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#19:
#5 Pues ha ido acertando en prácticamente todo lo que decía. Volatilidad en el mercado petrolero, inestabilidad, revoluciones y guerras causadas por las subidas, ahora ya tenemos el diésel más caro que la gasolina como siempre dijo también que iba a pasar...
Espero sinceramente que no acierte al 100% porque su postura relativamente pesimista respecto a las renovables es bastante descorazonadora, pero bien haríamos en hacerle caso en lugar de ridiculizarlo porque algo de lo que dice venga con un año o dos de retraso, cuando la propaganda oficial sí que no acierta ni por casualidad.
Espero sinceramente que no acierte al 100% porque su postura relativamente pesimista respecto a las renovables es bastante descorazonadora, pero bien haríamos en hacerle caso en lugar de ridiculizarlo porque algo de lo que dice venga con un año o dos de retraso, cuando la propaganda oficial sí que no acierta ni por casualidad.
#48:
#15 En realidad el pico del petróleo convencional, el que sale líquido de los pozos que vemos en las películas, llegó hace 10 años.
Desde entonces la industria solo ha podido aumentar la producción sacando betunes mezclados con arena que hay que calentar para poder separar un líquido, o haciendo prospecciones a miles de metros debajo del mar, o sacar el petróleo en burbujas de la roca con el fracking, y desde entonces la industria más rentable de todas (oro negro), a pasado a acumular una deuda monumental y de no ser capaz de encontrar la rentabilidad, abandonando las nuevas inversiones.
https://www.elmundo.es/economia/2018/10/08/5bbb3735e5fdea26618b45ad.html
Desde entonces la industria solo ha podido aumentar la producción sacando betunes mezclados con arena que hay que calentar para poder separar un líquido, o haciendo prospecciones a miles de metros debajo del mar, o sacar el petróleo en burbujas de la roca con el fracking, y desde entonces la industria más rentable de todas (oro negro), a pasado a acumular una deuda monumental y de no ser capaz de encontrar la rentabilidad, abandonando las nuevas inversiones.
https://www.elmundo.es/economia/2018/10/08/5bbb3735e5fdea26618b45ad.html
#118:
#6 tiene en su blog " el fin de las renovables baratas", no para de dar alegrias, pero hay gente que con las orejas no le vale, necesita ver la campanilla al lobo, para reaccionar.
#25 No se porque se ignora tanto a los cientificos, parece un imperio de necios. Cuando se descubrio los peligros de los CFCs, los cintificos fueron maltratados por los lobbies. No se porque tienen mas peso que los cientificos, incluso futbolistas y famosillos tienen mas relevancia y son mejor remunerados.
#41 Yo creo que la desvirtuacion bolsa y demas depende del petroleo. Las demas energias producen anualmente y no puedes exprimirlas mas. Eso lo tienes que gestionar y si te lo acabas, aprendes para la proxima.
El petroleo se a extraido a todo lo que dá y luego no hay mas. No hay una segunda oportunidad para hacerlo mejor, el petroleo no se regenera.
La economia va ser como el deportista que se arruina a los 5 años, o el heredero que vive de la herencia, pero no genera. Puede que le dure en su vida, o puede que no pero para sus descendientes no habra.
No hubiesemos podido agotar los recursos naturales de esta forma sin la energia del petroleo. No es solo por nuestra inteligencia, a ver si la inteligencia nos saca de esta sin mucho dolor.
El petroleo podria haber supuesto un avance aun mayor, pero lo hemos desperdiciado.
#25 No se porque se ignora tanto a los cientificos, parece un imperio de necios. Cuando se descubrio los peligros de los CFCs, los cintificos fueron maltratados por los lobbies. No se porque tienen mas peso que los cientificos, incluso futbolistas y famosillos tienen mas relevancia y son mejor remunerados.
#41 Yo creo que la desvirtuacion bolsa y demas depende del petroleo. Las demas energias producen anualmente y no puedes exprimirlas mas. Eso lo tienes que gestionar y si te lo acabas, aprendes para la proxima.
