#11 Pues la cuota me parece muy baja en términos absolutos, porque compararlo con el número de eléctricos vendidos en España el año anterior, teniendo en cuenta que el mercado de los eléctricos está retraído...
La antigüedad media de los vehículos en España de 12-13 años. Es decir que la mayoría de esos vehículos estarán circulando en 2035, muchos unos cuantos años más. Aún así, no llega ni al 20% de los eléctricos vendidos, de los cuales, solo un 46% se ha atrevido con un eléctrico; el otro 54% (hasta esa cuota inferior al 20%) se han decantado por lo que yo considero que en unos años será un engendro: un vehículo con dos motores y todo lo que eso implica. Porque la opción lógica sería saltar al eléctrico puro, más sencillo, con menos mantenimiento, más barato a la larga, etc.
#8 Si hay que llevar mucho ojo, deepfakes contando la milonga que se le ocurra a quien sea su creador. #11 me paso lo mismo con el de Varoufakis, hasta que no pasaron un par de minutos ni percibí que era un fake, el set es bastante realista y parecido al que suele usar (una oficina casera, con su biblioteca detrás)
#11 cuanto borreguito suelto y falta de valores, que para afear a una comunidad autónoma se mira el número de muertes de un día concreto. Desde luego que sois el espíritu navideño encarnado...
#11 Pues parece que sí… Ese es el límite para que no se considere spam… no sé qué parte no entiendes, la verdad
Te he demostrado que tú has enviado 5 envíos seguidos con sólo 3 fuentes... Es lo que llevo diciéndote todo el rato. Que si tú a esto lo consideras spam por sólo tener una coincidencia en los 5 envíos anteriores... tú has tenido dos...
#11 En Europa si se te ocurre poner una mesa fuera de la zona habilitada te crujen con la multa, el problema de España es que la policía muchas veces pasa de hacer el trabajo porque si son extranjeros luego no cobran la multa
La antigüedad media de los vehículos en España de 12-13 años. Es decir que la mayoría de esos vehículos estarán circulando en 2035, muchos unos cuantos años más. Aún así, no llega ni al 20% de los eléctricos vendidos, de los cuales, solo un 46% se ha atrevido con un eléctrico; el otro 54% (hasta esa cuota inferior al 20%) se han decantado por lo que yo considero que en unos años será un engendro: un vehículo con dos motores y todo lo que eso implica. Porque la opción lógica sería saltar al eléctrico puro, más sencillo, con menos mantenimiento, más barato a la larga, etc.
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