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#59:
#18 Lo que has escrito rezuma un clasismo que tira para atrás.
Problemón ambiental es que haya gente que utilice jets privados hasta para viajar al pueblo de al lado (los hay, créeme).
Problemón ambiental es que no se obligue a tener una red de transporte público competente en cada ciudad del mundo.
Problemón ambiental es que vivamos concentrados en ciudades porque no podemos permitirnos vivir en un pueblo (no hay trabajo).
Problemón ambiental es que tiremos los plásticos al mar y la electrónica la aparquemos en países del Tercer Mundo.
Problemón ambiental es que nos estemos cargando la red ferroviaria y sustituyéndola por trenes de lujo para ricos.
Los que más esquilman los recursos naturales son los ricachones, no el pueblo llano. Son los que van con su jet a todos los lados, van de safari y matan a especies en vías de extinción, explotan los recursos naturales de los países en vías de desarrollo para mejorar los beneficios de sus empresas deslocalizando las fábricas, son los que pagan para que el político corrupto no vea los vertidos químicos que la fábrica deposita en la naturaleza.
Una persona de clase obrera va como mucho una vez al año de vacaciones y si coge un avión, nunca va viajar más que un par de horas.
Que me digas que hay que cargarse los cruceros, lo entiendo: son supercontaminantes, explotan a la gente que trabaja en ellos y además los que viajan en crucero no se enteran de nada de lo que ven.
Sin embargo los aviones permiten a la gente viajar, no solo por motivos turísticos, los emigrantes pueden ver a sus familias gracias a esos vuelos baratos, y muchos estudiantes sin recursos pueden viajar a países para estudiar, formarse o trabajar y después les permiten volver para visitar a su familia.
La mayor parte de los emigrantes no viene en pateras, viene en avión.
Cargarse esos vuelos baratos, conlleva aumentar la grieta entre ricos y pobres y eso suele acabar con el empeoramiento del medioambiente.
#FreeAssange
Problemón ambiental es que haya gente que utilice jets privados hasta para viajar al pueblo de al lado (los hay, créeme).
Problemón ambiental es que no se obligue a tener una red de transporte público competente en cada ciudad del mundo.
Problemón ambiental es que vivamos concentrados en ciudades porque no podemos permitirnos vivir en un pueblo (no hay trabajo).
Problemón ambiental es que tiremos los plásticos al mar y la electrónica la aparquemos en países del Tercer Mundo.
Problemón ambiental es que nos estemos cargando la red ferroviaria y sustituyéndola por trenes de lujo para ricos.
Los que más esquilman los recursos naturales son los ricachones, no el pueblo llano. Son los que van con su jet a todos los lados, van de safari y matan a especies en vías de extinción, explotan los recursos naturales de los países en vías de desarrollo para mejorar los beneficios de sus empresas deslocalizando las fábricas, son los que pagan para que el político corrupto no vea los vertidos químicos que la fábrica deposita en la naturaleza.
Una persona de clase obrera va como mucho una vez al año de vacaciones y si coge un avión, nunca va viajar más que un par de horas.
Que me digas que hay que cargarse los cruceros, lo entiendo: son supercontaminantes, explotan a la gente que trabaja en ellos y además los que viajan en crucero no se enteran de nada de lo que ven.
Sin embargo los aviones permiten a la gente viajar, no solo por motivos turísticos, los emigrantes pueden ver a sus familias gracias a esos vuelos baratos, y muchos estudiantes sin recursos pueden viajar a países para estudiar, formarse o trabajar y después les permiten volver para visitar a su familia.
La mayor parte de los emigrantes no viene en pateras, viene en avión.
Cargarse esos vuelos baratos, conlleva aumentar la grieta entre ricos y pobres y eso suele acabar con el empeoramiento del medioambiente.
#FreeAssange
#12:
#8 ¿A las decenas de miles de personas también les dirás que den conciertos?
