#21 Totalmente de acuerdo. Ni clase media ni leches. Eres obrero. Y si estás a menos de 6 nóminas de un problema, puedes tener problemas graves como vengan mal dadas (y no tiene que ser por lo que hagas o dejes de hacer). Pero la gente no quiere darse cuenta de lo cerca que viven de la miseria.
#21 El problema es haber aceptado lo que dicen nuestras putos políticos. 20000 euros nones clase media y 60000 no es rico, pero te han convencido de que así es y aplaudes con las orejas cuando te dicen que alguna mierda de impuestos nuevo lo van a pagar los ricos cuando la realidad es que tú, al poder pagar tú casa, ya eres un asqueroso rico para ellos.
#14 Han invertido, solo Telefónica heredó una red de cobre y ya no queda par de cobre, o que seamos el segundo país en cobertura de fibra, siendo como somos un país con relativa poca densidad de población. www.fierce-network.com/broadband/romania-beats-germany-and-austria-fib
Otra historia es que aquí se ha primado la competencia frente a otros mercados donde no (USA) y los menores precios relativos están afectando a la competitividad de las empresas.
Mi crítica es que nunca han apostado por nuevos negocios (cloud, ai, etc) y cuando lo han hecho la pifia ha sido monumental, los gestores han sido amigotes y financieros en vez de emprendedores de IT, y así nos va. Supongo que algunas partes de Asia son otro mundo, no he estado.
"Además, Wootton indicó que uno de los objetivos es reducir los niveles de gestión."
La IA no se está cargando los puestos técnicos, los puestos técnicos están reorientandose a dar soporte a la IA. Lo que esta fulminando ahora mismo la IA son los puestos de gestión. Por mucho que alguna gente tuviese sueños húmedos con sacarse de encima a esos molestos ingenieros la relaidad es que, al menos ahora mismo, no es un "no code" es un "no management"
#97 Te equivocas en todo. Es un humilde corsa y no, cuando alguien cruza un paso de peatones subido en un patinete eléctrico NO es un peatón, es un vehículo cruzando en un paso de cebra, eso no está permitido y es multable. Si choca con un coche es siempre culpa del patinete eléctrico que no puede circular por el paso de peatones. Si además se producen lesiones pues peor para él si encima no lleva casco... Tendrá que pagar las reparaciones al coche y sus lesiones... suyas son. Aquí la clave es que si no tienes cámara el chaval puede decir que iba caminando con el patinete al lado y ahí sí que tienes un problema, porque te va a ser difícil encontrar testigos que estuvieran mirando justo antes de que chocara contigo.
Resumiendo: un patinete no puede circular en un paso de cebra y no tiene ninguna prioridad, al contrario, es multable.
Como curiosidad las bicis tampoco pueden circular en un paso de peatones, han de hacerlo caminando.
Esto tiene razones de seguridad: cuando un coche se aproxima a un paso de peatones hay un tiempo razonable por el que si no se ve a nadie en la entrada se puede circular sin miedo a atropellar a alguien. Pero cuando es una bici o patinete eléctrico pueden aparecer sin tiempo de reacción, por lo que les pueden atropellar. De ahí que tengan que bajar y cruzar andando como cualquier peatón.
Cualquier bici/patinete eléctrico que se atropelle mientras circulaba en un paso de cebra es su culpa.
#97 Lo que dices es incorrecto. Si el vehículo ya está en el paso de cebra o extremadamente próximo, el peatón se tiene que esperar. La prioridad la tiene el peatón pero solo si el vehículo tiene tiempo de detenerse con seguridad.
Si llevas cámara se puede ver como estás a la altura del paso de peatones, y si de repente aparece el peatón, de manera de que no te da tiempo a detenerte. El problema que cualquier vehículo tiene - tanto en pasos de cebra como en medio de la calle y aunque el peatón pase por lugares no designados para ello - es que si el vehículo has tenido tiempo para detenerse y no lo hace, es delito y según el juez, de los que te dejan en prisión unos años.
La responsabilidad de moverse por la ciudad es de todas las partes, no solo de los vehículos, y el paso de peatones no hace que un coche se pueda detener en 1 centimetro o que puedas pasar sin mirar.
#21 Dios, trenes no, por favor... Con la mierda de infraestructuras ferroviarias que tienen, el tren directamente se negaría a salir de la estación por qué sabría que hay un 90% de posibilidades de descarrilar...
#63 Lo puse porque fue Borrell quien dijo lo del jardín. Kalas es aún más miserable, imagino que tambien más corrupta que Borrell y mira que eso es dificil.
#12 depende del caso. Muchísimos inversores americanos invierten mediante el 401k. En el 401k el rebalancing es gratuito mientras no saques dinero del 401k. Ya solo eso es un porcentaje enorme del negocio en usa
#27 sinceramente, me ha sorprendido que todos los comentarios fuesen criticando a Orban, cosa legitima y con argumentos, pero como si el resto de Europa no fuese en la misma línea o peor aún, como en el caso de Kaja Kallas o Von Der Leyen.
Creía que el meneante medio era más crítico con el supuesto bando que nos representa.
#9 En realidad más que en los terminales móviles o en la electrónica de red donde más daño estaba haciendo era (y es) en la infraestructura de 5G. Sus competidores europeos (Nokia, Ericsson) o asiáticos-de-los-buenos (Samsung, Fujitsu, NEC) no estaban ni cerca de lograr el desarrollo que tenía Huawei que, literalmente, estaba empezando a comerse todo el mercado 5G global.
Fue entonces cuando EE.UU., que en ese sector industrial ni está ni se la espera, tomó cartas en el asunto promoviendo, como es su costumbre, el libre mercado...
#2 BTC no puede escalar demasiado debido a sus problemas de eficiencia energética y a su lentitud en las operaciones. Hasta donde yo sé, al resto de criptomonedas "independientes" les pasa igual o no son seguras.
#2 El BTC ya se ha demostrado que de descentralizado tiene más bien poco, porque le afectan las caídas de bolsa y los movimientos financieros IGUAL que a las otras monedas.
#44 Zerjillo 
