#88 Un periodista conto como murio un ciclista esperando en un semaforo, por un toquecito de otro coche. Creo que se dio con la cabeza en el bordillo.
El jefe de un conocido va en silla de ruedas y muletas, porque se le cayo la moto en parado. Nada neurologico, solo de cintura para abajo.
Ultimamente, sale una mujer que se cayo en patines con 8 años y se hizo daño en el sacro y con mas de 30 años estuvo con fentanilo.
Si te caes casi siempre es mejor llevar casco. El casco puede aumentar el par de torsion en el cuello en algunos casos.
Pero en urbanas no es obligatorio y en casi todo el mundo no es obligatorio para ciclistas, Salvo Australia y otro ¿Dinamarca?
El casco puede disuadir de usar la bici, sobre todo a quienes empiezan. Reducir el numero de ciclistas paradojicamente,… » ver todo el comentario
#17 O para cumplirlos por completo, como el artículo II:
5. La Iglesia católica declara su propósito de lograr por sí misma los recursos suficientes para la atención de sus necesidades. Cuando fuera conseguido este propósito, ambas partes se pondrán de acuerdo para sustituir los sistemas de colaboración financiera expresada en los párrafos anteriores de este artículo, por otros campos y formas de colaboración económica entre la Iglesia católica y el Estado.
¿Cuántos años necesitan para "lograr por sí misma los recursos suficientes para la atención de sus necesidades"? Si quieren que se cumplan los demás puntos, ¡que vayan empezando por éste!
#17 no se dejó de publicar porque esa estadística nunca se ha publicado. Se dan cifras de suicidio, no de suicidio de gente que acaba de perder el trabajo, que le acaba de dejar la pareja o que ha perdido una partida de cartas.
#17, tu comentario es muy matizable, no es lo mismo un sistema operativo que controle un servidor del que dependan miles de nodos que el sistema operativo de un smartphone cualquiera.
#17 No, para nada. Avanza despacio. No e slo mismo que no avanza. Yen una guerra de desgaste, sospecho que va ganando. Pero puede que colapse antes. Vete a saber...
#17 en Europa también tenemos furgonetas de reparto que son igual de peligrosas, la diferencia está en que muy pocos particulares se compran una Citroën Jumper o una Renault Máster si no es por una afición rara (Camper, llevar motos a circuito etc) y en EEUU se compran vehículos industriales para ir a por el pan
#17 En un país donde no hay ciclistas ni peatones, como en EEUU, no han parado de subir los accidentes contra ellos. En Europa, donde la gente anda y va en bici, los efectos serían mucho peores.
#17 ese lugar en el que se pueden colocar a los inútiles sin que te hagan un destrozo en el funcionamiento de las comunidades autónomas al estilo Mazon.
Ya pongo yo el
#17 hay que intentar no comer carne siempre que haya alternativas viables y saludables, cómo es el caso de España. Y tu argumento de la hambruna ocurriría si se dejara de comer carne de repente, una absurdez. Como todo cambio social, hay que planificarlo y hacerlo de manera gradual.
El jefe de un conocido va en silla de ruedas y muletas, porque se le cayo la moto en parado. Nada neurologico, solo de cintura para abajo.
Ultimamente, sale una mujer que se cayo en patines con 8 años y se hizo daño en el sacro y con mas de 30 años estuvo con fentanilo.
Si te caes casi siempre es mejor llevar casco. El casco puede aumentar el par de torsion en el cuello en algunos casos.
Pero en urbanas no es obligatorio y en casi todo el mundo no es obligatorio para ciclistas, Salvo Australia y otro ¿Dinamarca?
El casco puede disuadir de usar la bici, sobre todo a quienes empiezan. Reducir el numero de ciclistas paradojicamente,… » ver todo el comentario