"Los responsables de este proyecto buscan ahora socios financieros y tecnológicos -fondos de capital riesgo especializados en biotecnología, inversores institucionales o empresas médicas- para la siguiente fase: fabricar el producto sanitario, iniciar los ensayos clínicos y aplicarlo en humanos a partir de 2028. "
Si tan claro lo tienen que se podrá aplicar en humanos a partir de 2028 no sé cómo no tiene aprobada ya la financiación por parte de la UE o el ministerio #2
#46 No he modificado nada de la entradilla, igual lo has leído en diagonal...
Creo que en el mapa de la dgt registra las balizas por llamadas al 112.
Yo lo que critico de estas balizas es que digan que te quedes en el coche, que es más seguro... Si te paras en una autovía con camiones pasando a 100 km/h a un metro de tu coche y te salva una baliza, ¿no? Ya... Y sobre todo entre lo bien que se ven de día y que la pila (o batería) dura media hora o 3/4 de hora...
#15 se supone que de hecho ésta es la grandísima utilidad de las balizas. No importa que no se vean a 20 metros, porque tu GPS ya te habrá avisado 100 metros atrás.
El problema es que esto llega 10 años demasiado temprano, la mayoría de la gente no conduce conectada a internet.
#3 Me da la sensación que Ucrania está tan enmierdada que el status quo actual le beneficia más que un futuro muy incierto.
El estado funciona gracias a estar financiado por la UE y la OTAN. Tienen a los nazis atrincherados en el frente donde no molestan.
A la que acabe la guerra tocará reconstruir todo un país en ruinas cuando tienes a toda la población trabajando en Europa y con pocas ganas de volver... Gente que se ha dejado la vida durante 4-5 años en el frente van a volver a la vida civil con ganas de que el estado les compense todo lo sufrido por la patria, cosa que no va a pasar.
Muchas veces ya ha insinuado que su intención es onvertirse en el ejército de Europa y tener movilazdo constantemente 1M de personas para la guerra. Eso sí, todo eso pagado por nosotros.
#1 Claro que los ha habido, una simple búsqueda en google muestra varios.
Lo que hay que valorar tanto en China como en EEUU como en otras regiones son las estadísticas de accidentes por kilómetro recorrido entre los vehículos autónomos y los tradicionales. No nos podemos fiar de la visión subjetiva que nos muestren los medios de información ya que los accidentes con vehículos autónomos tanto si son escasos como si son numerosos son más interesantes a nivel mediático que los accidentes en vehículos tradicionales.
Y hay que evitar obsesionarnos en los detalles de por qué se produce uno u otro tipo de accidentes, es lógico que los de los autónomos sean por razones distintas que los accidentes de vehículos tradicionales, un vehículo autónomo jamás se accidentará por ir borracho a diferencia de los otros, por contra sí puede accidentarse por no saber reconocer una zona en obras que cualquier humano la gestionaría sin problemas. Lo relevante no son los detalles de cada accidente sino las cifras estadísticas sobre muertos, el resto ya se irá puliendo si es posible hacerlo.
#4 Efectivamente. En España, según el Código Técnico, los revestimientos de suelos, paredes y techos deben tener un comportamiento específico contra el fuego. El halloween pasado fui a comer a un conocido restaurante de comida americana de temática hollywoodiemse, y habían decorado todo como si fuera una cueva, con papel arrugado marrón por todas partes y telarañas de algodón. Yo alucinaba, un incendio allí hubiera sido una antorcha gigante.
#4: En resumen: este tipo de traviesa evita que las piedrecitas de la vía (balasto) salten y golpeen los bajos del tren.
A partir de 300 km/h ese efecto empezaba a ser muy acusado, una alternativa es poner vía en placa, pero es muy caro y necesitas un terreno muy estable, otra alternativa es poner unas placas de plástico sobre la vía, pero es un poco engorro, en cambio esta traviesa es... eso, una traviesa "corriente y moliente", con una forma diferente, pero que al fin al cabo casi no tiene cambios con respecto a una traviesa de las de siempre. Me imagino que la maquinaria para instalarla tenga que ser un poco diferente.
Despega un vuelo, el capitán de la nave les da la bienvenida a los pasajeros, les informa sobre el vuelo y el estado del tiempo y por último se despide deseándoles un muy agradable viaje. Lamentablemente olvida cerrar el micrófono y le hace un comentario al copiloto:
-Bueeeeeeennooooo... Ahora me fumo un cigarrillo y después, aprovechando que en primera clase no viaja nadie, me voy a echar un polvo con la azafata, de esos que te dejan muerto,....
La azafata, desesperada al ver que todo el pasaje estaba escuchando lo que el capitán decía, se lanza a la carrera para avisar que el micrófono se encontraba abierto, pero en el camino le sale al paso una anciana que le dice:
- ¿ A dónde va la calentorraa ?....... ¿ No escuchaste que primero se va a fumar un cigarrillo ?