Que se entienda que no estoy defendiendo a las aerolíneas, pero estoy muy preocupado por los miles de despidos que va a haber tras el verano. Porque a estos se les sumarán muchísimos más de otros sectores. No es una buena noticia.
Que se entienda que no estoy defendiendo a las aerolíneas, pero estoy muy preocupado por los miles de despidos que va a haber tras el verano. Porque a estos se les sumarán muchísimos más de otros sectores. No es una buena noticia.
#1:
Por eso no paro de recibir spam de Ryanair, Iberia y Air Europa, entre otros, para que compre billetes para el 2021. Están desesperados para conseguir pasta y pagar los despidos que vienen.
#8:
Que den conciertos.
Y que cuando contrates un seguro de cancelacion de vuelo, ese seguro de cancelacion de vuelo sirva para algo, aparte de para sacarte la panoja.
Y que cuando contrates un seguro de cancelacion de vuelo, ese seguro de cancelacion de vuelo sirva para algo, aparte de para sacarte la panoja.
Comentarios
#18 O sea, para el que tenga pasta, no? y los curritos nos jodemos?
#18 Te sorprendería saber la cantidad de aviones que se cogen que no son para vacaciones.
#1 luego quebraran y encima te quedas sin viaje
#18 Lo que has escrito rezuma un clasismo que tira para atrás.
Problemón ambiental es que haya gente que utilice jets privados hasta para viajar al pueblo de al lado (los hay, créeme).
Problemón ambiental es que no se obligue a tener una red de transporte público competente en cada ciudad del mundo.
Problemón ambiental es que vivamos concentrados en ciudades porque no podemos permitirnos vivir en un pueblo (no hay trabajo).
Problemón ambiental es que tiremos los plásticos al mar y la electrónica la aparquemos en países del Tercer Mundo.
Problemón ambiental es que nos estemos cargando la red ferroviaria y sustituyéndola por trenes de lujo para ricos.
Los que más esquilman los recursos naturales son los ricachones, no el pueblo llano. Son los que van con su jet a todos los lados, van de safari y matan a especies en vías de extinción, explotan los recursos naturales de los países en vías de desarrollo para mejorar los beneficios de sus empresas deslocalizando las fábricas, son los que pagan para que el político corrupto no vea los vertidos químicos que la fábrica deposita en la naturaleza.
Una persona de clase obrera va como mucho una vez al año de vacaciones y si coge un avión, nunca va viajar más que un par de horas.
Que me digas que hay que cargarse los cruceros, lo entiendo: son supercontaminantes, explotan a la gente que trabaja en ellos y además los que viajan en crucero no se enteran de nada de lo que ven.
Sin embargo los aviones permiten a la gente viajar, no solo por motivos turísticos, los emigrantes pueden ver a sus familias gracias a esos vuelos baratos, y muchos estudiantes sin recursos pueden viajar a países para estudiar, formarse o trabajar y después les permiten volver para visitar a su familia.
La mayor parte de los emigrantes no viene en pateras, viene en avión.
Cargarse esos vuelos baratos, conlleva aumentar la grieta entre ricos y pobres y eso suele acabar con el empeoramiento del medioambiente.
#FreeAssange
Por eso no paro de recibir spam de Ryanair, Iberia y Air Europa, entre otros, para que compre billetes para el 2021. Están desesperados para conseguir pasta y pagar los despidos que vienen.
#2 Por eso no pienso comprar ningún billete hasta dentro de muuuucho tiempo
#8 ¿A las decenas de miles de personas también les dirás que den conciertos?
Que se entienda que no estoy defendiendo a las aerolíneas, pero estoy muy preocupado por los miles de despidos que va a haber tras el verano. Porque a estos se les sumarán muchísimos más de otros sectores. No es una buena noticia.
#28 hombre más de 15 aviones hay siempre... Ahora también
#40 ese es el primer producto de lujo, más que un vuelo. Todo dios quemando combustibles fósiles hasta para comprar el pan.
