#19 No sé en que comunidad vives... pero en Galicia puedes encontrar las dos dosis de la marca Shingrix por un coste de entre 100 y 200 euros, en cualquier farmacia.
#19 Calla,calla, que aquí están los expertos que saben de todo.... Por cierto, el muro que ha provocado el accidente ha caído por las condiciones meteorológicas (dicho por los tecnicos).
#10#2#19 Japón cuando empezó Trump a poner aranceles a lo loco, vendió cerca de 60000 millones de dolares, ocasionando un pequeño terremoto bursátil.
Acto seguido salieron a decir que no les tocasen los cojones mucho
#19 Justo hoy han decidido bajar la velocidad del AVE Madrid-Barcelona a 150 km/h, con la idea de que la "mala suerte" no provoque otro accidente como el del domingo pasado. Y igual deciden por fin hacer un mantenimiento decente de las líneas en peores condiciones, como la del accidente de Adamuz, que llevaba meses siendo denunciada por técnicos e ingenieros. O igual no, igual simplemente siguen bajando la velocidad a los trenes, y rezando para que el siguiente accidente suceda cuando gobiernen otros, y no ellos.
Y tranquilo que si es por el gobierno tardarán meses en dar una explicación oficial al accidente, como pasó con el apagón. Ahora lo importante es no politizar el accidente, ¿verdad?
Y sí, el culpable es el responsable de que algo así no pase de la manera que ha pasado, ¿quién va a ser si no?
#28#19 sigo diciendo que es una cantidad irrisoria de deuda de EEUU. No va a afectar en nada a no ser que el resto de Europa se ponga a venderlos en bloque.
Los comprará UK y luego harán sus chanchullos. Va a afectar cero al valor.
#19 Mira, campeón, no le des más vueltas que no las hay. Las elecciones no se cancelaron ni se evitó votar, se forzó el procedimiento para llegar a ellas por una vía excepcional. Whitlam quería una salida electoral en sus tiempos y el gobernador general decidió imponer una resolución inmediata. Cambia el camino, no el resultado. El gobierno interino fue un apaño técnico de días para disolver el Parlamento y convocar elecciones, no un poder político real. No legisló, no gobernó, no impuso nada. Fue un puente y punto, no una alternativa democrática ni una toma de poder encubierta por parte de Kerr ni de la Corona. Esto está documentado hasta el aburrimiento, artista, así que aquí se acaba la conversación.
#19 TU no eres cortito , tu solo miras a un lado y crees que todo el mundo mira solo hacia el mismo.
Y aunque te lo pongan en bandeja delante , tu solo miras para un solo lado
1- y que tiene que ver el crear centros de datos con regalarle los impuestos a un oligarca?
Yo te respondo
2- Que los impuestos (Que no son regalados). se dedican a crear fuentes de empleo e industria de alto valor .
Nadie le ha regalado impuestos a FLorentino , mas bien lo ha dejado de pagar a cambio de instalar una industria de alto valor en la zona
te lo explico asi claro, sencillo , sin ironias , ni chiste-chorra o sarcasmo y seguro que aun asi , seguramente aun no lo entiendes
#19 Pues será porque el tren es de alta velocidad, pero la línea no...
Quiero decir que no va en una línea que circule a más de 200km/h aunque la máquina sea alta velocidad...
Entonces el que estaba equivocado era yo (y el #1 también ya que no ha habido 2 accidentes sino muchos más) ya que prácticamente todos los trenes son alta velocidad en España desde los años 70s (menos metros y locales, supongo)
Edito: Supongo que nuestra confusión viene que no llamamos comúnmente "alta velocidad" a esas líneas ya que no alcanzan los 250Km/h o porque cuando empezaron a vender la línea Madrid/Sevilla para la Expo quisieron vender esa línea como la "primera de alta velocidad" aunque los trenes ya fueran todos alta velocidad.
#_26 Si te sirve de información, yo te voy a votar negativo por el teatro karmawhore que estás montando. Da grima entrar en un meneo y ver a su meneante llorando porque le votan negativo.
(Cuelgo de #19, porque encima pareces ser de un rabietas de los que tiene ignorado a medio Menéame)
#19 (Ojo, con "Culpable" me refiero a que fue el primero en tener un problema y que el otro choco con el, no que sea el tren sea el culpable en sí del accidente, que eso lo decidirá la investigación)