depende. Si la culpa fue de la soldadura. De la estructura, del material, de la planificación, o si el dio alguna orden para abaratar el costo...
Aún no está claro quien tiene la responsabilidad de lo ocurrido.
Un ministro no realiza la soldadura. Ni revisa la instalación... Pero si puede que diera órdenes de que saliera más barato , eso ya sería otra cosa
No voy a defender al ministro, pero si realmente el análisis técnico no recomienda sustitución de la pieza, es correcto no hacerlo. Lo contrario sería un derroche
Lo que hay que averiguar es por qué fallo algo que había pasado los controles
Parece una locomotora Euro6000 que Renfe encargó al fabricante Stadler. Están en el mercado del leasing ferroviario, pese a que los modelos no se entregarán hasta 2026. Renfe Alquiler, la filial que los recibirá, ha abierto el proceso para que las compañías interesadas puedan solicitarlas. Se ofrecen contratos que van de los 5 a los 12 años de arrendamiento, con precios que oscilan entre los 343.200 al año (alquiler más largo) y los 382.800 al año (alquiler más corto). Por tanto, la oferta mínima por una locomotora asciende a 1,9 millones de euros para el plazo más corto (cinco años)
Al parecer sobra la pasta y cuando no sobra se quita de educación y sanidad
#65 Otro que no se entera. No es exigir tener la documentación en regla. Eso ya se hacía antes. Lo que están haciendo es cambiar de repente qué tipo de documentación se requiere.
Imagínate que de repente para las próximas elecciones en España decidieran que tu DNI no vale para identificarte y tienes que presentar pasaporte. ¿cuántas personas crees que no podrían ir a votar? ¿cómo de saturado verías la aplicación de la Cita para hacerte el pasaporte? ¿cuánta gente crees que se lo podría sacar a tiempo, sobretodo si a la administración le apetece poner las citas para hacerlo cuanto más tarde mejor?
El tema parece estar en la licencia de conducir (en EEUU no hay DNI y pasaporte lo tienen cuatro pelaos)
www.congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/22/text
(c) Registration with application for motor vehicle driver’s license.—Section 5 of the National Voter Registration Act of 1993 (52 U.S.C. 20504) is amended—
(1) in subsection (a)(1), by striking “Each State motor vehicle driver's license application” and inserting “Subject to the requirements under section 8(j), each State motor vehicle driver's license application”;
(2) in subsection (c)(1), by striking “Each State shall include” and inserting “Subject to the requirements under section 8(j), each State shall include”;
(3) in subsection (c)(2)(B)—
(A) in clause (i), by striking “and” at the end;
(B) in clause (ii), by adding “and” at the end; and (C) by adding at the end the following new clause:
“(iii) verify that the applicant is a citizen of the United States;”;
Por lo que he visto, de momento, las licencias de conducir no ponen si es o no ciudadano de EEUU (según me han dicho, siendo extranjero, vas, te examinas y ya tienes carnet de conducir) así que mientras no se cambien, esto no sirve para registrarse para el voto.
En resumen, esto son como las leyes raciales del Sur tras la Guerra Civil ... son impedimientos para que la gente no se pueda registrar para votar.
No solo mujeres, también gente trans que ha cambiado su nombre legalmente, y mucha gente que vive lejos de su lugar natal tendrá que volar miles de km para arreglar sus papeles, es un cambio que afecta especialmente a mujeres, gente trans, gente que ha viajado, etc, que son todos colectivos que votan principalmente demócrata.
No solo eso, os garantizo que las oficinas donde arreglan éstos papeles en los estados con mayoría demócrata van a encontrar repentinos problemas de financiación, despidos masivos, órdenes judiciales contradictorias, etc, Trump va a hacer todo lo que esté en su mano para evitar que esa gente pueda votar
Muy bien, han levantado el veto.
Dentro de 20 años comprobaremos que la decisión es irrelevante y no han hecho ninguna central después de evaluar los pros y los contras.