Que den conciertos.
Y que cuando contrates un seguro de cancelacion de vuelo, ese seguro de cancelacion de vuelo sirva para algo, aparte de para sacarte la panoja.
#14 los aviones ahí no están a escala real eh
#18 Cierto y lo siguiente los coches. Eso si que debería ser un producto de lujo. Así se acaba la estúpida moda de ir en coche a todos sitios.
#18 Claro que si campeón, supongo que no sales de tu puta aldea en tu vida; yo fácilmente cojo 12-14 vuelos al mes por trabajo. Ah ya sé, que vaya en patinete.
#14 Vaya. Otro que viaja en su barco de vela y remos.
#24 ¿Turismo cutre? Puedes ir a Suiza o paises nórdicos por cuatro perras. Ahora consume alli, ah que vale todo un ojo de la cara, entonces igual no es culpa de los aviones.
Esto merece una buena ronda de aplausos en el parlamento y el consejo de ministros.
#6 ya. Ahora sus palabras no dan titulares. Compartimos opinión sobre el hdp por lo que veo
#22 Pues, yo soy un currito y la verdad me parece perfecto que el turismo cutre se vaya a la mierda de una vez.
#44 No logro entender muchos comentarios, los despidos eran un drama cuando Nissan pero con esto de las aerolíneas veo a muchos contentos, curioso.
Espero que esto se traduzca en menos vuelos, mas caros y por tanto menos turistificación masiva. Ojalá detrás caiga airbnb.
la aerolínea amenaza con despidos a pilotos y tripulantes si no aceptan sus medidas, según fuentes sindicales eso no es ilegal ?? no es coacción ??
Yo tengo amigos y conocidos que vivían de la hostelería o estaban buscando trabajo y están desesperados. Y lo peor es que no tienen derecho al mínimo vital, que al final se ha quedado en nada.
Todos se han quedado con el culo al aire por la pandemia y las cacareadas ayudas no existen.
#1 O para poder mantener un mínimo de empleo asegurado.
Cuestión de perspectiva. Dudo que a las empresas les guste despedir, porque eso implica que pierden volumen de negocio.
#59 joder tío, no puedo estar más de acuerdo contigo. Viajar es cultura, que el grueso de la población pille un vuelo para irse de vacaciones una vez al año donde le apetezca no es, ni de lejos, tan contaminante como por ejemplo la industria textil o todo lo que tu ya comentas de jets privados etc.
#78 Ya, pero hacía hincapié en que eso que propones es imposible de implementar. Y bastante invasivo en la privacidad de cada cual.
El planeta lo agradecerá.
Se acabó el volar barato, supongo que cuando haya vacuna volverán las low cost, pero ahora dep
Pues me parece una gran noticia que las aerolíneas comerciales se vayan a la mierda. A ver si así se acaba la estúpida moda de pasar las vacaciones en la otra punta del mundo, con el problemón medioambiental que esto supone.
Coger un avión debería ser un lujo, no un producto de consumo más.
#27 Ya, pero la cantidad de aviones si. Antes de la pandemia no era raro ver en cualquier momento que mirases entre 15 y 25.000 aviones en el aire. Y eso... no puede ser. Debe de acabarse.
#69 Curioso que distingas los vuelos familiares de los vuelos por placer.
Para mí es un placer ir a ver a mi familia.
#23 Que la compañía se vaya al carajo te lo cubre el seguro de la tarjeta con la que hayas comprado el vuelo.
El seguro de cancelación obviamente no cubre eso, porque no está pensado para eso.
#69 No tienes por qué exicarle tus motivos a una empresa privada que solo te presta un servicio de transporte.
Otra cosa es que tengas que exponer las razones del viaje (no del vuelo) en la frontera, cuanto tiempo vas a estar y cuál es tu destino final. Eso es un trámite de seguridad y control de fronteras por parte de una autoridad del gobierno correspondiente.
