#10 Con esas cosas de insultar en los mensajes he aprendido que lo mejor es especificar...
Que entender el sujeto en una frase por escrito es más complicado que en persona
#10 Con que hubiera listas abiertas en las elecciones donde en vez de votar una lista del partido votaras a uno de la lista del partido, aunque fuera el último, acabarías con toda esta chusma, que solo tiene el peloteo para ir primero de la lista y así asegurarase el carguito. Se les iba a acabar el ir de chulos sin consecuencias.
#5#9#10 Lo realmente diver es que si pides explicaciones, no se a vosotros pero a mi me han dicho cosas del tipo de que se aprovecha de las buenas intenciones de la peña y hace dinero con ellas por eso es rica aprovechandose de los rojos.
Luego echas cuentas... y los casos de peña progresista con dineros, por pura definicion que no suele haber mucha pasta en los movimientos sociales, no se asemejan mucho a ese topico.
Luego echas mas cuentas aun y lo que si se asemeja mucho a ese topico es gente de derechas que vendiendo la moto del conservadurismo, recauda sus lereles del cepillo y se lo lleva crudo.
Y tu, que eres bobo pero no tanto dices ahhhhhmijo eso en psicología se llama proyeccion.
#10 Los ricos no pagan al contado y mucho menos las empresas.
Si compras como inversión y piensas que el rendimiento que le vas a sacar a una vivienda es menor que el coste de la hipoteca no comprarías nada, antes meterías el dinero en un plazo fijo. Se llama apalancamiento.
#1#10 Yo uso el model 3 para diario (trabajo en dos localizaciones en la misma provincia) y es un gustazo, ahorro en mantenimiento y pudiendo cargarlo en el garaje me cuesta menos de 0.70€ (si, 70 centimos) cada 100km.
En dos años y poco le he metido 70.000km y de momento está con las ruedas de origen, los frenos y pastillas como nuevos y de mantenimiento solamente un cambio de aceite, los filtros del habitáculo (que eso los he cambiado yo quitando una tapa) y reponer el líquido del limpia.
Respecto a los viajes he hecho muchos viajes desde Alicante a Sevilla, a Montpellier y cosas así con cero problemas y más barato que cualquier diesel (eso sí, no mucho más barato).
Los únicos viajes que hemos cogido el diesel han sido cuando vamos a pasar varios días en una zona rural muy apartada.
Hoy por hoy yo identifico 2 condicionantes que pueden hacer valorar adquirir un coche de combustión.
- No poder tener cargador propio.
- Viajes largos a zonas rurales.
En cualquier otro escenario no tiene sentido comprar nada que no sea un eléctrico puro.
#10 Los señoritos de cortijo de toda la vida, los mismos que llevan viviendo del turismo desde los años 60.
Los herederos de los que en los 50 se escandalizaron por los bikinis, pero cuando vieron el dinerito que daba, acabaron hasta por dar el visto bueno al topless.
No hace falta querer matar intencionadamente para conseguirlo, basta con ser un dejado.
#10 Pues con su peor presidente controlan el 80% de autonomías, ganaron las europeas, absoluta en el Senado y se quedaron a 4 escaños de gobernar. Quitando el CIS el resto de encuestan dan a la derecha una suma entre 185 y 200 escaños llevando la suma de la derecha a casi el 50% del voto
Ya en 2023 sacaron el 46%. Aznar sacó su mayoría absoluta en el 2000 con un 44% del voto cuando el representaba toda la derecha junta
Pues menos mal que es malo
#10
Eso mismo hice yo no vendiendo el diésel para los viajes largos hasta que por tener el diésel en el taller tuve que hacer un viaje de 400 km y fui acojonado por si llegaba al cargador ultra rápido (45 minutos la carga) y el tiempo que me iba a hacer perder.
Conclusión: no vuelvo a hacer un viaje largo en el diésel. La comodidad del VE eléctrico, el ahorro e incluso el beneficio de verme obligado a parar una hora a descansar inclinó la balanza hacia el VE
#22#10 lo de pedir permisos y que te los concedan ya tal. De verdad que no es obligatorio que seáis tan mezquinos y tarugos, probad a ser gente decente, sienta bien.
#10 Huele más a empresas/oligarcas yankis metiendo cizaña para preparar un clima que les permita romper Rusia en trocitos más manejables y quedarse con sus recursos.
#10 En todos los coches la pantalla multimedia muestra datos de conducción y de configuración de la conducción desde hace 15 años.
Ya sea el historial de consumos, la configuración de ciertas cosas (luces, limpias, avisos de seguridad, modo eco/sport)...
Pero esa configuración es sólo una "interfície" que se comunica con la electrónica "de la mecánica" sólo cuando es estrictamente necesario (y en la mayoría de parámetros sólo con "permisos de lectura" que tienen que estar fijados en la electrónica "de la mecánica".
Si una actualización del apartado multimedia está mal hecha y no se comunica correctamente con la parte mecánica ésta debe "rechazar" esta comunicación y seguir como si nada hubiera pasado. Es de primero de seguridad… » ver todo el comentario
#11 Antipalancas21 
