#41 No, las ayudas públicas deben ser universales. Ya habrá otros impuestos para compensar. La sanidad o la educación públicas se les da a todos sin importar sus ingresos.
#68 Todos los musulmanes anexan alabanzas entre paréntesis cuando se nombra a algún profeta o a Dios. Es parecido a occidente cuando se antepone Dr., Su Alteza Real, Sus Majestades...
Es un coñazo de leer cualquier texto porque son increíblemente efusivos, parece Korea del Norte refiriéndose a los Kim.
#4 El afán revanchista no es bueno. De hecho es probable (teniendo en cuenta que hay jurisprudencia) que no recupere gran parte del dinero. Y en ese caso tampoco será un triunfo de la malvada esposa e hijo.
#24 está sesgado porque nadie quiere depender de hacer kms en bici para ir a trabajar. Sólo la usan los que salen el fin de semana si hace bueno para pasear.
Y hay que pensar que añadir 1 metro de asfalto para que pasen un par de bicis de viernes en viernes, no es eficiente por el coste que supone de construcción y mantenimiento. Debería ser un material diferente. Y siempre con separación física.
#2 No te creas, yo estoy convencido que Israel rastrea más a sus aliados que a los enemigos, necesita mucho más como hacer chantaje que saber dónde se ocultan los enemigos, total, si va a volar toda la ciudad no necesita precisión, necesita dinero y armas
#20 vale, pero por favor, entonces dime qué porcentaje de gente lo usa con ese fin, cuantos km recorren al año, para ver si compensa los costes y riesgos. Porque estarás de acuerdo que combinar bicis y coches tal y como se hace ahora, tiene costes, y no sólo económicos, no?
#39 Ya va siendo hora de descubrir que una infraestructura pública de transportes seria, ahorra mucho dinero al país y fomenta el crecimiento. Tal como propones, es un buen momento para ello.
#12 Es la trampa de estos artículos, son un contenta-culos de manual: para unos es un "putos empresarios" y para los otros un "putos rojos manipuladores".
#1 Un radioaficionado aquí: las estaciones de números en HF siempre han sido un misterio, un fetiche, para nosotros. Sabiendo eso, considera que cada vez hay menos radioaficionados, por lo que los que quedan son realmente pasionales, y suelen ser personas con cierto nivel económico (es un hobby caro) y con bastante conocimiento técnico (algunos con muchísimo, pero vamos una cosa impresionante de inteligencia y conocimientos)... pues ahí tienes túurespuesta.
#1 Ya no es el interés que haya de un aficionado random, es, el estudio de todos los datos de las ondas, con sus rebotes, atenuaciones, etc.. que circulan alrededor del globo.
Mediante el estudio de estos datos, se ha llegado a obtener el punto teóricamente más cercano al final del el vuelo mh370, y sospecho que la noticia de no hace mucho que decía que China usó starlinks como cuasi radares, tiene algo que ver con esto también.
Sobre las noticia en cuestión, ni idea, al final ni entré al enlace.
#225 ColaKO 