El petroleo se a extraido a todo lo que dá y luego no hay mas. No hay una segunda oportunidad para hacerlo mejor, el petroleo no se regenera.
La economia va ser como el deportista que se arruina a los 5 años, o el heredero que vive de la herencia, pero no genera. Puede que le dure en su vida, o puede que no pero para sus descendientes no habra.
No hubiesemos podido agotar los recursos naturales de esta forma sin la energia del petroleo. No es solo por nuestra inteligencia, a ver si la inteligencia nos saca de esta sin mucho dolor.
El petroleo podria haber supuesto un avance aun mayor, pero lo hemos desperdiciado.
#5:
Al final este va a acertar, solo lleva una década al menos diciéndolo
Comentarios
No sé si tomármelo en serio o si pensar que pasa demasiado tiempo con Margarita del Val en el CSIC.
Hay que decir más esel.
#2 Diesel gustazo, diéselo.
Al final este va a acertar, solo lleva una década al menos diciéndolo
#5 Es que hace una década fue el momento donde se pudieron tomar medidas sin un gran dolor. Esa opción ya no está disponible.
¿Gasolina ó diesel?
#1 Alicia Valero Delgado, en el CIRCE , más bien.
Casualidades https://www.express.co.uk/life-style/cars/1584901/diesel-shortage-traders-warning-russia
#1 ¿Que problema hay con esa señora?
Eso de quemar aceite y llenar el aire de hollín, aunque le llamen micropartículas, me temo que se ha llevado y seguirá llevándose a mucha gente a la tumba.
Si, ya se que existen los filtros de partículas y las meadas esas que les echan, pero soy un negacionista de los filtros, al menos mientras haya intereses económicos en que parezca que funcionan.
#5 La Ciencia y los datos no van de "acertar" o "no acertar", más bien de las probabilidades de que ocurran las cosas.
Pero mejor reírse de la ciencia y los mensajeros.
Toda la vida pensando que llegaríamos a una situación como la saga Mad Max, y ahora resulta que ni eso ya que no habrá combustible.
¿Y ahora qué hacemos con el coche?
Me descoloca bastante que se le siga dando valor a las opiniones de un tipo (no solo es el si no que hay varios expertos de varios países) que llevan una década o incluso más tiempo, diciendo lo del peak oil, y no vemos que sus predicciones se cumplan.
https://crashoil.blogspot.com/2011/05/barbastro-en-el-retrovisor.html
#10 Margarita del Val: “A veces he sido un poco coñazo”
Margarita del Val: “A veces he sido un poco coñazo...
elpais.com¿Por que diesel y no gasolina?
Me encanta que la foto del artículo, con Antonio Turiel feliz y sonriente, sea la elegida para ilustrar un texto sobre el apocalipsis que se nos viene encima
#5 Pues ha ido acertando en prácticamente todo lo que decía. Volatilidad en el mercado petrolero, inestabilidad, revoluciones y guerras causadas por las subidas, ahora ya tenemos el diésel más caro que la gasolina como siempre dijo también que iba a pasar...
Espero sinceramente que no acierte al 100% porque su postura relativamente pesimista respecto a las renovables es bastante descorazonadora, pero bien haríamos en hacerle caso en lugar de ridiculizarlo porque algo de lo que dice venga con un año o dos de retraso, cuando la propaganda oficial sí que no acierta ni por casualidad.
#14 Cargarlo con energía solar como estoy haciendo yo ahora.
#20 ¿Un diesel con energía solar? ¿qué dices, estás chalao?
#3
El Olimpo de los diesel
#19 Que para el 2020 se habría terminado el litio.
Los combustibles fósiles ya empiezan a ser un problema gordo, y no estamos preparados para prescindir de ellos.
#6 Quizás hace 50 años, cuando se publicó "The limits of growth" por el M.I.T y el Club de Roma, estábamos a tiempo de tomar medidas. Hace 10 años igual paliar algo el dolor, ahora ya nos hemos topado de bruces y con casi 8 mil millones de pasajeros.
vamos, que quieren que el pobre compre coche nuevo
#17 No me hagas mucho caso, pero creo que si pinchas en el título te lleva a la noticia y se puede leer.