No, pero las mujeres votan ligeramente más a los demócratas, mientras que los hombres votan ligeramente más a los republicanos. Al menos en las últimas elecciones. Con lo cual la restricción general favorece a los republicanos.
Es un ejemplo de libro de lo que se llama discriminación indirecta: criterios aparentemente neutros que favorecen o perjudican a un sector.
#6 Es más sutil que esto. Es como los literacy test de hace décadas o el gerrymandering. ¿Se prohibía votar a los negros por ser negros? No exactamente. ¿Se ponen trabas aparentemente neutras pero que dificultan el voto de un sector de la población que vota en tu contra? Sí.
#16 También lo llamaron el tren dels Anglesos por los ingenieros traídos para solucionar los complejos puentes metálicos, sobre todo en el barranc del "Mascarat".
Recuerdo una vez de niño con familiares en Benissa, cuando cruzábamos a pie el pont del "Quisi" y a la mitad apareció el trenet... fue acojonante, casi sin espacio para apartarse y todo el enorme puente temblando. De hecho, me han dicho que han sustituido dicho puente por uno moderno en la reciente remodelación de la línea que citaba. En mi época de estudiante tuve que utilizar mucho el trenet que citas del Pont de Fusta.
No soy experto ni friki de los trenes en absoluto, más bien un urbanista frustrado... pero sí defensor del modelo público y entre ello el transporte.
#11 No es verdad, se llamaba el trenet de Carcaixent, que es a donde llegaba desde la playa del Postiguet en la ciutat d'Alacant, pasando por Dénia y Gandia. El tramo Dénia-Carcaixent se abandonó a principios de los setenta.
Aunque resistía el tramo Dénia-Alacant que acogía el turístico "limón express" con la última reforma ha quedado "capado" y no llega directamente a la capital, requiriendo transbordos con el "tram"; como siempre primando a la ciudad el detrimento del resto.
Solo faltarían menos de 40 kilómetros entre Dénia y Gandia para completar este complicado trayecto, actual via verde en la que ahora van a desperdiciar recursos con asfaltados y árboles como con las absurdas y costosas centenas de palmeras a la entrada de Dénia.... De hecho, el caradura de adolfo utor de baleària coincide con una propuesta mía pero pervirtiéndola... de utilizar un autobús hasta eléctrico o trolebús que aprovechara este antiguo trazado, pero en su propuesta no quiere que ese transbordador pare en los pueblos, es decir, quiere que entre todos le paguemos una lanzadera que lleve a sus viajeros lo más rápido posible desde el tren de Gandía hasta su estación marítima en Dénia para su conexión con Eivissa y Baleares, eso sí, que se lo paguemos entre todos aunque no dé servicio a las poblaciones por donde pase.
#3 A no ser que seas del PSOE, en cuyo caso seguro que es cocaina pagada con el dinero malversado de contratos de obra publica que ha llegado a tu pelo después de meterte un par de lonchas entre las tetas de alguna prostituta enchufada en ADIF
Hoy escuchaba en directo desde el pueblo a RNE... Y dio una lección de periodismo.
El periodista que retransmitió todo se instaló en la residencia de ancianos donde se desplazaron las víctimas menos graves y el equipo de psicología. Los responsables del centro, con gran dignidad, mostraron su preocupación con que se iba a grabar y como se iba a presentar, po lo que RNE aseguró respetar al máximo como lo presentaban.
No hubo declaraciones torturadas, no hubo ni una pregunta de "¿Como se sintió a ver gente destrozada?... Muéstrenos su dolor a todos". No, todo fue no correcto, fue respetuoso y riguroso.
De hecho, al final de la transmisión comentaron que tenían muchas grabaciones de personas rotas de dolor, de gritos de desesperación... Pero no se iban a publicar ninguna de ellas, por dignidad de las piscinas y por respeto al pacto con los responsables.
