#15 La entrada de aire se vería bastante más reducida, cualquier obstáculo crea turbulencias y resistencia.
Y luego tienes dos casos: si la haces muy resistente, el humano se partirá la columna y probablemente muera igual. Si no es resistente, se partirá y será ingerida por el motor a cualquier imprevisto.

La verdad es que no sé qué pinta un gilipollas en medio de la pista, mejor la próxima ponemos un halcón a sacarle los ojos.

#15 Yo ni respondo en ese caso. Solo lo miro con cara de no entender nada, de ni siquiera comprender mi propia existencia.

#15 De acuerdo, ¿y eso dónde deja tu anterior comentario? La empatía selectiva no depende de la especie. Por mucho que te empeñes en culpar y señalar a aquellos que amortiguan la irresponsabilidad de unos y la dejación de otros. Creerte moralmente superior mientras criticas y empaquetas al personal según tu cosmovisión negacionista, simplista y dicotómica, no te convierte en animalista ni en revolucionario o humanista. Te convierte en el boosterfelix del "mascotismo".

#15 Así, sí, lo de #11 no funciona con estos especímenes.

#15 Constatar la muerte clinica no es certificar la muerte. Entiendo que lo ultimo es emitir el certificado de defuncion.
Con hipotermia se puede perder hasta las señales cerebrales, pasado por los latidos del corazon. El oxigeno no se consume tan rapido en el cuerpo.

#15 por qué no en deportes?

#15 Toma, aqui tienes un euro -> 1€ sal a la calle y cómprate un amigo.

#15 No has entendido bien.
Lo que ha criticado es que esos paises estan controlados por Washington y que precisamente por eso les dieron la idenpendencia y que gracias a eso tienen el mismo poder en la UE, 1 voto ( aunque esto no es exactamente asi), que paises como Alemania, Italia o Francia con mucho mas PIB y poblacion, y que esto es precisamente asi porque son faciles de sobornar.
De nada.

#15 y las muertes de personas tragadas por motores de avión pasarían de una de higos a brevas a cero.

#15 mis dies!

#10, #13, #15, #16, #17, #21 y #25: Lo explico de forma más amplia:
Que pongan autobuses, yo soy profesor, no conductor. Yo no tengo problema en ir a pueblos, pero siempre en transporte público, no quiero tener que conducir después de dar las clases con la cabeza llena de cosas, ni tampoco el miedo de pensar que voy a tener que conducir después de dar la clase. Creo que al menos en institutos debería ser así, si no hay transporte público, no hay obligatoriedad de plaza. Y lo de quedarse a dormir, con los precios actuales es inviable en muchos lugares.

Hay gente que cuando termina la clase desconecta de todo y no tiene problema en conducir, ese no es mi caso, estaría pensando en lo que he hecho durante la clase, dando vueltas a todo, qué ha quedado por hacer, qué se podría haber hecho mejor... conducir así es un peligro y lo dice la #JDT, el transporte público debería ser un derecho, al menos en localidades que tengan instituto, consultorio médico... Y para los que empiezan algo así es fundamental, que no puedes adelantar el dinero de un coche cuando acabas de empezar, es muchísimo dinero.

#15 La noción de que las generaciones mayores critican a las más jóvenes es un fenómeno cíclico y universal conocido en psicología como "juvenoia". Este patrón se repite desde hace milenios, independientemente del contexto tecnológico o social.

Perspectiva Histórica
Antigua Grecia (Siglo IV a.C.): Sócrates afirmaba que los jóvenes "tienen malos modales, desprecian la autoridad y no respetan a los mayores". Aristóteles, por su parte, decía que los jóvenes "creen que lo saben todo y son muy testarudos".
Edad Media (Siglo XIII): Crónicas de la época lamentaban que "el mundo está lleno de jóvenes que no quieren estudiar y solo piensan en el placer".
Revolución Industrial: Se temía que la lectura de novelas populares "pudriera el cerebro" de…   » ver todo el comentario

#15 La alternativa es que los trabajadores puedan ganarse la vida como lo han hecho siempre.
ES decir que tengan sueldos dignos, acceso a la vivienda, tiempo para dedicar a su familia y que puedan tener hijos.
Pero eso de que los trabajadores tengan derechos y dignidad parece que no lo contemplas.
Mucho desprecio a los trabajadores es lo que veo yo por aquí.

#15 Entonces dime por qué fue el jefe del PP de Huelva y no el el Jefe nacional?
Además el Gobierno ya mandó representación

#15 pues cuando llegue ese momento se cambia a hw americano
Pero ahora mismo es mas seguro

#15 Te equivocas en algo: sí tienen el derecho a comunicar lo que les dé la realísima gana y pedir disculpas por lo que decidan que les atañe. Nadie tiene que concederles el derecho a expresarse. Lo tienen, no se lo arrogan, no se lo apropian indebidamente. Que te parezca ridículo que lo hagan. Pos vale. Pero esto de pedir disculpas por la actitud de otros cercanos es muy común en la educación española. Es como cuando un niño a tu cargo comete un acto maleducado, pides disculpas en su nombre. O como cuando tu amigo borracho la lía y vas a pedir disculpas para evitar daños mayores... Me parece un acto de madurez, la verdad. Que a ti te parece ridículo o interesado... pos vale.

#15 Yo también lo he disfrutado y eso que soy de lo más pacífica.

#15 Insisto, no me duele nada, el envío es una turra gótica, y tú eres un bulero. No insistas, no me estoy poniendo divino, mentirosete.

#15 Imagina que en el contrato pone que el piso se entrega "con dormitorios y salón amueblados", y cuando te vas lo dejas vacío porque hubo que tirar todo los muebles que inicialmente había por infestación de termitas.

Ahí ya es más discutible.

#15 El discurso es indiferente. Ellos esperaban el apoyo del PP, pero el PP les dio las espalda. Así que empezaron a acercarse a Vox y de esos polvos estos lodos (las disputas internas). Intereconomía murió al igual que muchos canales de la TDT igual que ha muerto prácticamente la TV. No tiene nada que ver con atizar a Zapatero. Lo que te da vida es la publicidad, no el discurso.

#15 "Muy sabrosa"

#15 Na, sólo que instintivamente intuimos que hay algo más.
Hay pruebas de milagros que no tienen explicación, luego cada cual que saque sus conclusiones con las evidencias disponibles.