#7 Pues sí, sean pistachos u olivos, todo el campo debería cultivarse con agricultura regenerativa, que mantiene la cubierta vegetal, y mejor todavía en ecológico. Poco a poco se va avanzando en esa línea.
Buena noticia, tanto por ser más autosuficientes como para distanciarnos de esa gentuza y sancionarla. Además, Israel necesita sus cohetes para matar niños indefensos, son así de malnacidos. A ver si hay suerte y les revientan todos en la cara
#1 Vulnerables son todos los sistemas de GPS desde el Beidou al Galileo. En el momento que usan señales de radio (que lo hacen todos) estas señales de radio se pueden interferir, simular o suplantar.
Si tan claro lo tienen que se podrá aplicar en humanos a partir de 2028 no sé cómo no tiene aprobada ya la financiación por parte de la UE o el ministerio #2
Creo que en el mapa de la dgt registra las balizas por llamadas al 112.
Yo lo que critico de estas balizas es que digan que te quedes en el coche, que es más seguro... Si te paras en una autovía con camiones pasando a 100 km/h a un metro de tu coche y te salva una baliza, ¿no? Ya... Y sobre todo entre lo bien que se ven de día y que la pila (o batería) dura media hora o 3/4 de hora...
El problema es que esto llega 10 años demasiado temprano, la mayoría de la gente no conduce conectada a internet.
El estado funciona gracias a estar financiado por la UE y la OTAN. Tienen a los nazis atrincherados en el frente donde no molestan.
A la que acabe la guerra tocará reconstruir todo un país en ruinas cuando tienes a toda la población trabajando en Europa y con pocas ganas de volver... Gente que se ha dejado la vida durante 4-5 años en el frente van a volver a la vida civil con ganas de que el estado les compense todo lo sufrido por la patria, cosa que no va a pasar.
Muchas veces ya ha insinuado que su intención es onvertirse en el ejército de Europa y tener movilazdo constantemente 1M de personas para la guerra. Eso sí, todo eso pagado por nosotros.
Lo que hay que valorar tanto en China como en EEUU como en otras regiones son las estadísticas de accidentes por kilómetro recorrido entre los vehículos autónomos y los tradicionales. No nos podemos fiar de la visión subjetiva que nos muestren los medios de información ya que los accidentes con vehículos autónomos tanto si son escasos como si son numerosos son más interesantes a nivel mediático que los accidentes en vehículos tradicionales.
Y hay que evitar obsesionarnos en los detalles de por qué se produce uno u otro tipo de accidentes, es lógico que los de los autónomos sean por razones distintas que los accidentes de vehículos tradicionales, un vehículo autónomo jamás se accidentará por ir borracho a diferencia de los otros, por contra sí puede accidentarse por no saber reconocer una zona en obras que cualquier humano la gestionaría sin problemas. Lo relevante no son los detalles de cada accidente sino las cifras estadísticas sobre muertos, el resto ya se irá puliendo si es posible hacerlo.
Es de esperar que con el tiempo aparezcan técnicas de optimización que hagan de la IA actual menos demandante de recursos
O que también empiezan a venir estadounidenses huyendo de los EEUU de Trump.
Incluso España por primera vez en Noviembre 2025 la solar fue la primera fuente de energía.
China tira de carbón en su mayoría incluso con una barbaridad de solar y viento, pero también son 1400 millones
Lo que vengo a decir , que en esta materia la lección está bien aprendida
A partir de 300 km/h ese efecto empezaba a ser muy acusado, una alternativa es poner vía en placa, pero es muy caro y necesitas un terreno muy estable, otra alternativa es poner unas placas de plástico sobre la vía, pero es un poco engorro, en cambio esta traviesa es... eso, una traviesa "corriente y moliente", con una forma diferente, pero que al fin al cabo casi no tiene cambios con respecto a una traviesa de las de siempre. Me imagino que la maquinaria para instalarla tenga que ser un poco diferente.
-Bueeeeeeennooooo... Ahora me fumo un cigarrillo y después, aprovechando que en primera clase no viaja nadie, me voy a echar un polvo con la azafata, de esos que te dejan muerto,....
La azafata, desesperada al ver que todo el pasaje estaba escuchando lo que el capitán decía, se lanza a la carrera para avisar que el micrófono se encontraba abierto, pero en el camino le sale al paso una anciana que le dice:
- ¿ A dónde va la calentorraa ?....... ¿ No escuchaste que primero se va a fumar un cigarrillo ?
Se pide una quita a los agraciados de 4.000 míseros euros. Los chicos han renijcusdo al total del premio.
Me parece rastrero persegoi por el pueblo y cargarse una comisión de fiestas por 4.000 míseros euros.
Hay gente miserable, pero cuando se es con 80.000 € de más que te han tocado, entonces es asquerosamente miserable.