Hace 7 años | Por fofito a vozpopuli.com
Publicado hace 7 años por fofito a vozpopuli.com

La deuda pública volvió a batir un nuevo récord en el segundo trimestre del año al sumar 1,106 billones de euros (23.816 euros por habitante), el 100,5% del PIB. Desde que estalló la crisis no ha hecho más que crecer hasta llegar prácticamente a triplicarse. En concreto, ha pasado de sumar 383.798 millones en 2007 a empezar 2016 consolidada por encima del billón de euros. En términos de PIB, ha pasado del 35,5% marcado en el último ejercicio anterior al ajuste a cerrar el segundo trimestre en el 100,5%. 65 puntos en ocho años y medio.

Comentarios

D

Por la gran gestión del PP.

Xtrem3

#2 Que no, que es que vivimos por encima de nuestras posibilidades. Con decirte que yo tengo agua potable en casa...

s

#1 Sube porque hay una inmensa burbuja pública que hay que mantener o te comes un colín en las elecciones.

Cuántos millones de votos son de funcionarios, pensionistas y los familiares de éstos?

enol79

#4 Hay algo más. Mucho más. Está muy bien lo de los aeropuertos sin aviones, los AVES ruinosos a medio acabar, etc. pero hablamos de que el estado central debe él solo 805.710 millones de euros.

Peka

#2 Los grandes gestores han arruinado el país y cada comunidad que tocan.

D

El rescate bancario no va a repercutir en los ciudadanos, Mariano Rajoy Brey lol lol lol lol lol lol

LarryWalters

Y el premio a mejor gráfica del año para daltónicos es...

D

#60 La diferencia es que sigue bajando "a pesar" de invertir muchísimo más en necesidades de la gente. Qué cosas.

fofito

#13 Sin Educación y sin Sanidad.

Trigonometrico

#24 Por cada litro de gasolina pagamos un impuesto de aprox. el 70%, eso supone pagar por cada kilómetro recorrido de carretera, y cuantos más kilómetros más pagamos. Eso supone que nosotros financiamos las carreteras que luego usamos. Los colegios y universidades que están en funcionamiento son caros, pero es más caro todavía no tenerlos, ya que los países desarrollados son los que tienen buenas universidades. Una parte del sueldo de todos los españoles va para financiar la sanidad pública, y la sanidad pública en España hasta ahora era una institución sin déficit.

Pero un AVE que no va a ser usado por la gente, es un despilfarro inútil de dinero.

D

#59 Sí, pero ya bajaba antes de que cambiara el gobierno.

powernergia

#58 "el transporte público para ser eficiente tiene que ser rentable"

No se de donde sacas eso, la mayoría del transporte público en el mundo esta subvencionado y no es rentable. Eficiencia y rentabilidad económica nada tienen que ver.

smilo

#2 Son grandes gestores para lo suyo y para sus amiguetes, a los demas que nos jodan.

Trigonometrico

#6 Cualquier AVE del que no se espera que tenga pasajeros suficientes para recuperar la inversión, o que ni se le acerque.

powernergia

#14 Una explicación a eso podría ser que no han crecido mas porque no se han endeudado.

Tenemos un grave problema con nuestro sistema económico y es que ya solo puede crecer a base de deuda.

powernergia

#104 La estadística que envías es de gasto social.
¿No hablabas de gasto publico?.
¿Que tiene que ver ese gasto social (fundamentalmente pensiones, sanidad y educación), con las rotondas y los aeropuertos?

e

#2 #3 Vale que el PP haya gestionado mal.

Pero por favor, me explica alguien, si no queréis hacer recortes en la burocracia y organismos del Estado Autonómico, ni rebajar prestaciones por desempleo, ni tocar las pensiones, ni tocar sanidad o educación. ¿Me explicáis cómo vais a reducir la deuda pública?

Teniendo en cuenta que todo lo que he mencionado son de lejos los principales responsables del grueso de la deuda y que si, aunque no lo creáis cualquiera de ellos es muy superior anualmente a lo que pueda haber robado cualquier corrupto.