El gordo este chupa un sueldo estatal por no dar ni una, yo desde luego oyendo esto me quedo más tranquilo
#15 ¿De qué hablas? El peak oil ya ha pasado hace varios años, reconocido por la agencia internacional de la energía. Así que esos expertos a los que tratas de desacreditar tienen y tuvieron razon. ¿Hay algo en concreto sobre el peak oil que no entiendas?
#6 Ni Turiel ha acertado ni sus medidas tienen puto sentido.
De hecho siempre estuvo en contra de soluciones reales como renovables y vehículos eléctricos.
Porque es un inútil que pronostica un terremoto y cae un meteorito y se apunta un tanto.
#23 Sí, ese tipo de cosas es a lo que me refiero con el pesimismo respecto a las renovables (y por extensión, también a la electrificación del parque móvil).
Donde creo que lleva un historial bastante intachable de predicciones (en términos relativos, dentro de que el mundo es impredecible) es en todo lo relacionado con el petróleo.
#31 No, no lo tiene.
#15 claro, porque desde la perspectiva geológica, 10 años son una burrada, no?
#20 ¿Cuántos días tarda en completar la carga usando solo el sol y cómo es el sistema ? Cuenta más
#30 Eso no son soluciones reales, no te preocupes que lo experimentarás por ti mismo
Todavía recuerdo el post de que el coche eléctrico era un error.
https://crashoil.blogspot.com/2010/06/el-coche-electrico-un-grave-error.html?m=1
Como vemos, no solo no ha acertado sino que directamente no tenia ni idea de qué hablaba, cuando aludía a la producción del litio y que era complicado aumentar la producción por que se saca de los salares de Bolovia.
La realidad es que litio hay en todo el mundo, y los mayores productores son Australia, que produce más del doble que Chile. Y con millones de toneladas en reservas todavía sin explorar.
"La producción mundial de litio se ha cuadruplicado desde las 20.000 toneladas en 2000 hasta las 80.000 toneladas en 2020."
Luego decia:
En tercer lugar, y esto es lo mejor, teniendo en cuenta la producción anual de litio (27.000 toneladas) y la cantidad de litio que se necesita para un coche semi-eléctrico como el Chevrolet Volt (que es de 16 kilogramos), se obtiene que si desviásemos toda la producción anual de litio para producir coches eléctricos (y por tanto nos quedásemos sin baterías para móviles y portátiles y sin medicamentos de estabilización de ánimo) se podrían producir en todo el mundo aproximadamente un millón y medio de coches eléctricos cada año."
Solo Tesla ha fabricado 900.000 coches eléctricos mucho mas grandes que el Volt el año pasado. Y en el mundo se han vendido 6.6 millones de coches eléctricos. Y no creo que nadie se haya quedado sin litio.
En fin, un vendedor de crecepelo.
#33 Lo siento, pero lo que me parece una burrada es augurar que nos quedaremos sin petroleo en 3-4 años, y básicamente se producirá una especie de mad-max en la sociedad, y que todo siga funcionando, o incluso que el precio de los combustibles se abarate. Sus predicciones eran catastróficas y no se han cumplido. Efectivamente 10 años en geología es muy poco, pero era el tiempo en el que ellos decían que se produciría una ecatombe social-mundial.
#29 Si, no entiendo que las consecuencias que ellos auguraban no se hayan producido.
#34 Cuántos dias no se. Yo lo pongo en las horas de sol y recupero la autonomía necesaria para el día a día. Nunca he hecho una carga completa con sol.
#33 Tampoco hay que irse tan lejos, a cualquiera que no sea muy mayor o tenga hijos le va a pillar por mucho que sean 10 años arriba o abajo.
#21 Si nos ponemos estrictos, el biodiesel viene de la energía solar... al menos en parte
#25 Pasa con las bolsas, que ya no miden el crecimiento real de la economía y están alejadas de la realidad. Pero es lógico que un sistema finito de materiales, que se explota como si fuera infinito, que algún día acabara cada uno descuadrado y sin correspondencia real.