Estos mierdas habrían publicado todo, habrían hecho las preguntas más cruentas sin importar como se sienta la víctima. Y la información no es escabrosidad. Puedes decir lo que ha pasado con corrección, todos tenemos mucha vida como para imagínatelo, pero la responsabilidad de informar no debe incluir el recrearte en dolor ajeno y utilizar a las víctimas para conseguir audiencia, pisoteandolas por un punto de audiencia...y luego poner caras compingidos de hipócritas.
Esto es mentira. Y me da mucho por saco que medios de izquierda alimenten estas teorías. Nosotros cuando vamos a sucesos de estos, que por desgracia son muchos, tenemos una ética y una moral, y por encima de nosotros tenemos un redactor jefe, y luego un jefe de sección y luego un director. La imagen pasa por muchos filtros. Dicho esto, la vida es dura, es cruel, es dramática, y volvemos a la vieja discusión de si sacar el cadaver de un negro en una playa sí, pero un blanco muerto en un tren no. El respeto a las victimas es máximo, y por supuesto también a sus familiares. Por eso no habéis visto ni una decima parte de lo que nos tuvimos que comer el 11M, y mira que se sacaron cosas fuertes. Decir que se esconden, tras una verja, es de coña, como si no se viera a través de ellas. Decir que se va a grabar la recuperación de cadáveres es, cuanto menos, una invención sin el más mínimo contraste. Amarillismo puro y duro.
una duda, ADIF: "actúa cuando hay un obstáculo" ó "actúa más de 20 segundos después de que haya un obstáculo"? en qué quedamos? el mecanismo entonces está automatizado para actuar con 20 segundos de retardo que pueden ser claves en determinadas circunstancias para salvar vidas? es lo que está diciendo ADIF? en serio? pues vaya!; por cierto, si todo está automatizado, para qué os pagamos entonces? a ver si el obstáculo sois toda la plantilla inepta de ADIF, especialmente los altos cargos directivos, y todavía el mecanismo no os ha detectado, por lo que sea!
Aún no está claro quien tiene la responsabilidad de lo ocurrido.
Un ministro no realiza la soldadura. Ni revisa la instalación... Pero si puede que diera órdenes de que saliera más barato , eso ya sería otra cosa
Veremos.
Lo que hay que averiguar es por qué fallo algo que había pasado los controles
Pensadlo bien: la única forma de no soldar vía nueva con vía antigua es renovar toda la línea, de punta a punta, cada vez
Imaginaros que para mejorar un tramo de vía, tuvieran que levantar toda la línea de Madrid a Sevilla.
Pues eso
El que no quiera verlo, que no mire
Tiene cosas curiosas como poder ver la reacción en tiempo real, ves como se expande el calor y como se va solidificando la aleación.
Aun que me parece que esto ya ha salido por aquí, no ha llegado a portada, tiene mi meneo.
Al parecer sobra la pasta y cuando no sobra se quita de educación y sanidad
Imagínate que de repente para las próximas elecciones en España decidieran que tu DNI no vale para identificarte y tienes que presentar pasaporte. ¿cuántas personas crees que no podrían ir a votar? ¿cómo de saturado verías la aplicación de la Cita para hacerte el pasaporte? ¿cuánta gente crees que se lo podría sacar a tiempo, sobretodo si a la administración le apetece poner las citas para hacerlo cuanto más tarde mejor?
www.congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/22/text
(c) Registration with application for motor vehicle driver’s license.—Section 5 of the National Voter Registration Act of 1993 (52 U.S.C. 20504) is amended—
(1) in subsection (a)(1), by striking “Each State motor vehicle driver's license application” and inserting “Subject to the requirements under section 8(j), each State motor vehicle driver's license application”;
(2) in subsection (c)(1), by striking “Each State shall include” and inserting “Subject to the requirements under section 8(j), each State shall include”;
(3) in subsection (c)(2)(B)—
(A) in clause (i), by striking “and” at the end;
(B) in clause (ii), by adding “and” at the end; and
(C) by adding at the end the following new clause:
“(iii) verify that the applicant is a citizen of the United States;”;
Por lo que he visto, de momento, las licencias de conducir no ponen si es o no ciudadano de EEUU (según me han dicho, siendo extranjero, vas, te examinas y ya tienes carnet de conducir) así que mientras no se cambien, esto no sirve para registrarse para el voto.