Pero la empresa de transporte de viajeros (aerolínea) tiene tanto derecho a preguntarte a donde vas como el que pone los cafés en la terminal, y menos aún establecer tarifas diferenciadas por el mismo servicio. Incluso el propio gobierno no puede aplicar unos impuestos diferentes para un mismo servicio. Eso rompe con el principio de equidad y proporcionalidad de los mismos.
#15 Se acabó parte del turismo de mierda.
#2 jajaj ya ves, eso aun es peor.....
#1 hace mucho que orealy (o como se escriba, que no voy a buscarlo) el consejero de Ryanair, no hace una aparición / declaración estelar en medios; debe estar jodido de verdad por eso no le hace tanta gracia....
#22 Si claro. Los curritos son muchos y mucha gente volando es lo que causa los problemas medioamientales. Si solo pueden volar 4 ricos entonces esto es mas sostenible
#62 Estoy de acuerdo en casi todo lo que comentas, pero creo que cargarse el turismo barato en avión sigue siendo una buena noticia.
¿Pero de verdad crees que toda la gente que viaja lo hace por turismo? La mayor parte de esos vuelos están llenos de gente que va a ver a sus familias o a trabajar. ¿Y los que van a estudiar qué? ¿Le vas a decir tu ahora a un chaval de clase obrera que ha ganado una beca para estudiar un año en una universidad extranjera que no puede ir porque tú no quieres? ¿Le vas a decir a un chaval que se desloma trabajando de camarero en Londres que no puede visitar a su novia checa porque se considera turismo? ¿cómo vas a comprobar todo eso?
Claro como a ti el problema no te afecta.
¡Qué egoísta y que insolidario eres!
#FreeAssange
#85 Esto... No. ¿Has cogido alguna vez algún avión en tu vida? Lo digo porque yo los he cogido a decenas y no, dentro de Europa no te preguntan eso, a menos que te paren para un registro aleatorio. Eso es muy de peli americana. E incluso fuera de Europa, depende a dónde vayas, de dónde vengas y de tu perfil. Para eso existen los visados. Y para eso existen convenios bilaterales y multilaterales que suprimen dicha exigencia.
Con tu sistema tendrías que decir siempre, con carácter previo, el motivo de tu viaje: turismo, ¿familia? o negocios. Tate, que yo puedo ser autónomo y decir que quiero explorar el mercado tailandés y a vivir. Por poner un ejemplo. Ahí me tienes de "viaje de negocios".
Pd: ¿Sabías que puedes coger vuelos a otro lugar del país y no cruzarías ninguna frontera?
#4 A ver el sistema se ha jodido, y los negocios más afectados son los que ganaban dinero por mas volumen que por margen comercial.
Al caer el volumen , no salen rentable la explotación de la compañía. Eso o tocas a los de siempre. ( A los empleados)
#56 teletrabajar en otros proyectos; pero cuándo hay que ir a hacer pruebas de campo pues no queda más remedio que desplazarse.
#74 somos un equipo limitado para atender necesidades a nivel global, y para la empresa el dinero no es problema. No todo se puede hacer teletrabajando, ni siquiera en el sector IT.
Como ya dije antes el problema no es el coste de los vuelos, que al final es el chocolate del loro, el problema es que si se suprimen rutas y enlaces las horas muertas en los viajes van a subir exponencialmente.
#88 La aviación ni siquiera figura entre las 10 industrias más contaminantes. Si tu preocupación es la sostenibilidad hay miles de cosas que evitar antes que viajar, como por ejemplo dejar de compar ropa en inditex i demás tiendas de fast clothing. Si viajamos con responsabilidad, respetando el medio ambiente allí donde vayamos, no le veo el problema ya que por ejemplo en 2018 la aviación comercial fue responsable solamente del 2,4% del total anual de las emisiones mundiales de CO2.