Y por favor no me vengais con "pues aumentando los impuestos a las grandes empresas" que mejores lo han intentado sin éxito, me refiero a propuestas reales.

sinson

#2 Aunque el artículo echa las culpas al tiempo.

banyan

Facil, se trata del mayor trasvase de lo público a lo privado de la historia.

powernergia

#94 No he puesto en duda la rentabilidad de la T4, tampoco tengo duda de la rentabilidad del AVE, salvo las puntuales cagadas que todos conocemos.

J

#79 #85 ojo, no defiendo al PP. Pero decir que la bajada de la deuda es por Ahora Madrid también me parece oportunismo. TODOS los ayuntamientos están reduciendo sus deudas (salvo Barcelona -no incluyo Zaragoza porque a pesar de que en datos sí ha aumentado la deuda la razón es porque la diferencia la tenía escondida el gobierno anterior-) y se debe básicamente a que desde el Gobierno central le cortaron el chorro en 2012 con las leyes presupuestaria. PP, PSOE, C's, Podemos... sea quien sea quien gobierne la deuda baja no por ser buenos gestores, si no porque no les dejan aumentarla.

J

#3 otra vez con la (falsa) cantinela de la gestión podemita de la deuda madrileña.

J

#2 el PP es el responsable más directo, aunque no único (el incremento de la deuda empezó ya con ZP) de esta barbaridad. Pero lo que más me preocupa es que ningún partido pretenda bajarla. El PSOE, que ni sabe lo que quiere, C's que promete bajar impuestos y subir gastos (wtf) y Podemos, que por lo menos va de cara, proponiendo disparar el gasto público para financiarlo con déficit.

D

#4 ¿Cuál es el AVE ruinoso? A ver dime la línea para que miremos los datos de pasajeros.

Trigonometrico

#45 El coche de hidrógeno, ni es la esencia del transporte público, ni es eficiente, ni es sostenible.

En Londres ya están poniendo cientos de autobuses eléctricos, si el hidrógeno tuviera alguna posibilidad, no habrían hecho algo así.

Un coche o un autobús de hidrógeno consume el triple de energía que uno eléctrico de baterías, es absurdo usar hidrógeno.

xiobit

#17 Eso es totalmente falso. España no tiene un alto índice de funcionarios.
Lo que tiene es un alto índice que malos gestores y derrochadores.

Estamos viviendo con la VISA de Papa, peor, estamos viviendo con la VISA del hijo esperando que cuando sea mayor pueda pagar la deuda.

D

#38 A ver, si uno no contrata Google o no come McDonald no le mandan los portaviones ... y lo del petroleo, pues si ves Irak destrazado, Libia destrozado, el otro destrozado, los grandes productores de petroleo en guerra y no exportan nada porque tiene la infraestuctura destruida y el petroleo no se ha puesto por las nubes, ademas que solo queda sustituirlo no hay otra en este XXI osea que la guerra le cuesta dinero ...

Y si el dolar soporta la inflaccion y por eso sigue siendo moneda refugio, no tiene fiscalidades distintas como el euro y otra cosa mas que no me acuerdo, no les ha pasado nada, decada tras decada, año tras año se anunciaba la hecatombe por la deuda, expertos economistas pero na ocurrio sigue arriba igual ...

D


Esto es ridículo. Polonia, por ejemplo, sin crisis ni nada tiene un pib per cápita la mitad que España. En comparación ellos llevan en una crisis mucho más grande que la nuestra toda la vida. Y no llevan las cuentas tan mal como en España.
¿ Los periodistas de este medio no se dan cuenta de estas cosas ?

Hanxxs

#114 Gasto público en % de PIB:

Finlandia 58,7%
Francia 57,2%
Dinamarca 57%
Media UE 48%

España 43,6%

¿Donde dices que está el Ferrari F12?

