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Adif no descarta un defecto de fábrica del carril y revisará los lotes de esa vía de Adamuz

Adif no descarta un defecto de fábrica del carril y revisará los lotes de esa vía de Adamuz

El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, no descarta un defecto de fábrica del carril y, por ello, localizará todos los lotes del mismo tramo de vía en el que descarriló el Iryo, siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), y realizará una "auscultación especial" de toda esa remesa de acero. Así lo ha asegurado este viernes el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, que ha explicado que ha recibido la "indicación" del ministro de Transportes, Óscar Puente, de que se revisen esos lotes, porque, ha dicho, tienen "la trazabili

| etiquetas: adif , defecto , fábrica , carril , lotes
#4 aquí un ingeniero de materiales... fiate de uno especializado en acero, porque en si, un ingeniero de materiales que trabaje con polímeros, por ejemplo, no te va a distinguir un tipo de acero en una foto, y a lo mejor ni en las manos.

Creo que tenemos que empezar a cuestionar muy mucho que todo el mundo opine y sepa de todo, porque luego la realidad se diluye
#34 aquí un ingeniero de materiales especializado en acero... Fíate poco de... No, es broma, era por seguir el hilo, que me ha hecho gracia.

Y sí, más razón que un santo con esto:

Creo que tenemos que empezar a cuestionar muy mucho que todo el mundo opine y sepa de todo, porque luego la realidad se diluye
#34 Gracias por tu punto de vista. Sí, está claro que ahora mismo no se puede afirmar nada con rotundidad a partir de unas malas fotos. Es más un tema de indicios o sospechas que hay que coger con pinzas, pero bueno, ya se verá lo que dicen los análisis.
Ya hay un ingeniero industrial que dice que el acero partido de las fotos no es el que se suele usar en las vías. Verás tú como algún listo nos ha colado acero de calidad inferior. :-S
#1 fiate poco de lo que te diga un ingeniero industrial sobre materiales (y sobre cualquier cosa en general).

Para esto, me fiaría más de un ingeniero de materiales

Fdo.: un ingeniero industrial.
#2 Ah, pues no tenía ni idea. Gracias por el aviso. :-D
#1 #2 Lo que ha dicho realmente ese ingeniero, es que, desde su punto de vista y siempre quedando a expensas de análisis y demás pruebas que él no ha podido realizar, lo que ha visto en las imágenes y videos, le da la sensación que es acero de mala calidad. Parece ser rugoso y granulado y el acero cortado para railes no tiene esa textura. Es lo que ha dicho y siempre basándose en vídeos y fotografías sin tener la prueba delante.
#10 Gracias! lo has explicado mucho mejor que yo, no lo recordaba con tanta exactitud.
#10 Eso me ha parecido a mí tb, que parecía calamina, que por supuesto no lo es, pero lo parece. En las fotos creo que se ve que no es macizo, parece prensado. Palillos en boca desde el bar. Por aclarar.
CC: #1 #2
#10 rugoso/granulado
Eso creo puede producirse por fatiga térmica si el corte referido es por la soldadura
#10 sin las imagenes de cerca de alta calidad, y un estudio al microscopio como minimo, el decir las cosas que dice ese señor es cuanto menos de cuñado de barra de bar.
#35 ¿Entiendes lo que lees? Te lo detallo, que así será más fácil: "desde su punto de vista y siempre quedando a expensas de análisis y demás pruebas que él no ha podido realizar. " ¿Mejor así?
Aunque ahora sale ahorro en costes y reutilización de materiales, empieza a ser factible lo que comenta. Esperemos que no sea así y no se haya jugado con la seguridad de TODOS por llenarse los bolsillos.
#42 su punto de vista, eso es lo mismo que ver una mierda de lejos y decir que no es mierda de castor.
Tiene la misma validez.
#2 creía que ibas a decir que mejor fiarnos de lo que digan los de A3 o 13TV pero al final era un comentario serio :-D
#2 Fíate poco de lo que diga un ingeniero de materiales. Para esto, me fiaría más de un químico inorgánico.

Fdo.: un ingeniero de materiales.

(PD: es coña, pero estaría gracioso el hilo ad infinitum :p)
#40 Fiate poco de lo que diga un químico inorgánico.