#21 No hombre. Hay una tecnología que permite eliminar el motor diésel de los coches y que se muevan mágicamente con electricidad. No me preguntes como ya que yo soy de los que mira detrás de la tele a ver si veo a la gente que sale en ella.
#38 ¿Y cómo va montado, cuántos paneles, cuánto es la capacidad de carga y por cuánto te ha salido la instalación y el coche?
#37 vale, pues quizás sean 20, 30...60 años? Entonces, ya da igual, porque nosotros estaremos muertos, no?
Bueno, pues se acaba el globalismo y vuelta al localismo.
Viva los ismo.
Ahora, yo sin ser del CSIC ni tener el Bup, os digo que la era de las gasolinas baratas se ha terminado y que avanzamos hacia precios mucho más altos. Cuándo será? Ni idea, ya que la situación geopolítica cambia cada poco. Pero si tengo claro que si no electrificamos el transporte, con baterias o trenes, y no ponemos en marcha una potente industria del reciclado, o lo vamos a pasar canutas.
Eso, y darle una vuelta a la globalización con acciones como compra local, viajar en medios sostenibles y dejar atrás la adicción al avión hasta para ir al baño, prohibir los cruceros turísticos, aviones privados, las pilas no recargables...y un largo etc.
#43 Va bien montado, 7 kW, 24 paneles, batería de 12 kWh, lo de capacidad de carga no se a qué te refieres, y el precio 12.000 euros. El coche 25.000 euros hace ya cinco años, y tengo el préstamo amortizado hace dos.
#15 En realidad el pico del petróleo convencional, el que sale líquido de los pozos que vemos en las películas, llegó hace 10 años.
Desde entonces la industria solo ha podido aumentar la producción sacando betunes mezclados con arena que hay que calentar para poder separar un líquido, o haciendo prospecciones a miles de metros debajo del mar, o sacar el petróleo en burbujas de la roca con el fracking, y desde entonces la industria más rentable de todas (oro negro), a pasado a acumular una deuda monumental y de no ser capaz de encontrar la rentabilidad, abandonando las nuevas inversiones.
https://www.elmundo.es/economia/2018/10/08/5bbb3735e5fdea26618b45ad.html
asustaviejas
El problema que veo en este señor, siguiendo su cuenta de twitter, es que, por mucho que luego se quiera desmarcar, parece que se masturba con las catástrofes, y hace cosas de muy dudosa ética, como usar cualquier situación adversa aunque no tenga mucho que ver con la sobreexplotación de recursos del planeta que efectivamente se da para poner la en la lista de cosas que están ocurriendo relativas a la crisis energética, como está haciendo con las consecuencias de una guerra. Me parece muy poco ético por su parte hacer esto.
Y cuando le preguntan por soluciones, o innovaciones que esté habiendo en el sector para aportar energía de otras maneras, pasa de puntillas y en pocos segundos, sin decir nada al respecto. Cuando su trabajo debería ser aportar luz sobre posibilidades que la ciencia abre para solucionar problemas.
#30 soluciones reales contra el consumo de diésel las renovables o vehículos eléctricos? Todas las mercancías navales con renovables o eléctricos ? (Y si se que hay prototipos... Y mira el rendimiento de risa que tienen) o aviación, o vehículos militares, etc...
#41 o si, quizá las bolsas solo han anticipado la inflación
#46 ¿Cuando será? Ahora
#51 aviación sin diesel creo que sí...
#42 los componentes necesarios para desarrollar la tecnología eléctrica son inagotables? (especialmente en un sistema como el nuestro, de crecimiento permanente)
#46 Gracias por las predicciones, pero por ahora me voy a fiar más en estos temas de alguien sí tenga BUP.
#50 Es un profesional del catastrofismo. Hay muchos. Pedro Piqueras, por ejemplo.
#30 más que estar en contra, lo que lleva diciendo más de 10 años es que no tenemos una fuente de energía que sustituya a los combustibles fósiles, y de momento no se ha equivocado.