M

#133 Iba a poner lo mismo, pero como veo que no pones referencia a los datos, por ejemplo aquí: http://www.datosmacro.com/estado/gasto

Si además comparamos el porcentaje de esos gastos que se destina a sanidad y educación se ve que en España destinamos muy poco, mucho menos que otros países, como EEUU, donde el grueso de esos gastos es privado.

x

#3 lol lol lol lol lol lol lol lol

D

Y cada norteamericano debe el triple y llevan asi decadas... porque lo importante de un pais es que tenga sus empresas en marcha, que produzca a tope, que se llenen los bares las peluquerias, que haga aviones barcos coches, que llene los supermercados de productos ...

El dinero se va fabricando mas o menos segun convenga, solo son papeluchos, Keynes manda ...

tul

#23 seguro que esta muy por encima de la media, llevan decadas enchufando a sus familiares en puestos de la administracion.

D

#16 y eso a su vez es el chocolate del loro comparado con los presupuestos generales del estado. Ahí es donde hay que mirar dónde se está despilfarrando dinero.

f

#17 Precisamente los funcionarios no es que sean los más contentos con el gobierno.....después de las congelaciones de salarios, eliminación de moscosos y eliminaciones de pagas extra, ya te digo yo que muy pro PP no son

c

#10 Si tú eres el pueblo y el pueblo tiene que pagar la deuda, tú si que debes dinero.

powernergia

#21 Creo que hay pocas infraestructuras públicas que esperen recuperar la inversión de esa manera.

tul

#8 todas menos la madrid-barcelona.

D

#7 Repito, cual es la línea de AVE ruinosa. Línea.

(Por cierto,ese artículo fue criticado por el mismo defensor del lector de El País por sesgar datos, no contar viajeros de muchos trenes, etc. Vamos, su conclusión es que no debía haberse publicado)

o

#14 """periodistas"""

powernergia

#31 "un AVE que no va a ser usado por la gente"

Y eso?. El que haya algunas estaciones infrautilizadas o que se haya inflado el gasto no inválida la idea.

powernergia

#40 No te entiendo, un día defiendes una marca de coches eléctricos con planteamiento disparatados (energéticos y ambientalmente), y ahora descalificas la esencia de un transporte publico electrico muy eficiente y razonablemente sostenible.

powernergia

#51 Creo que te has equivocado de comentario.

D

#8 Siendo un país del montón somos el segundo país del mundo en km de línea de "AVE" tras China y primeros del mundo en términos relativos. Tenemos más "AVE" que Alemania, Francia o Italia.

Igual no nos lo podemos permitir.

Luego podremos discutir si era necesario al tener por ejemplo diferente ancho de vía que el resto de Europa y las desventajas que nos puede acarrear esto.

De todas formas hay una mala planificación clarísima bajo mi punto de vista. Esta España "aveizada" pero sin embargo si no recuerdo mal teníamos un 4% de km de línea para mercancías cuando la media es del 14% y creo que en Alemania era sobre el 19%. La diferencia es bestial, cuando se supone va a potenciar tus puertos del mediterráneo, puede fijar industria y puede favorecer su expansión, en un país con escasa capacidad para generar empleo, va a mejorar tu competividad. Resulta que ahora es cuando nos ponemos a hacer esto y creo que no era la mejor opción.

#55
Encima no pilla ni las ironías. wall

powernergia

#68 El AVE ha tenido muchos sobre costes y se han llevado dinero por todos lados. (Como con casi todas las obras publicas)

El AVE es una gran apuesta de futuro.

Creo que son dos cosas diferentes.

Trigonometrico

#95 A mi me gusta el AVE, pero sólo estoy de acuerdo con las líneas que tengan una previsión mínima de usuarios antes de construirlos.

Y lo más importante, si un AVE construido alcanza un 60% de asientos ocupados de media por los pasajeros, se le podrá exigir precios más ajustados para alcanzar un 80% o un 90%. Si el AVE lo construyen y luego no tiene usuarios, entonces no debe construirse.

powernergia

#100 Supongo que irán reajustando los precios para intentar buscar al menos el 80% de ocupación, de hecho creo que ya lo están haciendo.