El indicado es un ingeniero en soldadura por termita, (aluminotérmica).

FIN.
#1 o algo peor, lo han colado porque a alguien le interesaba que lo colaran...
#3 Sí, cualquier cosa, pero no me quiero lanzar a elucubrar a lo loco, que luego me dan de palos. {0x1f605}
#5 Y es lo correcto, habrá que averiguar a quién hay que colgar antes de colgarlo. Si lo haces después lo mismo has colgado al que no es.
#1 Pues a ese supuesto hijodeputa tendria que caerle prision permanente por el homicidio de 42 personas.
#7 Y cosas peores.
#7 Puntualización: 45, no 42. Y los heridos, que no nos acordamos de ellos en las cifras.
#14 Que maldita perra desgracia :-(
#20 no he escrito nada, enlace a las declaraciones del ingeniero esta mañana en tv.
#28 Las responsabilidades políticas se deben asumir cuando lo que haces en el ámbito de tus funciones está mal o ha llevado a unas consecuencias negativas, o cuando lo hace al que tú nombras. Podría ser una modificación de la normativa que flexibilizara la condiciones de seguridad, una reducción en el presupuesto de mantenimiento, la concesión a una empresa amiga, etc, etc.
Puede darse perfectamente la situación de que el accidente no se deba a ninguna decisión política. En ese caso la…   » ver todo el comentario
No quedó ni un carril sano, partidos, retorcidos y arrancados.
Hoy en la tele he oído en la llamada del 112 de Madrid cuando les avisaban que un tren parecía haber descarrilado por el cambio de agujas. Ahí queda mucho por investigar.
#6: No me extrañaría que el escape haya agravado el accidente al mover uno de los vagones a la izquierda, por donde venía el otro. Como puse en nótame, si ha sido un agravante deberían plantearse poner otro sistema que no tenga ese riesgo:
www.meneame.net/notame/3708268
#23 Es como el chiste aquel... "Que ganas tengo de que gobierne la derecha para salir a manifestarme, está todo hecho una mierda" xD
#21 Eso díselo a Delay :-D
defecto de fabrica tienen ellos en la mollera
Otra noticia q no saldrá en portada. Hay q mencionar algo de Ayuso para q salga la información del accidente
#11 Igual si decimos que Ayuso vendió el acero la noticia vuela a portada :troll:
#11 bueno, ya has venido tú a nombrarla, para poner tu granito de arena.
¿qué empresa es? Pon un enlace a esa información, por favor..
Creo que en portada ya hay alguna como esta.
#27 Parecidas, aunque esta está más centrada en el acero utilizado. Hay sospechas de que se ha utilizado acero de mala calidad.
eMantenimiento por parte de una empresa relacionada con Koldo
A ver cuánto se tarda en confirmar que alguien se ha llevado comisiones a costa de la calidad de los materiales
Vamos a ver cuán lejos pueden llegar a patear esta pelota para que no salpique ni lo más mínimo cerca del gobierno.

Dentro de 4 dias veo imputando al chino de la fábrica de Nanjing por quedarse para vender en el mercado negro el vanadio y molibdeno de ese rail.

La culpa de todo es de Ai Weiwei.
#17 Vamos a ver moñecos del tamaño de King Kong :-D
#17 Indudablemente la culpa es del inventor del ferrocarril, si no hubiesen inventado ese aparato del demonio, esto no hubiese pasado :troll:
#17 Si la vía estaba renovada hace poco, con sus certificados correspondientes, empresas con capacidad técnica contrastada, y los controles de calidad realizados según marca la ley, pues habrá que ver que falló para intentar corregir procedimientos, y si hubo alguna imprudencia, deberá perseguirse. Lo que no veo medio normal la manía de querer culpar al gobierno por todo. Parece que algunos solo queréis embarullar para que parezca que las verdaderas irresponsabilidades políticas parezcan una cuestión de politiqueo, como fue Mazón pasando de todo cuando debía estar decretando alarma o el Gobierno de Ayuso dejando morir a los ancianos en las residencias por orden política directa de no trasladarlos a un Hospital.
#26 No tiene porque ser culpa del gobierno, pero el gobierno debería asumir responsabilidades políticas. Y asumir responsabilidades no es decir que las asumes y luego no hacer absolutamente nada.

menéame