#15 Pues los precios a algunos destinos están baratísimos...
#23 El seguro de AXA (el + mejorado) que propone Ryanair pone explícitamente que SÍ cubre la quiebra de la aerolínea. No sé los demás
#18 Claro porque lo mejor es quedarse en tu pueblo. Me tiro 11 meses al año trabajando como un demonio y ahorrando y querer visitar Nueva Zelanda o Groenlandia porque quiero conocer el pais y/o su cultura es una moda estúpida. A ver si querer que los demás hagan lo que a ti te gusta va a ser estúpido.
#5 si no salen los numeros porque la gente no vuela, o despides o bajas sueldos, que mas opciones tienes?
#5 Solo entre particulares, si lo hace una empresa es negociacion colectiva
#8 Basta leerse las condiciones para comprobar que unas cuantos seguros de cancelación no cubren que la compañía se vaya al carajo.
Y espérate a que acabe la moratoria de los ERTEs.
#4 O'Leary lleva sin callarse desde
que le dieron la primera hostia en el paritorioel inicio de la pandemia, será que a ti no te han llegado las declaraciones.#18 Los aviones son uno de los transportes más eficientes. Piensa también en lo que cuesta hacer una via de tren o una carretera con todo su impacto ecológico.
#39 Durante la pandemia qué has hecho?
Y no tienes alternativa a coger 12-14 vuelos al mes? Igual tu trabajo tampoco es muy sostenible si es imprescindible que cojas tres vuelos a la semana no? A no ser que seas azafato de vuelo, claro...
#68 No hay nadie en esos lugares que pueda hacer ese trabajo? No sé, no me parece muy eficiente que una persona tenga que coger tantos aviones al mes, la verdad... te imaginas que hubiera millones de personas como tú? sería insostenible...
Igual encareciendo los viajes empresas como la tuya se preocupan un poco por el medio ambiente y la eficiencia energética, que ahora parece que se la pela bastante...
Y si eres imprescindible y has de coger tres vuelos semanales por cojones, pues entiendo que no habrá problema en que los vuelos salgan más caros, a fin de cuentas eres insustituible y el que quiere un servicio exclusivo (el tuyo) que lo pague...
#18 Totalmente de acuerdo salvo el último párrafo donde diría: la aviación comercial debería desaparecer.
#1 #2 #3 Creo que entre los tres habéis resumido el problema. Las empresas desesperadas por captar capital, nadie tiene ya confianza y como resultado nadie consume. Excelente sistema
#4 Pobrecillo, qué pena me da... NO!
#29 Que no existen? Mientes como un bellaco, existen...
Pa cuatro, pero existen.
#5 si, pero te completaré la noticia, desde dentro. No solo amenaza, ya es un hecho. Llevaron su propuesta a la negociación, vieron la de los sindicatos, y ahí acabo. Decidideron que elegian la suya 100% o a la calle el que no la quiera.
Y luego peleales en los tribunales.
#4 no hace tanto, dijo que antes dejaban de volar que poner distancia en sus aviones...
Lo que pasa que no le hicieron tanto caso a sus sandeces, al pobre hdp
#30 Durante la pandemia se han seguido cogiendo, o la gente se ha adaptado y ha utilizado videoconferencias y similares? Pues eso...
#46 Aire acondicionado y calefacción pueden reducir mucho su huella ecológica aplicando renovables... con el avión está más complicada la cosa, lamentablemente...
#61 a mi el precio me da exactamente igual, el billete lo saca la agencia de viajes corporativa; lo que me preocupa es que no haya vuelos y me toque perder horas en ir en tren o en coche
#22 si realmente se pagara por un vuelo lo que cuesta, tanto a nivel medioambiente como económico, no viajaría prácticamente nadie.
La idea de viajar porque sí, porque es romántico y en un fin de semana conozco Praga y así me vuelvo más sabio se tiene que acabar.