Lo de los estudios previos por desgracia ya no tiene remedio, y todos sabemos que las influencias políticas o los intereses particulares han determinado algunas lineas o estaciones. Es un reflejo de lo que ha sido este país, pero creo que ha sido una apuesta positiva a largo plazo.

powernergia

#129 Como todos los países (salvo momentos puntuales o grandes exportadores de recursos naturales).
Es inherente al actual sistema economico.
Crecimiento=Deuda.

U11s2001

Porque el Sistema es un fraude y los parásitos viven de él.

Se crea dinero al dar créditos y se mete en CDO que salen de los bancos,..cuando la demanda decrédito baja porque está todo a tope de deuda,...aparece el Estado y su deuda soberana como último recurso,...y sigue el robo....¿hasta cuando?, quizás lo descubramos pronto

Autarca

#55 No esta bajando la deuda del ayuntamiento de Madrid?

J

#59 lo está, y mucho. Pero no se por qué se suele ocultar que ya con Botella bajaba incluso a un ritmo mayor.

D

#58 no, no hace falta que lo sea si es un servicio público ya que lo que no rentabilizas haciendo atractivo su uso evita el gasto de combustible importado mejorando la balanza de pagos, uso de suelo público en aparcamiento y vías colapsadas, gastos médicos en accidentes de carretera y polución, evitas el transporte de personas de centro a aeropuerto y contratos de puente aéreo.
Si hay motivo para que no sea rentable, dar un servicio adecuado a más ciudadanos, otra cosa es la gestión de Renfe espantando clientes y la infraestructura de Adif evidentemente sobredimensionada en muchos lugares.

D

#71 el ancho de vía del ave no es el ancho ibérico, es el internacional.

m

#62 Los genios esos que arruinaron Madrid con obras faraónicas y candidaturas estúpidas se hartaron de decirnos que con Ahora Madrid todo iba a ser ruina, caos, destrucción e iglesias ardiendo.

Resulta que no sólo nos vamos a la ruina sino que la deuda se reduce, pero claro, eso es gracias a ellos.

No se qué tal gestionan, pero justificar sus meteduras de pata lo hacen genial

j

“por la crisis económica y el resto por la dinámica de la propia deuda y la debilidad estructural de las cuentas públicas”

Por la crisis económica: Toda Europa ha estado en crisis

Por la dinámica de la propia deuda: Habría que verla entonces cuando pase más años y las consecuencias de la cantidad actual

#9 Y sobre todo dice por la debilidad estructural de las cuentas públicas: Consecuencias del gobierno => Contratos basura, trabajos temporales, reducción de las altas a la Seguridad social, prestamos a la banca (Bankia(), Corrupción y robos, etc.

c

#5 Cual es el Ave ruinoso?...la cigüeña que trae los niños de París...cada día nace menos gente en España.

D

#77 la ley no les deja gastar "mucho más", de hecho tumbaron los presupuestos que presentaron en los que elevaban bastante el gasto.

#63 ya, en la comunidad no ha habido momento en que deje de subir, y más aún con la campaña populista del PP estos últimos años.

Igualmente no hay que negar que es mucho más sencillo gobernar cuando se tiene superávit en las cuentas, que con eso no digo tampoco que crea que en el ayuntamiento se estén haciendo las cosas mal.

D

#99 no tengo datos, de todas formas tendría lógica, botella hizo varias ventas de bienes.

Además de que el nuevo gobierno ha aumentado el gasto en varias áreas como la limpieza, creo que aumentó el presupuesto un 50% para arreglar la basura de contrato de limpieza del anterior mandato e introducir cambios como el cubo orgánico.

powernergia

#119 Claro se trata de cambiar el gobierno de corruptos, ladrones y sinvergüenzas, no de dejar de invertir en futuro.

thelematico

#63 hay que estudiar un poquito más antes de creerse la propaganda.

Las CCAA pagan Sanidad y Educación y están infrafinanciadas, al contrario que ayuntamientos.

D

#130 pues que no digan que España es la locomotora de Europa.

Por lo menos.