#55 Pueden serlo, si. Con el reciclaje.
Ya se alcanza una tasa del 93% de reciclado, pero se podrá llegar a un 98%.
https://www.azocleantech.com/article.aspx?ArticleID=1489
#48 Repsol ha reajustado su negocio para dar preferencia al gas sobre el petróleo, ya que Brufau cree que tendrá un mayor peso en la generación de energía junto a las renovables.
#59 vale
#14 www.compramostucoche.es
#21 igual tiene un panel de esos que se ponen en el salpicadero para mantener la batería de servicio y luego le llena el SUV de diésel el mayordomo.
Con estos hippijos nunca se sabe
#56 Pues ya ves que este ignorante de la vida en este caso tenia razón, y el profesor no.
Ahora,si prefieres sus predicciones por su título universitario... estás en tu derecho.
#31 este tipo lleva décadas precidiendo el desastre que no llega, algunos parece que acabáis de entrar a internet...
#54 suponía que se me entendía. De todos modos las avionetas que van con avgas se están modificando (o investigando) a transformar a diesel, de todos modos hasta donde recuerdo el queroseno (que es basicamente el combustible de aviación jet A también se usa en el diésel. Así que si diésel anda jodido, el queroseno entiendo que también))
#50 a Turriel le pones un botón delante que provoque la crisis y lo pulsa sin dudarlo
#37 Para hecatombe la de escribirlo sin H
TALIVAN_HORTOGRAFICO
#44 O tendremos una tecnología o conocimientos para no necesitar ya el petróleo.
#6 si de verdad es así, vamos a ver conflictos sociales en todos los países
Gastando 40€ de combustible a la semana, que es más o menos lo que gastaba yo cuando tenía que usarlo para ir a trabajar, ya casi has compensado completamente los 12000 euros de la instalación.
Otros 5 y amortizas la devaluacion del coche y los intereses del préstamo.
Habría que tener ne cuenta más factores como devaluacion de la moneda, otros gastos extra de mantenimiento, etc... pero vamos, en 10-12 años podrás decir que has estado conduciendo gratis un coche que también te ha salido gratis (o que vale en el mercado de segunda mano lo mismo que lo que te falta por recuperar del gasto inicial).
Suena bien, en cuanto pueda creo que voy a hacer lo mismo, además estoy seguro de que con el avance tecbologico que habrá habido en 5 años y los precios de los combustibles actuales, si hicieses eso mismo ahora obtendrías el mismo resultado en menos de 8 años.
Dice lo mismo que en 2008, hace 14 añazos
#37 3-4 años no, pero sí que tiene pinta de que el uso de combustibles fósiles va a declinar a la misma velocidad o algo superior a la que aumento. Y aumento muy muy rápido.
Eso ha pasado siempre con otras materias, lo cual no implica necesariamente que vaya a volver a pasar, la historia no siempre se repite, pero siempre rima
#69 necesitarás otros componentes, igualmente finitos.
#10 Demasiada exposición pública.
#36 lo que pasa al extrapolar un dato actual hacia el futuro si más. No se hubiera cumplido su predicción ni aunque hubiera acertado, ya que si el litio fuese una mala idea no se fabricarian un millón y medio de coches con litio, se fabricarian cero.
#36 Y es un error, si quieres sustituir por eléctricos todos los coches que hay ahora. No se ha equivocado. Y petróleo hay. Mucho. Lo que ya no hay es petróleo barato. Ni litio barato.
#45 "Viva los ismo."
¡¡Viva Panamá!!
(Ya cierro la puerta al salir)
#19 Volatilidad en el mercado petrolero, inestabilidad, revoluciones y guerras causadas por las subidas, ahora ya tenemos el diésel más caro que la gasolina como siempre dijo también que iba a pasar...
Todo eso ya lo sabía yo y hasta Paco el que me pone el café. Amos no me jodas. Como si hubiera hecho una proyección concreta.
#47 Joder. Una instalación de 7kW no es moco de pavo.