En casa como en ninguna parte.
#59 Problemón ambiental es que vivamos concentrados en ciudades porque no podemos permitirnos vivir en un pueblo (no hay trabajo).
Al contrario: vivir hacinados en ciudades con una gran densidad de población es lo mejor que le puede pasar al medio ambiente. Para los humanos ya seguramente no tanto.
En los pueblos el coche es totalmente necesario: el que no tiene carnet es porque tiene quien le lleve. Por no hablar que cualquier tienda, hospital, o cualquier otra cosa da servicio a menos gente. A menor densidad de población, mayor duplicidad de los servicios.
#23 En realidad tampoco cubren que canceles el vuelo, aun cuando la compañia no se vaya al carajo. Así que por mi si que se vayan, no pasa nada.
#12 Pues mira, voy a tener la misma empatia que usualmente tienen esos miles conmigo. Me reitero, Que den conciertos... y que canten bien, y apartaditos o igual palman ya sea de hambre o de otra cosa.
#34 De nuevo habrá que ver las condiciones de dicho seguro.
Según la IATA en España hay 900.000 empleos relacionados con las líneas aéreas que están en peligro??
#42 No muchacho,no. Demuestras un desconocimiento peligroso, sobre todo si eres asalariado, por que te categorizaria de tonto directamente.
Una empresa no puede despedirte por sus cojones morenos en españa. Que amenace lo que quiera, la expresión es libre, y el derecho a huelga. Despedir ha de ser justificado.
Asique repito, NO.
Que asco eso del "todos son iguales" por sistema, que mania de igualar bandos aunque en realidad no tenga puto sentido....
#39 yo no tanto pero sí viajaba dos veces al mes ida y vuelta Canarias-Sevilla por 40 € cada vez y podía elegir entre air europa, vueling, iberia o ryanair, ahora sólo vueling y entre 100 y 200 € y eso con el descuento residente incluido (75%).
#70 pues mis opciones son 2 horas avión o 3 dias en barco.
#15 haz una busqueda en Ryanair antes de decir sandeces. Estan los vuelos mas baratos que nunca
#19 ojalá!
#21 ¿algún ejemplo? Gracias
#52 Hay mucha gente trabajando fuera y quiere volver a casa en la fechas señaladas. Puedes hacer una videoconferencia con la familia pero no es lo mismo...
Qué mala es la envidia.se ve mucha por aquí.
Disclaimer. El presidente de Ryanair se puede ir a la 💩
#63 De todas maneras viendo cómo ha aumentado el riesgo quizás hayan quitado eso.
#89 En la UE no hay fronteras, se llama espacio Schengen.
Si viajas a cualquier otro país que no forme parte del espacio Schengen al cruzar la frontera la policía te va a preguntar el motivo del viaje, y te van a registrar bien a fondo a poco que no les encaje algo de lo que explicas.
Yo al menos es la experiencia que he tenido viajando por América, tanto USA como varios países latinoamericanos.
#18 ¿y si es por trabajo? Yo cojo muchos aviones por trabajo y más me gustaría a mi no tener que hacerlo pero es la única opción, además una opción que me permite ver a mi família cada semana.
#103 Es de primera necesidad tener prendas para vestirse, no tener 6 pantalones, 8 pares de zapatos y 5 abrigos, fabricado todo en Bangladesh por personas que cobran medio euro al día y encima traído hasta España en barco/avión para que tu lo compres por 5 euros y en la siguiente temporada lo tires todo y tengas que comprar de nuevo. Pero bueno, esta es una de las muchas industrias que van por delante de la aviación en cuanto a contaminación.
Estoy de acuerdo con que el turismo low cost es un problema, pero no creo que el problema esté en lo accesible que es el precio del billete para el viajero, creo que el problema reside en lo que se ofrece en el destino: Si en España se ofrecen paquetes para emborracharse en Benidorm por 4 duros, van a venir los chonis de UK a hacer el pena. Pero estos mismos chonis seguro que no van a Islandia donde todo es carísimo y no hay nada que les interese a ellos.