D

#23 estoy de acuerdo contigo excepto en lo de los trabajdores publicos. Excepto los trabajadores que por vocacion tienen un especial aprecio a su profesion(maestros, medicos..) te puedo asegurar que que los trabajadores de la administracion y empresa publica les suda bastante lo que pase, tienen su puesto asegurado, y mientras crean que sus privilegios se van a respetar les da igual que se vayan 1000 familias a la calle si piensan que votando a un partido de derchas eso les asegura estabilidad.

lestat_1982

#18 no fue un rescate bancario fue "un apoyo financiero".

Trigonometrico

#39 Sí la invalida. Si el AVE no transporta pasajeros ni para pagar el mantenimiento de las infraestructuras, ya no digamos su construcción, entonces es un despropósito.

D

Yo advierto que no tengo para pagar eso.

D

#46 Y para hacer de escaparate a las empresas privadas que pretenden venderlo allende los mares.

s

#82 el funcionario es voto conservador. Los que nos salimos del orden establecido somos mirados como locos. En mi oficina manda el todos son iguales y madrecita madrecita que me quede como estoy!!una pena.

j

#106 Pero si la tarifa límite es de 60.000€.

¿ Quires decir que la base de empreas que matiene el PIB son inferiores a 60.000€?

Y todo esto sin tener en cuenta las deducciones:

Por ejemplo en el 2016 hasta 12450 (19 %) y hasta 60.000 en adelante un 45 %

Por supuesto el de 12.450 no va a tener deducciones (que ya por el simple hecho de los 12.450 es absurdo el 19 %) como consecuencia de que no existe poder adquisitivo para deducir por gasto. Si embargo el de 100.000, 150.000, 200.000 seguro que va a hacer gasto a no ser que lo deje en el armario con canfor. O el clásico negocio de crear empresas fantasmas, etc. La cuestión es deducir.

m

#103 Si yo eso lo entiendo. Pero me hace gracia es dialéctica de si lo haces mal yo ya lo dije, si lo haces bien es gracias a mi.
Win-win

D

#75 A eso me refería: a que el dinero ya lo tienen las empresas y nosotros tenemos la deuda.

astrakko

#69 Supongo que tambien se te olvida el como bajo la deuda con botella, ya sabes, venta de miles de pisos con protecciones sociales a fondos buitres y perlas del estilo. Todo con una gran gestion, que es de lo que se habla.

Autarca

#69 El pico también se alcanzo con el gobierno de Botella ¿Seguiría la duda bajando si gobernara el PP? Viendo lo que hace en la comunidad de Madrid (y en España en general) seguramente no.

Y es terrible, porque la modificación del art. 135 de la constitución que ellos firmaron con el PSOE, prácticamente entrega España a los deudores.

k

#57 yo soy un fanboy de los trenes, y aún así el ave es un despropósito. En casi todos los países la línea de alta velocidad discurre al lado de una más económica y lenta. Quien necesita alta velocidad paga un billete la ostia de caro y va rápido, mientras que los viajeros ocasionales y transporte va por una línea mucho más amortizable. Con el AVE se perdió la línea regular y se sustituyó por un tren de larga distancia que no hay manera de amortizar. Además para asegurar que las cuentas fueran un desastre se compró una flota exageradamente grande. Todo genial.

powernergia

#69 Con medidas como vender deuda publica o recortar a lo bestia en las contratas municipales, ahora se hace justo lo contrario y la deuda baja aún mas.

La diferencia es abismal.

RobertNeville

#113 Busca trabajo que Podemos no va a llegar al poder y te vas a quedar sin paguita.

RobertNeville

#151 Subir y bajar pieles en las rotondas no cuenta como trabajo a no ser que te des de alta como autónomo.

RobertNeville

#155 No me taladres. A buscar subsidios y paguitas a otra parte.

RobertNeville

#157 Te he dicho que no quiero tratos con muertos de hambre. No insistas.

RobertNeville

#159 No me cuentes tus fantasías con nabos. No me interesan los desvaríos de un pobre hundido en la miseria.

RobertNeville

#162 Sigue ladrando.

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