En resumen, esto son como las leyes raciales del Sur tras la Guerra Civil ... son impedimientos para que la gente no se pueda registrar para votar.
No solo eso, os garantizo que las oficinas donde arreglan éstos papeles en los estados con mayoría demócrata van a encontrar repentinos problemas de financiación, despidos masivos, órdenes judiciales contradictorias, etc, Trump va a hacer todo lo que esté en su mano para evitar que esa gente pueda votar
Dentro de 20 años comprobaremos que la decisión es irrelevante y no han hecho ninguna central después de evaluar los pros y los contras.
No, pero las mujeres votan ligeramente más a los demócratas, mientras que los hombres votan ligeramente más a los republicanos. Al menos en las últimas elecciones. Con lo cual la restricción general favorece a los republicanos.
Es un ejemplo de libro de lo que se llama discriminación indirecta: criterios aparentemente neutros que favorecen o perjudican a un sector.
Recuerdo una vez de niño con familiares en Benissa, cuando cruzábamos a pie el pont del "Quisi" y a la mitad apareció el trenet... fue acojonante, casi sin espacio para apartarse y todo el enorme puente temblando. De hecho, me han dicho que han sustituido dicho puente por uno moderno en la reciente remodelación de la línea que citaba. En mi época de estudiante tuve que utilizar mucho el trenet que citas del Pont de Fusta.
No soy experto ni friki de los trenes en absoluto, más bien un urbanista frustrado... pero sí defensor del modelo público y entre ello el transporte.
Aunque resistía el tramo Dénia-Alacant que acogía el turístico "limón express" con la última reforma ha quedado "capado" y no llega directamente a la capital, requiriendo transbordos con el "tram"; como siempre primando a la ciudad el detrimento del resto.
Solo faltarían menos de 40 kilómetros entre Dénia y Gandia para completar este complicado trayecto, actual via verde en la que ahora van a desperdiciar recursos con asfaltados y árboles como con las absurdas y costosas centenas de palmeras a la entrada de Dénia.... De hecho, el caradura de adolfo utor de baleària coincide con una propuesta mía pero pervirtiéndola... de utilizar un autobús hasta eléctrico o trolebús que aprovechara este antiguo trazado, pero en su propuesta no quiere que ese transbordador pare en los pueblos, es decir, quiere que entre todos le paguemos una lanzadera que lleve a sus viajeros lo más rápido posible desde el tren de Gandía hasta su estación marítima en Dénia para su conexión con Eivissa y Baleares, eso sí, que se lo paguemos entre todos aunque no dé servicio a las poblaciones por donde pase.
El periodista que retransmitió todo se instaló en la residencia de ancianos donde se desplazaron las víctimas menos graves y el equipo de psicología. Los responsables del centro, con gran dignidad, mostraron su preocupación con que se iba a grabar y como se iba a presentar, po lo que RNE aseguró respetar al máximo como lo presentaban.
No hubo declaraciones torturadas, no hubo ni una pregunta de "¿Como se sintió a ver gente destrozada?... Muéstrenos su dolor a todos". No, todo fue no correcto, fue respetuoso y riguroso.
De hecho, al final de la transmisión comentaron que tenían muchas grabaciones de personas rotas de dolor, de gritos de desesperación... Pero no se iban a publicar ninguna de ellas, por dignidad de las piscinas y por respeto al pacto con los responsables.
Estos mierdas habrían publicado todo, habrían hecho las preguntas más cruentas sin importar como se sienta la víctima. Y la información no es escabrosidad. Puedes decir lo que ha pasado con corrección, todos tenemos mucha vida como para imagínatelo, pero la responsabilidad de informar no debe incluir el recrearte en dolor ajeno y utilizar a las víctimas para conseguir audiencia, pisoteandolas por un punto de audiencia...y luego poner caras compingidos de hipócritas.
Mis respetos hoy a RNE.