Yo por ejemplo no tengo ni coche ni moto, voy al trabajo en bus/bici y cuando voy a visitar a mis padres a otra ciudad voy en tren, y este es el esfuerzo que yo hago por contaminar lo menos posible. Habrá quien vaya al curro en moto y tenga 2 coches aparcados en el garaje, contaminando MUCHO mas que yo que viajo dos veces al año en avión, así que todo es relativo y no se puede señalar a un sector como el culpable de todo. En la responsabilidad individual de cada uno está hacer que el uso de los medios de los que disponemos sea lo menos perjudicial posible.
#108 interesante. Aunque ya he ido. Preciosa ciudad.
#69 Lo que faltaba, como si no tuviesen ya suficientes datos sobre nosotros, encima que debamos decir para qué cogemos un vuelo.
#5 Unos lo llaman negociación
#6 ¿Que no le hicieron caso? ¿Pero alguna aerolínea aparte de un par de semanas Lufthanas hizo lo de dejar el asiento de en medio libre y no vender más billetes?
A lo mejor lo de subir los precios de una manera salvaje como han hecho no ayuda demasiado.
Ejemplo: vuelo península-islas, precio medio habitual 150€, mismo vuelo hace 15 días 860€
#4 todo eran risas hasta que le han tocado la pasta, se joda por anormal
#5 Hombre, igual de amenaza que cuando el comité de empresa "amenaza" con huelga, ¿no?
#10 #35 #7
#7 A la calle... pagando.
#15 sigue habiendo precios asequibles. Ahora mismo tienes un Málaga - Tokio por 400 euros con AirFrance que porque me pilla sin suelto en la cartera, que si no...
#18 Digo yo que el aire acondicionado, la calefacción o el coche también deberían ser un lujo, ¿no?
#60 Sí, pero el mix energético actual no es muy renovable, así que espero que cumplas y no uses aire acondicionado o calefacción... a no ser que tengas placas solares. Y coche tampoco, claro... a no ser que sea eléctrico alimentado por tus placas solares. Todo por ser coherente, digo.
#38 aunque me joda. Así es.
La noticia dice que Iberia es una aerolínea española ¿Alguien sabe si eso es cierto? Yo la daba por británica ya
#18 eso eso que solo vuelen los ricos, que ellos no importa que contaminen.
#120 de semejante rata me creo cualquier cosa. Este se guarda las "tapas" del pan de molde para hacer pudding de pan cuando junte unas cuantas
#134 hay otras formas de limitarlo. Por ejemplo, haciendo que te tengas que apuntar en una lista, con cuotas. Se hace en muchos monumentos. Así funciona el mundo... Si te interesa verlo.
De todas formas, aunque funcione así el mundo, podemos intentar mejorarlo y no proponer cosas que lo empeoren no? A mi, por ejemplo, lo de las multas económicas iguales para todos me parece de coña. Para algunos delinquir compensa.
#126 El truco está en no ser tan baratos. Lo justo para atraer turismo y filtrar chusma.
#136 perfectamente, gracias
#82 no suelo estar en las "salas de embarque" sino en las salas VIP de los aeropuertos (como mucha gente que tenemos que viajar por trabajo y nuestras empresas se preocupan porque estemos lo más cómodos posible), pero a ver si entiendes que las horas tirado en el aeropuerto no son productivas (aunque te las paguen igual).
lo de "llegar a final de mes".... en fin, sin comentarios.
#160 Vayamos en burra!
#122 No suelo dedicar mucho tiempo a alguien que en una trabajadísima respuesta de siete palabras dos son insultos.
#174 me parece bien, pero como ves no soy el único que lo piensa.
Eres un tonto padefo peligroso