Siempre leyendo entrevistas o artículos que dicen " no sé qué apocalíptico que va a pasar". Vale. Yo soy de los que lo suelen comprar. Pero ¿ Y cuando no aciertan? ¿ Por qué no se vuelve hacer un artículo en el que explique/en el "porquenohasucedidoesacatarsis"
#27 No es una pregunta tan simple y no lo responde realmente la entrada.
Cosas similares al gasoil van a estar, y el diésel puede funcionar con lodos de carbón, con lo cual en un primer momento hace que sea complicado que sea más caro que la gasolina, otra cosa es el gasoil de automoción homologado actual, muy específico por la inyección de combustible y el control de emisiones, de hecho si se dispara el uso de los otros usos del gasoil el gasoil de automoción bajaría ya que no tendrían un subproducto a bajo precio.
#1 yo creo que es al revés
#60 Claro, es lo que estamos viendo, el petróleo de las nuevas explotaciones no es rentable y se centran en el gas, que se ha potenciado en Europa por el abandono del carbón, con las consecuencias que todos conocemos.
#42 A ver ¿qué empresa se dedica a electrificar cualquier tipo de vehículo de combustión y que el resultado esté homologado?
#32 gran argumento, me has convencido
#86 La carga de la prueba no funciona así, Esan.
#84 Sí. Lo que quería señalar es que el artículo es de 2018, y ahora el follón que hay montado es más por el gas que por el petróleo.
Da la sensación de que la crisis petrolera, del diésel, etc., ya está descontada desde hace tiempo y solo queda verla venir.
Pero el gas parece más indispensable a corto plazo.
#13 en mad max prácticamente no hay combustible. Es exactamente lo que puede pasar, sólo los más fuertes controlarán el poco combustible que haya.
#20 así que recargas el coche con energía solar, puedes explicarte? Porque así dicho parece que vives en una peli de ciendia ficción
#47 ¿Me estás diciendo que has tuneado el coche con 24 paneles solares? ¿Y la DGT te lo ha permitido? A ver, danos detalles.
#66 No, el queroseno puede ser parafínico para los reactores, el gasoil para diésel de automoción actual no hasta adaptación de los motores. https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/significant-co2-savings-possible-latest-generation-diesel-engines-approved-for-fuels-made-from-residual-and-recycled-materials-7691
#37 el peak oil no implica quedarse sin petróleo.
Eso es una reducción al absurdo.
#90 Pues yo, y otros muchos, vivimos en un mundo de ciencia ficción desde hace años. Pero es más sencillo de lo que parece. Incluso hoy es más fácil que cuando lo puse yo hace cuatro años.
En febrero, todavía sin compensación de excedentes que me lo activarán en abril,he pagado 60 euros de luz.
#94 me siento muy tonto, con el coche aparcado en la calle sin acceso a una toma eléctrica.
Yo y varios millones de personas.
Alguna solución milagrosa para los pringaos como nosotros?
Si pagas luz, significa que con la energía solar no te cubre toda tu demanda?
#88 Es que es todo, gas, petróleo, carbón... Son casi el 85% de la energía que usamos, y todo indispensable y eso es un gran problema.
Y el papel de water, también.
Veeeenga a meter miedo a la gente.
#91 Tu broma tuvo su gracia en el primer par de comentarios. Ahora que te dio en toda la cara ya no tiene sentido que sigas insistiendo con la tontería.
Lo que dijo en #20 es totalmente correcto de acuerdo a lo que luego aclaro en #47
Otra vez Turiel y su "viene el lobo". Lleva una década sin acertar. Algún día lo hará, no me cabe duda.
#48 Lo que dices en tu comentario y lo que se afirma en el artículo difiere mucho.
En el artículo habla de que las inversiones de las petroleras se hacen a 6 o 7 años y bajan cuando el precio del petróleo está muy bajo. Nadie quiere quedarse enfangado con una inversión enorme a 20 años si dentro de 20 años la reducción en la demanda del petróleo que parecen pronosticar baje aún más el precio.