruido, porque lo que hay que hacer es mirar; pues el mismo argumento valdría para el coche grande
No estoy diciendo que no sean peligrosos, al contrario, Estoy diciendo que no hay que dejar la responsabilidad únicamente en que el peatón mire